核心事件 - 四川成渝控股子公司成都城北出口高速公路有限公司投资的城北出口高速将于2025年9月17日24时起停止收费 对通行车辆免收通行费 [1] 公司股权结构 - 成都城北出口高速公路有限公司为四川成渝控股子公司 四川成渝持有其60%股份 [1] 收费期限 - 城北出口高速收费期限将于2025年9月17日届满 [1] 政策依据 - 停止收费决定依据四川省交通运输厅发布的通告执行 [1]

核心事件 - 控股子公司成都城北出口高速公路有限公司投资的城北出口高速将于2025年9月17日24时起停止收费 对通行车辆免收通行费 [1] - 公司持有该子公司60%股份 将根据主管部门部署确保按时终止收费并做好后续工作 [1] 财务影响 - 城北出口高速2024年度通行费收入为10,329.7万元 占公司2024年度通行费收入总额477,713.53万元的2.16% [1] - 收费期限届满不会对公司业绩产生重要影响 [1]

核心事件 - 控股子公司成都城北出口高速公路有限公司投资的城北出口高速将于2025年9月17日24时起停止收费 对通行该路段所有车辆免收车辆通行费[1] - 公司持有该子公司60%股份 将根据上级主管部门统一部署确保按时终止收费并做好后续相关工作[1] 财务影响 - 城北出口高速2024年度通行费收入为10,329.7万元 占公司2024年度通行费收入总额477,713.53万元的2.16%[1] - 收费期限届满不会对公司业绩产生重要影响[1]

核心事件 - 成都城北出口高速公路将于2025年9月17日24时起停止收费 对通行车辆免收通行费[1] - 公司控股子公司成都城北出口高速公路有限公司持有该路段60%股份[1] - 公司将根据上级主管部门部署确保按时终止收费并做好后续工作[1] 财务影响 - 城北出口高速2024年度通行费收入为10329.7万元[1] - 该收入占公司2024年度通行费收入总额477713.53万元的2.16%[1] - 收费期限届满不会对公司业绩产生重要影响[1]

股权情况 - 公司持有成都城北出口高速公路有限公司60%股份[6] 收费期限 - 成都城北出口高速公路收费期限于2025年9月17日届满，届时停止收费[6] 营收数据 - 城北出口高速2024年度通行费收入为10329.7万元[6] - 公司2024年度通行费收入总额为477713.53万元[6] - 城北出口高速2024年通行费收入占公司总额比重较小[6]

业绩总结 - 公司2024年度通行费收入总额为477713.53万元[2] - 城北出口高速2024年度通行费收入为10329.7万元[2] 其他信息 - 公司持有成都城北出口高速公路有限公司60%股份[2] - 城北出口高速收费期限于2025年9月17日届满，自当日24时起停止收费[2] - 城北出口高速2024年通行费收入占公司2024年通行费收入总额比重较小[2]

核心事件 - 成都城北出口高速公路将于2025年9月17日24时起停止收费 对通行车辆免收通行费[1] - 公司控股子公司成都城北出口高速公路有限公司投资该高速路段[1] - 公司将按部署按时终止收费并做好后续工作[1] 财务影响 - 该高速2024年度通行费收入10329.7万元 占公司2024年度通行费收入总额477713.53万元比重较小[1] - 收费期满对公司业绩无重要影响[1]

核心观点 - 成都城北出口高速公路将于2025年9月17日停止收费 对通行车辆免收通行费 [1] - 收费期限届满不会对公司业绩产生重要影响 [1] 收费终止安排 - 具体停止收费时间为2025年9月17日24时起 [1] - 公司控股子公司成都城北出口高速公路有限公司负责该高速投资运营 公司持有其60%股份 [1] - 公司将根据上级主管部门统一部署确保按时终止收费并做好后续相关工作 [1] 财务影响分析 - 城北出口高速2024年度通行费收入为1.03亿元 [1] - 该收入占公司2024年度通行费收入总额47.77亿元的2.16% [1] - 收费期限届满不会对公司业绩产生重要影响 [1]

核心事件 - 公司控股子公司成都城北出口高速公路有限公司投资的成都城北出口高速公路将于2025年9月17日收费期限届满 停止收费 [1] - 根据四川省交通运输厅通告 自2025年9月17日24时起对通行该路段所有车辆免收车辆通行费 [1] - 公司将根据上级主管部门统一部署 确保按时终止收费并做好后续相关工作 [1] 财务影响 - 城北出口高速2024年度通行费收入总计1.03亿元 [1] - 该收入占公司2024年度通行费收入总额47.77亿元的2.16% [1] - 收费期限届满不会对公司业绩产生重要影响 [1] 股权结构 - 成都城北出口高速公路有限公司为公司控股子公司 公司持有其60%股份 [1]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日下跌1.01%，领跌个股为申通地铁（跌幅4.18%）[1] - 上证指数下跌1.16%至3813.56点，深证成指下跌0.65%至12472.0点[1] - 板块主力资金净流出2.75亿元，游资净流入1.53亿元，散户净流入1.22亿元[2] 个股价格变动 - 申通地铁（600834）跌幅最大达4.18%，收盘价8.71元[2] - 锦江在线（600650）跌3.80%至15.70元，三峡旅游（002627）跌3.57%至6.49元[2] - 山西高速（000755）逆势上涨0.21%至4.87元，是板块唯一上涨个股[1] 成交情况 - 京沪高铁（601816）成交额最高达8.23亿元，成交量155.79万手[1] - 福建高速（600033）成交额1.38亿元，成交量39.41万手[1] - 大秦铁路（601006）成交额4.85亿元，成交量79.05万手[1] 资金流向 - 京沪高铁获主力资金净流入3766.28万元，净占比4.58%[3] - 四川成渝主力净流入881.23万元，净占比达15.16%[3] - 山西高速主力净流入648.38万元，净占比16.02%[3] - 江西长运（600561）主力资金净流出72万元，是少数主力净流出个股[3]