公司业务动态 - 保隆科技在互动平台表示 公司将逐步投入资源拓展机器人领域的业务 [1] - 公司后续进展需持续关注相关公告 [1]

公司业务拓展 - 公司将逐步投入资源拓展机器人领域的业务 [1]

公司业务进展 - 公司正在为国内头部自主品牌客户开发robotaxi摄像头 目前处于送样状态 [1] - 公司暂未参与无人物流车项目 [1]

募集资金基本情况 - 公司于2024年10月31日向不特定对象发行可转换公司债券，募集资金总额为人民币139,000.00万元（即13.9亿元），期限6年，每张面值100元，发行数量1,390.00万张 [2] - 扣除发行费用人民币1,292.75万元（不含税）后，募集资金净额为人民币137,707.25万元（即约13.77亿元） [2] - 募集资金到位情况已经会计师事务所验证，公司已对募集资金实行专户存储，并与开户行、保荐机构签订了募集资金监管协议 [2] 闲置募集资金临时补充流动资金情况 - 2024年12月3日，公司董事会及监事会审议通过议案，同意使用不超过4亿元闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限自董事会审议通过之日起不超过12个月 [3] - 2024年12月30日，公司董事会及监事会再次审议通过议案，同意使用不超过3亿元闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限自董事会审议通过之日起不超过12个月 [3] - 公司为规范上述资金的使用和管理，与开户银行及保荐机构签订了《募集资金临时补充流动资金专户三方监管协议》 [3] 三方监管协议主要内容 - 公司已在银行开设募集资金临时补充流动资金专项账户，该专户仅用于相关资金的存储和使用，不得用作其他用途 [5] - 保荐机构长城证券有权对募集资金使用情况进行监督，并可采取现场调查、书面问询等方式行使监督权，公司和开户银行需予以配合 [5] - 银行需按月（每月15日前）向公司出具对账单并抄送保荐机构，且需保证对账单内容真实、准确、完整 [6] - 若公司单次或12个月内累计从专户支取金额超过5,000万元且达到募集资金净额的20%，需及时通知保荐机构并提供支出清单 [6] - 协议自三方签字盖章之日起生效，至专户资金全部支出完毕并依法销户且保荐机构督导期结束之日起失效 [6]

资金募集 - 2024年10月31日发行139,000.00万元可转换公司债券，净额137,707.25万元[1] 资金使用 - 2024年12月3日同意用不超4亿闲置募集资金补流，期限不超12个月[2] - 2024年12月30日同意用不超3亿闲置募集资金补流，期限不超12个月[3] 资金监管 - 签订《募集资金临时补充流动资金专户三方监管协议》[3] - 支取超5000万且达净额20%应通知并提供清单[5] - 乙方按月出对账单并抄送丙方[5] - 丙方发现违规可要求公告，危及利益可报告[6]

行业投资评级与核心观点 - 投资分析意见基于科技与国央企改革两条主线，推荐国内强α主机厂、智能化趋势标的、国央企整合标的以及具备强业绩增长或海外拓展能力的零部件企业 [3] 重点公司三季度业绩追踪 - 比亚迪Q3销量111万台，其中国内88万台，国外超20万台，预计Q3盈利约85亿元，单车盈利有望回至8000元上下 [4] - 吉利Q3销量环比增长，中高端车型销量提升，预计Q3利润35亿元左右 [3][4] - 蔚来Q3销量8.7万台，乐道品牌贡献主要销量，毛利率或相较Q2改善约2至3个百分点，Q3亏损预计在25亿元左右 [3][4] - 上汽集团Q3自主品牌与海外销售良好，预计Q3利润在35亿元上下 [3][5] - 冠盛股份业务受海外不稳定性影响，预计Q3利润同比增幅在20%左右 [3][5] - 优信Q3销量同比增130%，销售额同比增近100%，门店盈亏优于预期，Q3有望EBITDA转正 [3][5] - 福达股份受益于比亚迪提货恢复及新产能，预计Q3扣非净利润7200-7500万元，环比提升 [3][5] - 银轮股份与双环传动业绩随行业恢复，兑现度高，预计Q3业绩环比提升10%左右 [3][6] - 保隆科技下游降价压力有所缓解，预计Q3利润0.8~1亿元，Q4空悬业务有望迎来较好增量 [3][6] - 继峰股份Q3国内合资业务恢复，预计Q3利润1亿元左右，同比扭亏趋势明确 [3][6] - 零跑汽车Q3有望维持小个位数净利，D19表现超预期，或成明年盈利点 [3][7] - 小鹏汽车基于亮眼销量及持续降本，预计Q3或小个位数亏损，新款P7月销提至1.3万辆 [3][7] - 长城汽车预计Q3归母净利约39亿，扣非仍环比增长，新款坦克系列表现强势 [3][7] - 赛力斯预计Q3有望继续实现单季净利约33亿元，M8/M9及新M7贡献利润 [3][8] 投资主线与推荐标的 - 国内强α主机厂推荐：比亚迪、吉利、小鹏 [3] - 智能化趋势推荐：关注华为鸿蒙高端智能代表如江淮汽车、赛力斯等，推荐理想汽车、科博达、德赛西威、经纬恒润 [3] - 国央企整合推荐：关注上汽集团、东风集团股份、长安汽车 [3] - 强业绩增长/机器人/海外拓展零部件企业推荐：福耀玻璃、新泉股份、福达股份、双环传动、银轮股份、无锡振华等，关注敏实集团、拓普集团 [3]

股价与交易表现 - 10月16日公司股价盘中下跌2.01%，报收40.07元/股，成交额1.56亿元，换手率1.80%，总市值85.61亿元 [1] - 当日主力资金净流出732.43万元，其中特大单净卖出570.89万元，大单净卖出161.54万元 [1] - 公司今年以来股价上涨7.60%，但近5个交易日下跌8.37%，近20日和近60日分别上涨3.14%和2.90% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月7日 [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为汽车智能化和轻量化产品的研发、生产和销售，属于汽车-汽车零部件-其他汽车零部件行业 [1][2] - 主营业务收入构成：TPMS及配件和工具占30.60%，汽车金属管件占18.81%，智能悬架占16.12%，其他占12.71%，气门嘴及配件占10.13%，传感器占9.32%，其他(补充)占2.31% [1] - 公司涉及概念板块包括理想汽车概念、毫米波雷达、汽车零部件、汽车电子、传感器等 [2] 财务业绩 - 2025年1-6月公司实现营业收入39.50亿元，同比增长24.06% [2] - 2025年1-6月公司归母净利润为1.35亿元，同比减少9.15% [2] 股东与股本结构 - 截至6月30日，公司股东户数为2.27万户，较上期增加30.40% [2] - 截至6月30日，人均流通股为9394股，较上期减少23.31% [2] - 截至2025年6月30日，第十大流通股东香港中央结算有限公司持股177.08万股，较上期减少135.37万股，信澳匠心臻选两年持有期混合（010363）退出十大流通股东之列 [3] 分红记录 - A股上市后公司累计派现7.71亿元 [3] - 近三年公司累计派现4.22亿元 [3]

股份回购 - 2025年4月28日决定回购，金额1 - 2亿元，价格不超59元/股[6] - 截至2025年8月12日，累计回购2,507,817股[7] 分红派息 - 2025年半年度拟每股派现0.32元，拟派红利67,556,785.28元[9] - 截至2025年10月9日，参与分配股本211,151,902股[10] 股价信息 - 2025年10月9日收盘价43.73元/股[10] - 实际除权（息）参考价43.41元/股[11] - 虚拟除权（息）参考价约43.4138元/股[12] - 除权除息参考价格影响约0.01%[13]

债券相关 - 2024年10月31日发行1390万张可转换公司债券，总额13.9亿元[2] - “保隆转债”存续期2024年10月31日至2030年10月30日，转股期2025年5月6日至2030年10月30日[2] - “保隆转债”2025年10月10日至17日停转股，20日起恢复[2] - 2025年10月20日起转股价格从39.70元/股调至39.38元/股[2] 期权行权 - 2021年激励计划预留授予股票期权第二个行权期行权价52.38元/股，有效期2024年8月1日至2025年7月31日[3] - 2023年激励计划股票期权第一个行权期行权价43.75元/股，有效期2024年9月19日至2025年9月18日[3] - 2025年7月1日至10月10日，2021年激励计划行权登记0股，2023年激励计划行权登记32341股[4] 权益分派 - 2025年半年度拟每股派现金红利0.32元（含税）[4] - 权益分派股权登记日2025年10月17日，除权除息日20日[5] 其他数据 - 增发新股率k为0.0151%，每股派送现金红利D约0.3162元/股[9]

业绩总结 - A股每股现金红利0.32元[3] - 拟派发现金红利金额由67,556,785.28元调整为67,568,608.64元[3] - 虚拟派发现金红利约0.3162元/股[8] 数据相关 - 截至公告披露日公司总股本213,659,719股，较2025年8月27日增加36,948股[3] - 拟以211,151,902股为基数派发现金红利[3] - 公司流通股份变动比例为0[8] 未来展望 - 股权登记日为2025/10/17，除权（息）日和现金红利发放日为2025/10/20[3] 其他新策略 - 不同持股期限自然人股东和基金税负不同[12]