板块整体表现 - 航运港口板块在10月27日整体上涨0.58%，表现弱于上证指数（上涨1.18%）和深证成指（上涨1.51%）[1] - 板块内个股表现分化，渤海轮渡以4.85%的涨幅领涨，而海峡股份下跌4.15%领跌[1][2] - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出3.63亿元，但游资和散户资金分别净流入2664.38万元和3.36亿元[2] 领涨个股表现 - 渤海轮渡收盘价为10.37元，上涨4.85%，成交量为20.33万手，成交额为2.09亿元[1] - 国航远洋收盘价为10.57元，上涨2.62%，成交量为27.98万手，成交额为2.97亿元[1] - 中远海控收盘价为14.87元，上涨2.48%，成交量为116.63万手，成交额为17.28亿元，是板块中成交额最大的个股[1] 领跌个股表现 - 海峡股份收盘价为12.93元，下跌4.15%，成交量为126.44万手，成交额为16.87亿元[2] - 凤凰航运收盘价为4.54元，下跌1.94%，成交量为20.16万手，成交额为9191.69万元[2] - 厦门港务收盘价为10.40元，下跌1.79%，成交量为121.26万手，成交额为12.79亿元[2] 个股资金流向 - 中远海控获得主力资金净流入2.32亿元，主力净占比达13.43%，但游资净流出1.78亿元，散户净流出5400.51万元[3] - 中远海能获得主力资金净流入3052.94万元，游资净流入3426.79万元，但散户净流出6479.73万元[3] - 中远海发获得主力资金净流入3033.35万元，主力净占比为10.15%，但游资和散户资金分别净流出1629.97万元和1403.39万元[3]

股价表现与资金流向 - 10月23日公司股价盘中下跌2.18%，报收4.04元/股，总市值为48.74亿元 [1] - 当日成交额为2.40亿元，换手率为4.84%，主力资金净流出1006.74万元 [1] - 今年以来公司股价累计上涨34.22%，但近5个交易日、近20日和近60日分别下跌4.27%、0.25%和3.35% [1] - 今年以来公司已12次登上龙虎榜，最近一次为6月25日，当日龙虎榜净买入额为-3367.24万元 [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输、国际船舶普通货物运输以及高速公路业务 [2] - 主营业务收入构成为航运业务80.15%，高速公路业务19.28%，其他业务0.57% [2] - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-航运，概念板块包括舟山自贸区、远洋运输、中俄贸易概念等 [2] 财务表现 - 2025年1月-6月公司实现营业收入11.57亿元，同比增长11.33% [2] - 2025年1月-6月公司归母净利润为-3923.36万元，同比减少113.43% [2] - A股上市后公司累计派现14.30亿元，近三年累计派现9652.27万元 [3] 股东结构 - 截至6月30日公司股东户数为11.86万户，较上期增加107.59% [2] - 截至6月30日公司人均流通股为10172股，较上期减少51.83% [2]

板块整体表现 - 10月22日航运港口板块整体下跌0.62%，表现弱于上证指数（下跌0.07%）和深证成指（下跌0.62%）[1] - 板块内个股表现分化，部分个股上涨而部分个股领跌[1][2] 领涨个股表现 - 中谷物流领涨板块，收盘价11.18元，涨幅1.82%，成交额1.97亿元[1] - 唐山港上涨1.01%至4.00元，中远海特上涨0.84%至7.21元，中远海控上涨0.67%至15.03元[1] 领跌个股表现 - 海峡股份领跌板块，跌幅达7.55%，收盘价13.59元，成交量165.25万手[2] - 安通控股下跌6.94%至4.29元，海通发展下跌6.01%至10.63元，南京港下跌4.79%至11.53元[2] 板块资金流向 - 当日航运港口板块主力资金净流出7.52亿元，游资资金净流入4405.56万元，散户资金净流入7.08亿元[2] - 中远海控主力资金净流出5453.32万元，主力净占比-5.39%[3] - 中远海特主力资金净流入1243.79万元，主力净占比5.90%[3] - 中谷物流主力资金净流入1093.32万元，主力净占比5.54%[3]

板块整体表现 - 10月21日航运港口板块整体上涨0.48%，领先个股为宁波海运，涨幅达3.18% [1] - 当日上证指数上涨1.36%至3916.33点，深证成指上涨2.06%至13077.32点 [1] 领涨个股表现 - 宁波海运收盘价4.22元，成交量105.29万手，成交额4.38亿元 [1] - 海峡股份涨幅2.80%，收盘价14.70元，成交额28.62亿元，为板块内最高 [1] - 中远海发涨幅2.32%，收盘价2.65元，成交量135.05万手 [1] 其他上涨个股 - 宁波远洋上涨1.91%至10.66元，成交额3.49亿元 [1] - 辽港股份上涨1.69%至1.80元，成交量155.51万手 [1] - 中谷物流上涨1.67%至10.98元，成交额1.34亿元 [1] 资金流向 - 航运港口板块主力资金净流出2.38亿元，游资资金净流出2.82亿元 [3] - 散户资金净流入5.2亿元，与主力及游资流向形成对比 [3]

股东大会信息 - 2025年第二次临时股东大会现场会议10月28日10：00在公司八楼会议室召开[3] - 上交所网络投票时间10月28日9：15－9：25，9：30－11：30，13：00－15：00[3] - 互联网投票平台投票时间10月28日9：15－15：00[3] 审议议案 - 审议取消监事会并修订公司章程的议案[8] - 审议修订、废止并重新制定9项治理制度的议案[8][13] - 审议补选第十届董事会董事议案，候选人王静毅和张自恺[8][15] 人员变动 - 2025年9月16日傅维钦辞去公司董事职务[15] - 2025年9月28日孙燕军辞去公司董事职务[15] 其他 - 主持人是董军董事长[4]

股东大会安排变更 - 公司2025年第二次临时股东大会将增加一项临时提案，原定于2025年10月28日的召开日期及其他事项保持不变 [1][2][4] - 股东大会现场会议召开时间为2025年10月28日10点，地点为宁波市江北区北岸财富中心1幢公司八楼会议室 [6] - 股东大会网络投票通过上海证券交易所系统进行，投票时间为2025年10月28日的9:15-9:25, 9:30-11:30, 13:00-15:00（交易系统）及9:15-15:00（互联网平台） [7][8] 临时提案详情 - 临时提案由持股15.87%的股东宁波海运集团有限公司于2025年10月16日提出，提案内容为补选公司第十届董事会董事 [2][3] - 提案程序符合相关规定，股东大会召集人已于2025年10月11日公告股东大会通知，并于2025年10月16日收到临时提案 [2] 董事候选人提名与审议 - 公司第十届董事会第四次临时会议于2025年10月16日以通讯方式召开，全体9名董事参与表决，以9票同意、0票反对、0票弃权的结果审议通过了提名张自恺先生为董事候选人的议案 [11][14] - 董事候选人张自恺先生，1991年1月出生，拥有双学士学位，现任浙江浙能燃料集团有限公司副总经理、党委委员，其提名在董事会审议前已获董事会提名委员会通过 [11][12][16] - 该董事提名议案需提交至2025年10月28日召开的2025年第二次临时股东大会审议 [11][13]

公司董事会决议 - 公司第十届董事会第四次临时会议于2025年10月16日以通讯方式召开，应参加表决董事9人，实际参加表决董事9人 [1] - 会议审议通过了《关于提名公司第十届董事会董事候选人的议案》，表决结果为9票同意、0票反对、0票弃权 [1][4] - 董事会同意提名张自恺先生为公司第十届董事会董事候选人，任期自股东大会审议通过之日起至第十届董事会届满止 [1] 董事候选人背景 - 董事候选人张自恺先生，1991年1月出生，拥有双学士学位，经济师职称 [6] - 其职业经历包括在浙江浙能融资租赁有限公司、浙江浙能资产经营管理有限公司、浙江省能源集团有限公司及其煤炭及运输分公司担任管理职务 [6] - 张自恺先生现任浙江浙能燃料集团有限公司副总经理、党委委员 [6] 股东大会临时提案 - 公司控股股东宁波海运集团有限公司持有公司15.87%股份，于2025年10月16日提出临时提案 [9] - 提案内容为提请将《关于补选公司第十届董事会董事的议案》作为临时提案提交2025年第二次临时股东大会审议 [9] - 该临时提案已获得董事会审议通过，并将提交于2025年10月28日召开的股东大会 [3][9] 股东大会安排 - 2025年第二次临时股东大会定于2025年10月28日10点在宁波市江北区北岸财富中心1幢公司八楼会议室召开 [12] - 股东大会将提供网络投票，通过上海证券交易所网络投票系统进行，投票时间为2025年10月28日9:15至15:00 [13] - 股东大会议案包括选举董事，其中对中小投资者单独计票的议案为第3项议案 [16][17]

股东大会信息 - 2025年第二次临时股东大会10月28日召开，股权登记日10月21日[3] - 现场会议10月28日10点在宁波召开，网络投票10月28日进行[7][8] 提案与议案 - 宁波海运10月16日提补选董事临时提案[4] - 议案含取消监事会、修订制度、补选董事等[10][11] 董事候选人 - 王静毅10月10日审议通过，10月11日公告[11] - 张自恺10月16日审议通过，10月17日公告[11]

会议信息 - 宁波海运第十届董事会第四次临时会议通知于2025年10月11日发出[1] - 会议于2025年10月16日以通讯方式召开[1] - 应参加表决董事9人，实际参加表决董事9人[1] 议案情况 - 会议表决通过提名张自恺为第十届董事会董事候选人的议案[1] - 议案此前通过第十届董事会提名委员会2025年第三次临时会议审议[1] - 议案需提交公司股东大会审议[1] - 表决结果为9票同意、0票反对、0票弃权[2] 候选人信息 - 张自恺1991年1月出生，有双学位，为经济师[5] - 张自恺现任浙江浙能燃料集团有限公司副总经理、党委委员[5]

浙江国企改革板块市场表现 - 10月16日浙江国企改革板块整体下跌0.46%，表现弱于上证指数（上涨0.1%）和深证成指（下跌0.25%）[1] - 板块内个股表现分化，创源股份领跌，跌幅为6.60%[2]，宁波远洋领涨，涨幅为5.17%[1] - 小商品城成交额最高，达到22.70亿元[1]，宁波海运成交量最大，为182.05万手[1] 板块个股价格变动 - 涨幅居前个股包括宁波远洋（上涨5.17%至10.57元）、*ST围海（上涨4.22%至3.95元）、古越龙山（上涨3.92%至10.35元）[1] - 跌幅居前个股包括创源股份（下跌6.60%至29.56元）、运达股份（下跌4.39%至19.18元）、浙江东日（下跌4.17%至52.35元）[2] - 股价上涨个股数量与下跌个股数量基本相当，显示板块内部存在结构性行情[1][2] 板块资金流向分析 - 当日浙江国企改革板块主力资金净流出2.54亿元，游资资金净流入7558.34万元，散户资金净流入1.79亿元[2] - 小商品城获得主力资金净流入1.43亿元，主力净占比6.28%，为板块内最高[3] - 宁波远洋、宁波海运、宁波精达分别获得主力资金净流入3875.67万元、3788.85万元、2849.26万元[3] - 多数获得主力资金流入的个股出现游资和散户资金净流出，显示资金流向存在分歧[3]