文章核心观点 - 三一重卡通过其独特的直服服务模式，为客户提供高效、及时的全生命周期运营保障，这是其在新能源重卡市场竞争中的关键优势 [1][11] - 客户基于对三一燃油车产品的信任，在油转电过程中优先选择三一电动重卡，并因产品性能及服务满意度而持续扩大车队规模 [3][4][6] 客户案例与运营背景 - 梅州志悦货物运输有限公司主要运输水泥、矿粉等粉料，单车日运营里程约600公里，车队运营模式为人歇车不停，对车辆可靠性要求极高 [4] - 公司因料场环保要求提升，从燃油重卡转向电动重卡，由于此前燃油车全部使用三一品牌，油换电时首选三一电动重卡 [4] - 经过对三一多款车型的筛选及试用车体验，公司对车辆动力、续航、能耗、爬坡性能及驾驶舒适性均感满意，目前已批量购买至75辆的规模 [6] 三一直服模式细节 - 直服模式提供一站式服务，客户车辆问题可快速响应，服务人员能在几分钟内到达现场解决如空调、故障码、无法启动等问题，最大限度减少运营中断 [8] - 服务内容包括购车后立即对司机进行驾驶技巧培训，如省电技巧和电能回收使用，并提供及时的常规保养、配件供应及基于公里数的保养提醒 [10] - 三一重卡已建立全国性服务网络，包括50余家销服配中心、170余家直服站点、近500名直服人员，常规区域服务半径小于30公里，并配备三级配件网点体系 [11] 行业竞争与市场动态 - 新能源重卡市场竞争激烈，客户关注点从车辆性能延伸至全生命周期运营价值 [1] - 行业数据显示，10月新能源牵引车销量大幅增长148%，主要厂商如徐工、解放、三一竞争激烈，重汽等厂商销量同比暴涨270% [16]

目标价涨幅排名 - 威高骨科获东方证券给予最高目标价42.63元，较最新收盘价有46.70%的上涨空间，属于医疗器械行业 [1][2] - 格力电器获中信证券给予最高目标价56.00元，较最新收盘价有40.99%的上涨空间，属于白色家电行业 [1][2] - 三一重工获野村东方国际证券给予最高目标价29.90元，较最新收盘价有37.03%的上涨空间，属于工程机械行业 [1][2] - 珀莱雅获华创证券给予最高目标价96.17元，目标涨幅为36.61% [2] - 贵州茅台获东兴证券给予最高目标价1792.00元，较最新收盘价1420.08元有26.19%的上涨空间 [2][3] 券商推荐家数排名 - 恒瑞医药获得2家券商推荐，最新收盘价为61.96元，属于化学制药行业 [3] - 铂科新材获得2家券商推荐，最新收盘价为80.10元，属于金属新材料行业 [3] - 贵州茅台获得2家券商推荐，属于白酒行业 [3] 评级调高公司 - 天合光能获中信证券将评级从“增持”调高至“买入” [3][4] - 能科科技获兴业证券将评级从“增持”调高至“买入” [3][4] 评级调低公司 - 上海沿浦被华创证券将评级从“强推”调低至“推荐” [5] 首次覆盖公司 - 盐湖股份获天风证券首次覆盖并给予“买入”评级，属于农化行业 [3][6] - 浩洋股份获兴业证券首次覆盖并给予“增持”评级，属于专用设备行业 [6]

券商目标价调整 - 11月5日券商共发布26次上市公司目标价 按最新收盘价计算 目标价涨幅排名前三的公司为威高骨科46.70% 格力电器40.99% 三一重工37.03% [1] 券商推荐概况 - 11月5日共有98家上市公司获得券商推荐 其中恒瑞医药 铂科新材 贵州茅台均获得2家券商推荐 [1] 券商评级调低 - 11月5日华创证券将上海沿浦的评级从"强推"调低至"推荐" [1]

2025年10月港股IPO市场概况 - 2025年10月港交所共有12只新股上市 合计募资总额达27711亿港元 环比上市数量增加20%但募资总额下降479% [1][2] - 2025年1月至10月 港股市场已有80只新股上市 累计募资总额超过2150亿港元 [2] - 10月上市新股中 三一重工首发募集总额最高 达13453亿港元 剑桥科技紧随其后 募集4616亿港元 [1][2] 2025年10月重点新上市公司表现 - 三一重工于2025年10月28日上市 发行价格为213港元/股 上市当日股价最高达到223港元/股 收盘上涨282% 近期股价最高涨至23港元/股以上 [5] - 金叶国际集团发行价为05港元/股 上市首日股价涨幅超过300% 股价最高达到332港元/股 是10月新股中首发当日涨幅最大的股票 [5] - 10月上市新股还包括广和通和聚水潭 两家公司募资额均超过20亿港元 [2] 港股IPO排队企业现状 - 截至2025年11月4日 港交所IPO排队企业总数达300家 其中主板排队企业293家 创业板排队企业7家 [1][6] - 按审核进度划分 已刊登申请版本的企业有290家 另有10家企业已通过聆讯 [1][6] - 部分已通过聆讯企业如赛力斯已于11月5日上市 旺山旺水 均胜电子 小马智行等预计在11月上市 [6] 部分排队企业财务与业务亮点 - 豪特节能于2025年11月2日首次递交港股主板IPO申请 2025年上半年公司实现营收754亿元 同比上涨284% 净利润05亿元 同比上升469% [9] - 乐舒适已于2025年10月更新聆讯后资料集 H股于10月31日开始全球发售 每股发售价格不高于262港元 计划11月10日上市 [9] - IPO排队企业名单中包含多家科技及医药公司 如北京海光芯止科技 江苏芯德半导体 礼邦医药 麓鹏制药等 [8]

基金经理持仓变动 - 多位均衡型基金经理在三季度增持或新进中国平安，例如乔迁管理的两只基金持仓总市值达7.94亿元，赵枫管理的基金持仓市值达3.58亿元，胡宜斌管理的基金持仓市值为2.82亿元 [2] - 基金经理关注化工板块，周蔚文管理的两只基金持续重仓万华化学，三季度末持仓总市值超10亿元，江山股份新进其重仓股，持仓市值超3亿元 [2] - 机械板块受关注，杜猛管理的基金新进徐工机械为前十大重仓股，周蔚文管理的两只基金增持三一重工，三季度持仓总市值超8亿元 [2] - 有色金属板块配置增加，高楠管理的基金大举增持紫金矿业并新进华锡有色，三季度末两只股票合计持仓市值超10亿元，周蔚文管理的两只基金新进兴业银锡，合计持仓市值6.85亿元，另有基金增持华友钴业并新进洛阳钼业 [3] 行业投资机会 - 基金经理提示除AI外，工程机械、化工、有色金属等行业出现投资机会，部分细分领域产品量价处于底部区间，未来几年随海外需求复苏，收入有望持续增长 [1][4] - 工程机械、化工、有色金属等传统行业被部分基金经理认为在酝酿新的投资机会 [4] - 低估值、高股息品种被关注，部分优秀公司估值处于历史较低水平，未来自由现金流稳定，股息率有吸引力，随着产品需求回升，吸引力相对上升 [4] 市场风格与策略 - 市场风格再平衡，此前快速上涨的科技成长板块进入高位震荡，顺周期、价值风格标的成为市场上行重要驱动因素 [1][5] - 四季度以来，跟踪证券公司指数的ETF吸引超170亿元资金净流入，跟踪中证银行、红利低波指数的ETF分别净流入超55亿元和40亿元，其他如300非银、有色金属等指数ETF均净流入20亿元以上 [6] - 在科技成长高景气度被充分定价后，市场轮动预期增强，周期板块走强是基于业绩和估值性价比权衡的结果，哑铃型配置成为平衡风险与收益的核心策略 [1][7] - 机构在四季度存在收益兑现压力，重仓TMT板块的机构可能率先兑现浮盈，11月成为重要的调仓时间窗口以参与次年春季行情 [6]

行业整体表现 - 2025年10月新能源重卡整体销量超过1.7万辆，同比大幅增长153% [1] - 2025年10月新能源牵引车销量为1.33万辆，同比增长148%，但环比9月下降26% [4] - 2025年1-10月新能源牵引车累计销量达10.98万辆，同比大增239% [13] 区域市场分析 - 2025年10月全国有30个省级行政区有新能源牵引车新增，其中23个地区单月新增超百辆 [4] - 上海市10月份新增新能源牵引车超2000辆，山西和河北省新增超1000辆，山东、四川、河南等省新增超700辆 [4] - 截至10月，累计销量超5000辆的省级行政区有7个，包括上海、山西、河北、四川、山东、新疆、河南，另有5个地区累计销量超3000辆 [6] 主要企业月度表现 - 2025年10月有7家企业新能源牵引车销量突破1000辆，徐工以2239辆的销量位居月榜第一 [7][9] - 解放销售1955辆排名第二，三一销售1841辆排名第三，陕汽和重汽分别以1560辆和1362辆排名第四、第五 [7] - 月榜前十企业中9家企业销量同比增长，徐工、陕汽、重汽、福田和联合重卡同比增速均超过整体市场，分别达到231%、244%、273%、175%和276% [10] 主要企业累计表现 - 2025年1-10月，解放、徐工、三一、重汽和陕汽累计销量均突破1万辆，分别为1.82万辆、1.74万辆、1.56万辆、1.18万辆和1.17万辆 [13] - 累计销量前十企业中9家企业实现翻倍增长，解放、徐工、重汽、陕汽和福田同比增速分别为319%、263%、309%、356%和358% [15] - 目前排名前五的企业市场份额均超过10%，解放、徐工、三一、重汽和陕汽份额分别为16.58%、15.84%、14.20%、10.73%和10.68% [17] 市场竞争格局 - 新能源牵引车市场竞争激烈，相邻企业差距微小，例如陕汽和重汽累计销量相差不足60辆，排名随时可能发生变化 [17] - 10月份企业排名出现变动，宇通重返月榜前十，徐工上升至月榜首位，陕汽排名也上升一位 [11]

社保基金长期持仓概况 - 社保基金三季度末共现身616家公司前十大流通股东榜，其中66只个股获连续持有超过20个季度（5年）[1] - 共有304只个股获社保基金连续持有4个季度以上，其中203只持有期超过两年[1] - 社保基金持有期限最长的个股是华侨城A，自2011年二季度以来已累计持有58个季度，持股5760.01万股，占流通股比例0.83%[1] 长期重仓股特征 - 社保基金连续持仓超5年的66只个股中，持股数量居前的为常熟银行（2.11亿股）、中国建筑（2.05亿股）、三一重工（1.78亿股）[1] - 持股比例居前的有华鲁恒升（6.52%）、常熟银行（6.36%）、我武生物（5.39%）[1] - 连续重仓股行业分布集中于基础化工（7只）、医药生物（7只）、电子（5只）行业[2] - 板块分布为主板48只、创业板16只、科创板2只[2] 持仓变动分析 - 三季度末66只连续重仓股中，社保基金持股量环比增持的有24只，减持27只，持平15只[2] - 增仓幅度较大的个股包括中原传媒（持股量增幅101.65%）、宏发股份（70.82%）、建发股份（58.68%）[2] - 减持幅度较大的个股包括诚意药业（持股量降幅64.17%）、老凤祥（62.12%）、三只松鼠（61.30%）[2] 重仓股业绩表现 - 社保基金连续持有的66只个股中，前三季度净利润同比增长的有42只，同比下降的有23只[3] - 净利润增幅较高的有万邦达（净利润2499.23万元，同比增幅390.47%）、杰普特（净利润2.04亿元，同比增幅97.30%）、厦门象屿（净利润16.33亿元，同比增幅83.57%）[3] - 净利润降幅居前的有中旗股份（同比下降622.16%）、华侨城A（同比下降85.76%）、三友化工（同比下降69.18%）[3] - 近3年前三季净利润同比增长的连续重仓股有杰普特、三一重工、宇通客车等12只[3]

行业与公司 * 涉及的行业为工程机械行业，包括主机厂（如三一重工、徐工、中联重科、柳工）和零部件厂商（如恒力）[1][2][11] * 纪要核心围绕2025年第三季度及前三季度的行业表现和公司业绩展开[1][2] 核心观点与论据：行业整体表现 * 2025年第三季度工程机械行业整体增速加快，业绩拐点显现，主机厂和零部件厂商收入、利润均呈现增长态势[1][2] * 非挖掘类机械（如起重机械、混凝土机械）在经历上半年负增长后，于三季度恢复正增长，且增速超过挖掘机，主要受益于去年同期低基数及中大挖掘机恢复的传导效应[1][2] * 国内挖掘机市场率先复苏，非挖掘机械如汽车起重机开始显著回升，9月份汽车起重机销量同比增长超过40%[1][9] * 行业迎来国内外市场共振，国内大型基建项目（如雅江项目、新藏铁路）和地方政府专项债（前三季度发行规模达6.5万亿元，同比增长30%）推动需求，欧美市场复苏带动海外出口[3][12][13] * 看好未来几年行业发展，预计海外出口将保持15%-20%的复合增速[3][13] 核心观点与论据：公司具体表现 * **三一重工**：2025年第三季度收入增长约为百分之十几，相对稳健，利润增速为行业内最快，费用控制显著，应收账款和存货周转率提升[1][4] * **徐工**：2025年第三季度收入实现20%以上增长，主要得益于非挖类产品贡献，前三季度经营活动现金净流量翻了两倍[1][4] * **中联重科**：2025年第三季度收入增长约15%，主要得益于非挖类产品，前三季度经营活动现金净流量翻了一倍多[1][4] * 各公司资产质量和风险控制能力增强[1][4] 核心观点与论据：海外市场与全球化布局 * 2025年第三季度各公司海外市场保持良好增长，三一重工海外业务增长约10%，徐工接近20%，中联达到30%[5] * 欧美高端市场自二季度开始显著好转，一带一路沿线国家（如南美、非洲、东南亚）保持稳健增长，三一重工在非洲地区增速超过50%，南美地区超过30%[1][5] * 主机厂积极推进全球化布局，三一重工通过港股募资120多亿人民币用于海外基地建设，中联重科募资60亿人民币用于国际化[6][7] * 三一、中联、徐工的海外收入占比分别达到60%、接近60%及50%左右，海外盈利能力普遍高于国内约10个百分点[7] * 通过海外生产基地布局（东南亚、南美、印度、欧洲、中东、墨西哥）有效规避关税影响[8] 核心观点与论据：细分市场与产品 * 起重机械和混凝土机械进入快速增长通道，受益于风电、核电、新能源项目及大型基建[3][10] * 混凝土机械电动化进程加快，搅拌车电动化率已超过60%（去年初仅为20%）[3][10] * 各公司产品结构存在差异：三一重工以挖掘机为主，徐工以起重机为主，中联以起重机械和混凝土设备为主，柳工以土方机械为主，这导致各公司收入端表现不同[11] 核心观点与论据：行业前景与估值 * 工程机械板块目前估值相对较低，看好未来几年在全球化驱动下的快速增长和估值重塑机会[14][15][16] * 预计将出现贝塔型行情，三一重工、徐工、柳工等公司均有机会，但涨幅和顺序会有所不同[15][16][19] 其他重要内容 * 零部件厂商恒力在收入和利润端增速呈现逐步加快趋势[2] * 推土机领域的鼎立公司受益于美国关税降低10个百分点以及34%的关税延后一年征收的重大利好[17] * 智能物流及叉车行业（如合力杭叉）积极布局第二成长曲线，预计智能物流收入从2025年的约10亿元增长至2030年的60亿元，年增长率40%至50%[18]

投资评级 - 维持“买入”评级 [1][5] 核心观点 - 报告认为公司业绩实现海内外双驱增长，2025年第三季度归母净利润同比高速增长 [1][5] - 行业景气度持续提升，2025年第四季度小旺季有望延续高景气，海内外双驱动将助推工程机械板块高景气延续 [5] - 公司海外营收持续增长，并积极推进产品电动化转型 [5] 财务业绩表现 - 2025年前三季度，公司实现营收661.04亿元，同比增长13.56%；归母净利润71.36亿元，同比增长46.58% [5] - 2025年前三季度，公司毛利率为27.62%，同比下降0.65个百分点；净利率为11.01%，同比提升2.41个百分点 [5] - 2025年第三季度，公司实现营收213.24亿元，同比增长10.73%，环比下降9.70%；归母净利润19.19亿元，同比增长48.18%，环比下降30.08% [5] - 2025年第三季度，公司毛利率为27.99%，同比下降0.33个百分点，环比提升0.03个百分点；净利率为9.21%，同比提升2.27个百分点，环比下降2.64个百分点 [5] 行业与市场分析 - 2025年前三季度，挖掘机累计销量同比增长18.09%，其中国内销量同比增长21.55%，海外销量同比增长14.61% [5] - 前三季度挖掘机销量延续高需求，非挖掘机产品需求逐渐修复 [5] 公司战略与运营 - 公司积极推行国际化策略，2025年上半年海外营收同比增长11.59%，占总营收的59.16% [5] - 公司汽车起重机、全地面起重机、越野起重机海外市场占有率显著提升 [5] - 受益于产品结构优化、部分产品价格调整及降本增效，2025年上半年海外市场毛利同比增长9.92% [5] - 公司全面推进工程车辆、装载机械、挖掘机械、起重机械等产品的电动化转型，聚焦纯电、混动和氢燃料三大技术路线 [5] - 2025年上半年公司提升新能源产品覆盖度，总计完成约30多款新能源产品上市 [5] 盈利预测 - 预计公司2025年、2026年、2027年每股收益（EPS）分别为0.95元、1.18元、1.39元 [5] - 预计公司2025年、2026年、2027年市盈率（PE）分别为23倍、19倍、16倍 [5] - 根据盈利预测简表，预计公司2025年、2026年、2027年营业总收入分别为892.55亿元、1019.33亿元、1156.64亿元 [6] - 预计公司2025年、2026年、2027年归母净利润分别为86.15亿元、107.37亿元、126.76亿元 [6]

社保基金长期持股概况 - 截至三季度末，社保基金共出现在616家公司前十大流通股东榜中，其中304只股票获连续持有超过4个季度 [1] - 有203只股票获社保基金持有期超过两年，66只股票获连续持仓超过5年 [1] - 社保基金持有期限最长的个股是华侨城A，自2011年二季度以来已累计持有58个季度，持股5760.01万股，占流通股比例0.83% [1] 长期持仓个股的持股特征 - 在连续持仓超5年的66只个股中，常熟银行、中国建筑、三一重工持股数量居前，社保基金分别持有2.11亿股、2.05亿股、1.78亿股 [2] - 华鲁恒升、常熟银行、我武生物持股比例居前，分别为6.52%、6.36%、5.39% [2] - 三季度末，66只连续重仓股中有24只获增持，增仓幅度较大的有中原传媒、宏发股份、建发股份，持股量增幅达101.65%、70.82%、58.68% [2] - 有27只遭减持，减持幅度较大的有诚意药业、老凤祥、三只松鼠，持股量降幅为64.17%、62.12%、61.30% [2] 长期持仓个股的行业与板块分布 - 66只社保基金连续重仓股中，基础化工、医药生物、电子行业个股较为集中，分别有7只、7只、5只 [3] - 从板块分布看，主板有48只，创业板有16只，科创板有2只 [3] 长期持仓个股的业绩表现 - 66只社保基金连续重仓股中，前三季度净利润同比增长的有42只 [3] - 万邦达、杰普特、厦门象屿净利润增幅较高，分别为390.47%、97.30%、83.57%，净利润额为2499.23万元、2.04亿元、16.33亿元 [3] - 净利润同比下降的有23只，降幅居前的有中旗股份、华侨城A、三友化工，净利润同比分别下降622.16%、85.76%、69.18% [3] - 近3年前三季净利润同比增长的个股有杰普特、三一重工、宇通客车等12只 [3]