市场整体情况 - 2018年中国豪华乘用车销量达281.5万辆，同比增长9.4%；乘用车销量为2371万辆，同比下降4.1%[5] - 2018年中国豪华乘用车销量达281.5万辆，同比增长9.4%，占乘用车市场份额11.9%，同比增1.5个百分点[8] - 2019年全国乘用车销量预计增长，豪华车销量有望保持近10%的增长[8] - 截至2018年底全国汽车保有量2.4亿辆，同比增长10.5%，私家车保有量达1.89亿辆[9] - 2018年中国二手车交易量达1382万辆，同比增长11.5%，交易均价为6.22万元[10] - 2019年中国汽车金融市场规模预计达1.66万亿元，增长率20.1%，2023年预计达3.26万亿元[10] - 2017年国内汽车租赁市场规模约679亿元，同比增长12.8%，预计2023年超1500亿元[10] - 2015 - 2018年中国汽车出行服务从每天816万次增至3700万次，市场容量从660亿元增至3800亿元[11] - 2018年新能源汽车保有量达261万辆，同比增长70%，纯电动汽车占比81.1%[11] - 2018年中国乘用车零售市场自1990年以来首次年度负增长，豪华汽车品牌逆市增长，新能源汽车销量强劲增长[47] 公司整体财务情况 - 2018年公司综合收入及综合毛利分别为562.93亿元和61.81亿元，较2017年分别增长9.2%及5.0%[5] - 2018年公司经营利润为23.73亿元，较2017年下降3.6%[5] - 2018年公司综合收入及综合毛利分别为562.93亿元和61.81亿元，同比分别增长9.2%及5.0%[12] - 2018年公司经营利润为23.73亿元，较2017年下降3.6%[12] - 2018年公司收入为人民币553.185亿元，较2017年的人民币506.993亿元增长9.1%，主要因豪华及超豪华乘用车销售与售后服务增长[28] - 2018年销售及服务成本为50,111.8百万元，较2017年增长9.7%，主要因豪华及超豪华乘用车销售与售后服务成本增长所致[31] - 2018年毛利为5,206.7百万元，较2017年增长3.6%，毛利率由2017年的9.91%下降至9.41%[32] - 2018年其他收入和其他收益及亏损为1,029.2百万元，较2017年增长11.0%，主要因乘用车销售及服务分部金融、保险相关的后市场代理服务收入增长所致[33] - 2018年分销及销售费用为2,479.7百万元，较2017年增长9.3%，费用率为4.48%，与2017年基本持平[34] - 2018年行政费用为1,382.7百万元，较2017年增长13.2%，费用率由2017年的2.41%略微上升至2.50%[35] - 2018年融资成本为681.3百万元，较2017年增长37.9%，融资成本率由2017年的0.97%上升至1.23%[36] - 2018年溢利为1,325.0百万元，较2017年下降17.3%；本公司拥有人应占溢利为1,253.1百万元，较2017年下降17.0%[38] - 2018年公司经营活动所得现金净额为16.985亿元，汽车销售服务业务经营活动所得现金净额为21.596亿元，金融自营业务经营活动所用现金净额为4.611亿元[39] - 2018年公司投资活动所用现金净额为16.829亿元，主要包括购置固定资产等款项17.546亿元和收购附属公司3.034亿元[39] - 2018年公司融资活动所得现金净额为3.229亿元，主要包括银行借款及其他借款所得款项278.362亿元及发行超短期融资券所得款项23亿元[39] - 截至2018年12月31日，公司存货为58.295亿元，较2017年12月31日的61.118亿元下降4.6% [40] - 2018年平均存货周转天数为43.5天，2017年为41.7天[41] - 2018年公司资本开支净额为15.382亿元，包括购置物业、厂房及设备等开支[42][43] - 截至2018年12月31日，公司借款及债券余额为133.89亿元，较2017年12月31日的116.042亿元上升15.4% [44] - 截至2018年12月31日，公司资产负债率为69.3%，2017年12月31日为68.6% [45] - 截至2018年12月31日，公司抵押或质押资产包括存货7.731亿元、物业等2.142亿元、土地使用权1.4亿元及附属公司股权7.64亿元[45] - 截至2018年12月31日，公司并无任何重大或然负债[46] - 2018年公司收入为553.18486亿人民币，2017年为506.99302亿人民币[159] - 2018年公司毛利为52.06683亿人民币，2017年为50.24657亿人民币[159] - 2018年公司经营溢利为23.73474亿人民币，2017年为24.60989亿人民币[159] - 2018年公司除税前溢利为17.52561亿人民币，2017年为20.075亿人民币[159] - 2018年公司年内溢利为13.25036亿人民币，2017年为16.01788亿人民币[159] - 2018年公司基本每股盈利为人民币0.68元，2017年为人民币0.91元[159] - 2018年公司摊薄每股盈利为人民币0.68元，2017年为人民币0.83元[159] - 2018年公司年内全面收益总额为13.09875亿人民币，2017年为16.07577亿人民币[160] - 2018年按公平值计入其他全面收入的股本工具投资的公平值亏损为1516.1万人民币，2017年无此项亏损[160] - 2017年可供出售投资的公平值收益为578.9万人民币，2018年无此项收益[160] - 2018年非流动资产为124.673亿人民币，2017年为108.65601亿人民币[161] - 2018年流动资产为185.48363亿人民币，2017年为170.61187亿人民币[161] - 2018年流动负债为201.14806亿人民币，2017年为162.6944亿人民币[162] - 2018年流动（负债）资产净额为 -15.66443亿人民币，2017年为7.91747亿人民币[162] - 2018年总资产减流动负债为109.00857亿人民币，2017年为116.57348亿人民币[162] - 2018年非流动负债为13.8087亿人民币，2017年为28.75914亿人民币[162] - 2018年净资产为95.19987亿人民币，2017年为87.81434亿人民币[162] - 2018年本公司拥有人应占权益为89.87913亿人民币，2017年为82.88311亿人民币[162] - 2018年非控股权益为5.32074亿人民币，2017年为4.93123亿人民币[162] - 2018年总权益为95.19987亿人民币，2017年为87.81434亿人民币[162] 公司各业务板块情况 - 2018年公司总体新车销量上升3.1%，至176,919辆；新车销售收入达467.39亿元，增长7.5%[6] - 2018年公司豪华品牌新车销量上升11.4%，至111,323辆，销售收入上升11.3%，至382.34亿元[6] - 2018年公司售后服务业务收入达78.35亿元，增长17.2%；售后服务毛利率为46.20%，提升0.10个百分点[6] - 2018年公司汽车金融保险业务收入15.48亿元，增长27.4%；毛利为13.51亿元，增长23.4%[6] - 2018年公司代理二手车销量42,280辆，较2017年增长20.2%[7] - 2018年豪华品牌新车销量达111,323辆，同比上升11.4%，总体新车销量达176,919辆，同比上升3.1%[13] - 2018年豪华品牌新车销售收入达382.34亿元，同比上升11.3%，总体新车销售收入达467.39亿元，同比增长7.5%[13] - 2018年新车销售毛利率为2.37%[13] - 2018年售后服务业务收入达78.35亿元，同比增长17.2%，毛利率为46.20%，较2017年提升0.10个百分点[15] - 2018年代理的二手车销量为42,280台，较2017年增长20.2%[17] - 保时捷品牌2018年销量同比上升43.1%，宝马品牌同比上升20.6%[13] - 豪华品牌新车销售收入在总体新车销售收入中的占比提升至81.8%[13] - 2018年集团全口径金融保险业务收入15.48亿元，同比增长27.4%，毛利13.51亿元，同比增长23.4%，对集团毛利贡献度从18.6%提升至21.9%[19] - 2018年汽车整体销售金融渗透率达53.5%，较去年同期提升2.5个百分点[19] - 2018年自营金融业务收入5.43亿元，同比增长64.0%，金融和保险代理业务收入10.04亿元，同比增长13.7%[19] - 2018年新增生息资产投放50.53亿元，三个月内逾期率为0.18%，三个月以上一年以内逾期比率为0.09%，自营金融业务净利润同比增长55.3%[20] - 2018年汽车经营租赁服务收入4.08亿元，较2017年同期增长7.5%[20] - 2018年长租业务订单合同总量较去年同期增长19.2%[20] - 2018年乘用车销售数量为176,919台，较2017年增长3.1%，其中豪华及超豪华品牌乘用车销售数量为111,323台，较2017年增长11.4%[29] - 2018年乘用车销售收入为46,739.4百万元，较2017年增长7.5%，其中豪华及超豪华品牌乘用车销售收入为38,233.7百万元，较2017年增长11.3%[30] - 2018年售后服务收入为7,835.4百万元，较2017年增长17.2%；汽车经营租赁服务分部收入为408.4百万元，较2017年增长7.5%；金融自营业务分部收入为543.4百万元，较2017年增长64.0%[30] 公司业务发展规划 - 未来公司将发展新能源汽车品牌代理销售等业务，推进全国网络布局[7] - 未来公司二手车主攻B2C，打造“二手车+互联网+连锁网点+金融”模式[7] - 公司坚持豪华汽车经销商集团定位，发展豪华和超豪华汽车品牌销售服务产业，加强新能源汽车产业资源投入[47] - 公司将有选择地通过自建或兼并收购扩充主流豪华品牌网点，优化现有网点运营质量和效能产出[47] - 公司将提升售后服务产值，以B2C为切入点发展二手车业务，形成“二手车+互联网+连锁网点+金融”商业模式[47] - 公司考虑引入战略投资机构推进金融业务重组计划，打造专业化汽车金融服务平台[47] - 公司将通过团队创业模式发展出行服务产业，布局重点城市，扩充车队运营规模[48] - 公司构建以客户体验为中心的内、外部一体化数字新零售体系，参与新能源和出行服务产业发展[48] - 集团积极推进新能源汽车事业发展，规划新能源汽车销售服务网点[71] 公司组织架构及人员情况 - 公司董事长张德安负责制定集团策略规划、方向及目标，参与战略及关键营运决策制定[49] - 公司副董事长蔡英杰负责监督集团运营及投资，管理与汽车制造商关系，开拓新商机[50] - 王志高负责公司战略、薪酬、资本市场等工作，曾于2016 - 2018年任永达汽车集团董事长[51] - 徐悦负责公司及汽车集团经营管理，于2015 - 2016年、2016年9月后任公司总裁，在乘用车经销行业有逾18年经验[52] - 陈昳负责金融集团经营管理，在银行金融业有超20年经验，2016年9月重新获委任为公司副总裁[53] - 王力群为非执行董事，负责制定公司主要政策，还在多家公司担任董事职务[54] - 吕巍于2012年1月18日获委任为公司独立非执行董事，还担任多家上市公司董事或独立董事[55][56] - 陈祥麟于2012年1月18日获委任为公司独立非执行董事，2019年1月1日起辞任[57] - 牟斌瑞自2019年1月1日获委任为公司独立非执行董事，有超35年银行业经验[57] - 吕巍毕业于复旦大学，获管理学学士、经济学硕士和博士学位[56] - 陈祥麟毕业于复旦大学数学系，2008年完成上交所和中国证监会上海证监局组织的培训课程[57] - 牟斌瑞1987年毕业于中国人民大学金融专业本科，1997年获高级经济师职称[57]