全球新能源汽车产业趋势 - 全球新能源汽车产业快速发展，汽车"新四化"（电动化、智能化、网联化、共享化）加速推进 [1] - 单车芯片需求量显著增长：传统燃油车600-700颗/辆，电动车1600颗/辆，智能汽车有望达3000颗/辆 [1] - 预计2030年汽车电子占汽车总成本50%，全球汽车芯片年需求量将超1600亿颗 [1] - 芯片成为汽车产业升级核心引擎，重构全球供应链格局，为国产芯片企业创造历史性机遇 [1] 国芯科技战略布局 - 公司实施"顶天立地"战略突破高端芯片技术壁垒，布局域控制、车载DSP、安全气囊等12条产品线 [1] - 2025年3月21日公司乔迁新址并启动汽车电子DSP芯片量产，标志研发硬件升级与高端音频芯片技术突破 [2][4] - 新研发大楼启用支撑12条产品线拓展，DSP芯片CCD5001/4001/3001基于12nm工艺，支持256通道实时处理 [4] DSP芯片技术突破 - CCD5001搭载HIFI5 DSP内核，单核算力达6.4GFLOPS，音频处理FIR性能较ADI ADSP21565提升两倍以上 [5] - 芯片集成FIR/IIR硬件加速器和ASRC异步采样率转换，支持16个全双工音频端口及256通道，满足杜比Atoms全景声需求 [8] - 开发车载音效处理框架及图形化算法工具，为Tier1和整车厂提供便捷开发环境 [8] 产业链生态合作 - 与苏州龙擎视芯、伯泰克汽车电子签署战略协议，联合开发DSP芯片应用方案 [9] - 与歌尔声学、DSPC等头部企业共建DSP算法生态，打破国外芯片垄断 [9] - 与安徽拙盾成立安全气囊技术联合实验室，打造"芯片+算法+系统"全栈解决方案 [9][11] 动力系统国产化进展 - 动力系统控制器向集成化、智能化、安全化、国产化发展，国产芯片在通信、驱动、IGBT领域逐步替代进口 [17][20] - 武汉菱电基于国芯科技CCFC2017BC等芯片开发发动机控制器、域控制器等产品，计划陆续量产 [21][22] - 联创汽车电子获国芯科技战略投资，合作推进线控转向、EMB电子机械制动等前沿技术 [23] 产品认证与市场表现 - CCFC201XBC系列获ISO26262 ASIL-B认证，安全气囊控制器单点装车超200万颗 [23] - CCFC3008PC/PT系列获ASIL-D认证，应用于苛刻场景，获多家主机厂定点并量产 [23] - 芯片产品群覆盖比亚迪、奇瑞、吉利等主流车企，形成"研发-验证-量产"良性循环 [26] 未来发展规划 - 公司将持续高强度研发投入，完善12条产品线高端化布局，构建全栈解决方案 [25] - 通过"需求共研-技术共攻-生态共建"模式加速技术壁垒突破，推动国产化进程 [24][26] - 践行本地化服务优势，助力汽车产业"新四化"转型，贡献全球产业变革 [26]

公司治理 - 公司第二届董事会、监事会于2025年3月17日任期届满[1] - 公司第二届董事会、监事会将延期换届，人员任期顺延[1] - 公司将积极推进换届，尽快完成选举[1]

减持前持股情况 - 西藏泰达持股9770000股，占总股本2.91%[2] - 天创保鑫持股2001697股，占总股本0.60%[2] - 天创华鑫持股3564272股，占总股本1.06%[2] - 魏宏锟持股4640000股，占总股本1.38%[2] 减持情况 - 2024.12.20 - 2025.3.12，西藏泰达减持1270000股，占总股本0.38%[3][4] - 2024.12.17 - 2024.12.26，天创保鑫减持260064股，占总股本0.08%[4] - 2024.12.17 - 2024.12.26，天创华鑫减持464688股，占总股本0.14%[4] - 2024.12.17 - 2025.3.14，魏宏锟减持520000股，占总股本0.15%[4] 减持后情况 - 截至2025.3.14，天创保鑫等累计减持1244752股，占总股本0.37%[5] - 本次减持计划实施完毕，实际与计划一致[13]

纪要涉及的行业和公司 - 行业：半导体、汽车电子、信息安全、人工智能、物联网、智能政务、高性能计算和服务器 - 公司：国芯科技、英飞凌、阿里、谷歌、华为、RA、格林菲尔、海泰克 纪要提到的核心观点和论据 RISC-V 架构优势 - 开放性和创新性：是全球性开放标准，无需授权费，可自主创新，类似 Linux 开源模式，完善生态后可使用户定制设计降至 10%以内，降低芯片设计成本[3][4] - 指令集精简：无历史包袱，设计简单，CPU 内核面积小、功耗低，手册仅约 500 页，远少于 X86 和 ARM[6] - 开源生态：可构建开源开放、共建共享新生态，类似 5G 通讯技术发展模式[6] - 市场潜力大：预计到 2030 年全球市场规模达 900 多亿美元，年均复合增长率 47.4%，在多领域市场占有率将超 25%[3][6] - 广泛适用性：能满足从嵌入式设计到高性能计算各种需求场景，为各国实现自主可控提供可能[7] 国芯科技业务布局与成果 - **汽车电子领域**：采用 RISC-V 指令集开发高端芯片，首款产品面向智能驾驶辅助和智能底盘控制系统，融合 AI 处理器，计算能力达 6,000 DMIPS，适应软件定义汽车趋势[3][9] - **高性能运算场景**：开发 CRV5 型号和 CRC77 多核处理器，后者对标 ARM Cortex - A55，工作频率达 1.5GHz，为国内复杂应用提供计算支持[3][10] - **人工智能领域**：扩展 CRB4 与 CRDC 两款 CPU 人工智能指令集，开发 CRC AI 与 CRDC AI CPU 内核，提升神经网络处理能力[3][11] - **信息安全方面**：基于 CRP7 CPU 开发云安全芯片，签名速度每秒 100 万次，加解密速度预计每秒 80Gbps，满足等保 3.0 要求；端安全芯片规模化应用于多终端场景，获国家密码二级证书和 WTIC 认证[3][12][13] - **CPU 内核研发**：七年来研发系列基于 RISC-V 架构的指令集 CPU IP 内核，包括双核首部版本、CRV5、CRC77、CRB4 与 CRDC 等[14] 其他公司进展 - 英飞凌：未来推出的 TC4,900 系列在汽车和工业控制领域设高目标，已推出两款基于 RISC-V CPU 和 AI NPU 结合的 MCU 产品[15] - 阿里：成功将 Android 移植到 RISC-V 上，达摩院聚焦通用 AI 芯片研发[19][24] - 谷歌：宣布未来 Android 版本支持 RISC-V 指令集[19] 行业发展趋势与机会 - RISC-V 架构在人工智能浪潮中表现出色，通过矢量扩展实现 AI 指令集，在边缘端推理有重要价值，多核 CPU 可提升 ARB 性能，CPU、DSP 与 NPU 融合形成 GPNPU 支持大模型，推动多领域发展[17] - 国内外 PC 端和车载操作系统开始适配基于 RISC-V 整机，推动硬件创新和软件生态发展[18] - 通用计算机在 RISC-V 上运行有进展，但软件移植是挑战，汽车相关软件套件移植速度可能更快，鸿蒙系统已在 RISC-V 指令集上优化[19] 其他重要但可能被忽略的内容 - 国家大力支持 Riscio 和泛华应用，因其基于开放标准，有助于推动国内半导体产业链发展，实现自主可控，激发企业创新活力[8] - 国芯科技在量子安全领域重点布局两种方法保证信息安全，已与合肥惠州合作缩小光子随机数生成模块，研发抗量子密码算法并完成第一款抗量子密码芯片设计投产[20] - 2024 年国芯科技汽车电子芯片业务增长率达 71.8%，2025 年将扩大市场份额，加强与客户粘性[22] - 未来 3 - 5 年国芯科技战略重点在物联网、智能政务、RISC-V 架构在汽车电子、工业控制、高性能计算和服务器领域的应用[23] - RISC-V 指令集通过向量扩展实现 AI 功能，可用于 GPU、DSP 等领域，需与现有软件库集成提升应用效果[24]

减持情况 - 麒越创投减持前持股26,448,040股，占比7.87%，减持后持股22,149,387股，占比6.59%[2] - 嘉信佳禾减持前持股7,525,722股，占比2.24%，减持后持股6,302,552股，占比1.88%[2][4] - 2025年2月10 - 3月5日，麒越创投减持4,298,653股，占比1.28%[2] - 2025年2月10 - 3月5日，嘉信佳禾减持1,223,170股，占比0.36%[4] - 2025年2月27 - 3月5日，麒越创投、嘉信佳禾累计减持2,269,720股，比例0.68%[6] - 2025年2月10 - 3月5日，麒越创投、嘉信佳禾累计减持5,521,823股，比例1.64%[6] - 麒越创投减持总金额136,958,551.32元，嘉信佳禾减持总金额39,064,810.07元[18] 股东情况 - 孙力生持股7,457,894股，占比2.22%未变[14] - 杨志瑛持股932,363股，占比0.28%未变[15] - 麒越创投等四人合计持股从39,111,916股减至36,842,196股，占比由11.64%降至10.96%[5] 其他 - 本次权益变动不涉及孙力生和杨志瑛[16] - 本次权益变动不会导致控股股东、实际控制人变化[21] - 截至2025年3月7日，相关减持计划实施完毕[21]

回购方案 - 首次披露日为2024年4月19日，由董事长提议[2] - 实施期限为2024年4月18日至2025年4月17日[2] - 预计回购金额3000万元至4000万元[2] - 用途为员工持股计划或股权激励[2] - 回购价格不超过32.56元/股[3] 回购进展 - 累计已回购股数2090096股，占总股本比0.622053%[2][5] - 累计已回购金额37604268.31元[2][5] - 实际回购价格区间14.63元/股至26.16元/股[2][5] - 2025年2月未实施股份回购[5]

募资情况 - 公司获准发行6000.00万股，每股发行价41.98元，募资总额251880.00万元，净额226237.61万元[2] - 募投项目计划总投资60251.27万元，拟投入募集资金60251.27万元[6] - 公司超募资金金额为165986.34万元[6] 项目资金使用 - 截至2024年10月31日，三个募投项目合计拟投入60251.27万元，已支付59420.48万元，节余2679.13万元[7] 资金安排 - 公司应收供应商未退回项目预付款292.00万元，到账后补充流动资金[7] - 公司拟将节余募集资金2679.13万元永久补充流动资金[10] - 保荐人对公司结项并补充流动资金事项无异议[11]

募集资金情况 - 2021年发行6000.00万股，每股41.98元，募资总额251880.00万元，净额226237.61万元[2] - 募投项目计划总投资60251.27万元，拟投入募集资金60251.27万元[6] - 超募资金165986.34万元[6] 项目节余情况 - 截至2024年10月31日，三项目合计预计节余2679.13万元[7] - 应收供应商未退回项目预付款292.00万，到账后补充流动资金[8] 决策情况 - 2025年2月28日审议通过募投项目结项，节余资金用于永久补充流动资金[2] - 监事会和保荐人同意募投项目结项及资金补充安排[11][12]

综合授信 - 公司拟向银行申请不超3亿元综合授信额度[1] - 申请银行多家，可在不同银行间调整[2] - 授信品种含流动资金借款等[3] 授信期限与使用 - 有效期12个月，额度可循环使用[4] 授权与担保 - 董事会授权董事长办理申请并签署文件[5] - 涉及担保将履行审议及披露义务[6]

会议相关 - 第二届监事会第二十五次会议于2025年2月28日11:00举行[2] - 会议应出席监事3名，实际出席3名[2] 资金相关 - 公司及控股子公司申请不超3亿元综合授信额度，有效期12个月，额度可循环使用[3] - 首次公开发行股票募集资金投资项目结项，节余2679.13万元用于永久补充流动资金[5]