A股IPO市场整体表现 - 前三季度A股共发行新股75只 较去年同期69只稳中有升 [1][2] - IPO合计募集资金743.72亿元 同比增长265亿元 [1] - 新股首日平均涨幅达244% 较去年同期提升近100个百分点 [1][6] - 年内无新股破发 最新收盘价较发行价平均涨幅254% [1][7] 融资规模结构特征 - 募资结构呈现"一家独大、均值较小"格局 平均值9.92亿元/中位数5.5亿元 [2] - 华电新能融资181.71亿元 占总融资额比重24.4% [1][2] - 12只新股融资金额超10亿元 其中5只逾20亿元 [3] - 62只新股融资不足10亿元 其中30只不足5亿元 [3] 交易所与板块分布 - 上交所融资金额全球排名第五 25只新股融资454亿元 [1][5] - 上交所主板融资金额领先达372.84亿元 [5] - 创业板发行27只新股 合计融资195.34亿元 [5] - 科创板发行8只新股 融资81.17亿元 [5] 港股市场表现 - 港交所前三季度发行66只新股 融资额超1800亿港元居全球第一 [1][6] - 融资额前五名中4家为A股赴港上市企业 [6] - 宁德时代融资410亿港元 为全球新股融资额第一 [6] 个股表现亮点 - 7只新股较发行价涨幅超5倍 海博思创累计涨逾15倍 [8] - 影石创新较发行价大涨5.6倍 星图测控累计涨13.42倍 [8] - 涨幅居前个股集中于热门赛道 如储能领域的海博思创 [9] 市场驱动因素 - 市场环境回暖带动风险偏好提升 主要股指年内涨逾50% [10] - 新股质地优良 投资者给予更高估值溢价 [10] - 储能等热门赛道受资金热捧 前8个月新增装机规模高增 [9]

股价表现与交易数据 - 9月25日盘中股价101.13元/股 较前上涨2.04% 总市值161.81亿元 成交额1.10亿元 换手率3.38% [1] - 主力资金净流入114.97万元 特大单买入411.43万元(占比3.75%) 卖出1012.67万元(占比9.24%) 大单买入2754.15万元(占比25.13%) 卖出2037.94万元(占比18.59%) [1] - 年内股价下跌10.91% 近5日上涨1.65% 近20日下跌1.36% 近60日上涨6.28% [1] - 年内1次登龙虎榜 最近4月24日净买入-8252.51万元 买入总额1.62亿元(占成交额5.74%) 卖出总额2.45亿元(占成交额8.65%) [1] 公司基本面与行业属性 - 属于汽车零部件-汽车电子电气系统行业 概念板块包括长安汽车概念、次新股、智能座舱等 [2] - 2025年上半年营业收入20.29亿元 同比减少0.49% 归母净利润5.26亿元 同比减少4.50% [2] - A股上市后累计分红3.98亿元 [3] - 公司主营汽车仪表研发设计生产销售 并向智能座舱领域拓展 2025年4月24日上市 [1] 股东结构变化 - 截至8月29日股东户数2.55万户 较上期减少7.06% 人均流通股1275股 较上期增加7.60% [2] - 截至6月30日交银阿尔法核心混合A(519712)新进十大流通股东 持股17.83万股 [3]

股价与交易表现 - 9月24日公司股价上涨0.94% 成交额达1.12亿元[1] - 当日融资买入1011.05万元 融资偿还1651.61万元 融资净流出640.56万元[1] - 融资融券余额合计2.47亿元 融资余额占流通市值比例7.65%[1] 股东结构变化 - 截至8月29日股东户数为2.55万户 较上期减少7.06%[1] - 人均流通股1275股 较上期增加7.60%[1] - 交银阿尔法核心混合A(519712)新进为第三大流通股东 持股17.83万股[2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入20.29亿元 同比微降0.49%[1] - 同期归母净利润5.26亿元 同比下降4.50%[1] - A股上市后累计现金分红3.98亿元[2] 公司基本情况 - 公司位于黑龙江省绥化经济技术开发区 成立于2003年5月21日[1] - 于2025年4月24日上市 主营汽车仪表研发设计、生产销售及服务[1] - 业务领域正逐步向智能座舱方向拓展[1]

新股发行概况 - 今日1只新股发行 长江能科发行3000万股 发行价5.33元 募资1.60亿元[1] - 年初至今75家公司首发募资 募资总额749.53亿元 单家公司平均募资9.99亿元[1] - 募资规模分布呈现两极分化 超10亿元公司14家（含1家超百亿元） 5-10亿元30家 5亿元以下31家[1] 板块募资分布 - 沪市主板发行16只新股募资364.71亿元[1] - 深市主板发行9只新股募资62.82亿元[1] - 创业板发行27只新股募资193.16亿元[1] - 科创板发行7只新股募资79.01亿元[1] - 北交所发行16只新股募资49.82亿元[1] 重点募资项目 - 华电新能募资181.71亿元居首 投向风电及太阳能发电项目[2] - 中策橡胶募资40.66亿元 用于轮胎数字工厂建设[2] - 天有为募资37.40亿元 联合动力募资36.01亿元 屹唐股份募资24.97亿元[2] 发行价格特征 - 已发行新股平均首发价格21.67元[2] - 天有为发行价93.50元最高 优优绿能89.60元 同宇新材84.00元位列前三[2] - 低价发行方面 华电新能3.18元 天工股份3.94元[2] 地域分布特点 - 江苏省新股发行数量领先 达20家[2] - 广东省14家 浙江省13家紧随其后[2] - 募资规模地域排名：福建省181.71亿元 江苏省126.64亿元 浙江省108.39亿元[2] 募资规模榜单 - 前五名募资企业：华电新能(181.71亿) 中策橡胶(40.66亿) 天有为(37.40亿) 联合动力(36.01亿) 屹唐股份(24.97亿)[2] - 6-10名募资区间22.38-19.04亿元 包括C友升 影石创新 瑞立科密等企业[2] - 11-15名募资区间11.69-10.14亿元 涵盖开发科技 兴福电子 汉朔科技等公司[2]

新股发行概况 - 今日1只新股发行 奥美森发行2000万股 发行价8.25元 募资1.65亿元[1] - 今年以来74家公司首发募资 总募资额741.84亿元 单家公司平均募资10.16亿元[1] - 募资规模分布：超10亿元14家（含1家超百亿） 5-10亿元29家 5亿元以下30家[1] 板块募资分布 - 沪市主板发行16只新股募资364.71亿元[1] - 深市主板发行9只新股募资62.82亿元[1] - 创业板发行27只新股募资193.16亿元[1] - 科创板发行7只新股募资79.01亿元[1] - 北交所发行15只新股募资42.13亿元[1] 重点募资项目 - 华电新能募资181.71亿元居首 投向风电及太阳能发电项目[2] - 中策橡胶募资40.66亿元 用于轮胎数字工厂及补充流动资金[2] - 天有为募资37.40亿元 联合动力募资36.01亿元 屹唐股份募资24.97亿元[2] 发行价格特征 - 已发行新股平均首发价格21.89元[2] - 发行价超50元共4家 天有为93.50元最高 优优绿能89.60元次之[2] - 低价发行案例：华电新能3.18元 天工股份3.94元[2] 地域分布特点 - 新股数量集中省份：江苏19家 广东14家 浙江13家[2] - 募资额前三省份：福建181.71亿元 江苏125.04亿元 广东106.73亿元[2] 募资规模前列企业 - 华电新能募资181.71亿元（代码600930）[2] - 中策橡胶募资40.66亿元（代码603049）[2] - 天有为募资37.40亿元（代码603202）[2] - 联合动力募资36.01亿元（代码301656）[2] - 屹唐股份募资24.97亿元（代码688729）[2]

投资概况 - 天有为与三锋集团共同出资1000万元设立福建天有为电子科技有限公司 其中天有为出资700万元持股70% 三锋集团出资300万元持股30% [1] - 投资金额在公司总经理审批权限内 已履行内部决策程序 无需提交董事会及股东大会审议 [1] - 投资不涉及关联交易及重大资产重组 福建天有为将被纳入天有为合并报表范围 [1] 子公司规划 - 福建天有为注册地址拟定为福建省福清市音西街道清繁大道1号标准厂房二第二层 [1] - 经营范围聚焦汽车零部件及配件制造 研发 批发零售 以及电子元器件 仪器仪表相关业务 [1] - 公司设3人董事会 由股东委派并选举董事长担任法定代表人 设经理1名由董事会聘任或解聘 法定代表人拟定为王文博 [1] 战略意义 - 设立控股子公司基于公司整体战略发展规划 结合双方股东优势共同开拓新客户 [1] - 旨在满足整车主机厂供货需求 为公司拓展新的市场发展空间 [1] - 提升公司产品市场占有率 增强核心竞争力 对未来经营具有积极战略意义 [1]

合资公司设立 - 天有为与三锋集团共同投资设立控股子公司福建天有为电子科技有限公司 注册资本1000万元 其中天有为出资700万元 三锋集团出资300万元 [1] - 新子公司业务范围包括汽车零部件及配件研发制造销售 电子元器件与机电组件设备销售 仪器仪表制造 [1] - 该子公司将被纳入天有为合并报表范围 [1] 战略动机 - 设立子公司旨在开拓乘用车市场 更好满足整车主机厂供货需求 提升产品市场占有率 [1] - 通过股东双方优势协同开拓新客户 增强公司综合竞争力与市场发展空间 [1] - 三锋集团专注结构性长期投资 涉及工业新材料研发 人工智能技术 供应链数字化及汽车生态圈建设 [1] 主营业务与拓展 - 天有为主要从事汽车仪表研发设计生产销售 产品包括电子式组合仪表 全液晶组合仪表 双联屏仪表及其他电子产品 [2] - 公司向智能座舱领域拓展 具备成熟的汽车电子产品研发生产能力 [2] - 客户包括多家国内外知名汽车整车厂商及零部件供应商 [2] 国际化布局 - 公司使用6500万欧元在摩洛哥设立全资子公司 作为境外生产基地 [2] - 摩洛哥子公司旨在利用当地主机厂资源 辐射欧洲市场 提升国际竞争力 [2] - 公司积极拓展国际业务 寻求海外市场增长点 [2]

合资设立子公司 - 天有为与三锋集团共同投资设立控股子公司福建天有为电子科技有限公司 注册资本1000万元 其中天有为出资700万元持股70% 三锋集团出资300万元持股30% [1] - 新设子公司业务范围包括汽车零部件及配件研发制造销售 电子元器件与机电组件设备销售 仪器仪表制造 [2] - 合资旨在开拓乘用车市场客户 满足整车主机厂供货需求 提升产品市场占有率 增强公司核心竞争力 [1] 战略合作价值 - 合作将充分发挥双方股东优势 三锋集团专注于工业新材料研发 人工智能技术 供应链数字化及汽车生态圈构建 [1] - 通过合作共同开拓新客户 提升公司新的市场发展空间 增强综合竞争力 [2] - 子公司将被纳入天有为合并报表范围 导致公司合并报表范围发生变更 [2] 公司业务背景 - 天有为主要从事汽车仪表研发设计生产销售服务 并向智能座舱领域拓展 [1] - 主要产品包括电子式组合仪表 全液晶组合仪表 双联屏仪表及其他电子产品与服务 [1] - 公司具备成熟的汽车电子产品研发生产能力 服务多家国内外知名汽车整车厂商及零部件供应商 [1]

对外投资设立子公司 - 公司与福建三锋投资集团共同投资设立控股子公司福建天有为电子科技有限公司，注册资本1000万元人民币，其中公司出资700万元占比70%，三锋集团出资300万元占比30% [2][3][6] - 投资目的为开拓乘用车市场客户、满足主机厂供货需求并提升产品市场占有率，符合公司全球化战略布局 [3][9] - 本次投资使用自有资金，已通过总经理审批权限内决策程序，无需提交董事会及股东大会审议 [2][4] 公司治理结构变革 - 董事会审议通过取消监事会设置，由董事会审计委员会承接监事会职能，同步解除现任监事会主席及监事职务 [15][27] - 修订《公司章程》及相关治理制度共计26项，包括股东会议事规则、关联交易管理制度、对外投资管理制度等核心制度 [17][22][23] - 新制定5项治理制度包括股东会网络投票实施细则、累积投票实施细则等，其中两项需提交股东大会审议 [23][24] 股东大会安排 - 定于2025年10月20日召开第二次临时股东大会，采用现场与网络投票结合方式，网络投票通过上交所系统进行 [35][36][37] - 审议事项包括取消监事会、修订《公司章程》及7项治理制度，其中取消监事会议案为特别决议议案 [37][16][31] - 股权登记日设定为会议前收市时，登记时间为2025年10月17日，股东需持身份证明及持股凭证办理登记 [39][41]

合资设立子公司 - 天有为与三锋集团共同投资设立控股子公司福建天有为电子科技有限公司 子公司注册资本为1000万元人民币 [1] - 天有为出资700万元 持股比例70% 三锋集团出资300万元 持股比例30% [1] 战略意义 - 设立子公司有利于进一步开拓乘用车市场客户 满足整车主机厂客户的供货需求 [1] - 有助于提升公司产品市场占有率 增强核心竞争力 符合公司发展战略 [1] - 对公司未来经营具有积极的战略意义 [1]