融资进展 - 公司2026年3月24日收到上交所受理发行证券申请通知[2] - 向特定对象发行A股股票需经审核通过并获注册，结果不确定[2] 信息披露 - 公司指定信息披露媒体及网站[3] - 公告于2026年3月25日发布[4]

发行情况 - 2026年度向特定对象发行股票已获公司内部批准[13] - 募集资金总额不超过700,000.00万元[23] - 发行股票数量不超过发行前总股本的30%，即不超过291,233,490股[26] - 发行对象为不超过35名符合规定的特定投资者[26] - 发行价格不低于定价基准日前20个交易日股票交易均价的80%[27] - 本次发行尚需上交所审核通过并报中国证监会履行注册程序[14] 股权结构 - 截至2025年12月31日，中坤投资持股343,513,041股，占总股本35.39%[34] - 截至2025年12月31日，恒能投资等分别持股131,338,490股，占总股本13.53%[34] - 截至2025年12月31日，恒力集团持股37,428,000股，占总股本3.86%[34] - 陈建华、范红卫夫妇合计控制公司774,956,511股，占总股本79.83%[34] 业务情况 - 报告期内主营业务由日用陶瓷变更为船舶及高端装备[38] - 截至2025年12月31日，在境外设立1家下属企业[39] 募投项目 - 绿色智能高端船舶制造一体化项目拟投资1,006,497.68万元，拟投入募集资金500,000.00万元[24] - 恒力造船（大连）有限公司绿色船舶制造曲组配套升级项目拟投资212,615.30万元，拟投入募集资金150,000.00万元[24] - 绿色高端船舶制造项目配套3号 - 6号码头项目拟投资131,752.98万元，拟投入募集资金50,000.00万元[24] 合规情况 - 公司符合向特定对象发行股票的实质条件[18] - 截至2025年12月31日，控股股东及其控制企业与公司无同业竞争[40] - 公司及其下属企业主要财产无权属纠纷，无抵押等受限情形[42] - 公司及其下属企业重大合同无重大潜在风险[44] - 报告期内未发生合并等情形，增资合法合规[45] - 截至2025年12月31日，无重大资产置换计划[45] - 《公司章程》制定和修改合法合规[46] - 公司组织运作合法合规，重大决策履行内部程序[47] - 现任董事和高级管理人员任职符合规定，人员变动程序合规[49] - 公司及其下属企业纳税、环保等合规，募投项目获环评批复[50][51][52] - 前次募集资金使用符合规定[56] - 发行人及其下属企业无重大诉讼、仲裁及行政处罚案件[59][60] - 持股5%以上股东、董事及高级管理人员无重大诉讼等案件，报告期未受处罚[60] 未来展望 - 业务发展目标是打造世界一流船舶及高端装备制造基地[57]

财务数据 - 2025年流动资产2,903,246.31万元，非流动资产2,035,955.98万元，资产总额4,939,202.29万元[12] - 2025年流动负债3,183,957.81万元，非流动负债810,031.57万元，负债总额3,993,989.38万元[12][13] - 2025年归属于母公司所有者权益945,212.91万元，股东权益合计945,212.91万元[13] - 2025年度营业收入2,163,915.28万元，营业利润317,636.80万元，利润总额318,126.22万元，净利润265,460.77万元[15] - 2025年经营活动现金流量净额 - 145,767.56万元，投资活动现金流量净额 - 959,988.85万元，筹资活动现金流量净额1,640,620.45万元，现金及现金等价物净增加额530,774.09万元[17] - 2025年12月31日流动比率0.91倍，速动比率0.75倍，资产负债率（合并）80.86%，资产负债率（母公司）6.54%[18] - 2025年度应收账款周转率157.24次，存货周转率6.43次，总资产周转率0.87次[18] - 2025年每股经营活动现金流量 - 1.50元/股，每股净现金流量5.47元/股[19] 业务情况 - 公司主营业务由传统陶瓷制造转型为船舶及高端装备的研发、生产和销售[9] - 公司已交付30.6万载重吨VLCC等主建船型，手持订单覆盖“集、散、油”三大主流船型[11] - 公司已取得中国船级社CCS等世界知名船级社认证[11] - 2025年公司连续批量斩获超大型油轮及散货船订单[11] 发行情况 - 向特定对象发行股票数量不超过291,233,490股，不超发行前总股本30%[39] - 发行募集资金总额不超700,000.00万元[41] - 绿色智能高端船舶制造一体化项目拟投入募集资金500,000.00万元[41] - 恒力造船（大连）有限公司绿色船舶制造曲组配套升级项目拟投入150,000.00万元[41] - 绿色高端船舶制造项目配套3号 - 6号码头项目拟投入50,000.00万元[41] - 发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%[38][63] - 发行对象认购股票自发行结束之日起6个月内不得转让[40][65] - 发行决议有效期为自股东会审议通过之日起12个月，若取得注册决定则延长至发行完成日[44] - 本次向特定对象发行股票的发行对象不超过35名（含35名）[62] - 本次发行用于补充流动资金和偿还债务的比例未超过募集资金总额的30%[69] - 本次发行的股票为境内上市人民币普通股，每股面值1元[57] - 本次发行将采取向特定对象发行的方式，不采用广告、公开劝诱和变相公开方式[57] 其他 - 公司注册资本为97,077.8303万元，股票代码为603268[8] - 公司控股股东、实际控制人持有77,495.65万股股份，占本次发行前股本总额的79.83%[27] - 本次发行方案尚需上交所审核通过并经中国证监会同意注册[29] - 本次向特定对象发行可能存在发行募集资金不足甚至发行失败的风险[30] - 本次募投项目实施进度和效果存在不确定性[31] - 募投项目建成后新增折旧摊销可能导致利润下滑[32] - 完成本次向特定对象发行股票后，即期回报财务指标短期内存在被摊薄的风险[34] - 截至2025年12月31日，保荐机构西南证券持有发行人关联方恒力石化股票100股[51] - 2026年1月14日公司第七届董事会第八次会议审议通过本次发行相关议案[55] - 2026年3月12日公司2026年第一次临时股东会审议通过本次发行相关议案[56] - 前次募集资金为发行股份购买资产并配套募集资金，《证券期货法律适用意见第18号》中时间间隔原则上不得少于十八个月的规定对本次发行无影响[69] - 保荐机构需审阅信息披露文件，督促更正补充问题文件，核查市场传闻并报告[72] - 督导发行人完善防止大股东等违规占用资源制度并关注执行情况[72] - 督导发行人完善防止高管损害发行人利益内控制度并关注执行情况[72] - 督导发行人关联交易按规定执行，对重大关联交易发表意见并督促披露[72] - 定期跟踪募集资金项目进展，对实施、变更发表意见，关注专用账户管理[72] - 督导发行人遵守规定，对提供担保等事项发表意见[72] - 保荐机构按规定行使保荐职责，履行保荐协议，建立沟通渠道[72] - 中介机构对保荐人疑义做出解释或出具依据[72] - 保荐机构认为发行人符合发行上市要求，申请文件无虚假等问题[75] - 保荐机构同意推荐发行人向特定对象发行股票并上市，承担保荐责任[75] - 公司面临宏观经济、市场竞争、产业政策变动等多种风险[20][21][22]

公司股本与股东 - 发行人注册资本为97,077.8303万元[15] - 截至2025年12月31日，发行人总股本97,077.83万股，有限售条件股份占比87.21%，无限售条件股份占比12.79%[18] - 截至2025年12月31日，发行人前十名股东持股合计占比85.67%，苏州中坤投资有限公司持股占比35.39%[19] 筹资情况 - 2015年3月首次公开发行A股，筹资25,652.00万元[21] - 2017年8月实施限制性股票激励计划，筹资2,262.84万元[21] - 2025年5月发行股份购买资产，筹资749,328.97万元[21] - 2025年8月向特定对象发行A股，筹资400,000.00万元[21] 财务数据 - 2014 - 2018年现金分红金额分别为880万元、836万元、1232万元、1430.14万元、1188.81万元[22] - 2023 - 2025年末净资产分别为7520.92万元、151.30万元、945212.91万元[23] - 2025年流动资产2903246.31万元，非流动资产2035955.98万元，资产总额4939202.29万元[25] - 2025年流动负债3183957.81万元，非流动负债810031.57万元，负债总额3993989.38万元[25][26] - 2025年营业收入2163915.28万元，营业利润317636.80万元，利润总额318126.22万元，净利润265460.77万元[28] - 2025年经营活动现金流量净额 - 145767.56万元，投资活动现金流量净额 - 959988.85万元，筹资活动现金流量净额1640620.45万元[30] - 2025年12月31日流动比率0.91倍，速动比率0.75倍，资产负债率（合并）80.86%，资产负债率（母公司）6.54%[31] - 2025年度应收账款周转率157.24次，存货周转率6.43次，总资产周转率0.87次[31] 发行相关 - 2026年1月14日公司第七届董事会第八次会议审议通过本次发行相关议案[47] - 2026年3月12日公司2026年第一次临时股东会审议通过本次发行相关议案并授权董事会办理具体事宜[48] - 本次发行股票每股面值1元，发行对象不超过35名，定价基准日为发行期首日，发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%[49][54][55] - 本次发行的股票自发行结束之日起6个月内不得转让[57] - 发行人及其相关方不存在向发行对象做出保底保收益等违规情形[58] - 本次向特定对象发行股票不会导致上市公司控制权发生变化[59] - 公司最近一期末不存在金额较大的财务性投资[60] - 本次发行股份数量不超过发行前总股本的30%[61] - 本次发行用于补充流动资金和偿还债务的比例未超过募集资金总额的30%[61] 业务情况 - 2025年公司新签订单量位居中国第二、全球第二[76][83] - 公司发动机总装车间年生产发动机180台，可实现四种低碳零碳双燃料发动机全覆盖[78] - 公司超大船坞2026年1月实现4艘30万吨级VLCC同日出坞[78] - 公司联吊最大起重能力达3,200吨[78] 行业数据 - 全球活跃船厂数量从2008年峰值1,069家降至2025年的469家，下降幅度56%[86] - 全球造船业需求量将从2023年的4732万CGT增长至2032年的7818万CGT，复合增长率达5.74%[87] 风险提示 - 公司所处船舶制造行业受宏观经济、市场竞争等多种风险影响[64][65][66][67][68][69][70][71] - 本次发行方案需获上交所审核通过并经中国证监会同意注册，存在审批风险[72] - 本次向特定对象发行股票存在发行募集资金不足甚至发行失败的风险[73] - 本次募集资金投资项目实施进度和效果存在不确定性，有无法实现经济效益目标的风险[73] - 募投项目建成后新增折旧摊销，可能因外部不利变化致公司经营业绩受影响[74] - 完成本次向特定对象发行股票后，短期内每股收益和加权平均净资产收益率等即期回报财务指标存在被摊薄的风险[75] 保荐相关 - 2026年2月27日西南证券召开松发股份向特定对象发行股票项目内核委员会，最终内核意见为同意推荐[42] - 保荐机构在本次保荐业务中不存在直接或间接有偿聘请第三方机构和个人的行为[89] - 发行人本次向特定对象发行项目依法聘请西南证券等机构，其他聘请的第三方具有必要性且合法合规[90] - 保荐机构认为发行人对本次向特定对象发行股票摊薄即期回报的预计分析合理，填补措施可行[92] - 保荐机构同意推荐发行人本次向特定对象发行股票并上市，承担保荐责任[93] - 西南证券授权孔辉焕和白云皓作为保荐代表人负责广东松发陶瓷2026年度向特定对象发行股票的保荐工作[98]

业绩总结 - 2025年度营业收入为2163915.28万元，2024年为57.71亿元[9][1] - 2025年营业总成本186.19亿元，2024年为55.04亿元[1] - 2025年营业利润31.76亿元，2024年为3.31亿元[1] - 2025年利润总额31.81亿元，2024年为3.31亿元[1] - 2025年净利润26.55亿元，2024年为2.24亿元[1] - 2025年基本每股收益2.96元/股，2024年为0.26元/股[1] - 2025年稀释每股收益2.96元/股，2024年为0.26元/股[1] - 2025年综合收益总额26.54亿元，2024年为2.24亿元[1] 财务状况 - 2025年末流动资产合计290.32亿元，2024年末为107.69亿元，增长约170.50%[20] - 2025年末非流动资产合计203.60亿元，2024年末为86.74亿元，增长约134.72%[20] - 2025年末资产总计493.92亿元，2024年末为194.43亿元，增长约154.04%[20] - 2025年末流动负债合计318.40亿元，2024年末为126.72亿元，增长约151.32%[22] - 2025年末非流动负债合计81.00亿元，2024年末为34.92亿元，增长约131.96%[22] - 2025年末负债合计399.40亿元，2024年末为161.64亿元，增长约147.10%[22] - 2025年末所有者权益合计94.52亿元，2024年末为32.79亿元，增长约188.26%[22] 现金流量 - 2025年销售商品、提供劳务收到的现金为181.8460075082亿元，2024年为44.1899009245亿元[1] - 2025年经营活动现金流入小计为227.7171565332亿元，2024年为56.5748167137亿元[4] - 2025年经营活动现金流出小计为242.2939126777亿元，2024年为85.3802246956亿元[9] - 2025年经营活动产生的现金流量净额为 -14.5767561445亿元，2024年为 -28.8054079819亿元[10] - 2025年投资活动现金流入小计为4.437668394亿元，2024年为1.140482488亿元[16] - 2025年投资活动现金流出小计为96.4426521963亿元，2024年为48.4837950923亿元[21] - 2025年投资活动产生的现金流量净额为 -95.9988853569亿元，2024年为 -48.3697468435亿元[22] - 2025年筹资活动现金流入小计为232.691684922亿元，2024年为149.9871235298亿元[27] - 2025年筹资活动现金流出小计为68.6296398004亿元，2024年为70.0049474936亿元[32] - 2025年筹资活动产生的现金流量净额为164.0620451216亿元，2024年为79.9821760362亿元[33] 股本变动 - 2025年公司实施重大资产重组，向苏州中坤投资有限公司发行343,513,041股股份，向恒能投资(大连)有限公司、苏州恒能供应链管理有限公司、自然人陈建华各发行131,338,490股股份，股份发行后，公司总股本增加至861,697,311股[50] - 2025年公司以非公开发行股份的方式募集配套资金，合计发行股份数量109,080,992股，股份发行后，公司总股本增加至970,778,303股[50] 业务变更 - 2025年度公司实施重大资产重组，置出陶瓷业务资产，置入船舶及高端装备制造业务，主营业务变为船舶及高端装备的研发、生产及销售[51]

核心观点 - 报告认为，中东霍尔木兹海峡的地缘变局是影响航运船舶板块的核心变量，其影响类比为“被压缩的弹簧”，一旦限制解除或进入有限通行阶段，全板块将展现出巨大弹性 [4][5] - 报告的核心投资逻辑是：在航运长周期（更新周期）向上的背景下，中周期（库存与通胀周期）与地缘冲突、逆全球化等因素共振，强化了航运资产的需求边际定价逻辑，油轮板块是首推的“现金奶牛”，同时应关注集运、散货和造船板块的中期影响 [4][5][8] 长周期分析：航运船舶处于需求边际定价 - 行业处于2021-2038年上行周期的初期，核心驱动是2003-2012年交付高峰带来的换船周期，以及船厂产能长期不足 [8][17] - 全球船队保有量从2008年的0.8 billion总吨增长至2025年初的1.7 billion总吨，而船厂产能仅从高峰的65 million CGT恢复至约49 million CGT，约为2008年水平的70%-80% [18][20] - 新造船价格高位运行，二手船价格随商品通胀共振上涨，2025年底出现二手船价指数从下向上穿越新造船价格指数的“金叉”技术信号，历史上该信号出现后多次引发超级周期行情 [21][22][28] - 当前新船订单占运力比约为15%，远低于2008年55%的水平，船厂手持订单已排至2029年，产能利用率紧张 [18][20][24] 中周期分析：受通胀、逆全球化与地缘冲突驱动上修 - 驱动逻辑从“效率优先”转向“安全与博弈”，逆全球化、供应链重构及地缘冲突加剧了商品（农产品、基本金属、能源）的区域错配，从而增加运输需求 [5][32][35] - 供应链效率下降（如战争、疫情）对海运供需错配的影响，远大于单纯GDP增长带来的需求变化，导致运价波动性大幅增加 [8][35] - 在逆全球化背景下，月度海运需求波动加剧（“波涛汹涌”），可预测性下降，企业从“准时制生产”转向“以防万一”模式，对运力冗余的需求增加，支撑高运价 [36][40][42] - 地缘冲突“常态化”导致传统供应链路径破碎，绕航增加运距、损耗效率，变相缩减有效运力，使航运溢价得以长期维持 [45][49] 油轮板块：类比被压缩的弹簧 - **短期逻辑（“结石突破”）**：霍尔木兹海峡若封锁，理论运费上限极高。测算显示，中东产油国为维持生产可承受的运费理论值约为93美元/桶，对应TD3C航线TCE（等价期租租金）约366万美元/天，当前WS466.67点（TCE约47.6万美元/天）远未达上限 [71][80][82] - **中期逻辑（“慢性高血压”）**：即使海峡恢复，全球原油库存快速去化与中东产油国高库存形成的“压力差”，将驱动强劲的补库存需求，强化海运中期需求。同时，“护航”等有限通行方式带来的效率损失（窄管效应）将使地缘风险溢价持续 [5][71] - **关键变量**：战略储备释放可对冲部分需求缺口。波斯湾被限制的原油出货量接近1000万桶/日，若大西洋市场（如美国释放战储）能提供250万桶/日的海运量，凭借2.5倍的运距拉升，可基本填补供需失衡 [5][71][88][93] - **竞争格局**：韩国Sinokor在VLCC现货市场控制约37%的运力，增强了船东方的议价能力 [71][94][98] - **潜在风险点**：船舶燃油加注紧张，新加坡等地已出现排队，若失控将导致有效运力下降，推升全板块运价 [5][71][102][104] 散货与集装箱板块 - **干散货**： - 短期受海峡直接影响小（该区域贸易量占比仅2%），但高油价可能驱动煤炭替代油气需求，类似1979-1981年第二次石油危机后的行情 [5][61][115][116] - 中期看，冲突结束后波斯湾内重建将拉动钢铁、水泥等干散货需求 [7][115][121] - 长期看，船厂产能被其他船型挤占，干散货船手持订单占比为主要船型中最低，船队老龄化问题将在2029-2033年集中爆发，可能复制油轮超级行情 [115][120][121] - **集装箱**： - 波斯湾内贸易量占全球集运量约3%，直接影响有限 [106] - 核心看点是红海复航预期反转，若复航推迟将持续支撑市场运价。同时，船舶燃油紧缺可能引发加油排队和码头拥堵，推升全航线运价 [5][106][111] - 中小型集装箱船（如3000-6000TEU）因供给增长有限（2026-2029年小型船年化增速仅1.1%-3.7%），且亚洲区域内航线景气度高，其1年期期租租金保持高位 [106][108][112][114] - 相关公司通过签订2年期以上长租约，已高比例锁定未来1-2年的高利润水平 [109][110] 造船板块：油、气海工为战略资产 - 造船板块进入订单和利润齐升状态，期租租金测算的船舶投资回报率已大幅超过加权平均资本成本，新船订单的持续性得到验证 [5][8] - 油价若维持在80美元/桶以上，将激增海工装置（如深海钻井平台、海工辅助船）需求，为船厂带来额外订单 [5] - 报告重点推荐与中国船舶重工集团相关的标的，认为其将受益于本轮造船大周期及海工装备需求复苏 [5][7][31]

会议信息 - 2026年第一次临时股东会于3月12日在大连召开[2] - 出席会议股东和代理人335人，持有表决权股份801,764,718股，占比82.5898%[2] - 9名在任董事及董事会秘书等列席会议[3] 议案表决 - 多项向特定对象发行股票相关议案高比例通过[4][5][7][8][9][10] - 议案1 - 9多数赞成票数26776207，占比99.8806%[11] - 本次会议审议议案均获通过[12] 其他 - 见证律师事务所为北京市康达律师事务所[13] - 公告发布时间为2026年3月13日[14]

会议信息 - 公司于2026年1月14日召开第七届董事会第八次会议，决议召开临时股东会[5] - 2026年2月25日发布会议通知，董事会于会议召开15日前公告通知全体股东[6] - 本次会议股权登记日为2026年3月5日，现场会议于3月12日14:00在辽宁省大连长兴岛经济区召开，网络投票时间为3月12日[7][8] 参会股东情况 - 出席本次会议的股东及股东代理人共335名，代表801,764,718股，占公司有表决权股份总数的82.5898%[10] - 出席现场会议的股东及股东代理人共12名，代表775,154,011股，占公司有表决权股份总数的79.8487%[11] - 参加网络投票的股东共323名，代表26,610,707股，占公司有表决权股份总数的2.7412%[12] - 参加本次会议的中小投资者股东共330名，代表26,808,207股，占公司有表决权股份总数的2.7615%[15] 议案表决情况 - 《关于公司符合向特定对象发行股票条件的议案》：801,732,718股同意，占99.9960%；19,000股反对，占0.0023%；13,000股弃权，占0.0017%[18] - 《关于公司2026年度向特定对象发行股票方案的议案》（发行股票的种类和面值）：801,732,718股同意，占99.9960%；19,000股反对，占0.0023%；13,000股弃权，占0.0017%[19] - 中小投资者股东对上述两议案同意占比99.8806%，反对占比0.0708%，弃权占比0.0486%[18][19] - 发行方式和发行时间议案表决：801,732,718股同意，占比99.9962%；17,000股反对，占比0.0021%；13,000股弃权，占比0.0017%[20] - 发行对象及认购方式议案表决：801,732,718股同意，占比99.9960%；19,000股反对，占比0.0023%；13,000股弃权，占比0.0017%[21] - 发行价格及定价原则议案表决：801,732,718股同意，占比99.9960%；19,000股反对，占比0.0023%；13,000股弃权，占比0.0017%[23] - 发行数量议案表决：801,732,718股同意，占比99.9960%；19,000股反对，占比0.0023%；13,000股弃权，占比0.0017%[24] - 限售期议案表决：801,731,618股同意，占比99.9958%；20,100股反对，占比0.0025%；13,000股弃权，占比0.0017%[25] - 上市地点议案表决：801,732,718股同意，占比99.9960%；19,000股反对，占比0.0023%；13,000股弃权，占比0.0017%[27] - 募集资金用途议案表决：801,732,718股同意，占比99.9960%；19,000股反对，占比0.0023%；13,000股弃权，占比0.0017%[28] - 滚存未分配利润的安排议案表决：801,722,018股同意，占比99.9946%；18,700股反对，占比0.0023%；24,000股弃权，占比0.0031%[29] - 本次发行股票决议有效期议案表决：801,732,218股同意，占比99.9959%；18,500股反对，占比0.0023%；14,000股弃权，占比0.0018%[31] - 2026年度向特定对象发行股票方案论证分析报告议案表决：801,732,718股同意，占比99.9960%；18,500股反对，占比0.0023%；13,500股弃权，占比0.0017%[32] - 《关于公司2026年度向特定对象发行股票募集资金使用可行性分析报告的议案》：801,732,718股同意，占比99.9960%；18,500股反对，占比0.0023%；13,500股弃权，占比0.0017%[34] - 中小投资者股东对《关于公司2026年度向特定对象发行股票募集资金使用可行性分析报告的议案》：26,776,207股同意，占比99.8806%；18,500股反对，占比0.0690%；13,500股弃权，占比0.0504%[34] - 《关于公司前次募集资金使用情况报告的议案》：801,732,718股同意，占比99.9960%；18,500股反对，占比0.0023%；13,500股弃权，占比0.0017%[35] - 《关于公司2026年度向特定对象发行股票摊薄即期回报采取填补措施及相关承诺的议案》：801,732,718股同意，占比99.9960%；18,900股反对，占比0.0023%；13,100股弃权，占比0.0017%[35] - 中小投资者股东对《关于公司2026年度向特定对象发行股票摊薄即期回报采取填补措施及相关承诺的议案》：26,776,207股同意，占比99.8806%；18,900股反对，占比0.0705%；13,100股弃权，占比0.0489%[36] - 《关于提请股东会授权董事会全权办理公司2026年度向特定对象发行股票相关事宜的议案》：801,733,118股同意，占比99.9960%；18,500股反对，占比0.0023%；13,100股弃权，占比0.0017%[36] - 中小投资者股东对《关于提请股东会授权董事会全权办理公司2026年度向特定对象发行股票相关事宜的议案》：26,776,607股同意，占比99.8821%；18,500股反对，占比0.0690%；13,100股弃权，占比0.0489%[37] - 《关于聘请本次向特定对象发行股票证券服务机构的议案》：801,732,718股同意，占比99.9960%；18,900股反对，占比0.0023%；13,100股弃权，占比0.0017%[38] - 中小投资者股东对《关于聘请本次向特定对象发行股票证券服务机构的议案》：26,776,207股同意，占比99.8806%；18,900股反对，占比0.0705%；13,100股弃权，占比0.0489%[38]

业绩总结 - 2025年度公司营收2163915.28万元[4] - 2025年度利润总额318126.22万元[5] - 2025年度归母净利润265460.77万元[5] - 2025年度扣非归母净利润203293.21万元[5] - 2025年末公司净资产945212.91万元[5] 退市相关 - 2025年4月29日起公司股票被实施“退市风险警示”[3] - 公司已申请撤销股票退市风险警示[4][5] - 上交所15个交易日内决定是否撤销[4][5] - 审核期间股票正常交易[4][5] - 申请能否获批存在不确定性[6]

审计相关 - 审计广东松发陶瓷股份有限公司2025年12月31日财务报告内部控制有效性[2] - 注册会计师需对财务报告内部控制有效性发表审计意见，披露非财务报告内部控制重大缺陷[4] 内部控制情况 - 公司于2025年12月31日在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制[6] 其他 - 审计报告日期为2026年3月9日[7]