上市公司分红实施季 - 2024年度推出分配方案的公司合计有3679家 其中含现金分红的有3674家 累计派现金额1 64万亿元 含送转股的有346家 [1] - 以股权登记日为基准 今日有13家公司分配方案将要实施 其中每10股派现金额在1元及以上的共有9家 [1] - 唯科科技派现最大方 每10股派现6 00元 浙江医药 杭州银行紧随其后 每10股派现金额分别为3 70元 2 80元 [1] 分红相关日期 - 分红方案密集实施季中 股权登记日和除权除息日是两个重要日期 以除权除息日计算 目前有3398家公司分配方案已经实施 [1] - 投资者若看重分红 可提前进行"抢权" 股权登记日是对本次分红"抢权"的最后一个交易日 [1] 股价表现 - 股权登记日为今日的13只个股中 近5日涨幅最大的是唯科科技 累计涨幅为30 35% 长芯博创 富佳股份涨幅居前 分别为14 67% 3 98% [2] - 其他公司近5日涨跌幅分别为 三角防务3 06% 浙江医药1 31% 中国外运0 57% 国轩高科0 30% 神剑股份-0 31% 南京港-1 06% 中国中冶-1 31% 路桥信息-2 78% 杭州银行-2 94% 青达环保-3 76% [2]

债券数据 - 债券发行总额20.00亿元，余额0.20亿元[5] - 期限5年期，2024年7月26日起利率从3.15%调至2.15%[6] - 本次每手“21外运01”派息21.50元（含税）[7] 时间安排 - 本年度计息期为2024年7月26日至2025年7月25日[7] - 债权登记日为2025年7月25日[5][7][8] - 债券付息日为2025年7月28日[5][8] 税收政策 - 个人投资者债券利息所得税按20%征收[12] - 2018年11月7日至2025年12月31日，境外机构债券利息收入暂免两税[16] 相关方信息 - 发行人地址在北京朝阳区，电话010 - 52296648[18] - 受托管理人为中信证券，电话010 - 60833367[18]

业绩总结 - 2024年公司净利润3,917,651,361.38元[9] - 2024年末母公司未分配利润7,238,071,288.67元[9] 分红情况 - 2024年拟每股派现0.145元（含税）[9] - 拟派发现金红利1,040,735,135.63元（含税）[9] - 虚拟分派每股现金红利约0.1424元/股[16] 股份数据 - 截至2025.5.15，总股本7,294,216,875股[9] - 截至2025.6.16，A股总股本5,255,916,875股[13] 价格数据 - 2025.6.16收盘4.93元/股[13] - 实际分派除权除息参考价4.785元/股[15] - 虚拟分派除权除息参考价约4.7876元/股[16] 分红影响 - 差异化分红对除权除息参考价影响约0.1% [16]

分红信息 - A股每股现金红利0.145元（含税）[3] - 总股本摊薄调整后每股现金红利约0.1424元[7] 时间信息 - A股股权登记日为2025年7月18日，除权（息）日和现金红利发放日为2025年7月21日[3,12] 股份信息 - 本次实际参与分配的A股股份数为5,161,202,694股[6] - 公司A股总股本为5,255,916,875股，回购专用账户94,714,181股不参与派息[6] 税收信息 - 个人股东及基金持股超1年免个税，1月内20%，1月 - 1年10%[13,14] - QFII股东按10%税率代扣，税后每股0.1305元[14] - 沪股通投资者按10%税率代扣，税后每股0.1305元[15] - 其他A股股东不代扣，每股0.145元[16] 价格信息 - 本次除权除息参考价格=前收盘价格 - 0.1424元/股[8]

利润分配 - A股每股现金红利0.145元（含税）[6] - A股股权登记日为2025年7月18日，除权（息）日和现金红利发放日为2025年7月21日[6] - 本次利润分配方案经2025年6月5日的2024年度股东大会审议通过[6] 股份数据 - 公司A股总股本为5,255,916,875股，实际参与分配的A股股份数为5,161,202,694股[9] 红利相关 - 摊薄调整后每股现金红利约0.1424元[10] - 本次除权除息参考价格=前收盘价格 - 0.1424元/股[11] 税负情况 - 持股1个月内、1个月以上至1年、超1年的个人股东及基金，股息红利税负不同[17] - QFII股东和沪股通投资者按10%税率代扣所得税，税后每股派现0.1305元[17][18]

业绩总结 - 2024年公司净利润39.1765136138亿元[6] - 2024年度拟派现金红利10.4073513563亿元[6] 股权信息 - 截至2025年5月15日，总股本72.94216875亿股[6] - 截至2025年6月16日，A股总股本52.55916875亿股[10] 分红情况 - 2024年度每股派现金红利0.145元[6] - 本次差异化分红对除权除息参考价影响约0.1%[13]

报告行业投资评级 - 强于大市 [2] 报告的核心观点 - 伊以局势缓和油轮运价回调，集运美线下跌欧线上涨，VLCC市场情绪转向供需基本面主导，短期内运费或承压下行，7月4日上海港出口美西和美东基本港市场运价分别较上期下跌19.0%、12.6%，出口至欧洲基本港市场运价较上期上涨3.5% [3][14][15] - 民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组，撤销原相关领导小组并并入职责，截至6月30日全国新开国际航空货运航线117条，每周增加往返航班超233个 [3][16] - 2025年无人物流车价格下探至2万元区间，前5月全国社会物流总额138.7万亿元，同比增长5.3%，增速较前4月回落0.3个百分点 [3][22] 根据相关目录分别进行总结 本周行业热点事件点评 - 伊以局势缓和油轮运价回调，集运美线下跌欧线上涨，CTFI较6月26日下跌19.6%，CT1较6月26日下跌19.77%，7月4日上海港出口美西和美东基本港市场运价分别较上期下跌19.0%、12.6%，出口至欧洲基本港市场运价较上期上涨3.5% [13][14][15] - 民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组，撤销原相关领导小组并并入职责，截至6月30日全国新开国际航空货运航线117条，每周增加往返航班超233个，机场方面部分枢纽机场国内航班量有不同程度变化 [16][17][18] - 2025年无人物流车价格下探至2万元区间，多款低价车上市引发市场关注，前5月全国社会物流总额138.7万亿元，同比增长5.3%，5月当月增长5.0%，物流业总收入5.6万亿元，同比增长4.2% [22][23][24] 行业高频动态数据跟踪 航空物流高频动态数据跟踪 - 价格方面，2025年6月中国至亚太航线整体趋势平稳，截至6月30日上海出境空运价格指数同比-7.6%，环比+0.5%等 [26] - 量方面，2025年6月货运国内执飞航班量同比上升9.42%，国际航线同比上升32.87% [33] 航运港口高频动态数据跟踪 - 内贸集运运价指数下降，干散货运价下降，7月4日SCFI指数报收1763.49点，周环比-5.27%，BDI指数报收1436点，周环比-5.59% [40][45] - 2025年1 - 5月全国港口完成货物吞吐量73.45亿吨，同比增长3.8%，完成集装箱吞吐量14262万标箱，同比增长7.4% [52] 快递物流动态数据跟踪 - 快递业务量及营收方面，2025年5月快递业务量同比上升17.20%，业务收入同比增加8.20%，部分快递公司5月业务量和收入有不同程度同比上升 [56][58] - 快递价格方面，2025年5月顺丰控股等快递公司单票价格有不同程度同比和环比变化 [73] - 快递行业市场格局方面，2025年5月快递业品牌集中度指数CR8为87.00，较4月环比上升，部分快递公司5月市占率有不同程度同比和环比变化 [80] 航空出行高频动态数据跟踪 - 6月第五周国际日均执飞航班2110.43次，环比+2.76%，同比+15.39%，国内日均执飞航班15857.57架次，环比+5.40%，同比+1.84%，国内飞机日利用率环比上升 [87] - 国外部分国家6月28日至7月4日国际日均执飞航班有不同程度环比和同比变化 [97] - 2025年5月部分航司ASK已超19年同期，南航、国航等航司可用座公里和收入客公里有不同程度同比增长和恢复情况 [102] 公路铁路高频动态数据跟踪 - 公路整车货运流量方面，6月30日 - 7月4日中国公路物流运价指数为1050.80点，比上周回落0.10%，6月23日 - 6月29日全国高速公路累计货车通行5428.9万辆，环比增长1% [109] - 铁路货运量方面，6月23日 - 6月29日国家铁路累计运输货物8102.6万吨，环比增长0.61%，5月全国铁路货运周转量为3080.61亿吨公里，同比增长2.20% [115] - 蒙古煤炭流量方面，6月30日 - 7月4日查干哈达堆煤场 - 甘其毛都口岸炼焦煤短盘运费日均60.00元/吨，6月23日 - 6月29日通车数环比上升1.52%，日平均通车610.14辆 [117] 交通新业态动态数据跟踪 - 网约车运行方面，2024年10月滴滴出行市占率79.54%，环比下降0.64%，部分网约车平台市占率有不同程度环比变化 [120] - 制造业供应链方面，2025年6月理想汽车交付新车约36279辆，同比下降24.06%，2025年Q1联想PC电脑出货量达1520万台，同比上升10.95%，市场份额环比下降0.3pct [124] 交通运输行业上市公司表现情况 - A股交运上市公司为127家，占比3.17%，交运行业总市值为32918.90亿元，占总市值比例为3.17%，截至7月4日市值排名前10的公司包括京沪高铁等 [129] - 本周（2025年6月30日 - 2025年7月4日），上证综指、沪深300涨跌幅分别+1.40%、+1.54%，交通运输行业指数-0.20%，各子板块有不同涨跌幅，本周交运个股涨幅前五包括长江投资等 [130] - 2025年初以来，上证综指、沪深300累计涨跌幅分别为+3.60%、+1.20%，交通运输指数-1.93%，各子板块有不同涨跌幅，年初至今交运个股累计涨幅前五包括连云港等 [130][131] - 截至2025年7月4日，交通运输行业市盈率为13.53倍（TTM），上证A股为13.15倍，在市场28个一级行业中处于偏下水平，A股和H股交运行业市盈率分别为13.53倍、17.51倍 [134][137][142] 投资建议 - 关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，关注东航物流、中国外运 [5][147] - 关注低空经济赛道趋势性投资机遇，关注中信海直 [5][147] - 关注公路铁路板块投资机会，关注四川成渝、赣粤高速等公司 [5][147] - 关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会，关注渤海轮渡、海峡股份 [5][147] - 关注电商快递投资机会，推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份，关注中通快递、申通快递 [5][147] - 关注航空行业投资机会，关注中国国航、南方航空等公司 [5][147]

回购方案 - 首次披露日为2024年10月17日[2] - 资金总额不低于27100万元，不超过54200万元[2][3] - 用途为减少注册资本[2] - 价格不超过7.43元/股[3] 回购进展 - 截至2025年6月30日累计回购股数88254536股，占比1.21%[2][5] - 累计回购金额448336545.94元[2][5] - 2025年6月30日回购价格区间4.67 - 5.32元/股[2] 时间安排 - 2024年11月15日股东大会通过议案[3] - 期限为股东大会通过起12个月内[2][3][4]

股本与股份数目 - 截至2025年6月底，公司法定/注册股本总额为72.94216875亿元人民币[1] - 截至2025年6月底，公司H股法定/注册股份数目为20.383亿股，A股为52.55916875亿股[1] - 截至2025年6月底，公司H股和A股已发行股份（不包括库存股份）数目分别为20.383亿股和52.55916875亿股[2] 股份购回与注销 - 2024年6月7日，公司购回H股2201.9万股拟注销但未注销[4] - 2024年11月15日，公司购回A股8825.4536万股拟注销但未注销[4] - 截至2025年6月30日，累计购回2201.9万股H股及8825.4536万股A股未完成注销[5] 库存股份与股权激励 - 自2022年4月27日起，公司累计购回4928万股A股持作库存股份用于股权激励[6] - 2024 - 2025年，激励对象行使4282.0355万股A股股票期权，均来自购回A股[6] - 截至2025年6月30日，尚有645.9645万股A股购回持作库存股份用于股权激励[7] 本月股份变动 - 本月内，公司H股和A股已发行股份（不包括库存股份）及库存股份增减变动均为0[2][4][9]

回购方案 - 首次披露日为2024年10月17日[5] - 2024年11月15日股东大会审议通过[6] - 拟回购资金2.71 - 5.42亿元[5] - 回购价格不超7.43元/股[6] - 期限为股东大会通过日起12个月内[7] 回购进展 - 截至2025年6月30日，累计回购88254536股，占比1.21%[5] - 累计已回购金额448336545.94元[5] - 实际回购价格4.67 - 5.32元/股[5] - 本次回购符合规定及方案要求[8]