董事会决议 - 第十届董事会第七次会议于2025年8月21日以通讯方式召开 应参加表决董事11人 实际参加表决董事11人 会议符合法律法规和公司章程规定 [1] - 会议审议通过三项议案 包括半年度报告及摘要、关联方风险评估报告、向控股子公司提供委托贷款 [1][2] 半年度报告审议 - 董事会以11票同意、0票反对、0票弃权审议通过2025年半年度报告及摘要 [1][2] - 报告审议前已经公司第十届董事会审计委员会2025年度中期会议审议通过 [2] 关联交易风险评估 - 董事会审议通过对浙江省能源集团财务有限责任公司2025年半年度风险评估报告 [2] - 该议案涉关联交易事项 关联董事董军、周浩杰、章健、孙永浩和傅维钦回避表决 [2] - 非关联董事以6票同意、0票反对、0票弃权通过议案 审议前已获全体独立董事审议通过 [2] 子公司委托贷款 - 董事会以11票同意、0票反对、0票弃权通过向控股子公司提供委托贷款的议案 [2] - 具体内容详见公告编号2025-030的专项公告 [2]

财务表现 - 营业收入11.57亿元 同比增长11.33% [1] - 归属于上市公司股东净亏损3923.36万元 [1] - 扣除非经常性损益净亏损3929.57万元 [1] - 基本每股亏损0.0325元 [1] 经营状况 - 报告期为2025年半年度 [1] - 营收实现双位数增长但净利润呈亏损状态 [1]

委托贷款 - 拟向江海公司提供不超11000万元委托贷款，期限不超1年，年利率2.60%[2] - 委托贷款议案已通过董事会审议，无需提交股东大会[3] - 截至披露日，委托贷款余额5500万元，占比1.39%，无逾期[10] 江海公司情况 - 公司持有江海公司77%股权[4] - 2025年6月30日总资产16783.33万元，净资产4484.29万元[7] - 2025年6月30日营收4197.53万元，净利润-763.21万元，负债率73.28%[7] 策略 - 加强江海公司管控，防范还款风险[8] - 委托贷款可降财务费用，符合公司和股东利益[9]

业绩说明会信息 - 2025年半年度业绩说明会于2025年09月25日15:00 - 16:00举行[2][4] - 召开地点为上海证券交易所上证路演中心[2][4] - 召开方式为上证路演中心网络互动[2][3][4] - 投资者可于2025年09月18日至09月24日16:00前预征集提问[2][4] - 参加人员有董事长董军、总经理周浩杰等[4] - 联系人是张诚儿，电话0574 - 87659140，邮箱zhangce@nbmc.com.cn[5] 报告发布 - 公司于2025年8月22日发布2025年半年度报告[2]

公司基本信息 - 浙能财务公司注册资本为35.3155350112亿元[1] - 浙能财务公司设置14个职能部门[7] - 浙能财务公司存款利率参照四大国有银行同品种最高挂牌利率执行[9] 股东出资情况 - 浙江省能源集团有限公司出资24.189242798亿元，出资比例68.494624%[1] - 浙江浙能电力股份有限公司出资8.733949519亿元，出资比例24.731183%[1] - 浙江浙能北仑发电有限公司出资7974.475648万元，出资比例2.258065%[1] - 浙江浙能嘉兴发电有限公司出资5316.317098万元，出资比例1.505376%[1] - 浙江浙能镇海发电有限责任公司出资5316.317098万元，出资比例1.505376%[1] - 浙江省电力建设有限公司出资5316.317098万元，出资比例1.505376%[1] 业绩数据 - 截至2025年6月30日，公司总资产445.40亿元，净资产55.46亿元；2025年上半年累计营业收入5.04亿元[15] - 2025年6月30日较2024年12月31日，资产总额从398.35亿元增至445.40亿元，净资产从50.88亿元增至55.46亿元，吸收存款余额从345.69亿元增至388.09亿元[16] - 2025年1 - 6月较2024年1 - 6月，营业收入从3.91亿元增至5.04亿元，利润总额从3.15亿元增至5.53亿元，净利润从2.34亿元增至4.58亿元[16] 指标情况 - 资本充足率规定不低于10.5%，公司实际为17.64%[17] - 流动性比例规定不得低于25%，公司实际为52.01%[17] - 贷款余额占各项存款余额与实收资本之和规定不得高于80%，公司实际为54.29%[17] - 票据承兑余额占资产总额规定不得超过15%，公司实际为4.37%[18] - 票据承兑和转贴现总额占资本净额规定不得高于100%，公司实际为32.85%[18] - 投资总额占资本净额规定不得高于70%，公司实际为58.18%[18] 其他数据 - 截至2025年6月30日，公司在浙能财务公司存款余额3.66亿元，授信总额14.95亿元，贷款余额0.45亿元[19] 公司相关决议及合规情况 - 2025年4月30日浙能财务公司股东会作出修改《公司章程》及撤销公司监事会决议[3] - 浙能财务公司具有合法有效的《金融许可证》《营业执照》[21] - 浙能财务公司资产负债比例符合规定要求[21] - 报告期内浙能财务公司未发生重大事项[21] - 报告期内浙能财务公司未收到监管部门行政处罚[21] - 报告期内浙能财务公司未发生重大机构变动等事项[21] - 未发现浙能财务公司存在资金安全隐患事项[21] - 浙能财务公司经营合规、内控健全、业务良好、风险可控[21] - 公司与浙能财务公司金融业务风险可控[21]

会议信息 - 宁波海运第十届监事会第六次会议通知于2025年8月11日发出，8月21日通讯召开[1] - 会议应到监事5名，实到5名[1] 审议议案 - 审议通过《关于<公司2025年半年度报告>和<公司2025年半年度报告摘要>的议案》[1] - 审议通过《关于对浙江省能源集团财务有限责任公司2025年半年度风险评估报告的议案》[3] - 审议通过《关于公司向控股子公司提供委托贷款的议案》[3]

会议情况 - 宁波海运第十届董事会第七次会议8月11日发通知，8月21日通讯召开[1] - 应参加表决董事11人，实际参加11人[1] 议案表决 - 《公司2025年半年度报告》等议案11票同意通过[1][2] - 对财务公司风险评估报告议案6票同意通过，5关联董事回避[3] - 向控股子公司提供委托贷款议案11票同意通过[3]

财务表现 - 2025年上半年营业收入约11.57亿元，同比增加11.33% [2] - 归属于上市公司股东的净利润亏损约3923万元 [2] - 基本每股收益亏损0.0325元 [2] 市场表现 - 公司股票代码SH 600798，收盘价为4.05元 [2]

财务表现 - 上半年营业收入11.57亿元 同比增长11.33% [1] - 归母净利润亏损3923.36万元 [1] - 基本每股收益-0.0325元 [1] 运营数据 - 货运量2521.28万吨 同比增长16.90% [1] - 周转量695.13亿吨公里 同比增长28.63% [1] 业务收入 - 水路运输业务收入92721.99万元 同比增长15.17% [1] - 收费公路运营业务收入22307.01万元 同比下降3.48% [1]

收入和利润（同比环比） - 2025年上半年营业收入为11.57亿元人民币，同比增长11.33%[19] - 归属于上市公司股东的净利润为-3923.36万元人民币，同比亏损扩大[19] - 基本每股收益为-0.0325元/股，同比亏损扩大[21] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为-0.0326元/股[21] - 加权平均净资产收益率为-1.00%，同比下降0.54个百分点[21] - 公司实现营业收入115,689.78万元，同比增长11.33%；归属于上市公司股东的净利润-3,923.36万元，同比减少2,085.16万元[33] - 营业收入同比增长11.33%至115,689.78万元[43] - 归属于母公司股东的净亏损扩大至3923万元，同比增加113.4%[101] - 基本每股收益从-0.0152元/股恶化至-0.0325元/股[102] - 公司2025年半年度营业总收入为11.57亿元，同比增长11.3%[100] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长10.93%至110,834.77万元[43] - 财务费用同比下降24.12%至1,294.18万元[43] - 营业总成本达11.88亿元，同比上升10.3%，其中营业成本占比93.3%[100][101] - 研发费用同比减少100%至28.6万元[100] - 财务费用中的利息支出下降26.6%至1460万元[101] 经营活动产生的现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为3.12亿元人民币，同比增长50.02%[19] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长50.02%至31,237.40万元[43] - 公司2025年半年度经营活动现金流入小计为12.4958亿元，同比增长21.8%（2024年同期为10.2619亿元）[108] - 经营活动产生的现金流量净额达3.1237亿元，同比增长50%（2024年同期为2.0822亿元）[109] - 销售商品、提供劳务收到的现金为12.2803亿元，同比增长21.7%（2024年同期为10.0905亿元）[108] - 购买商品、接受劳务支付的现金为7.9097亿元，同比增长22.5%（2024年同期为6.4589亿元）[108] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为3368万元，同比扭亏为盈（2024年同期为-4582万元）[111] 投资和筹资活动产生的现金流量 - 投资活动产生的现金流量净额为-8873万元，同比转亏（2024年同期为盈利3933万元）[109] - 筹资活动产生的现金流量净额为-1.3236亿元，同比改善47.8%（2024年同期为-2.5359亿元）[109] - 期末现金及现金等价物余额为4.9406亿元，较期初增长22.5%（期初为4.0337亿元）[109] - 母公司期末现金及现金等价物余额为1.4787亿元，同比下降15%（2024年同期为1.7347亿元）[112] 水路运输业务表现 - 报告期完成货运量2,521.28万吨，同比增长16.90%；周转量695.13亿吨公里，同比增长28.63%；水路运输业务收入92,721.99万元，同比增长15.17%[27] - 水路货物运输业务收入92,721.99万元，同比增长15.17%，毛利率0.41%[45][48] - 水路货物运输业务成本92,338.82万元，同比增长13.46%，其中船舶租赁费占比47.34%，同比增长40.26%[45][47][48] 收费公路运营业务表现 - 收费公路运营业务收入22,307.01万元，同比下降3.48%[28] - 收费公路运营业务收入22,307.01万元，同比下降3.48%，毛利率18.95%[45][48] - 收费公路运营成本18,079.52万元，同比下降2.02%，其中公路养护成本同比下降21.59%[45][47][48] 资产和负债变化 - 归属于上市公司股东的净资产为38.98亿元人民币，同比下降1.55%[20] - 总资产为63.42亿元人民币，同比增长0.30%[20] - 在建工程期末余额22,489.56万元，同比增长93.70%，主要因支付新购建两艘6.4万吨级散货船首期款[51][52] - 使用权资产期末余额10,498.99万元，同比增长405.23%，主要因租赁准则调整[51][52] - 短期借款期末余额4,502.88万元，同比下降43.76%，主要因归还部分借款[51][52] - 应付职工薪酬期末余额4,538.82万元，同比增长158.40%，主要因计提未发放考核奖金[51][52] - 公司货币资金从2024年底的404,114,297.32元增至2025年6月的494,076,923.82元[93] - 公司应收账款从2024年底的367,398,722.56元增至2025年6月的411,060,580.29元[93] - 公司在建工程从2024年底的116,107,699.74元增至2025年6月的224,895,574.36元[93] - 公司非流动资产合计为5,338,365,747.92元，较上年同期下降1.33%[94] - 公司短期借款为45,028,750.01元，较上年同期下降43.77%[94] - 公司应付账款为324,125,994.30元，较上年同期增长14.98%[94] - 公司长期借款为558,446,400.00元，较上年同期下降9.61%[94] - 公司归属于母公司所有者权益合计为3,898,016,363.18元，较上年同期下降1.55%[95] 子公司和联营企业表现 - 宁波海运明州高速公路有限公司2024年净利润为1779.26万元，营业收入为2.239亿元[58] - 宁波海运（新加坡）有限公司2024年净利润为701.22万元，营业收入为4.0427亿元[58] - 浙江江海运输有限公司2024年净利润亏损763.21万元，营业收入为4197.53万元[58] - 浙江富兴海运有限公司2024年净利润亏损376.64万元，营业收入为1.4579亿元[58] 市场指数和行业趋势 - 波罗的海干散货指数（BDI）2025年上半年平均值为1,289点，同比下降29.8%[29] - 中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）上半年平均值为654.52点，同比上涨12.2%[29] - 中国沿海成品油运价指数（CCTFI）上半年平均值为1,014.19点，同比下降4.3%[31] - 公司沿海散货运输市场预计延续供大于求态势运价低位波动[38] - 公司四季度或迎来上涨行情因基建项目增多及外贸市场改善[38] 风险因素 - 公司面临海上特殊风险，包括恶劣天气、海盗等，可能影响正常营运[7] - 公司通过安全管理体系和投保多种保险来控制和减轻风险影响[7] - 公司面临燃油价格波动风险，2025年下半年油价可能呈现震荡趋势[60] 关联交易和股东承诺 - 浙能集团承诺规范关联交易，确保交易合法合规并保证公允性[68] - 浙能集团承诺避免与公司主营业务构成同业竞争，商业机会优先给予公司[68] - 浙能集团承诺在拥有宁波海运控制权期间持续履行同业竞争相关承诺[68] - 海运集团承诺避免与公司主营业务构成同业竞争，商业机会优先给予公司[69] - 海运集团承诺作为宁波海运控股股东期间持续履行同业竞争相关承诺[69] - 浙能集团承诺保障公司独立经营，规范关联交易并避免资金占用[69] - 海运集团承诺保障公司独立经营，规范关联交易并避免资金占用[70] 股东持股变化 - 宁波海运集团有限公司持有公司股份191,426,648股，占比15.87%[88] - 宁波甬通海洋产业发展有限公司持有公司股份183,919,720股，占比15.24%[88] - 浙江省能源集团有限公司持有公司股份154,736,242股，占比12.82%[88] - 宁波保税区路远投资有限公司减持250,000股，期末持股27,250,000股，占比2.26%[88] - 浙江浙能燃料集团有限公司增持810,000股，期末持股11,472,857股，占比0.95%[88] - 浙江华云清洁能源有限公司减持23,400,000股，期末持股8,946,072股，占比0.74%[88] - UBS AG新进持股7,885,761股，占比0.65%[88] 非经常性损益 - 非流动性资产处置损益为2,399,291.27元，主要来自明州66轮等处置收益[22] - 计入当期损益的政府补助为4,464,060.48元[22] - 金融资产公允价值变动损益为-9,399,820.61元，主要来自绿能基金投资[22] - 公允价值变动收益由正转负，同比减少122.2%至-940万元[101] 船舶和运力 - 公司拥有船舶29艘，总运力规模150.4万载重吨，其中散货船28艘（149.2万载重吨），成品油船1艘（1.2万载重吨）[26] - 公司顺利完成江海公司所属两艘船舶的处置工作[34] - 公司淘汰高油耗、高维修成本的老旧船舶优化船队结构[41] 其他财务数据 - 公司间接控股股东浙能集团为全国装机容量最大、资产规模最大的省属地方能源企业之一[42] - 公司预计2025年全年GDP增速有望达到5%左右[38] - 报告期内无控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[71] - 报告期内无违规担保情况[71] - 公司及控股子公司向浙能财务公司累计借款4,000万元，期末借款余额合计4,500万元[75] - 公司在浙能财务公司账户日存款最高余额达49,958.81万元[75] - 公司与浙能集团下属企业海上运输服务关联交易金额为73,405.43万元[75] - 公司向浙石油燃料油销售公司等采购燃润料金额为19,154.71万元[75] - 公司持有有效安全诚信船舶证书的船舶达15艘，12艘船舶被评为安全诚信船舶[74] - 公司13名员工被评为安全诚信船长[74] - 公司2024下半年度获宁波市水路运输企业信用等级AA级[74] - 公司连续12年被评为全国安全诚信航运企业[74] - 公司涉及上海协同科技股权转让诉讼，2022年11月18日收到终审判决[72] - 公司2025年1月22日向上海市人民检察院提出抗诉申请[72]