天眼查显示，近日，今创元启（常州）技术研究开发有限公司成立，法定代表人为陆华，注册资本1000 万人民币，今创集团股份有限公司、常州汉龙科创服务有限公司持股。 企业名称今创元启（常州）技术研究开发有限公司法定代表人陆华注册资本1000万人民币国标行业科学 研究和技术服务业>研究和试验发展>工程和技术研究和试验发展地址常州经济开发区遥观镇今创路88 号企业类型有限责任公司(自然人投资或控股)营业期限2026-1-27至无固定期限登记机关江苏常州经济开 发区管理委员会 经营范围含工程和技术研究和试验发展；科技推广和应用服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术 交流、技术转让、技术推广；电子元器件与机电组件设备制造；电子元器件与机电组件设备销售；专用 设备制造（不含许可类专业设备制造）；信息系统集成服务；智能控制系统集成（除依法须经批准的项 目外，凭营业执照依法自主开展经营活动） 序号股东名称持股比例1今创集团股份有限公司65%2陈忠勇30%3常州汉龙科创服务有限公司5% 来源：市场资讯 ...

证券之星消息，1月28日轨交设备板块较上一交易日下跌0.39%，鼎汉技术领跌。当日上证指数报收于 4151.24，上涨0.27%。深证成指报收于14342.9，上涨0.09%。轨交设备板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 603680 | 今创重团 | 17.37 | 10.01% | 15.36万 | 2.53亿 | | 688485 | 九州一轨 | 23.77 | 6.16% | 5.24万 | · 1.23亿 | | 000927 | 中国铁物 | 2.97 | 4.21% | 270.06万 | 7.97亿 | | 600528 | 中铁丁业 | 8.57 | 2.02% | 28.63万 | 2.45亿 | | 688367 | 工大高科 | 37.26 | 1.72% | 4.84万 | 1.81亿 | | 920027 | 交大铁发 | 22.84 | 1.24% | 7984.37 | 1819.73万 | | 688009 | 中国通号 | 5 ...

企查查APP显示，近日，今创元启（常州）技术研究开发有限公司成立。经营范围包括：工程和技术研 究和试验发展；科技推广和应用服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推 广；电子元器件与机电组件设备制造；电子元器件与机电组件设备销售；专用设备制造（不含许可类专 业设备制造）；信息系统集成服务；智能控制系统集成。资料显示，该公司由今创集团、常州汉龙科创 服务有限公司以及自然人股东陈忠勇共同持股。 ...

投资评级与核心观点 - 投资评级：买入（首次）[1] - 核心观点：公司深耕轨道交通车辆配套领域，是民营企业参与该领域的典型代表，作为一站式总包服务供应商，其轨道交通业务扎实稳健，同时重工板块焕发新活力并积极布局新兴产业，为长期发展打开成长空间[1] - 盈利预测：预计公司2025-2027年归母净利润分别为6.02亿元、6.56亿元、7.07亿元，对应市盈率分别为19.9倍、18.3倍、17.0倍[1] 行业前景与市场机遇 - 高铁市场稳定增长：结合国家“十五五”规划及中长期铁路规划，未来高铁新线通车将带动动车组新造需求长期维持在200辆以上的高位水平，同时普速列车换装动集的趋势将进一步提高车辆配套产品需求[2] - 存量更新与维保需求释放：早期开通运营的线路将陆续进入高级修或更换周期，公司产品涉及高级修，新造需求与改造、维保市场三大引擎将共同打开轨道交通产业广阔的增量空间[2] - 动车组进入集中维修与更新期：我国早期CRH2系列动车组预计从2026年起陆续达到20-25年的设计寿命，开启存量更新窗口，同时2014-2017年交付高峰期的动车组将于2026年起集中迎来最高级别的五级修，为配套供应商创造大量需求[34] - 城轨市场进入“质量提升”阶段：城市轨道交通正从“规模扩张”向“质量提升”跃迁，预计“十五五”期间新建线路规模趋稳，但2016年后快速增长的城轨车辆将同步迎来架修、大修窗口，形成持续的后市场需求[43][44] 公司业务与竞争优势 - 一站式配套服务能力：公司产品涵盖行车安全、智能控制、车身联接、旅客界面、运维保障五大系统，千余个细分品类，具备从整体设计、生产到交付、维保的总包服务能力，能显著降低客户协同成本，增强合作黏性[11][45][47] - 深度绑定核心客户：公司与中车、庞巴迪、阿尔斯通等国内外主要轨道交通整车企业形成稳定合作关系，通过贴近客户的本地化生产布局、高效的SCM客户平台以及卓越的项目交付能力（如仅用两个月完成复兴号智能动卧整体配套）深化客户信任[47][50] - 动车组配套业务成为核心增长引擎：2024年，公司动车组车辆配套产品收入达15.05亿元，同比增长61.83%，成为驱动业绩增长的核心引擎，未来有望持续受益于高铁市场发展[16] - 优化产品结构提升盈利：公司着力提升贯通道、电气控制柜系统、减震器等毛利率较高的产品收入占比，推动整体盈利水平改善，2025年第三季度综合毛利率已回升至30.75%，净利率达14.05%，创近五年新高[3][25] 财务表现与增长动力 - 业绩强势复苏：公司营业总收入自2023年起逐年回升，2025年前三季度营业收入达35.16亿元，同比增长15.66%，净利润自2022年以来逐年递增，2025年前三季度净利润为4.94亿元，同比增长83.58%[19][21] - 重工板块贡献新增量：公司重工板块推出智慧港口轮式抓取料机等新产品，工作效率较原有门座机提升1-2倍且价格更优，2024年重工业务营收5.19亿元，同比增长3.42%，成为业绩增长新动力[3][63][66] - 布局新能源矿山设备：公司成立江苏常矿工程机械有限公司，致力于研发制造大型新能源矿山机械设备，前期投资30亿元，规划年销售额超45亿元，目前已交付十多个电动矿用卡车项目[66] 未来展望与盈利预测 - 营收预测：预计公司2025-2027年营业收入分别为48.0亿元、50.6亿元、54.1亿元，同比增长6.6%、5.4%、7.1%[67][72] - 毛利率预测：预计2025-2027年公司综合毛利率分别为27.2%、27.5%、28.0%，其中动车组车辆配套业务毛利率预计分别为36.0%、36.0%、35.5%[68][72] - 估值对比：公司2025-2027年预测市盈率分别为19.9倍、18.3倍、17.0倍，低于康尼机电、永贵电器、时代电气等可比公司34.1倍、27.9倍、23.0倍的平均市盈率[72][73]

轨道交通产业链民企标杆，重工制造板块焕发新活力当前，轨道交通行业正迎来新一轮发展机遇，公司 有望依托两大核心优势实现业绩持续增长。一方面，公司凭借长期积累的一站式配套服务能力与稳定的 客户合作关系，将持续受益于行业建设扩容。另一方面，公司持续优化产品结构，着力提升贯通道、电 气控制柜系统、减震器等毛利率较高的产品收入占比，推动整体盈利水平改善。此外，公司重工板块推 出智慧港口轮式抓取料机等新产品，效率在原有门座机基础上提升 1-2 倍，且价格更优，预计将为公司 业绩贡献新增量。 风险提示：产业政策变化、轨道交通投资波动、新业务拓展不及预期 深耕轨道交通领域三十载，积极拥抱未来产业开创新篇章 我们预计公司2025-2027 年归母净利润分别为6.02/6.56/7.07 亿元，当前股价对应2025-2027 年PE 分别为 19.9/18.3/17.0 倍，首次覆盖，给予"买入"评级。 轨道交通行业进入新一轮快速发展期，车辆配套市场前景可期综合国家战略规划、存量更新周期及普速 列车换装动集趋势来看，我国高铁市场未来仍将保持稳定增长。一方面，结合十五五规划以及中长期铁 路规划，未来高铁新线通车将带动动车组新造需求 ...

公司业绩与财务预测 - 预计2025年实现归母净利润5.4亿元到6.2亿元，同比增长78.77%到105.25% [1] - 业绩基本符合预期 [1] 公司业务与能力 - 公司可提供的轨交车辆配套产品覆盖千余个细分品类 [1] - 公司逐步建立起从设计研发到制造交付、后期维保的一体化服务能力 [1] - 公司凭借技术壁垒与全品类布局，有望强化在轨道交通车辆配套产品领域的优势 [1] - 公司子公司与专业机构共同投资，关注新兴产业发展 [1] 行业动态与发展 - 铁路运输能力将升级，CR450动车组试验持续推进 [1] - 新车型研发推动车辆配套产品创新 [1] - 车辆维保需求随使用年限陆续释放 [1]

重点推荐：公司研究 - 今创集团预计2025年实现归母净利润5.4亿元到6.2亿元，同比增长78.77%到105.25%；扣非归母净利润5.6亿元到6.4亿元，同比增长72.72%到97.39% [5] - 业绩增长受益于2025年复兴号动车组大规模招标，国铁集团分别采购68组和210组智能动车组，带动公司高铁动车配套业务交付量增加和毛利率提升 [5] - 公司轨交车辆配套产品覆盖千余个细分品类，具备一体化服务能力，并深度参与CR450动车组零部件研发，运用新材料新工艺实现轻量化设计，截至2025年半年报拥有有效专利671项 [5][7] - 公司通过子公司投资设立创业投资合伙企业，拟投资上海格思信息技术有限公司，关注新兴产业发展 [7] - 报告维持对今创集团的盈利预测，预计2025-2027年归母净利润分别为5.51亿元、5.87亿元、6.65亿元，对应PE分别为23倍、21倍、19倍 [8] 重点推荐：行业研究 - 2025年全年叉车累计销量为145.18万台，同比增长12.9%；其中国内销量90.68万台同比增长12.6%，出口销量54.50万台同比增长13.4%；不含电动步行式仓储车辆的叉车销量585179台，同比增长5.46% [9] - 2025年12月单月叉车整体销量11.14万台，同比增长0.03%；其中国内销量6.38万台同比下降5.17%，海外销量4.76万台同比增长7.97% [9] - 内需增长得益于制造业和仓储物流景气度回升，2025年11月社会物流总额同比增长5.0%，12月制造业PMI新订单指数达50.8%，环比增长1.6个百分点；外需向好，12月制造业PMI新出口订单指数达49.0%，环比增长1.4个百分点，同期工程机械出口额64.17亿美元同比增长27.2% [10] - 杭叉集团预计2025年归母净利润为21.13亿元至23.15亿元，同比增加5.00%至15.00%；增长源于营业收入增长、电动叉车销量占比提升及全球化战略，公司泰国制造基地预计2026年投入运营 [11][12] - 报告建议关注品牌认可度高、海外深度布局、研发实力强的国产叉车龙头企业，如安徽合力、杭叉集团、中力股份 [12] 财经新闻 - 央行行长表示2026年降准降息还有一定空间，将灵活运用多种货币政策工具保持流动性充裕，促进社会综合融资成本低位运行 [14] - 央行于1月23日开展9000亿元MLF操作，鉴于当月有2000亿元到期，实现净投放7000亿元，为连续第11个月加量操作 [15] - 2026年第一批936亿元超长期特别国债支持设备更新的资金已下达，支持工业、能源电力、教育、医疗等约4500个项目，带动总投资超过4600亿元 [15] - 我国自2026年1月1日起在全国范围内向中度以上失能老年人发放养老服务消费补贴，实施周期12个月 [17] - 美国2025年第三季度实际GDP年化季率终值上升4.4%，年化实际GDP总量终值为24.0268万亿美元 [19] A股市场评述 - 上一交易日上证指数收盘4122点，上涨0.14%，但连续七个交易日小幅震荡，未收复10日均线，日线MACD与KDJ形成死叉共振，大单资金净流出超135亿元 [20] - 深成指和创业板指分别上涨0.50%和1.01%，均收复5日均线，但日线技术指标仍有走弱迹象，短线或延续震荡 [21] - 市场板块活跃，90%的行业板块收红，65%的个股收红；油气开采及服务板块大涨5.01%，涨幅居首，近8个月累计涨幅超40% [21][22] - 航天装备、油服工程、玻璃玻纤、装修建材、燃气等行业板块涨幅居前；保险、电子化学品、电池、贵金属等行业板块跌幅居前 [24] 市场数据 - 融资余额为27037亿元，较前一日增加117.01亿元 [26] - 国内利率方面，DR001为1.4171%，DR007为1.5074%，10年期中债到期收益率为1.8425% [26] - 国外利率方面，10年期美债收益率为4.2600%，2年期美债收益率为3.6100% [26] - 全球主要股指普涨，道琼斯工业指数涨0.63%，标普500指数涨0.55%，纳斯达克指数涨0.91%，德国DAX指数涨1.20% [26] - 商品市场方面，COMEX黄金涨2.11%至4938.40美元/盎司，WTI原油跌2.08%至59.36美元/桶，LME铜涨0.62%至12840美元/吨 [26]

投资评级 - 对今创集团的投资评级为“增持”，并予以维持 [4][6] 核心观点 - 公司2025年业绩预增，归母净利润预计为5.4亿元到6.2亿元，同比增长78.77%到105.25%，扣非归母净利润预计为5.6亿元到6.4亿元，同比增长72.72%到97.39%，业绩基本符合预期 [6] - 核心驱动因素在于受益于2025年复兴号动车组大规模招标带来的轨交车辆配套需求放量，以及产品结构改善带动整体毛利率提升 [6] - 凭借技术壁垒与全品类布局，公司有望强化在轨道交通车辆配套产品领域的优势 [6] 业绩与财务预测 - **历史与预测业绩**：2024年公司营业总收入为44.99亿元，归母净利润为3.02亿元。预计2025-2027年营业总收入分别为54.62亿元、50.00亿元、52.05亿元；归母净利润分别为5.51亿元、5.87亿元、6.65亿元 [5][6] - **盈利增长**：预计2025年归母净利润同比大幅增长82.27%，2026年和2027年增速分别为6.70%和13.15% [5] - **盈利能力**：预计毛利率将从2024年的25.4%提升至2025年的28.1%，并在此后维持在27%以上；归母净利率预计从2024年的6.7%持续提升至2027年的12.8% [7] - **估值水平**：基于2026年1月22日收盘价15.85元，对应2025-2027年预测市盈率（PE）分别为23倍、21倍、19倍 [5][6] 行业与公司业务分析 - **行业景气上行**：2025年国铁集团分两批采购总计278组时速350公里复兴号智能动车组，属于近年较大规模招标，直接带动了公司高铁动车配套业务交付量增加 [6] - **长期发展空间**：根据国铁集团规划，到2030年全国铁路营业里程将达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右，铁路网络的拓展有望持续带动车辆配套新造市场发展 [6] - **技术升级与创新**：公司深度参与CR450动车组相关零部件研发，运用新材料和新工艺实现轻量化设计。截至2025年半年报，公司拥有有效专利671项，具备基于定制化需求的联合设计能力 [6] - **产品与市场多元化**：公司可提供覆盖千余个细分品类的轨交车辆配套产品，并建立起从设计研发到制造交付、后期维保的一体化服务能力。随着车辆使用年限增长，电气控制、车门等产品的维保市场将释放稳定需求 [6] - **新兴领域探索**：公司通过全资子公司与专业机构共同设立投资基金，拟投资上海格思信息技术有限公司，显示其对新兴产业发展的关注 [6] 财务健康状况 - **资产负债结构**：预测公司资产负债率将从2024年的43.5%稳步下降至2027年的34.9%，财务结构趋于稳健 [7] - **流动性**：预测流动比率将从2025年的2.1提升至2027年的2.6，速动比率从1.5提升至1.9，短期偿债能力增强 [7] - **现金流**：预计经营活动现金流净额将从2024年的3.10亿元显著改善，2025-2027年分别为4.63亿元、6.87亿元和6.03亿元 [7]

2026年第一次临时股东会基本情况 - 会议于2026年1月21日在江苏省常州市武进区遥观镇今创路88号科技大楼会议室召开 [2] - 会议由董事长俞金坤先生主持，表决方式符合《公司法》及《公司章程》的规定 [3] - 公司在任董事9人，其中6人列席会议，董事会秘书高锋先生出席会议 [4] 议案审议与通过情况 - 议案一《关于2026年度日常关联交易预计的议案》审议通过，关联股东回避了表决 [5] - 议案二《关于变更经营范围并修订〈公司章程〉的议案》审议通过，该议案为特别决议议案，获得超过出席会议的有表决权股份总数的三分之二以上通过 [6][7] - 议案三《关于修订〈募集资金管理办法〉的议案》审议通过 [6] 股东会法律效力 - 本次股东会由江苏乐天律师事务所律师高璇、陈文婷见证 [7] - 律师认为会议的召集、召开程序、人员资格及表决程序与结果均合法有效 [7]

证券代码：603680 证券简称：今创集团 公告编号：2026-007 今创集团股份有限公司 2026年第一次临时股东会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 表决情况： 重要内容提示： 本次会议是否有否决议案：无 一、 会议召开和出席情况 (一)股东会召开的时间：2026 年 1 月 21 日 | 1、出席会议的股东和代理人人数 | 112 | | --- | --- | | 2、出席会议的股东所持有表决权的股份总数（股） | 599,855,350 | | 3、出席会议的股东所持有表决权股份数占公司有表决权股 | 76.5396 | | 份总数的比例（%） | | (四) 表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定，会议主持情况等。 本次股东会的表决方式符合《公司法》及《公司章程》的规定，董事长俞金 (二)股东会召开的地点：江苏省常州市武进区遥观镇今创路 88 号科技大楼会议 室 (三) 出席会议的普通股股东和恢复表决权的优先股股东及其持有股份情况： 坤先生主持了本次会议。 二、 议案审议情况 审议结 ...