公告信息 - 公司于2024年4月2日发布提供租船担保公告，5月24日发布相关通函[3] 协议事项 - 2025年12月23日起公司将订立四份更替协议[4] - 更替后租船人权利义务由其全资附属公司承担，担保对象转变[4] - 更替后担保人风险敞口无重大变动，其他条款未变[5] 董事会意见 - 董事会认为协议无不利影响，条款公平合理，符合公司及股东利益[5] 人员信息 - 公告日期董事会含执行董事郭金魁等及独立非执行董事傅俊元等[6]

行业核心观点 - 2025年被定义为“人形机器人量产元年”和行业全局提速之年，机器人正从概念演示和展会炫技，走向工厂、后厨、家庭等真实场景的规模化商业应用，成为看得见摸得着的生产力[1] - 行业正经历从量变到质变的技术革命，技术从零散突破走向系统成熟，并通过在工业等场景的实战验证，推动机器人成为真正的生产力工具[13] - 行业商业化落地节奏全面提速，其驱动力来自技术成熟与市场需求两大关键要素的共振，产业端全链条进阶，需求端呈现多元爆发态势[2] - 机器人行业的想象边界正在不断扩维，to B（企业端）的工业场景是当前商业化的奠基路线，而to C（消费端）市场随着价格破冰和功能复合化，正开启全场景渗透的新空间[16][17] 商业化与订单爆发 - 头部机器人公司批量告别实验室demo，迈入商业化落地关键节点，真金白银的订单数据最具说服力[2] - 优必选2025年全年累计斩获超13亿元人形机器人订单，并拿下全球最大单笔2.64亿元具身智能设备合同，首批量产机型已在11月交付[2] - 越疆与蓝思科技达成合作，后者承诺于2025年内采购1000台具身智能机器人[1]；越疆还与瑞德丰达成订单合作，成为首家将人形机器人引入新能源制造场景的企业[2] - 2025年以来，机器人领域超千万元级别订单已超20起，优必选、智元机器人、宇树科技、越疆等十余家企业先后披露订单动态[7] - 优必选、智元机器人、智平方、星尘智能、原力无限、松延动力6家企业已实现单笔或累计订单金额破亿[7] - 订单竞争白热化，行业单笔纪录被频繁刷新：优必选9月签下2.5亿元合同[6]，原力无限10月以2.6亿元金额超越该纪录[6]，随后优必选11月又以2.64亿元中标项目再度刷新纪录[7] - 星尘智能于11月同金马游乐签署千台级战略合作，计划两年内向文旅场景部署绳驱AI机器人[6] - 订单的实际交付面临挑战，部分大额订单采用分阶段、分批次交付模式，并非一次性完成落地，当前交付量可能仅为初始意向的一小部分[8] 市场规模与预测 - 高工机器人产业研究所预测，2025年全球人形机器人市场规模有望达到63.39亿元，销量突破1.24万台[2] - IDC指出，全球机器人市场规模到2029年或将突破4000亿美元[2] 资本动态与融资热度 - 2025年具身智能赛道资本动作密集，逻辑从追风口转向关注商业化兑现能力[9] - 星动纪元于11月官宣完成近10亿元A+轮融资，由吉利资本领投[9] - 2025年上半年，具身智能产业链融资事件达144起，总金额195亿元，远超2024年全年[12] - 红杉、高瓴等顶尖机构持续加码，亿元级融资已成常态[10]；下半年热度依旧，京东曾单日连投3笔项目，阿里巴巴等也进行了数亿元级别的投资[10] - 机构筛选标的的核心考量包括：量产交付能力、已拿到真实订单、有稳定产能和交付经验、关键技术的自主研发实力、聚焦制造物流等刚需场景、核心零部件国产化率与成本控制能力[10] - 已上市企业持续融资：越疆科技在4个月内两次启动股权融资，累计募资规模约18亿港元[11] - 多家企业加速奔赴资本市场，斯坦德机器人、卧安机器人等十余家企业已扎堆向港交所递交上市申请[12]；宇树科技大概率将在四季度内正式提交上市申请[12] 技术演进与突破 - 技术突破的路径清晰：从降低开发者触达门槛以积累基础数据，到机器人“感知决策”与“执行硬件”的深度磨合，再到实战场景中的技术验证[13] - 降低技术门槛是关键，通过硬件轻量化及软件调用便捷化等设计，让更广泛的开发者群体参与，以解决数据单一问题，积累技术量变[14] - 技术突破的关键转向消除使用中的不确定性，例如优必选将算法升级为模仿学习与强化学习结合的方案，提升机器人执行任务的稳定性[14] - 技术质变的试金石在于解决真实问题，思路从按场景划分转向拆解为通用技能（如抓取），实现跨场景迁移，避免重复研发[15] - 工业场景正成为技术迭代的天然实验室，车企、工厂开放实际环境供测试，企业通过收集真实数据优化硬件与算法[15] 产品与应用场景拓展 - 行业共识认为，to B赛道（工业场景）凭借场景固定、需求规模化、落地路径清晰的优势，成为机器人商业化的奠基路线[16] - 2025年四季度，松延动力、加速进化、越疆等企业密集推出万元级消费级产品，推动机器人从工业车间向家庭客厅、校园课堂等场景延伸[16] - 价格破冰是关键推手：松延动力推出9998元的消费级人形机器人，加速进化推出2.99万元起的开发平台，越疆推出7499元的家庭智能体机器人，产品价格从动辄数十万元向大众消费品靠拢[16] - 消费级产品功能向教育、陪伴、实用服务等多元场景延伸，努力实现“一机多用”的功能复合化[16][17] - 优必选工业人形机器人Walker S2已启动量产交付，并与比亚迪、一汽-大众、富士康、顺丰等各行业头部公司建立合作[7] - 越疆的“人形+轮式+多足+机械臂”全形态产品矩阵已覆盖全球百余个国家和地区，累计出货超10万台[2]

市场扩张和并购 - 更替的最高适用百分比率超25%但低于100%，更替构成公司主要交易[3] 股权结构 - 密切联系集团持有288,750,000股股份，占公司已发行股本57.75%[3] 通函寄发 - 原须于2025年12月19日或之前寄发综合合并通函给股东[4] - 公司申请将截止时间延至2025年12月24日或之前[4] - 2025年12月12日联交所授出豁免，需于2025年12月24日或之前寄发[4]

股本股份 - 公司本月底法定/注册股本总额为700万港元，股份7亿股，面值0.01港元[1] - 上月底和本月底已发行股份均为5亿股，库存股份为0[3] 股权计划 - 上月底和本月底股份期权数均为0，本月变动为0[4] - 本月因行使期权所得资金为0港元[4] - 本月底可能发行或转让股份总数为5000万股[4] 股份变动 - 本月已发行股份和库存股份增减总额均为0普通股[6]

公司资产与合约重组 - 洲际船务的间接全资附属公司Seacon Shipping Pte.Ltd.将六艘船舶的造船合约项下所有权利及义务，转让给买方，总代价约为1230万美元，该金额为先前买方已支付的总金额 [1] - 此次更替造船合约符合公司通过维持均衡船队组合以优化船队的持续战略，董事认为这是以合理价格更替合约的机会 [1] - 合约更替旨在改善公司营运资金状况，加强流动性，并为收购新船舶以优化船队组合提供资金 [1] 股权收购与战略协同 - 公司另一间接全资附属公司于2025年9月29日，收购了中集鑫德租赁(深圳)有限公司40%的股权，而该公司全资拥有本次造船合约的买方 [2] - 通过此次合约更替，集团拥有40%权益的买方干货运输能力将增加，能更好地满足市场对干散货航运服务的需求 [2] - 此举预期将为集团产生额外经济效益，符合其整体业务策略及长远利益，公司将持续关注航运业市场状况并适时调整船队组合 [2]

公司战略与资产优化 - 公司通过更替协议，将六艘船舶的造船合约权利及义务转让给买方，总代价约为1230万美元，该金额等同于先前买方已支付的总金额 [1] - 此次更替符合公司通过维持均衡船队组合以优化船队的持续战略 [1] - 董事认为更替是以合理价格更新造船合约的机会，有助于改善公司营运资金状况、加强流动性，并为收购船舶以优化船队组合提供资金 [1] 关联交易与业务协同 - 公司间接全资附属公司已于2025年9月29日签约收购中集鑫德租赁（深圳）有限公司40%的股权，而该公司全资拥有本次造船合约的买方 [2] - 通过此次更替造船合约，公司拥有40%权益的买方干货运输能力将增加，能更好地满足市场对干散货航运服务的需求 [2] - 预期此次交易将为公司产生额外经济效益，符合其整体业务策略及长远利益 [2] 行业展望与公司管理 - 公司表示将持续关注航运业的现行市场状况，并监察及适时调整其船队组合 [2]

交易信息 - 2025年11月28日签订更替协议，转让六艘船舶造船合约权利义务，总代价约1230万美元[2][6][8] - 更替协议适用百分比率（合并计算）低于5%，单独计算不构成须公布交易；与融资租赁安排合并计算超25%低于100%，构成主要交易[4][18] - 2025年9月29日公司附属公司收购中集鑫德租赁40%股权[12] 股权结构 - 密切联系集团持有2.8875亿股股份，占已发行股本57.75%，已批准更替[4][19] - Jin Qiu Holding Ltd.持有247,500,000股，持股百分比49.5%；Jin Chun Holding Ltd.持有11,250,000股，持股百分比2.25%；Jovial Alliance Limited持有30,000,000股，持股百分比6.0%[20] 时间安排 - 通函将于2025年12月19日或之前寄发股东[5][21] - 六艘5200dwt多用途干货船预计2026 - 2027年交付[8] 其他信息 - 卖方实缴资本为人民币5亿元，拥有逾900名雇员[15] - 更替预计不产生收益或亏损，实际财务影响更替完成时确定[16] - 更替所得款项净额用于潜在购船及一般营运资金[17] - 更替符合集团战略，可优化船队、改善营运资金、增加买方货运能力[12] - 融资租赁安排涉及七艘小型散货船，每艘总吨位为2,518吨，五艘2023年建造、一艘2022年建造、一艘2024年建造[24] - 更替涉及六艘5,200dwt多用途干货船[26] - 截至公告日期，董事会包括4名执行董事和3名独立非执行董事[27]

交易核心信息 - 公司间接全资附属公司作为卖方，于2025年11月5日与买方订立协议，出售一艘船舶 [1] - 该船舶为一艘2006年建造的散货船，总吨位为10.47万吨 [1] - 交易代价最高为2270万美元 [1] 交易背景与结构 - 该船舶目前由拥有人根据光船租赁出租给卖方 [1] - 卖方计划在交付日期前，通过行使光船租赁协议中的购买选择权购入该船舶 [1] - 卖方行使购买选择权购入船舶后，将根据出售协议将其交付给买方 [1] 交易战略目的 - 出售事项符合公司维持均衡船队组合以优化船队的持续战略 [1] - 董事认为出售事项是以合理价格出售船舶的机会 [1] - 交易可使公司改善营运资金状况，进一步加强流动性，并为收购新船舶提供资金，从而优化船队组合 [1] 行业与公司策略 - 公司将持续注视航运业的现行市场状况 [1] - 公司将监察并适时调整其船队组合 [1]

交易概述 - 公司间接全资附属公司SEACON AFRICA LTD作为卖方，与买方天津环球船舶租赁有限公司订立协议，出售一艘船舶[1] - 交易代价最高为2270万美元[1] - 协议订立日期为2025年11月5日[1] 交易结构 - 该船舶目前由拥有人根据光船租赁出租予卖方[1] - 卖方计划在交付日期前，通过行使光船租赁协议中的购买选择权来获得该船舶的所有权[1] - 卖方行使购买选择权获得船舶后，将根据协议将其交付给买方[1]

交易核心信息 - 公司间接全资附属公司作为卖方，于2025年11月5日与买方订立协议，出售一艘散货船 [1] - 该船舶为2006年建造，总吨位达10.47万吨，最高出售代价为2270万美元 [1] - 该船舶目前由拥有人根据光船租赁出租给卖方，卖方计划在交付前通过行使购买选择权购入该船舶，再根据协议交付给买方 [1] 交易战略目的 - 出售事项及行使购买选择权符合公司维持船队组合均衡以优化船队的持续战略 [1] - 董事认为此次出售是以合理价格出售船舶的机会，能够改善公司营运资金状况并加强流动性 [1] - 出售所得将为收购新船舶提供资金，以进一步优化公司的船队组合 [1] 未来船队管理 - 公司将持续关注航运业的现行市场状况 [1] - 公司将监察并适时调整其船队组合 [1]