财务表现 - 2025年上半年营业收入447.80亿元，同比增长14.64% [1][2] - 归母净利润52.16亿元，同比增长46%，扣非净利润54.09亿元，同比增长73.06% [2] - 分季度看，一季度营收211.77亿元（同比+18.77%），净利润24.71亿元（同比+56.40%）；二季度营收236.03亿元（同比+11.18%），净利润27.45亿元（同比+37.76%）[2] - 经营现金流净额101.34亿元，同比增长20.10%，资产负债率51.44%，财务费用-8.57亿元 [7] 业务板块 - 挖掘机械销售收入174.97亿元，同比增长15.00%，国内市占率第一 [4] - 起重机械销售收入78.04亿元，同比增长17.89%，履带起重机国内市占率超40% [4] - 路面机械销售收入21.59亿元，同比增长36.83%，无人摊压机群在21个省份实现规模交付 [4] - 混凝土机械销售收入74.41亿元，同比下降6.49%，仍保持全球第一品牌地位 [4] - 桩工机械销售收入13.41亿元，同比增长15.05%，旋挖钻国内市占率第一 [4] 区域市场 - 海外市场收入263.02亿元，同比增长11.72%，占主营业务收入比重60.26% [3] - 亚澳区域收入114.55亿元，增长16.3%；欧洲区域61.52亿元，增长0.66%；美洲区域50.65亿元，增长1.36%；非洲区域36.30亿元，增长40.48% [3] - 国内市场收入173.49亿元，同比增长21.42% [3] - 产品销售覆盖150多个国家地区，海外新品上市80余款 [3][7] 研发创新 - 研发投入22.26亿元，申请专利246件（其中发明专利131件，占比53%）[1][5][6] - 研发人员5632名，建立"1+5+N"全球研发体系 [6] - 发布混凝土S+系列产品（能耗降15%）、SY215E电动挖掘机（能耗降5-7%）、SAC2500E全地面起重机等创新产品 [6] - 完成30多款新能源产品上市，持续推进"全球化、数智化、低碳化"战略 [1][6][7] 盈利能力与分红 - 国内外主营业务毛利率分别提升至22.10%（+0.90pct）和31.18%（+1.04pct）[7] - 拟派发现金红利26.14亿元，占归母净利润比例50.11% [1][7] - 产品提价、结构优化及降本增效措施共同推动毛利率提升 [7] 行业环境 - 工程机械行业延续复苏态势，受超长期国债发行、设备更新政策及新能源转型加速驱动 [3] - 公司通过研发创新与全球化布局强化市场竞争力 [3][5]

公司：三一重工 (600031.SS) **核心观点与论据** * 公司专注于减少不必要的开支并提升股东回报 成本削减主要针对浪费性支出 并不意味着会降低研发投入强度[1] * 除了中期分红外 公司还将考虑持续进行股份回购以最大化股东回报并提升ROE[1] * 尽管后市场业务毛利率高且是长期增长点 但其在1H25收入中仅占7%-8% 远低于国际同行30%-40%的占比[1] * 管理层对2H25中国挖掘机需求持乐观态度 依据是1) 小挖替代人工劳动力的趋势 2) 内蒙古和新疆采矿项目对大挖的需求[3] * 管理层认为中国的起重机机械也处于复苏早期阶段 混凝土机械则可能受益于电动化渗透率的提升[3] * 海外市场虽存在短期波动 但管理层认为其挖掘机市场份额将持续增长 因其在海外市场份额仅约15% 在欧美两大市场占比甚至更低[4] * 投资策略看好公司 原因不仅是中国挖掘机出货强劲 非挖掘机设备需求也恢复正增长 均超管理层预期 因此中国销售额增速在2025年可能超过海外收入 这与之前指引（中国/海外收入同比增-持平至个位数/15%）相反[19] **财务数据与预测** * 1H25海外收入同比增长约11% 若排除Putzmeister（未上市） 则三一海外收入同比增长约16%[2] * 除混凝土机械海外收入同比下降约12%（相信是受Putzmeister收入下降拖累）外 大多数产品在国内外均实现收入增长[2] * 其他类别中 自卸车是主要产品 1H25收入26亿元人民币 因电动化渗透率提升而同比增长95%[2] * 基于优于预期的2Q25业绩 将2025年盈利预测上调7% 同时上调毛利率预期并下调运营开支估算[1] * 目标价上调4%至25.0元人民币 基于2.8倍2025年预期市净率（原为2.6倍） 该倍数由2025年预期ROE（11.3%）及过去三年平均市净率/ROE（25倍）推导得出 反映了成本纪律和周期转向带来的ROE改善[5][20] * 预期每股收益增长：2024年32.0% 2025年41.3% 2026年22.4%[6] * 预期净资产收益率（ROE）：2024年8.5% 2025年11.3% 2026年12.9%[6] * 预期股息收益率：2024年1.7% 2025年2.4% 2026年2.9%[6] * 预期总回报率为19.7%（股价回报17.4% + 股息收益2.4%）[7] * 市值：1805.05亿元人民币（251.38亿美元）[7][10] **风险因素** * 主要下行风险包括：1) 因房地产和基础设施FAI持续疲软导致机械需求复苏延迟 2) 毛利率差于预期 3) 出口销售增长弱于预期[21] 行业：中国机械OEM **核心观点与论据** * 重申在中国机械OEM中 更偏好三一重工(600031.SS)而非中联重科(1157.HK)[1] * 中联重科目标价为6.4港元 基于0.9倍2025年预期每股账面价值 设于其长期平均水平[22] * 中联重科的基本面上行风险包括：1) 中国房地产市场显著反弹 2) 毛利率优于预期 3) 信用减值损失低于预期[23] * 中联重科的基本面下行风险包括：1) 中国房地产市场显著下滑 2) 毛利率差于预期 3) 信用减值损失高于预期[24] **其他重要内容** * 披露信息显示 花旗环球金融有限公司或其关联公司在过去12个月内曾从三一重工和中联重科获得投资银行以外的产品和服务补偿[29] * 披露信息显示 三一重工和中联重科目前或在过去12个月内曾是花旗环球金融有限公司或其关联公司的客户 涉及非投资银行、证券相关服务以及非投资银行、非证券相关服务[30]

投资评级 - 强烈推荐（维持）[3][9] 核心观点 - 公司利润弹性超预期释放，归母净利润同比+46%至52.16亿元，扣非归母净利润同比+73.06%至54.09亿元，盈利能力显著提升[1] - 内外需共振强化行业β，挖机行业总销量同比+16.77%至12.05万台，公司作为龙头充分受益，收入连续4个季度实现两位数增长[6] - 国际化战略有序推进，海外收入占比达60.26%，亚澳、欧洲、美洲、非洲区域收入分别同比+16.3%、+0.66%、+1.36%、+40.48%[6] - 费用控制成效显著，期间费用率同比-4.78pct至12.26%，其中管理、研发、财务费用率分别-0.55pct、-1.86pct、-2.58pct[2] - 现金流表现优异，经营性现金净流量同比+20.11%至101.34亿元，净现比达1.92[2] 财务表现 - 营业总收入447.8亿元（同比+14.64%），单Q2收入236.03亿元（同比+11.18%）[1] - 毛利率27.44%（同比+0.74pct），净利率11.87%（同比+2.45pct）[2] - 资本性支出9.99亿元（同比-42.82%），数智化硬件投入高峰已过[2] - 预计2025-2027年归母净利润91.68/115.29/145.52亿元，同比增长53%/26%/26%[9] - 对应PE估值19.9X/15.8X/12.5X，PB估值2.3X/2.1X/1.9X[8][16] 业务结构 - 挖掘机械收入174.97亿元（同比+15%），国内稳居第一，全球份额提升[6] - 起重机械收入78.04亿元（同比+17.89%），履带吊国内市占率超40%[6] - 混凝土机械收入74.41亿元（同比-6.49%），稳居全球第一[6] - 路面机械收入21.59亿元（同比+36.83%），无人摊压机群实现规模交付[6] - 桩工机械收入13.41亿元（同比+15.05%），旋挖钻国内第一[6] 全球化布局 - 海外收入263.02亿元（同比+11.72%），占比60.26%[6] - 建立400多家海外子公司、合资公司及代理商渠道体系[6] - 构建7个国内总仓+5个海外区域中心仓+近1000个海外配件仓库的全球网络[6] - 海外员工本地化率近70%[6] 股东回报与资本运作 - 2022-2024年累计现金分红62.44亿元，占归母净利润42.21%[3] - 2023-2025年回购股份6.13/6.57/13.55亿元[3] - 拟发行H股强化全球市场布局和品牌影响力[3][7] 行业趋势 - 工程机械内需复苏从挖机延伸至其他品类，非挖品类出口同比"8升2降"[6] - 公司受益新兴市场高景气（非洲收入+40.48%），同时稳步开拓发达市场[6]

行业投资评级 - 机械行业评级为"强于大市（上调）"，预期未来6个月内行业指数相对沪深300指数涨幅超过10% [1] 核心观点 - 机械板块8月上涨13.74%，跑赢沪深300指数4.08个百分点，在30个中信一级行业中排名第5 [4] - 科创成长成为行情主线，重点关注工业机器人、半导体设备、AIDC配套设备板块 [4] - 工程机械、工业机器人持续复苏，AIDC产业保持高景气度 [3] - 牛市环境下风险偏好提升，利好科创成长板块投资 [5] 机械板块行情 - 8月三级子行业全部实现正增长，锅炉设备（+50.62%）、光伏设备（+26.34%）、服务机器人（+20.4%）涨幅领先 [4] - 个股方面，632只机械板块个股中591只上涨，涨跌幅中位数为9.33% [15] - 行业市盈率38.4倍，处于近10年72.8%分位数水平 [16] - 机器人板块市盈率188.7倍（近10年99.9%分位数），楼宇设备36.8倍（98.4%分位数）估值处于高位 [20] 工程机械板块 - 7月挖掘机销量17,138台，同比增长25.2%，其中国内增长17.2%，出口增长31.9% [21] - 1-7月挖掘机累计销量137,658台，同比增长17.8% [21] - 装载机7月销量9,000台，同比增长7.41% [21] - 叉车7月销量118,605台，同比增长14.4% [22] - 三一重工2025年中报净利润52.16亿元，同比增长46% [26] - 雅鲁藏布江下游水电工程正式开工，总投资约1.2万亿元，装机容量6000-7000万千瓦 [42] 机器人板块 - 7月工业机器人产量63,740台，同比增长24% [43] - 1-7月工业机器人总产量447,121台，同比增长32.9% [43] - 7月金属切削机床产量7.05万台，同比增长20.3% [43] - 绿的谐波2025年上半年净利润5,341.64万元，同比增长45.87% [45] - 2025世界机器人大会展出1500余件展品，其中首发新品100余款 [43] 船舶制造板块 - 2025年上半年造船完工量2,413万载重吨，同比下降3.5% [54] - 新接订单量4,433万载重吨，同比下降18.2% [54] - 手持订单量23,454万载重吨，同比增长36.7% [54] - 中国重工预计上半年净利润15-18亿元，同比增长182%-238% [54] - 中国船舶预计上半年净利润28-31亿元，同比增长120%-145% [55] 其他景气细分板块 - 铁路运输业固定资产投资增速提升至5.9%，设备制造业投资增长29.3% [66] - 2025年铁路固定资产投资预计超9,000亿元，创历史新高 [66] - 中国液冷服务器2024年市场规模23.7亿美元，同比增长67% [71] - 预计2029年液冷服务器市场规模将达到162亿美元，2024-2029年复合增长率46.8% [71] - 三大运营商计划2025年50%以上数据中心应用液冷技术 [70] 河南机械行业 - 9家河南机械上市公司8月取得正涨幅 [76] - 国机精工涨幅77.35%，中信重工涨幅20.43%，中创智领涨幅13.09% [77] - 中信重工2025年上半年扣非归母净利润1.91亿元，同比增长17.37% [78] 投资建议 - 推荐配置工程机械（三一重工）、高铁设备（思维列控）、矿山冶金设备（中信重工、中创智领、一拖股份） [5] - 主题投资关注人形机器人（埃斯顿、绿的谐波、步科股份）、AIDC基建（英维克、应流股份） [5]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 万亿级雅下水电项目开工成工程机械行业核心催化剂，显著拉动高端、大型化工程机械设备需求，为行业带来增长动力 [3] - 中证工程机械主题指数可一键配置工程机械核心资产，行业代表性强，高度聚焦机械设备及汽车两大行业，投资集中度高，呈中小市值风格，长期表现优于主流宽基指数，成分股业绩有望受益 [3] - 广发中证工程机械ETF紧密跟踪中证工程机械主题指数，由经验丰富的基金经理管理，投资目标明确，费率合理 [3] 各目录总结 雅下水电项目开工，万亿投资成就世纪工程 - 雅下水电筹划多年，2025年正式开工，构想可追溯至2007年，历经多阶段研究和政策推进 [7] - 对比三峡电站，雅下水电项目总投资可能超2万亿，且主体投资占比更高，移民资金占比少 [9] 截弯取直、隧洞引水，工程机械多种产品受益 - 工程采取"截弯取直、隧洞引水"创新开发方式，核心定位是水力发电，能降低对自然保护区的破坏，维系河流生态系统 [14] - 高海拔峡谷作业对高端工程机械设备需求拉动显著，假设工程机械设备需求占总投资的10%，对应工程机械静态投资额约1200亿，涉及通用工程机械、隧道掘进机械、缆索起重机械等品类 [18] 中证工程机械主题指数：一键布局工程机械赛道 选样方式 - 样本空间同中证全指指数，过去一年日均成交金额排名位于样本空间前90%，选取业务涉及工程机械相关产业的上市公司证券作为待选样本，按过去一年日均总市值排名前50的证券作为指数样本，每半年调整一次 [26] 指数成份 - 聚焦机械设备及汽车行业，以工程机械、汽车零部件、专用设备等二级子行业个股为主 [27] - 前十大成分股权重合计达69.03%，投资集中度高，包含三一重工、潍柴动力等重要企业 [3] - 呈现显著中小市值风格，总市值低于300亿元的股票权重合计高达82% [3] 指数收益风险特征 - 自2016年基日以来，累计收益率达132.47%，长期跑赢沪深300等宽基指数，相对沪深300的累计超额收益为93.54% [3] - 年化波动率和最大回撤等风险指标表现略落后于沪深300、中证500指数，但相对创业板指仍有优势 [34] - 雅下水电项目开工消息刺激下指数连续大涨，成分股预计未来3 - 5年持续受益，2025年及2026年末营业收入预测值同比增长率分别为12.18%、4.49% [35] 广发中证工程机械ETF（560280） - 是广发基金旗下紧密跟踪中证工程机械主题指数的ETF产品，由姚曦管理，管理费0.50%，托管费0.10%，投资目标是追求最小化的跟踪偏离度和跟踪误差 [3] 基金管理人信息 基金管理人简介 - 广发基金成立于2003年，下设子公司，坚持"专业创造价值、客户利益为上"理念，截至2024年末管理资产规模超1.88万亿元，产品线丰富，获多项行业奖项 [40] 基金经理简介 - 姚曦为商科硕士，有从业经验，曾任研究员，当前管理14只基金，规模合计62.30亿元 [41]

上市公司中期分红总体情况 - 截至8月26日10时 A股共有2358家上市公司披露2025年半年报 其中1329家净利润同比增长[2] - 389家上市公司发布中期分红方案 合计拟分红金额近1800亿元[2] 高分红金额企业分布 - 150家上市公司拟现金分红总额超过1亿元[4] - 45家上市公司拟现金分红总额超过5亿元[5] - 25家上市公司拟现金分红总额超过10亿元[5] 现金分红总额领先企业 - 中国移动中期现金分红总额540.83亿元 位列榜首[7] - 中国电信中期现金分红总额165.81亿元 排名第二[7] - 中国石化中期现金分红总额106.70亿元 排名第三[7] - 牧原股份分红50.02亿元 平安银行分红45.80亿元 宁德时代分红45.68亿元[7] - 中国联通分红34.77亿元 中国中车分红31.57亿元 三一重工分红26.14亿元[9] 每股股利领先企业 - 吉比特每股税前股利6.60元 位列第一[10] - 九号公司每股税前股利4.23元 排名第二[10] - 硕世生物每股税前股利3.40元 排名第三[10] - 中国移动和东鹏饮料每股股利均为2.50元[10] - 思维列控每股股利2.10元 涛涛车业每股股利1.50元 安井食品每股股利1.43元[10]

股价及交易表现 - 2025年8月25日收盘价21.63元，单日上涨1.55% [1] - 换手率1.14%，成交量96.27万手，成交金额20.63亿元 [1] - 主力资金净流出2288.09万元，占成交额1.11%，其中超大单净流出8069.24万元(占比3.91%)，大单净流入5781.14万元(占比2.8%) [1] 财务业绩表现 - 2025年中报营业总收入447.80亿元，同比增长14.64% [1] - 归属净利润52.16亿元，同比增长46.00%，扣非净利润54.09亿元，同比增长73.06% [1] - 流动比率1.602，速动比率1.288，资产负债率51.44% [1] 公司基本情况 - 成立于1994年，位于北京市，从事专用设备制造业 [1] - 注册资本847497.8037万人民币，实缴资本388026.9102万人民币 [1] - 法定代表人向文波 [1] 企业投资与知识产权 - 对外投资162家企业，参与招投标项目1400次 [2] - 拥有商标信息50条，专利信息1717条，行政许可8个 [2]

全国工程机械整体表现 - 7月全国工程机械开工率达44.43%，总工作量环比增长4.44% [3] - 全国20个省份开工率超过50%，浙江以66.25%居首 [2][3] - 12个省份工作量实现环比增长，西部地区占据增长主力 [6] 区域基建发展态势 - 东北地区综合开工率49.81%全国第一，港口设备开工率44.34%和路面设备开工率59.55%均居地区首位 [12] - 中部地区挖掘机开工率55.19%和桩工设备开工率44.97%全国第一，山西正面吊工作量同比增幅93% [14] - 西部地区吊装设备开工率78.11%全国第一，宁夏履带起重机工作量同比增314.83% [16] - 东部地区混凝土设备开工率46.6%全国第一，拖泵、搅拌车等细分设备开工率均居首位 [18] 设备品类专项表现 - 路面设备开工率32.15%环比增2.6%，工作量环比增16.14%，摊铺机开工率44.74%环比增3.31% [8] - 5类设备工作量环比增幅超10%：压路机（18.35%）、旋挖钻（14.37%）、履带吊（13.16%）、摊铺机（12.78%）、正面吊（10.35%） [10] - 西藏泵车、压路机等设备自2025年3月起连续5个月工作量同比增长，压路机累计增幅达466% [20] 重大工程推进情况 - 雅鲁藏布江下游水电工程前期道路修缮工作启动 [20] - 西藏7月工作量同比增长33.4%，增速全国第一 [20]

财务表现 - 2025H1归母净利润52.16亿元，同比增长46.00% [1] - Q2盈利能力持续提升，控费效果明显 [1] - 海外市场毛利同比增长9.92% [1] 业务运营 - 挖掘机械营收174.97亿元，同比增长15.00% [1] - 混凝土机械、起重机械等核心产品国内收入实现增长 [1] - 国内市场地位稳居第一，全球市占率稳步提升 [1] 行业环境 - 工程机械行业复苏态势延续 [1] - 超长期国债、设备更新政策深化落地助推国内需求增加 [1] 战略发展 - 国际化策略助力海外市场快速增长 [1] - 向电动化转型，聚焦三大技术路线 [1] - 产品结构优化、价格调整及降本增效措施驱动业绩 [1]

政策法规 - 交通运输部联合多部门印发《新一轮农村公路提升行动方案》，部署实施新一轮农村公路提升工作，重点解决技术等级偏低、路网质量不高、管理养护跟不上等突出问题，持续推动"四好农村路"高质量发展，为促进农民农村共同富裕、推进乡村全面振兴、加快农业农村现代化提供坚强服务保障[8] - 到2027年新建公路30万公里，着力提升货运通行能力，格外关注农村公路货物运输的功能效率，向村级公路建设倾斜资源，无人车应用前景广阔[9] - 全国将完成新改建农村公路30万公里，便捷高效、普惠公平的农村公路网络基本建成，实施修复性养护工程30万公里，技术状况优良路率保持在70%以上，实施安全生命防护工程15万公里，改造危旧桥梁9000座，农村公路安全和服务保障能力进一步提升[12] - 建制村通公交率达到55%以上，力争具备条件的县级行政区基本实现农村客货邮融合发展全覆盖，城乡交通运输服务水平进一步提升，通过公交延伸、班线公交化改造提升服务水平，并推动客货邮融合发展，共享站点、线路等资源，解决农村出行、物流和快递难题，同时探索低空经济等新业态[12] - 发展"农村公路+"模式，建设产业路、旅游路等，促进公路与配套设施、物流、园区、景区等一体化发展，助力乡村产业和生态建设，实施保障要求加强资金支持、创新投融资方式、完善政策体系[12] - 多地货车报废补贴政策出现变化：上海国四柴油车淘汰更新补贴新政8月1日起实施，新增新能源车辆电池容量数据表格，限定了轻型货车/中型货车/小型客车/中型客车等车型的电池容量最大值；重庆追加1.32亿元报废新购补贴，2025年8月至12月期间每月安排3000万元补贴额度，12月安排1200万元补贴额度；四川老旧营运货车更新补贴通过报名摇号确定资格，报名时间持续至2025年12月15日0点；内蒙古从8月17日起全区暂停申报；福建尤溪县8月21日起暂停实施老旧营运货车报废更新补贴；安徽黄山/铜陵/滁州三市暂停国四老旧营运货车报废更新；吉林通化暂停受理老旧营运货车报废更新补贴；山东威海补贴资金基本使用完毕，8月8日起暂停老旧货车补贴；辽宁营口市和丹东市已暂停；深圳已于7月1日关闭申报录入通道；黑龙江系统受理端升级维护暂停办理老旧货车报废手续；江苏扬州资金预警，老旧营运货车补贴受理转至线上[14] - 广东省交通厅发布关于做好电动汽车维修经营管理工作的通知，要求各地交通运输主管部门使用新的《广东省机动车维修经营备案表》开展机动车维修经营备案工作，加强电动汽车维修经营备案管理，指导电动汽车维修经营者按照GB/T 16739标准关于电动汽车维修经营业务条件的要求，对从业人员、设施、设备等条件进行完善[15] - 电动汽车维修一、二类条件包括设备要求如绝缘电阻测试仪、气密性检测仪、动力电池充放电机、动力电池模组充放电机、动力电池均衡设备、动力电池诊断设备，场地要求如明显指示性标志和必要的静电消除设施、车间周围5m内不得有危及安全的设施、动力电池专用存放场地，人员要求如2人熟悉电动汽车高压系统、取得低压电工作业操作证；电气系统维修（电动汽车高压系统维修）三类条件包括一般设备如汽车故障电脑诊断仪、汽车前照灯检测设备、电路检测设备、蓄电池检测、充电设备，专用设备如绝缘电阻测试仪、气密性检测仪、动力电池充放电机、动力电池模组充放电机、动力电池均衡设备、动力电池诊断设备，场地要求如专用维修车间、静电消除设施、动力蓄电池存放专用场地，人员要求如技术负责人员≥1人、质量检验人员≥1人、电器维修技术人员≥2人[16] 市场洞察 - 2025年1-7月国内新能源重卡自卸车销售1.2万辆，同比增长71.2%，渗透率达34.7%，其中7月销售2098辆，同比增长67.0%，在"双碳"战略及老旧营运车淘汰更新补贴政策的推动下表现良好[18] - 纯电动是新能源重卡自卸车市场主流技术路线，1-7月占比96.2%，同比增长71.0%，燃料电池和插混占比较少，分别仅占2.3%和1.5%，其中插混市场份额上升0.4个百分点[22] - 新能源重卡自卸车销量集中于西南地区，2025年1-7月西南地区销售3587辆，同比增长123.5%，华北地区销售2123辆，同比下降10.3%，华南地区增速最快达到193.1%[26] - 从各城市销量增速以及渗透率来看，主力市场占比较高且呈持续增长态势，代表城市有广州、昆明、玉溪、郑州、楚雄等，成熟市场占比较高但增速放缓，代表城市有昆明、洛阳等，机会市场占比较低但增速较快，代表城市有长沙、上海等[26] - 徐工、三一持续保持领先地位，2025年1-7月TOP3企业销量均超2000辆，徐工位列第一销售2894辆同比增长104.7%，三一销售2374辆同比增长92.9%，重汽销售2285辆同比增长88.8%[31] - 从市场份额变化看，徐工市场份额占23.4%上升1.4个百分点，三一市场份额占19.2%下降0.1个百分点，中国重汽市场份额占18.5%上升3.1个百分点，TOP5份额从2024年的71.3%升至78.4%，TOP10份额从92.5%升至95.5%[29][31] 企业监测 - 东风柳汽推出乘龙载货车新能源，专为快递快运、冷链及配件运输等场景打造，全新上市的乘龙新能源大单桥外观沿续了东方龙魂美学的家族化设计语言，采用第三代龙骨框架驾驶室，在轻量化、节能、续航、安全性、智能化等方面实现全面突破[33] - 针对电商经济物流需求，为江浙沪地区运输场景提供定制化解决方案，东风柳汽推出乘龙H5燃气大单桥、乘龙H5换电牵引车等明星产品，乘龙H5燃气大单桥百公里气耗仅16kg，5.8吨超轻底盘合规多拉，乘龙H5换电牵引车搭载600度大电量宁德时代电池，标载续航突破500公里，能量回收率超20%，实现每公里综合电耗低至1.1度，为中短途运输提供环保经济新选择[42] - 车辆底盘采用模块化、轻量化设计，搭配高能量电池，较同级产品轻300公斤，支持双枪充电，常温充电从20%到80%小于40分钟，配合龙犀节能系统，能量回收率大于20%，标准工况电耗0.7度/公里，每公里电耗低至0.6-0.7度，每年电费成本可省6万元，整车IP68防水并通过严苛测试验证品质，采用"AI云跟车"功能集远程诊断、远程管理于一身[43] - 江淮汽车正式进军印尼市场，推出三款电动商用车：T9 EV电动皮卡售价7.8亿印尼盾，搭载88.02kWh磷酸铁锂电池组，等速续航约340公里，支持100kW快充（20%-80%仅需40分钟），配备双电机四驱、V2L对外放电、六安全气囊及多驾驶模式；N90 EV电动轻卡售价7.55亿印尼盾起，定位6吨级电动轻卡，提供短轴与长轴两种版本，搭载106.95kWh电池续航约344公里，支持e-PTO上装拓展；N35 EV城市轻型商用车售价4.35亿印尼盾起，主打城市短途物流和快递配送，配备三种电池容量（38.64/49.45/63.75 kWh），续航范围180-297公里[37][38][41] - 森萨塔科技推出多组合高效接触器，实现400V/800V电动汽车无缝充电兼容[6]