公司股价与交易数据 - 2025年1月12日，中集车辆股价收平，成交额为1.47亿元 [1] - 当日融资买入2663.59万元，融资偿还1595.74万元，融资净买入1067.85万元 [1] - 截至1月12日，融资融券余额合计2.52亿元，其中融资余额2.51亿元，占流通市值的1.84%，融资余额超过近一年70%分位水平 [1] - 1月12日融券卖出4000股，金额3.75万元，融券余量1.96万股，融券余额18.38万元，低于近一年10%分位水平 [1] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，股东户数为2.98万户，较上期减少16.07% [2] - 截至同期，人均流通股为48786股，较上期增加19.17% [2] - 截至2025年9月30日，大成高鑫股票A为第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [2] - 同期，归母净利润为6.22亿元，同比减少26.23% [2] 公司分红历史 - 公司A股上市后累计派现26.64亿元 [3] - 近三年累计派现16.55亿元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为中集车辆(集团)股份有限公司，成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市 [1] - 公司总部位于香港湾仔皇后大道东248号大新金融中心40楼，在广东省深圳市南山区设有地址 [1] - 公司主营业务涉及半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产 [1] - 主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [1]

公司股价与交易数据 - 2025年1月9日，中集车辆股价收平，当日成交额为1.17亿元 [1] - 当日融资买入1681.10万元，融资偿还1587.28万元，实现融资净买入93.82万元 [1] - 截至1月9日，公司融资融券余额合计2.41亿元，其中融资余额2.41亿元，占流通市值的1.77%，融资余额水平超过近一年60%分位，处于较高位 [1] - 融券方面，当日融券偿还400股，无融券卖出，融券余量1.67万股，融券余额15.66万元，低于近一年10%分位水平，处于低位 [1] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.98万户，较上一报告期减少16.07% [2] - 同期，人均流通股为48,786股，较上期增加19.17% [2] - 截至2025年9月30日，大成高鑫股票A（000628）为公司第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [2] - 同期，公司实现归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利26.64亿元，其中近三年累计派现16.55亿元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为中集车辆(集团)股份有限公司，总部位于香港，在广东省深圳市设有地址，成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市 [1] - 公司主营业务涉及半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等的生产 [1] - 公司主营业务收入构成为：全球半挂车业务占比80.61%，上装、底盘及牵引车业务占比17.14%，其他(补充)业务占比2.25% [1]

公司股价与交易数据 - 2025年1月8日，中集车辆股价下跌0.21%，成交额为1.22亿元 [1] - 当日融资买入1250.34万元，融资偿还895.35万元，实现融资净买入354.99万元 [1] - 截至1月8日，公司融资融券余额合计2.40亿元，其中融资余额2.40亿元，占流通市值的1.76%，融资余额水平超过近一年50%分位，处于较高位 [1] - 融券方面，1月8日融券偿还4400股，融券卖出0股，融券余量1.71万股，融券余额16.04万元，低于近一年10%分位水平，处于低位 [1] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.98万户，较上一期减少16.07% [2] - 同期，人均流通股为48786股，较上一期增加19.17% [2] - 截至2025年9月30日，大成高鑫股票A（000628）为公司第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上一期减少502.89万股 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [2] - 同期，公司实现归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为中集车辆(集团)股份有限公司，总部位于香港湾仔皇后大道东248号大新金融中心40楼，在广东省深圳市南山区设有地址 [1] - 公司成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市 [1] - 公司主营业务涉及半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等的生产 [1] - 公司主营业务收入构成为：全球半挂车占80.61%，上装、底盘及牵引车占17.14%，其他(补充)占2.25% [1]

公司概况与市场地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务 [2] - 公司是中国领先的专用车上装和冷藏厢式车厢体生产企业，其冷藏车产品应用于冷链物流、生鲜配送及生物制药运输等场景 [2] - 公司主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [6] 业务亮点与战略布局 - 公司在氢能源领域已根据客户需求推出氢能源冷藏车厢体产品 [2] - 公司旗下凌宇汽车与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，围绕企业数字化转型与智能化升级开展合作 [2] - 公司所属概念板块包括冷链物流、无人驾驶、整车、融资融券、华为概念等 [6] 财务与经营数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [6] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为6.22亿元，同比减少26.23% [6][7] - 公司A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [7] 股东与股本结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.98万户，较上期减少16.07% [6] - 截至同期，人均流通股为48786股，较上期增加19.17% [6] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，大成高鑫股票A持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [7] 市场交易数据 - 1月8日，公司股价下跌0.21%，成交额为1.22亿元，换手率为0.90%，总市值为175.79亿元 [1] - 当日主力资金净流入334.56万元，占成交额的0.03% [3] - 主力持仓方面，主力成交额为7368.18万元，占总成交额的7.14%，筹码分布非常分散 [4]

公司股价与交易数据 - 2025年1月7日，公司股价上涨0.86%，成交额为1.73亿元 [1] - 当日融资买入1284.19万元，融资偿还1929.81万元，融资净卖出645.62万元 [1] - 截至1月7日，公司融资融券余额合计2.37亿元，其中融资余额2.36亿元，占流通市值的1.73%，融资余额处于近一年较高水平（超过50%分位） [1] - 1月7日融券偿还4200股，融券卖出100股，融券卖出金额940元，融券余量2.15万股，融券余额20.21万元，处于近一年低位（低于10%分位） [1] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.98万户，较上一期减少16.07% [2] - 截至2025年9月30日，人均流通股为48786股，较上一期增加19.17% [2] - 截至2025年9月30日，大成高鑫股票A（000628）为公司第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上一期减少502.89万股 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为中集车辆(集团)股份有限公司，总部位于香港湾仔皇后大道东248号大新金融中心40楼，在广东省深圳市南山区设有地址 [1] - 公司成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市 [1] - 公司主营业务涉及半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等的生产 [1] - 公司主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [1]

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 1月5日，中集车辆收涨1.53%，收盘价为9.29元，发生19笔大宗交易，合计成交量1822.1万股，成交金 额1.52亿元。 第1笔成交价格为8.33元，成交34.00万股，成交金额283.22万元，溢价率为-10.33%，买方营业部为招商 证券股份有限公司西安北大街证券营业部，卖方营业部为平安证券股份有限公司深圳金田路证券营业 部。 第2笔成交价格为8.33元，成交25.00万股，成交金额208.25万元，溢价率为-10.33%，买方营业部为国泰 海通证券股份有限公司深圳登良路证券营业部，卖方营业部为平安证券股份有限公司深圳金田路证券营 业部。 第13笔成交价格为8.33元，成交34.00万股，成交金额283.22万元，溢价率为-10.33%，买方营业部为广 发证券股份有限公司佛山灯湖东路证券营业部，卖方营业部为平安证券股份有限公司深圳金田路证券营 业部。 第4笔成交价格为8.33元，成交40.00万股，成交金额333.20万元，溢价率为-10.33%，买方营业部为机构 专用，卖方营业部为平安证券股份有限公司深圳金田路证券营业部。 ...

公司股价表现 - 12月31日，中集车辆股价下跌1.14%，报收9.56元/股，成交1016.45万元，换手率0.07%，总市值179.17亿元 [1] - 公司股价已连续6天下跌，区间累计跌幅达6.3% [1] 公司基本情况 - 中集车辆(集团)股份有限公司成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市，公司办公地址位于香港湾仔皇后大道东248号大新金融中心40楼及广东省深圳市南山区蛇口港湾大道2号 [1] - 公司主营业务涉及半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等的生产 [1] - 主营业务收入构成：全球半挂车业务占比80.61%，上装、底盘及牵引车业务占比17.14%，其他(补充)业务占比2.25% [1] 基金持仓与影响 - 长城基金旗下2只基金重仓持有中集车辆股票，合计持股197.17万股 [2] - 按前一日收盘价9.67元与发稿时股价9.56元计算，2只基金日浮亏合计21.69万元，连续6天下跌期间浮亏合计128.16万元 [2] - 长城安心回报混合A（200007）三季度持有185.56万股，占基金净值比2.07%，为第八大重仓股，今日浮亏约20.41万元，6日累计浮亏约120.61万元 [2] - 长城优选回报六个月混合A（010797）三季度持有11.61万股，占基金净值比1.59%，为第五大重仓股，今日浮亏约1.28万元，6日累计浮亏约7.55万元 [2]

公司股价与交易数据 - 2024年12月30日，公司股价下跌0.51%，成交额为1.89亿元 [1] - 当日融资买入1077.24万元，融资偿还1400.77万元，融资净卖出323.53万元 [1] - 截至12月30日，公司融资融券余额合计2.09亿元，其中融资余额2.08亿元，占流通市值的1.48%，处于近一年低位水平 [1] - 当日融券卖出2.73万股，金额26.40万元，融券余量5.28万股，余额51.06万元，同样处于近一年低位水平 [1] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.98万户，较上一期减少16.07% [2] - 同期人均流通股为48,786股，较上一期增加19.17% [2] - 截至2025年9月30日，大成高鑫股票A（000628）为第六大流通股东，持股2505.78万股，较上期减少502.89万股 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [2] - 同期归母净利润为6.22亿元，同比减少26.23% [2] - A股上市后，公司累计派发现金红利26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为中集车辆(集团)股份有限公司，总部位于香港，在广东省深圳市设有地址 [1] - 公司成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市 [1] - 公司主营业务涉及半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等的生产 [1] - 主营业务收入构成为：全球半挂车占80.61%，上装、底盘及牵引车占17.14%，其他(补充)占2.25% [1]

投资者调研活动 - 公司于2025年12月1日至12月26日期间接受了中信证券等投资者的调研 [1] - 公司首席财务官占锐等人参与了此次调研并回答了投资者的问题 [1]

整体业绩与战略定力 - 2025年前三季度，公司扣非归母净利润为6.22亿元人民币，业绩同比承压主要受北美地缘政治与贸易战冲击导致市场结构性变化的影响 [3] - 公司作为全球领先的半挂车与专用车高端制造企业，自2021年7月创业板上市以来经营状况良好，在手现金充足 [3] - 公司应对策略是保持战略定力，立足“跨洋运营”，构建和深化“当地制造”，以增强供应链韧性并跑通全球南方市场 [3] 北美业务挑战与本地化 - 2025年第三季度，北美半挂车市场需求持续疲软，新增订单量维持在历史低位，主要源于美国关税政策带来的巨大不确定性 [5] - 美国经销商库存同比出现近50%的下滑，据FTR预测，颓势将持续至2026年第二季度，后续恢复取决于关税政策走向 [5] - 公司北美本地化布局：厢式半挂车实现美国本地化制造与交付；冷藏半挂车已基本实现美国本地化制造、组装与交付；集装箱骨架车已实现美国本地化组装与交付 [5] 全球南方市场增长 - 2025年前三季度，全球南方半挂车业务营收同比增长15.79%，销量同比增长21.39%，毛利率同比上升2.6个百分点 [7] - 公司将全球南方市场定为核心市场，通过布局当地组装中心与交付中心，设立本地化法人实体，实现深度市场融入 [7] - 公司正推进越南、坦桑尼亚等区域的LoM、LoD构建规划，强化非洲、东南亚、澳洲等增量市场的联合营销 [8] 国内业务与渠道建设 - 中集·陕汽“三好发展中心”在全国已建设15家，正在规划和建设的10家，累计销售已突破30,000辆 [6][7] - 为助力“全国统一大市场”建设，公司成立“向西大营”营销服务总公司锚定西北，泸州LoD建设基本落地，并通过长江水道完成首批车辆运输 [9] - 公司分批次建设三好发展中心与交付服务中心，以实现更广覆盖、更快响应和更精准服务 [9] 未来战略与产品方向 - 公司未来将持续构建差异化竞争力，深度挖掘“星链半挂车”全价值链环节价值，并推动北美业务转型以强化对地缘政治风险的抵抗能力 [3] - 公司坚定逐梦“纯电动头挂一体化产品”，从“商业模式”、“技术”、“应用场景”三大维度推进纯电动头挂列车生态的构建和闭环 [4]