公司概况 - 公司于2011年5月17日成立，注册资本50亿元[4] - 招商局和中国外运长航分别出资25.5亿和24.5亿，占比51%和49%[4] 业绩总结 - 截至2025年6月30日，资产总额477.84亿元，所有者权益65.92亿元[21] - 截至2025年6月30日，吸收成员单位存款410.86亿元，利润总额1.51亿元，净利润1.16亿元[21] - 2025年1 - 6月，其他金融服务费49,333.91元[24] 数据指标 - 截至2025年6月30日，资本充足率19.12%，流动性比例52.97%[23] - 截至2025年6月30日，贷款比例56.52%，集团外负债比例0.00%[23] - 截至2025年6月30日，票据承兑余额/资产总额为1.80%[23] - 截至2025年6月30日，票据承兑余额/存放同业余额为5.73%[23] - 截至2025年6月30日，（票据承兑 + 转贴现）/资本净额为14.36%[23] - 截至2025年6月30日，承兑汇票保证金余额/存款总额为0.00%[23] - 截至2025年6月30日，投资比例为64.11%，固定资产比例为0.05%[23] - 截至2025年6月30日，招商局存款52.04亿元，贷款无；外运长航存款4.95亿元，贷款无[23] - 截至2025年6月30日，本公司及下属公司存款总额53.07亿元，贷款总额0.24亿元[24] - 报告期末，本公司及下属公司存款和贷款比例分别为45.05%和0.50%[24] 业务管理 - 制定结算管理与业务制度，控制吸收存款及结算业务风险[8] - 资金结算系统支持多级授权审批和网上对账功能[9] - 制定多项制度规范结售汇业务日常操作[10] - 对信贷业务实施全流程风险管理，遵循“先评级后授信”[11][12] - 自营贷款发放执行三查制度，审批遵守前中后台分离原则[13] - 票据承兑业务严控信用风险，贴现业务严控操作风险[14] - 担保业务仅对外提供非融资性保函，强调稳妥、安全办理[15] - 开展委托贷款、财务顾问等中间业务，不代垫资金、不承担资金风险[16] 风控审计 - 建立《内部审计工作管理制度》等，审计稽核部按季度监督检查评价业务及管理活动[17] - 审计稽核部按年度评价内部控制措施[17] 安全保障 - 网络分区划分功能区，部署防护设备，采用认证和备份方式保障安全[18] - 获23家银行专线直连[18] 综合评价 - 公司认为业务经营合规，资产负债比例符合要求，风险管理无重大缺陷[25]

核心财务表现 - 营业收入505.225亿元 同比减少10.42% [1] - 归母净利润19.47亿元 同比微增0.08% [1] - 扣非净利润13.98亿元 同比下降22.30% 主因合营企业投资收益减少及非经常性股权处置收益增加 [1] - 基本每股收益0.2707元 每股派现0.145元 [1] 业务分部表现 - 专业物流营业额143.23亿元 同比下降5.86% 分部利润3.18亿元 同比下降22.35% 主因国内需求不足及仓储价格处于历史低位 [2] - 代理及相关业务营业额296.28亿元 同比下降15.49% 分部利润12.15亿元 微降1.23% 主因国际海运空运价格及业务量下降 [2] - 电商业务营业额65.71亿元 同比增长7.28% 分部利润0.72亿元 同比下降36.71% 网络货运平台增长但跨境电商物流量价齐跌 [2] 海外战略进展 - 海外业务利润总额同比增长18.1% [1] - 在欧洲建设比利时列日枢纽 完成塞尔维亚分公司设立 与罗马尼亚节点协同 [1] - 在中东拉美建设迪拜-GCC国家跨境汽运通道 [1] - 在非洲强化吉布提物流枢纽地位 延续与吉布提自贸区合作 [1] - 在香港打造"湾区跨境绿运通"直通车产品 构建跨境汽运生态圈 [1]

会议情况 - 中国外运独立董事专门会议2025年度第三次会议于8月22日召开[5] - 4名独立董事全部出席，部分高管列席[5] 审议事项 - 会议通过关于财务公司金融服务风险持续评估报告议案[5] 财务公司情况 - 截至2025年6月30日，招商局集团财务有限公司经营财务良好[5] - 该公司有合法资质，依法合规经营，风控体系健全[5]

财务表现 - 营业收入505 225亿元 同比减少10 42% [1] - 归属于上市公司股东的净利润19 47亿元 同比增长0 08% [1] - 基本每股收益0 2707元 每股派发现金红利0 145元 [1] - 扣除非经常性损益的净利润13 98亿元 同比下降22 30% 主要因合营企业投资收益减少及非经常性股权处置收益增加 [1] 业务分部表现 - 专业物流业务对外营业额143 23亿元 同比下降5 86% 分部利润3 18亿元 同比下降22 35% 主因国内需求不足及物流仓储价格处于历史低位 [2] - 代理及相关业务对外营业额296 28亿元 同比下降15 49% 分部利润12 15亿元 同比微降1 23% 主因国际海运及空运价格下降且业务量减少 [2] - 电商业务对外营业额65 71亿元 同比增长7 28% 分部利润0 72亿元 同比下降36 71% 网络货运平台业务量增长但跨境电商物流利润下滑 [2] 国际化战略进展 - 海外业务利润总额同比增长18 1% [1] - 在中国香港打造湾区跨境绿运通直通车产品 构建跨境汽运生态圈 [1] - 在欧洲区域建设比利时列日枢纽 完成塞尔维亚分公司设立 与罗马尼亚节点协同 [1] - 在中东拉美建设迪拜–GCC国家跨境汽运通道 [1] - 在非洲强化吉布提物流区域枢纽地位 延续与吉布提自贸区合作 打造非洲跨境运输通道 [1]

业绩总结 - 2025年上半年净利润19.47亿元[6] - 截至2025年6月30日未分配利润66.57亿元[6] 利润分配 - 拟每股派现0.145元，合计派现10.41亿元[5][6] - 2025年上半年股份回购4.53亿元[6] - 分红和回购占上半年净利润76.7%[6] 决策流程 - 2024年度股东大会授权董事会决定2025年中期股息[8] - 2025年8月26日董事会通过半年度利润分配方案[8] - 监事会认为董事会执行现金分红政策和程序[8]

会议信息 - 中国外运第四届监事会第七次会议8月12日发通知，8月26日召开[4] - 应出席监事3人，全部亲自出席[4] 审议事项 - 审议通过2025年半年度报告及其摘要议案，3票赞成[4] - 审议通过2025年半年度利润分配方案议案，3票赞成[5]

行业环境 - 行业面临内需不足和内卷加剧的挑战 [1] - 外需震荡和外贸重构对行业造成严峻形势 [1] 财务表现 - 上半年实现营业收入505.23亿元 [1] - 归母净利润19.47亿元，与去年上半年持平 [1] 公司行动 - 公司积极快速应对形势变化并优化资产结构 [1] - 董事会批准派发2025年中期股息，每股派发现金红利0.145元（含税） [1]

会议情况 - 公司第四届董事会第十六次会议于2025年8月26日召开，11位董事全部出席[4] 财报相关 - 会议审议通过2025年半年度报告及其摘要议案[5] 利润分配 - 2025年半年度利润分配方案为每股派现0.145元（含税）[6] 其他议案 - 会议审议通过财务公司金融服务风险持续评估报告议案[7] - 会议审议通过“提质增效重回报”行动方案执行情况议案[8]

股息信息 - 公司宣派2025年中期股息，每股0.145元人民币[1] - 派息金额以港元计，每股0.15922港元，汇率1元人民币兑1.0981港元[1] 时间安排 - 股息除净日为2025年9月10日[1] - 股息派发日为2025年10月20日[1] 税率情况 - 非居民和非个人非内地股东股息代扣所得税税率10%[2] - 个人内地股东股息代扣所得税税率20%[2]

收入和利润（同比环比） - 营业收入为人民币767亿元[11] - 归属于母公司的净利润为人民币542亿元[11] - 营业收入505.23亿元，同比下降10.42%[25][27] - 归属于上市公司股东的净利润19.47亿元，同比基本持平增长0.08%[25][27] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润13.98亿元，同比下降22.30%[25][27] - 利润总额26.11亿元，同比增长4.49%[25] - 扣除股份支付影响后的净利润21.28亿元，同比增长1.64%[32] - 公司2025年上半年实现营业收入505.23亿元人民币，归母净利润19.50亿元人民币[151] - 公司2024年实现营业收入1056.21亿元人民币[151] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为474.21亿元人民币，同比下降11.35%[86] - 研发费用为4212.17万元人民币，同比下降45.50%[86] - 财务费用为6051.19万元人民币，同比下降52.19%[86] 业务量表现 - 海空运代理业务量同比增长6%[12] - 海运代理业务量791.2万标准箱同比增长6.2%[76] - 空运通道业务量45.8万吨同比下降14.1%其中跨境电商物流4.7万吨同比下降60.8%[76] - 跨境电商物流票数3,163.4万票同比下降73%[76] - 合同物流业务量2,421.8万吨同比下降2.8%[76] - 化工物流业务量203.3万吨同比增长9.4%[76] 业务线表现 - 公司专业物流业务包括合同物流、项目物流、化工物流及其他专业物流服务，聚焦消费品、汽车及新能源、科技电子、医疗健康、工业品等行业[35][36] - 公司电商业务包括跨境电商物流、物流电商平台和物流装备共享平台三大板块[42] - 跨境电商物流业务覆盖欧洲、美国、南美、非洲、日韩等国家和地区，提供B2C电商小包和B2B空派头程产品[42] - 公司物流电商平台运易通提供中国往返日本、韩国主要城市及东南亚、中亚主要国家的门到门全链路服务[42] - 公司化工物流业务形成聚焦华东、华北及西南区域，协同东北、华南社会资源的全网布局[36] - 代理及相关业务对外营业额296.28亿元同比下降15.49%分部利润12.15亿元同比微降1.23%[72] - 电商业务对外营业额65.71亿元同比增长7.28%分部利润0.72亿元同比下降36.71%[73] - 海运代理收入210.99亿元同比下降17.3%但分部利润5.10亿元同比增长5.4%[74] - 空运代理收入39.78亿元同比下降3.7%分部利润0.46亿元同比下降59.6%[74] - 跨境电商物流收入39.92亿元同比下降18.9%分部利润0.31亿元同比下降58.1%[74] 地区表现 - 海外业务利润总额同比增长15.9%[12] - 海外业务利润总额同比增长18.1%[67] - 公司国际班列自营平台在长沙、沈阳、深圳、新乡、赤峰等地累计开通线路50余条，其中周班常态化运行16条[39] - 公司拥有覆盖中国沿海沿江70多个口岸的船舶代理分支机构，并在日本、韩国、泰国等地设立代表处[40] - 公司在广东、江苏、安徽及广西壮族自治区拥有11个自营内河码头[40] 现金流 - 经营活动中产生的净现金流为人民币168亿元[11] - 经营活动产生的现金流量净额净流入1.68亿元，上年同期为净流出16.50亿元[25][27] - 经营活动产生的现金流量净额为1.68亿元人民币，去年同期为-16.50亿元人民币[86] 资产和债务 - 其他应付款为29.36亿元人民币，同比增加47.07%，主要因未支付股息10.4亿元[92][96] - 应付债券为40.18亿元人民币，同比增加99.00%，主要因发行20亿元公司债券[92][98] - 长期股权投资为101.46亿元人民币，较年初增加92.4亿元，增长9.81%[104] - 境外资产为210.32亿元人民币，占总资产比例25.98%[100] - 借款总额47.88亿元，较2024年末67.92亿元下降29.5%，其中23.27亿元为一年内到期银行借款[134] - 应付债券总额40.66亿元，较2024年末20.30亿元增长100.3%，其中0.49亿元一年内到期[134] - 资产负债率47.04%，较2024年末45.54%上升1.5个百分点[137] 投资和处置收益 - 投资中银中外运仓储物流封闭式基础设施证券投资基金2.62亿元[104] - 公司出售路凯国际25%股权总对价为47,216.25万美元（约合人民币33.82亿元）[111] - 本次股权出售交易预计产生投资收益约17.93亿元（扣除交易费用）[112] - 交易预计带来现金流入约44.42亿元（含股权转让款33.82亿元及分红10.60亿元）[112] - 中外运敦豪合营企业报告期净利润达9.12亿元[113] - 中外运物流子公司净利润为1.97亿元[113] - 中国外运华南有限公司净利润为2.59亿元[113] - 报告期内处置天津中外运建合仓储获得处置收益1.77亿元[116] - 处置瑞达智汇昆山仓储获得处置收益1.22亿元[116] - 处置瑞达金华仓储获得处置收益1.75亿元[116] - 京东物流股票投资期末账面价值11.99亿元[108] - 持有上市股票投资1.48亿元[132] 分红和回购 - 派发中期现金红利每股人民币0.145元（含税）[5] - 预计派发现金红利总额为人民币1,040,735,135.63元[5] - 公司总股本为7,272,197,875股[5] - 拟派发中期股息每股0.145元，总金额10.41亿元，占上半年归母净利润53.45%[141] - 2025年上半年现金分红总额14.94亿元，占上半年归母净利润76.7%[141] - 公司2024年全年现金分红总额约21.62亿元人民币，占归母净利润的55.2%[153] - 公司累计回购A股股份7687.3414万股，占总股本约1.05%，回购总额3.88亿元人民币[147] - 公司累计回购H股股份1896.4万股，占总股本约0.26%，回购总额6991.507万港元[150] - 公司2024年全年现金分红合计约21.62亿元（含税），占2024年度合并报表归属于上市公司股东净利润的55.2%[160] - 公司2024年度每股现金股息合计0.29元（含税），总计派发现金股利20.92亿元（含税）[160] - 公司2024年中期股息每股派发现金股利0.145元（含税），总计派发10.54亿元（含税）[160] - 公司2024年末期股息每股派发现金股利0.145元（含税），总计派发10.38亿元（含税）[160] - 报告期内累计回购H股22,019,000股[199] - 回购注销后总股本减少至7,272,197,875股[199] 管理层讨论和指引 - 公司面临外部政治经济环境风险，市场总体需求不足，物流行业竞争加剧[118] - 公司面临海外经营风险，受国际形势和贸易关系等不可预测因素影响[119] - 公司面临市场变化和市场竞争风险，同行业产品和服务同质化程度较高[121] - 公司面临信用应收风险，应收账款回款风险和信用违约风险事件可能增加[123] - 下半年将强化战略，聚焦高端化、国际化、数智化、绿色化发展[124] - 下半年将拓展市场，包括重点行业市场、水运市场、合同物流市场和海外市场[125][127] - 下半年将加强管理，实现海外国家公司风控合规体系全覆盖和海外业财核算标准化[128] - 下半年将拼业绩，加大市场拓展力度，强化成本管控，优化应收账款考核体系[129] - 公司应对信用风险措施包括优化授信模型，严控应收账款超期超额[123] 其他财务数据 - 可控运力同比增长18%至159万吨[12] - 总资产809.48亿元，较上年度末增长4.86%[25] - 加权平均净资产收益率4.84%，同比下降0.19个百分点[26] - 基本每股收益0.2707元/股，同比增长0.97%[26] - 非经常性损益总额5.49亿元[30] - 所得税费用金额为4.86亿元，较上年同期4.14亿元同比增长17.34%[130] - 资本支出总额8.30亿元，其中4.26亿元用于基础设施建设、港口及码头设施[131] - 未决法律诉讼相关或有负债1.11亿元，较2024年末1.48亿元下降25%[133] - 获得与收益相关政府补助6.85亿元[138] - 员工总数31,586人，较2024年末31,766人减少0.6%[139] - 公司2024年应收账款周转天数加快2天，有息债务率下降2.78个百分点[151] - 公司单证自动化服务年处理能力超过1500万单[152] - 公司自动驾驶高速干线商业运营里程突破300万公里[152] - 公司累计拥有专利235项、软件著作权428项[152] - 公司自身运营碳排放总量较基准年下降8%，碳排放强度下降13%[155] - 公司碳计算器全年调用次数达430余万次，升级后碳计算服务月均调用超13万次[155] - 公司建成和在建屋顶分布式光伏装机量超过100MW[155] - 公司累计建成9个碳中和园区[155] - 公司股票期权激励计划（第一期）第二个行权期首次行权完成20,431,890份股票期权的行权登记[162] - 公司注销已授予但不得行权或尚未行权的381.21万份股票期权[162] - 报告期内公司召开董事会会议9次审议39项议案[165] - 公司完成3位董事及总经理人员变更[167] - 截至2025年6月30日董事会由11名董事组成[167] - 战略与可持续发展委员会召开1次会议审议ESG报告议案[167] - 审计委员会召开3次会议审议定期报告及续聘审计师等议案[168] - 薪酬委员会召开2次会议审议股票期权行权及高管薪酬议案[170] - 提名委员会召开5次会议审议选举董事及聘任总经理议案[170] - 监事会召开3次会议审议9项议案包括利润分配等[171] - 2025年上半年投入650万元支持贵州威宁产业振兴项目[175] - 全年计划投入60万元开展威宁文化振兴项目覆盖230个班级[175] - 公司承诺每年现金分红不少于当年可分配利润的10%[178] - 公司预计2024年向关联人提供运输物流服务上限为25亿元[182] - 公司预计2024年接受关联人运输物流服务上限为35亿元[182] - 公司2025年1-6月实际向关联人提供运输物流服务金额为2.72亿元[182] - 公司2025年1-6月实际接受关联人运输物流服务金额为7.1亿元[182] - 公司向关联人租入物业2024年预计上限为6.5亿元[182] - 公司向关联人租出物业2024年预计上限为0.4亿元[182] - 公司向关联人租出集装箱设备2024年预计上限为2亿元[182] - 公司2025年1-6月实际向关联人租入物业金额为1.61亿元[182] - 公司2025年1-6月实际向关联人租出集装箱设备金额为0.28亿元[182] - 公司2024-2026年在招商银行最高存款余额上限为60亿元人民币，最高贷款余额上限为100亿元人民币[185] - 公司2025年1-6月在招商银行存款最高余额为18.81亿元人民币，贷款最高余额为5.76亿元人民币[185] - 公司2024-2026年在财务公司存款上限60亿元人民币，贷款上限100亿元人民币，其他金融服务费用上限2000万元人民币[190] - 报告期在财务公司存款每日最高余额59.19亿元人民币，贷款每日最高余额1.76亿元人民币，其他金融服务费用4.93万元人民币[190] - 招商局财务公司存款利率范围0.55%-4%，期末存款余额53.07亿元人民币[191] - 招商局财务公司贷款利率范围2.22%-3.35%，期末贷款余额2401.73万元人民币[192] - 招商局财务公司综合授信额度80亿元人民币，实际使用2401.73万元人民币[193] - 关联方资金往来中公司提供资金期末余额74.91亿元人民币，关联方向公司提供资金期末余额23.75亿元人民币[186] - 受同一控制方企业资金往来中公司提供资金期末余额54.47亿元人民币，关联方向公司提供资金期末余额14.43亿元人民币[186] - 合营联营企业资金往来中公司提供资金期末余额20.45亿元人民币，关联方向公司提供资金期末余额9.32亿元人民币[186] - 公司对外担保余额（不包括子公司）为4.236亿元人民币[196] - 公司对子公司担保余额为15.596亿元人民币[196] - 公司担保总额（A+B）为19.833亿元人民币[196] - 担保总额占公司净资产比例为4.63%[196] - 公司授信担保总额为38.65亿元人民币[196] - 报告期末普通股股东总数为50,497户[199] - 其中A股股东户数为50,374户[199] - H股股东户数为123户[199] - 内地个人投资者通过深港通投资H股取得的股息红利按20%税率代扣个人所得税[145] 宏观经济和行业数据 - 2025年上半年中国国内生产总值GDP为66.05万亿元，同比增长5.3%[45] - 2025年上半年中国货物进出口总额3.03万亿美元，同比增长1.8%，其中出口1.81万亿美元增长5.9%，进口1.22万亿美元下降3.9%[45] - 对共建"一带一路"国家进出口1.57万亿美元增长3.5%，占进出口总值51.8%较去年同期提升0.9个百分点[45] - 机电产品出口1.08万亿美元增长8.2%，占出口总值60%较去年同期提升1.2个百分点[45] - 2025年1-6月中国对美国进出口同比下降10.4%，其中出口下降10.9%进口下降8.7%[46] - 2025年上半年社会物流总额171.3万亿元，按可比价格计算同比增长5.6%[49] - 工业品物流总额同比增长5.8%，对社会物流总额增长贡献率为85%[49] - 装备制造业物流需求同比增长10.9%，高技术制造业物流需求增长9.7%[49] - 全球集装箱总运力超过3200万TEU，2025年上半年CCFI均值1252.63点同比下降8%[52] - 2025年1-6月全国港口集装箱吞吐量1.73亿TEU同比增长6.9%，货物吞吐量89.03亿吨同比增长4%[52] - 全球航空货运总需求2024年6月同比增长0.8%，国际需求增长1.6%，亚太地区增长9.0%，北美下滑8.3%[55] - 航空货运运力2024年6月同比增长1.7%，国际运力增长2.8%[55] - 1-4月美线运价环比下滑30%，6月运价同比下滑[55] - 2025年上半年全国民航货邮运输量478.4万吨，同比增长14.6%，其中国际货邮203.7万吨，增长23.4%[55] - 2025年上半年中欧班列开行9,310列，同比下降3.3%，发送货物96.4万标箱，下降7.4%[56] - 中欧班列累计开行突破11万列，联通中国128个城市和欧洲229个城市[56] - 中亚班列2025年上半年开行7,349列，同比增长24.7%，发送货物56.53万标箱，增长31.8%[60] - 2025年上半年跨境电商进出口约1.32万亿元，同比增长5.7%，占货物进出口总额的6.1%[61]