以下文章来源于远川科技评论 ，作者徐珊珊 刚刚过去的9月，比亚迪在英国狂卖11271辆，将MINI和特斯拉甩在身后，也把英国做成了比亚迪海外最 大市场。 虽说在英国31.29万辆的当月销量大盘中，比亚迪只排第15名，但凭借逆天的880%同比增速，成为英国 汽车业现象级话题，成功惊动了娱乐小报《太阳报》。 《太阳报》在报道中承认了比亚迪实惠的价格和智能化功能，但把主要原因归结为关税：欧盟对中国新 能源车征收高额关税（后被最低价格机制代替），由于英国不在欧盟，让中国人钻了空子。 但事实是今年以来，比亚迪在整个欧洲市场呈现势如破竹的态势，在多国汽车销量榜单上，都留下 了"Where is Elon Musk"的问号。 远川科技评论 . 刻画这个时代（的前沿科技） 插混后来居上 在英国市场，比亚迪在今年3月就有一波750%的同比逆天增长，推动一季度销量超过去年全年。 整个欧洲市场，比亚迪上半年销量7.5万辆，也超过了去年全年的5万辆。 高增长的推动力并非车海战术，而是一款插混车型—— 比亚迪SEAL U（国内宋PLUS） 。 今年上半年，比亚迪Seal U欧洲销量达到32802辆，堪称大爆款。作为对比，比亚迪其他三款 ...

转自：智通财经 【主力资金监控：中际旭创净买入超14亿】智通财经10月17日电，智通财经星矿数据显示，今日主力资 金净流入贵金属、纺服行业、机场等板块，净流出电子、电新行业、半导体等板块，其中电子板块净流 出超203亿元。个股方面，中际旭创上涨，主力资金净买入14.35亿元位居首位，N道生、东信和平、万 润科技主力资金净流入居前；阳光电源遭净卖出超14亿元位居首位，比亚迪、立讯精密、英维克主力资 金净流出额居前。 ...

品牌排名与价值 - 三星电子连续第六年在Interbrand“全球最佳品牌”榜单中排名第五，品牌价值达905亿美元[1][2] - 自2020年起，三星是唯一进入全球前五名的亚洲公司[2] - 现代汽车排名第30位，品牌价值为246亿美元，在韩国公司中位列第二[4] - 起亚排名第89位，进入全球前100名[5] 品牌价值驱动因素 - 三星的强劲表现得益于其所有业务部门在人工智能领域的竞争力、由AI驱动的家庭体验生态系统、对AI相关半导体的密集投资以及以客户为中心的品牌战略[3] - 现代汽车通过扩大电动和混合动力汽车阵容以满足客户需求，并借助针对特定地区的营销策略加强全球影响力[5] - 现代汽车自2005年进入全球百强品牌，其品牌价值自2010年以来已连续16年上升[4] 全球品牌格局 - 全球排名前四的品牌依次为苹果、微软、亚马逊和谷歌[5] - 在亚洲公司中，丰田排名第六，索尼第34位，优衣库第47位，任天堂第53位[5] - 中国公司小米、比亚迪和华为分别排名第81、第90和第96位[5] - 领先的AI半导体公司英伟达排名从去年的第36位大幅跃升至今年的第15位[6]

麦格理发表研究报告指，除非贸易谈判或地缘政治关系破裂，否则在未来六个月内，新兴市场资金流 入，加上H股流动性改善将带来顺风；A股市场或能获得支持，因上游行业的反内卷政策推动8月工业利 润按年增长20%，且年底前可能推出更多零星的消费刺激措施。该行认为，即将公布的十五五规划重点 在于加强社会福利，预期将在国内引发结构性资金流入股市，加上可能实施的家庭存款、保险及私人养 老金改革，或于未来十年为股市新增约43万亿元的潜在投资，相当于今年第三季A股总市值的41%。 该行目前偏好H股多于A股，因质素轮动及IPO将吸引更多投资者关注港股市场。不过，该行中期仍看 好A股表现，因国策改革将推动资金流入。行业方面，该行偏好互联网、消费服务等板块，筛选得出高 Beta、高质素且股价较为落后的股份，包括比亚迪、五粮液、安踏及海底捞。 ...

行业投资评级 - 报告未明确给出行业投资评级 [1][2][3][4][5][6] 核心观点 - 9月乘用车销量创新高，新能源车渗透率持续提升至57.8% [2][3] - 反内卷浪潮推动市场趋于稳定，以旧换新补贴政策导致区域销量增速分化 [5] - 预计2025年全年国内乘用车和新能源车零售销量将分别达到2500万辆和1400万辆，渗透率为56% [5] 乘用车与新能源车市场表现 - 9月乘用车零售销量224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0% [3] - 9月乘用车批发销量280.3万辆，同比增长12.4%，环比增长13.0% [3] - 9月新能源车零售销量129.6万辆，同比增长15.4%，环比增长16.2%，零售渗透率达57.8%，同比提升5个百分点 [3] - 2025年前9个月累计乘用车零售销量1700.5万辆，同比增长9.2%；累计新能源车零售销量886.6万辆，同比增长24.4% [3] - 9月新能源车批发销量中，纯电、插混和增程车型销量分别为94.7万辆、42.4万辆和12.9万辆，占比分别为63%、28%和9% [3] - 9月乘用车出口52.8万辆，同比增长20.7%，环比增长5.7%；新能源乘用车出口21.1万辆，同比增长96.5%，环比增长3.9% [3] - 9月乘用车行业总体库存增长7万辆，而去年同期为下降12万辆；1-9月行业总体库存下降23万辆，去年同期下降91万辆 [3] 动力电池市场数据 - 9月国内动力和储能电池合计销量146.5GWh，同比增长42.2%，环比增长9.0% [4] - 9月动力电池销量110.5GWh，同比增长75.5%，环比增长11.8%；储能和其他电池销量36.0GWh，同比增长36.1%，环比增长1.0% [4] - 1-9月中国动力和其他电池累计销量1067.2GWh，同比增长55.8% [4] - 9月我国动力和储能电池出口26.7GWh，同比增长28.3%，环比增长18.2%；其中动力电池出口17.6GWh，同比增长50.9%，环比增长17.1%；储能电池出口9.1GWh，同比下降0.5%，环比增长20.3% [4] - 9月动力电池装车量76.0GWh，同比增长39.5%，环比增长21.6% [4] - 9月三元电池装车量13.8GWh，同比增长5.2%，环比增长26.5%；磷酸铁锂电池装车量62.2GWh，同比增长50.4%，环比增长20.5% [4] - 9月新能源汽车平均带电量55.0KWh，环比增长2.0%；纯电车型和插电混动车型带电量分别为56.2KWh（环比下降0.4%）和29.4KWh（环比增长6.1%） [4] 市场竞争与政策环境 - 反内卷浪潮下，9月有23款车型降价，少于去年同期的36款，市场促销活动趋于平缓 [5] - 9月新能源车促销力度维持在10.2%的中高位水平，较同期增加2.6个百分点，较上月微增0.7个百分点 [5][6] - 各省以旧换新补贴政策差异化导致区域销量增速分化，部分区域8月销量同比增长11%以上，而京津等区域下滑超10%，但9月分化情况有所改善 [5] 重点车型与电池企业排名 - 2025年9月新能源车零售销量排行前三位为：五菱宏光Mini EV（51,743辆）、Model Y（51,173辆）、星愿（48,080辆） [15] - 2025年9月动力电池装机量排行前两位为：宁德时代（32.51GWh，占比42.81%）、比亚迪（16GWh，占比21.07%） [23]

【午间沪指等指数下跌,多领域政策及事件有新动 态】截至午间收盘,沪指下跌1%,深证成指跌 1.99%,创业板指跌2.37%,恒生指数跌1.6%,恒 生科技指数跌2.81%。财政部等三部门调整海南离 岛旅客免税购物政策,允许离境旅客享受离岛免税 政策,其购物金额计入每年10万元免税额度,不限 次数。国家市场监管总局相关负责人在2025世界智 能汽车大会上表示,将建立并推动实施新能源汽车 火灾事故企业报告制度。2025金融街论坛年会开幕 式拟于10月27日下午举行。比亚迪召回部分唐、元 Pro汽车,共计115783辆。 本文由 Al 算法生成,仅作参考,不涉投资建议,使用风险自担 【午间沪指等指数下跌，多领域政策及事件有新动态】截至午间收盘，沪指下跌1%，深证成指跌 1.99%，创业板指跌2.37%，恒生指数跌1.6%，恒生科技指数跌2.81%。财政部等三部门调整海南离岛旅 客免税购物政策，允许离境旅客享受离岛免税政策，其购物金额计入每年10万元免税额度，不限次数。 国家市场监管总局相关负责人在2025世界智能汽车大会上表示，将建立并推动实施新能源汽车火灾事故 企业报告制度。2025金融街论坛年会开幕式拟于10月 ...

国家市场监督管理总局网站10月17日消息，日前，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办 法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。本次召回部分唐系列、元Pro汽车，共计115783辆。 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。比亚迪汽车工业有限公司将委托授权经销商，免费为召回范围内的车辆使用专用密 封胶补强动力电池壳体，恢复防水功能，以消除安全隐患。 （文章来源：中国证券报） 根据公告，比亚迪计划，自即日起，召回2021年2月6日至2022年8月5日期间生产的部分元Pro纯电动汽车，共计71248辆。 公告显示，本次召回范围内的部分车辆，由于生产制造问题，可能导致动力电池密封垫安装不到位，引起密封性下降，若长时间高速涉水，可能造成动力 电池进水，绝缘性能下降。极端情况下，动力电池输出功率降低，存在安全隐患。 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。比亚迪汽车工业有限公司将委托授权经销商，免费为召回范围内的车辆更新软件， 泄放方式变更为电机泄放，以消除安全隐患。 资料显示，唐是比亚迪王朝网旗下车型。今年9月，唐 ...

国家市场监督管理总局网站10月17日消息，日前，比亚迪（002594）汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条 例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。本次召回部分唐系列、元Pro汽车，共计115783辆。 来源：国家市场监督管理总局网站 召回唐系列汽车超4万辆 根据公告，比亚迪计划，自即日起召回2015年3月28日至2017年7月28日期间生产的2015款唐系列汽车，共计44535辆。 资料显示，唐是比亚迪王朝网旗下车型。今年9月，唐系列共销售汽车13620辆。 召回元Pro纯电动汽车超7万辆 公告显示，本次召回范围内的部分车辆，由于元器件设计选型问题，可能导致驱动电机控制器在使用过程中，主动泄放功能异常。极端情况下，造成电路 板烧蚀，车辆纯电驱动模式失效，存在安全隐患。 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。比亚迪汽车工业有限公司将委托授权经销商，免费为召回范围内的车辆更新软件， 泄放方式变更为电机泄放，以消除安全隐患。 根据公告，比亚迪计划，自即日起，召回2021年2月6日至2022年8月5日期间生产的部分元Pro纯电动汽车，共 ...

召回事件概述 - 公司备案了两项针对不同车型的召回计划，总计涉及115,783辆汽车 [2][4] 2015款唐系列汽车召回 (编号S2025M0165I) - 召回2015年3月28日至2017年7月28日期间生产的2015款唐系列汽车，共计44,535辆 [2] - 召回原因为元器件设计选型问题，可能导致驱动电机控制器主动泄放功能异常 [2] - 极端情况下可能造成电路板烧蚀，车辆纯电驱动模式失效 [2] - 解决方案为授权经销商免费更新软件，将泄放方式变更为电机泄放 [2] 元Pro纯电动汽车召回 (编号S2025M0166I) - 召回2021年2月6日至2022年8月5日期间生产的部分元Pro纯电动汽车，共计71,248辆 [4] - 召回原因为生产制造问题，可能导致动力电池密封垫安装不到位，引起密封性下降 [4] - 若长时间高速涉水，可能造成动力电池进水，绝缘性能下降，极端情况下动力电池输出功率降低 [4] - 解决方案为授权经销商免费使用专用密封胶补强动力电池壳体，恢复防水功能 [5]

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。比亚迪汽车工业有限公司将委托 授权经销商，免费为召回范围内的车辆更新软件，泄放方式变更为电机泄放，以消除安全隐患。 二、召回编号S2025M0166I：自即日起，召回2021年2月6日至2022年8月5日期间生产的部分元Pro纯电 动汽车，共计71248辆。 本次召回范围内的部分车辆，由于生产制造问题，可能导致动力电池密封垫安装不到位，引起密封性下 降，若长时间高速涉水，可能造成动力电池进水，绝缘性能下降。极端情况下，动力电池输出功率降 低，存在安全隐患。 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。比亚迪汽车工业有限公司将委托 授权经销商，免费为召回范围内的车辆使用专用密封胶补强动力电池壳体，恢复防水功能，以消除安全 隐患。 国家市场监督管理总局网站 日前，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实 施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、召回编号S2025M0165I：自即日起，召回2015年3月28日至2017年7月28日期间生产的2015款唐系列 汽车，共计44 ...