行业投资评级 - 强于大市 [2] 核心观点 - 原油运价高位上行，11月20日中国进口原油综合指数（CTFI）报2325.40点，较11月13日上涨4.2% [3][14] - 远洋航线运价下行，11月21日上海港出口至欧洲基本港市场运价为1367美元/TEU，较上期下跌3.5%；出口至美西和美东基本港市场运价分别为1645美元/FEU和2384美元/FEU，分别较上期下跌9.8%和8.3% [3][15] - 长龙航空启动IPO，在浙江证监局办理辅导备案 [3][16] - VOLANT沃兰特与自贡国投签署VE25-100天行eVTOL飞机确认订单，金额超亿元 [3][16] - 中欧班列中通道通行量截至11月20日突破3500列，创历史新高 [3][22] - 日照公交与顺丰合作推出"客货邮融合"新模式，利用公交车空闲空间提升配送效率 [3][24] 行业高频动态数据跟踪 航空物流 - 波罗的海空运价格指数环比上升4.6%，同比上升2.4%；上海出境空运价格指数环比上升4.2%，同比上升4.5% [28] - 2025年10月国内执飞货运航班7539架次，同比上升0.32%；国际/港澳台地区执飞货运航班13423架次，同比上升11.12% [33] 航运港口 - 2025年11月21日SCFI指数报1393.56点，周环比下降3.98%；CCFI指数报1122.79点，周环比上升2.63% [38] - 内贸集运PDCI指数报1271.00点，周环比上升3.76% [38] - BDI指数报2275点，周环比上升7.06%，同比上升44.35% [42] - 2025年1-9月全国港口货物吞吐量135.67亿吨，同比增长4.6%；集装箱吞吐量26424万标箱，同比增长6.3% [48] 快递物流 - 2025年10月快递业务量176.00亿件，同比上升7.90%；业务收入1316.70亿元，同比上升4.70% [50] - 主要快递公司业务量：顺丰控股15.24亿票（同比+26.26%）、圆通速递27.90亿票（同比+12.82%）、申通快递22.73亿票（同比+3.98%）、韵达股份21.35亿票（同比-5.11%） [52] - 快递行业品牌集中度指数CR8为87.00，同比增长2.11% [75] 航空出行 - 2025年11月第三周国际日均执飞航班1826次，环比上升0.84%，同比上升13.91% [81] - 国内飞机日利用率平均为7.66小时/天，环比上升0.14小时/天 [81] - 2025年10月主要航司ASK（可用座公里）已超2019年同期水平，其中国航恢复至233.14%，东航恢复至192.68% [93] 公路铁路 - 2025年11月17日-21日中国公路物流运价指数为1050.75点，环比回升0.01% [103] - 11月10日-16日全国高速公路货车通行5783.2万辆，环比增长2.57% [103] - 11月10日-16日国家铁路运输货物8179.7万吨，环比增长0.17% [107] 交通新业态 - 2025年第三季度联想PC出货量1940万台，同比上升17.30%，市场份额环比上升0.4个百分点 [117] - 2025年10月理想汽车交付新车约31767辆，同比下降38.25% [117] 投资建议 - 关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特、招商轮船、华贸物流 [5][140] - 关注低空经济赛道，建议关注中信海直 [5][140] - 关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求，建议关注四川成渝、重庆港、富临运业 [5][140] - 关注公路铁路板块，建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路等 [5][140] - 关注邮轮及水上轮渡主题机会，建议关注渤海轮渡、海峡股份 [5][140] - 关注电商快递，推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份 [5][140] - 关注航空行业，建议关注中国国航、南方航空、春秋航空等 [5][140]

高速公路板块 - 预计2026年行业韧性延续，是稳健类资产高股息配置优选方向 [1][2] - 头部公路公司2026年预期股息率维持在5%左右，A股如四川成渝(5.6%)、山东高速(5.0%)，H股股息更高如四川成渝高速公路(7.1%) [2] - 展望2026年，预计量价坚挺，成本费用有下降空间，业绩增长韧性强，利率下行环境将缓解经营压力，无人机等新质生产力运用将节约运营养护成本 [2] 港口板块 - 预计2026年行业有望从集装箱单轮驱动转向集装箱稳增长(5%-8%)与散杂货复苏(2%-5%)的双轮格局 [1][3] - 行业已实现市场化定价，2026年费率有望保持稳定，资本开支回落推动自由现金流上行，2024年平均分红比例37.46%仍有提升潜力 [1][3] - 行业战略价值提升，认知从周期性产能资产转向全球供应链安全枢纽，评估聚焦不可替代性、定价权和资产控制权 [3] 铁路板块 - 2026年客运量预计稳中有升，价格机制灵活 [4] - 货运量稳步改善，煤炭等货种出现边际好转 [5] 大宗供应链板块 - 2026年处于低位、重视分红且重回增长预期的龙头标的存在战略性布局机遇 [1][7] - 厦门象屿商业模式转型追求净利率提升，2025年验证轻装上阵释放弹性，2026年预计开启新增长曲线 [6][7] - 厦门国贸转型与风控深化支撑基本面企稳与估值修复 [6] 投资建议 - 公路板块首推股息率最高的四川成渝，重点推荐皖通高速、山东高速、宁沪高速、招商公路及赣粤高速 [8] - 港口板块重点推荐招商港口、青岛港、唐山港及厦门港务 [8] - 铁路板块推荐京沪高铁、大秦铁路，关注广深铁路 [8] - 大宗供应链板块强推厦门象屿，重点推荐厦门国贸 [8]

公司股东结构 - 截至2025年10月31日，四川成渝股东总数为37,213户 [1] - 其中A股股东户数为36,980户，占绝大多数 [1] - H股股东户数为233户，数量相对较少 [1]

报告行业投资评级 - 行业投资评级：强于大市 [1] 报告核心观点 - 原油运价先跌后涨，中国进口原油综合指数（CTFI）报2231.96点，较11月6日上涨9.5% [2][13] - 集运远洋航线运价分化，欧线运价上涨7.1%至1417美元/TEU，美西和美东运价分别下跌17.6%和8.7% [2][14] - 沃兰特航空完成数亿元B轮融资，中国商飞C919首次亮相迪拜航展 [2][15][16] - 极兔速递“双十一”当天全球包裹量突破1亿件，同比增长9%，期间日均包裹量达9459万件，同比增长15% [2][23][24] - 全国“双11”旺季快递业务量创新高，期间共揽收快递包裹139.38亿件，日均揽收量比日常业务量增长17.8% [2][23][25] 行业高频动态数据跟踪 航空物流 - 波罗的海空运价格指数环比上升2.0%，同比下降3.7% [3][27] - 2025年10月国内执飞货运航班7539架次，同比上升0.32%；国际/港澳台地区执飞货运航班13423架次，同比上升11.12% [28] 航运港口 - 内贸集运运价指数（PDCI）报1225点，周环比上升0.74% [3][35] - 干散货运价指数（BDI）报2104点，周环比上升1.00%，同比上升25.59% [39] - 2025年1-9月全国港口完成货物吞吐量135.67亿吨，同比增长4.6%；完成集装箱吞吐量26424万标箱，同比增长6.3% [41] 快递物流 - 2025年9月快递业务量168.8亿件，同比上升12.70%；快递业务收入1273.7亿元，同比增加7.20% [45] - 主要快递公司业务量：顺丰控股同比上升31.81%，圆通速递同比上升13.62%，申通快递同比上升9.46%，韵达股份同比上升3.63% [47] - 快递行业品牌集中度指数CR8为86.90，同比增长2.00% [70] 航空出行 - 2025年11月第二周国际日均执飞航班1810.86次，同比上升15.09% [3][78] - 2025年9月主要航司运营数据：南航、国航、东航可用座公里（ASK）分别恢复至2019年同期的171.57%、232.27%、194.00% [92] 公路铁路 - 2025年10月中国公路物流运价指数为104.9点，环比回落0.10% [102] - 11月3日—11月9日，全国高速公路货车通行5638.3万辆，环比下降2.06% [3][101] - 2025年9月全国铁路货运周转量为3108.17亿吨公里，同比上升6.30% [104] 交通新业态 - 2025年第三季度联想PC电脑出货量达1940万台，同比上升17.30%，市场份额环比上升0.4个百分点 [3][115] - 滴滴出行2024年10月市占率为79.54%，环比下降0.64个百分点 [111] 投资建议 - 关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特、招商轮船、华贸物流 [4][137] - 关注低空经济赛道趋势性投资机遇，建议关注中信海直 [4][137] - 关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会，建议关注四川成渝、重庆港、富临运业 [4][137] - 关注公路铁路板块投资机会，建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路等 [4][137] - 关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会，建议关注渤海轮渡、海峡股份 [4][137] - 关注电商快递投资机会，推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份 [4][137] - 关注航空行业投资机会，建议关注中国国航、南方航空、春秋航空等 [4][137]

股价与交易表现 - 2025年11月14日公司股价报收7.62元，单日上涨4.96% [1] - 当日换手率为4.31%，成交量为15.53万手，成交额达1.18亿元 [1] - 近5个交易日内公司股票因ST、*ST证券连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到12%而第2次登上龙虎榜 [2][4] 资金流向 - 11月14日主力资金净流入102.99万元，占总成交额0.88% [1][4] - 当日游资资金净流出272.17万元，占总成交额2.31%，散户资金净流入169.18万元，占总成交额1.44% [1] 经营与财务状况 - 2025年前三季度公司营业收入为1.72亿元，净利润为-3,568.23万元 [3][4] - 若2025年全年营业收入低于3亿元且继续亏损，可能触发财务类退市风险警示 [3][4] 公司治理与监管风险 - 公司及董事长郑继平目前仍处于中国证监会立案调查期间 [3][4] - 2024年度财务报告被出具保留意见审计报告，内部控制审计报告被出具否定意见 [3] - 若2025年内部控制审计报告仍为否定意见或无法表示意见，可能触发规范类退市风险警示 [3][4]

股价表现与交易异动 - 截至2025年11月14日收盘，公司股价报收于7.62元，较上周7.29元上涨4.53% [1] - 本周股价最高达7.62元（11月14日），最低为6.37元（11月12日） [1] - 公司股票于2025年11月10日因连续三个交易日收盘价跌幅偏离值累计达12%首次登上龙虎榜，并于11月14日因连续三日涨幅偏离值累计达12%再次上榜，为一周内第二次 [1][2] 公司基本面与财务数据 - 2025年前三季度公司实现营业收入1.72亿元，净利润为-3,568.23万元，处于亏损状态 [1][3] - 若2025年度营业收入低于3亿元且持续亏损，将触发财务类退市风险警示 [1] - 公司2024年度财务报告被出具保留意见，内部控制审计报告被出具否定意见 [1] 公司治理与监管状态 - 公司及实际控制人、董事长郑继平目前处于中国证监会立案调查期间 [1][2][3] - 若2025年内部控制审计报告仍被出具否定意见或无法表示意见，可能触发规范类退市风险警示 [1] - 公司就股价异常波动发布公告，确认无应披露而未披露的重大事项 [1][2] 市场地位与估值 - 公司当前最新总市值为27.43亿元 [1] - 在服装家纺板块59家公司中，公司市值排名第49位 [1] - 在沪深两市共5165只A股中，公司市值排名第4806位 [1]

股价表现与交易数据 - 截至2025年11月14日收盘，公司股价报收于7.62元，较前一交易日上涨4.96% [1] - 当日开盘价为7.59元，最高价7.62元，最低价7.37元，成交额达1.18亿元，换手率为4.31% [1] - 公司最新总市值为27.43亿元 [1] 股票交易异常波动 - 公司股票在2025年11月12日至14日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过12%，构成异常波动 [1] - 公司发布公告确认目前无应披露而未披露的重大事项 [1] 财务与经营状况 - 2025年前三季度公司营业收入为1.72亿元，净利润为-3,568.23万元 [1] - 若公司全年营业收入低于3亿元且继续亏损，可能触发财务类退市风险警示 [1] 审计与监管风险 - 公司2024年度财务报告被出具保留意见的审计报告，内部控制审计报告被出具否定意见 [1] - 若2025年内部控制审计报告仍为否定意见或无法表示意见，可能触发规范类退市风险警示 [1] - 公司及董事长郑继平目前仍处于中国证监会立案调查期间 [1]

业绩数据 - 2024年城北高速通行费收入10329.7万元，占总额比重小[6] - 2024年公司通行费收入总额477713.53万元[6] - 本期财务费用同比大幅减少31.9%[7] - 2024年新能源培育业务形成正向利润贡献[12] - 本年度将以不低于归母净利润60%比例分红[17] 项目进展 - 成乐高速扩容项目累计投资145.14亿元，推进入城段施工[6] - 成雅扩容项目全长159公里，总投资285.48亿元，公司出资49.02亿元[11] - 天邛高速去年9月完工，成乐扩容进入后期，工程收入降[7] 其他情况 - 公司运营里程约900公里[12] - 完成运营路公司“7合3”及市场化企业“7合1”重组[7] - 蓉城二绕西高速若未达预测值，蜀道方将现金补偿[8]

公司治理动态 - 四川成渝董事会将延期换届 [2] - 公司董事会各专门委员会和高级管理人员的任期亦相应顺延 [2]

公司信息 - 公司证券代码为601107，债券代码为241012.SH和102485587[5] 董事会换届 - 第八届董事会原2025年11月17日任期届满，因筹备延期换届[6] - 董事会等任期相应顺延，不影响正常经营[6] - 公司将尽快推进换届并披露信息[6]