公司股价与交易数据 - 12月1日，公司股价下跌0.89%，成交额为6530.35万元 [1] - 当日融资买入615.17万元，融资偿还429.90万元，实现融资净买入185.27万元 [1] - 截至12月1日，公司融资融券余额合计1.92亿元，其中融资余额1.90亿元，占流通市值的1.31%，处于近一年10%分位低位水平 [1] - 融券方面，当日融券偿还1.20万股，融券卖出0股，融券余量14.30万股，融券余额142.57万元，处于近一年80%分位高位水平 [1] 公司股东与股权结构 - 截至9月30日，公司股东户数为2.98万户，较上期减少16.07% [2] - 截至9月30日，人均流通股为48786股，较上期增加19.17% [2] - 截至2025年9月30日，大成高鑫股票A（000628）为公司第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [3] 公司财务与经营业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [2] - A股上市后，公司累计派发现金红利26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为中集车辆(集团)股份有限公司，总部位于香港湾仔皇后大道东248号大新金融中心40楼，在广东省深圳市南山区设有地址 [1] - 公司成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市 [1] - 公司主营业务涉及半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等的生产 [1] - 公司主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [1]

公司业务范围澄清 - 公司于12月1日在互动平台明确其主营业务范围，包括全球半挂车业务、EV DTB上装业务以及EV头挂列车业务 [1] - 公司明确表示其业务未涉及消防车类产品 [1]

股东结构 - 截至2025年9月30日公司总股东户数为29,809户 [1] - 其中A股股东户数为29,771户 [1] - 非上市外资股股东户数为38户 [1]

公司股价表现 - 11月28日股价上涨1.62%，报收10.06元/股，成交额1.03亿元，换手率0.71%，总市值188.54亿元 [1] - 股价已连续4天上涨，区间累计涨幅达5.23% [1] 公司基本情况 - 公司全称为中集车辆(集团)股份有限公司，总部位于香港，在广东省深圳市设有运营地址，成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市 [1] - 主营业务涉及半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等的生产 [1] - 主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [1] 基金持仓情况 - 泰信基金旗下泰信智选成长灵活配置混合A（003333）重仓中集车辆，为该基金第一大重仓股，占基金净值比例4.61% [2] - 该基金在三季度减持中集车辆4.49万股，当前持有13.41万股 [2] - 根据测算，11月28日该基金因持有中集车辆浮盈约2.15万元，连续4天上涨期间累计浮盈6.71万元 [2] 相关基金表现 - 泰信智选成长灵活配置混合A（003333）成立于2016年12月21日，最新规模2665.38万元 [2] - 该基金今年以来收益率为5.91%，近一年收益率为7.87%，成立以来亏损20.91% [2] - 基金经理为钱栋彪，累计任职时间116天，现任基金资产总规模2793.95万元，任职期间最佳基金回报1.02%，最差基金回报0.98% [2]

商用车板块整体市场表现 - 2023年11月26日商用车板块整体微涨0.01%，表现略优于上证指数（下跌0.15%），但弱于深证成指（上涨1.02%）[1] - 板块内个股表现分化，10只成分股中仅3只上涨，5只下跌，2只收平[1][2] - 板块整体资金面呈现主力资金净流出7749.2万元，而游资资金净流入9027.79万元，散户资金净流出1278.59万元[2] 领涨个股表现 - 中集车辆（301039）领涨板块，收盘价为9.90元，涨幅为1.96%，成交量为12.31万手，成交额为1.21亿元[1] - 宇通客车（600066）上涨0.55%，收盘价为31.06元，成交额为2.36亿元[1] - 江淮汽车（600418）上涨0.22%，收盘价为49.02元，成交额高达11.58亿元，为板块内最高[1] 资金流向分析 - 中国重汽（000951）获得最大主力资金净流入632.70万元，主力净占比为3.71%[3] - 福田汽车（600166）主力资金净流入567.42万元，同时游资也净流入534.30万元[3] - 汉马科技（600375）和中通客车（000957）分别获得主力资金净流入551.58万元和427.94万元，主力净占比分别为3.96%和4.68%[3] - 安凯客车（000868）遭遇最大主力资金净流出865.69万元，主力净占比为-9.33%，但游资净流入1065.07万元[3] - 金龙汽车（600686）主力资金净流出559.51万元，但游资大幅净流入1636.06万元，游资净占比达6.05%[3] 成交活跃度 - 福田汽车（600166）成交量最大，为84.02万手，成交额为2.32亿元[1][2] - 江淮汽车（600418）成交额最高，达11.58亿元[1] - 汉马科技（600375）和东风股份（600006）成交量也较为活跃，分别为22.38万手和25.80万手[1][2]

公司获奖情况 - 中集车辆获评“2025上市公司董事会最佳实践案例” [1] - 该评选由中国上市公司协会组织 仅有不足5%的企业上榜 最终评出240家最佳实践案例 [3] - 中集车辆是十家获评的创业板上市公司之一 [3] 公司治理实践 - 公司凭借科学完善的治理机制 规范高效的董事会运作及创新实践获奖 [1] - 将第三次创业精神深度融入公司治理体系 长期坚持创新发展 构建科学高效的决策机制 [3] - 不断完善治理架构 为战略推进与全球化运营提供坚实治理保障 [3] - 董事会空间于2025年10月正式启幕 作为全新打造的战略枢纽 [3] 未来发展战略 - 董事会空间承载“知行合一”理念 在“十五五”规划“智能化 绿色化 融合化”导向下 是公司全面优化治理的具象化承诺 [3] - 公司将在董事会空间推进治理现代化 以规范治理保障战略实施 以创新机制释放企业价值 [7] - 计划深化市值管理实践 重视股东回报 持续提升风险内控管理水平 构建可持续发展治理模式 [7] - 致力于为商用车行业规范健康前行注入新动能 [7]

股价与交易数据 - 11月25日公司股价上涨1.57%，成交额为8862.71万元 [1] - 当日融资买入662.74万元，融资偿还732.54万元，融资净买入为-69.79万元 [1] - 截至11月25日，融资融券余额合计2.03亿元，其中融资余额2.01亿元，占流通市值的1.43%，处于近一年10%分位的低位水平 [1] - 融券余量14.71万股，融券余额142.83万元，超过近一年80%分位水平，处于高位 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为2.98万，较上期减少16.07% [2] - 人均流通股为48786股，较上期增加19.17% [2] - 大成高鑫股票A（000628）为第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [2] - 2025年1-9月，公司归母净利润为6.22亿元，同比减少26.23% [2] 公司基本情况与分红 - 公司A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [3] - 公司主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [1] - 公司成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市 [1]

股价与资金流向 - 11月26日盘中股价上涨2.06%，报9.91元/股，总市值185.73亿元 [1] - 当日成交额5583.74万元，换手率0.39%，主力资金净流出177.37万元 [1] - 今年以来股价上涨13.00%，近5个交易日下跌2.08%，近20日上涨6.67%，近60日上涨9.26% [2] 公司基本情况 - 公司成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市，主营业务为半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产 [2] - 主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [2] - 所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车，概念板块包括冷链物流、中盘、新能源车、融资融券、华为概念等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1月-9月实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13%，归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [2] - A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [3] - 截至9月30日股东户数2.98万，较上期减少16.07%，人均流通股48786股，较上期增加19.17% [2] - 大成高鑫股票A为第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [3]

股价与交易表现 - 11月21日股价下跌3.82%，成交额1.20亿元 [1] - 当日融资净买入227.41万元，融资买入额1568.68万元，融资偿还额1341.26万元 [1] - 融资融券余额合计2.05亿元，其中融资余额2.03亿元，占流通市值的1.46%，处于近一年10%分位的低位水平 [1] 融资融券情况 - 融券方面，11月21日融券卖出3700股，金额3.54万元，融券余量17.77万股，融券余额170.06万元，超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] - 融资余额低于近一年10%分位水平 [1] 公司基本概况 - 公司主营业务为全球半挂车（收入占比80.61%）、上装、底盘及牵引车（17.14%）及其他（2.25%） [1] - 公司成立于1996年8月29日，于2021年7月8日上市 [1] 股东结构与财务表现 - 截至9月30日股东户数为2.98万，较上期减少16.07%，人均流通股48786股，较上期增加19.17% [2] - 2025年1-9月营业收入150.12亿元，同比减少5.13%，归母净利润6.22亿元，同比减少26.23% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [3] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中大成高鑫股票A持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [3]

投资者关系活动 - 公司将于2025年10月27日15:00-16:00接受大成基金等投资者的调研 [1] - 公司投资者关系总监陈婉婞等人参与接待并回答投资者问题 [1] 行业宏观展望 - 行业专家提出在“十五五”期间需重视人工智能技术对各行各业的赋能作用 [1] - 同时需考量人工智能技术对就业岗位的替代效应以及可能带来的收入差距扩大问题 [1]