股东会信息 - 2025年第一次临时股东会6月11日14点在上海浦东召开[3] - 网络投票6月11日，交易系统9:15 - 15:00，互联网9:15 - 15:00[4][6] - 审议使用部分超募资金永久补充流动资金议案[7] 参会登记 - 股权登记日为2025年6月5日[13] - 现场参会6月6日10:00 - 12:00、14:00 - 16:00登记[16] 其他 - 授权委托需明确对议案表决意向[22][23]

会议情况 - 裕太微电子第二届监事会第四次会议于2025年5月26日通讯召开[2] - 会议通知于2025年5月19日邮件发出[2] - 应参与表决监事3人，实际参与3人[2] 议案审议 - 审议通过使用部分超募资金永久补充流动资金议案[3] - 表决结果3票同意，0票反对，0票弃权[4] - 议案尚需提交2025年第一次临时股东会审议[5]

特此公告。 | 证券代码：688515 证券简称：裕太微 | | | | 公告编号：2025-022 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 裕太微电子股份有限公司 | | | | | | | | 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 | | | | | | | | 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 | | | | | | | | 重要内容提示： | | | | | | | | ? 本次会议是否有被否决议案：无 | | | | | | | | 一、 会议召开和出席情况 | | | | | | | | （一） 股东会召开的时间：2025 | 年 5 | 月 20 日 | | | | | | （二） 股东会召开的地点：上海市浦东新区盛荣路 | | | 388 | 18 弄 号楼 | 1F 会议室 | | | （三） 出席会议的普通股股东、特别表决权股东、恢复表决权的优先股股东及 | | | | | | | | 其持有表决权数量的情况： | | | | | | | | 普通股股东人数 | | ...

会议信息 - 2025年5月20日在上海浦东新区召开年度股东会[2] - 73名股东和代理人出席，所持表决权占36.1931%[2] 议案表决 - 2024年年度报告及其摘要议案同意比例99.8786%[5] - 2024年度利润分配预案议案同意比例99.7290%[7] - 续聘2025年度会计师事务所议案同意比例99.8689%[7] - 2025年度董事薪酬方案议案同意比例98.3470%[7] - 2025年度监事薪酬方案议案同意比例99.8072%[8] - 补选第二届董事会非独立董事议案同意比例99.8512%[8] - 调整募投项目相关议案同意比例98.7895%[11] 决议效力 - 股东会各项决议经律所见证合法有效[12]

上海市锦天城律师事务所 法律意见书 上海市锦天城律师事务所 关于裕太微电子股份有限公司 2024 年年度股东会 之 法律意见书 锦 天 域 律师事务 所 ALLBRIGHT LAW OFFICES 地址：上海市浦东新区银城中路 501 号上海中心大厦 9/11/12 层 电话: 021-20511000 传真: 021-20511999 邮编: 200120 上海市锦天城律师事务所 一、本次股东会的召集、召开程序 法律意见书 上海市锦天城律师事务所 关于裕太微电子股份有限公司 2024 年年度股东会之法律意见书 致:裕太微电子股份有限公司 根据《中华人民共和国公司法》(以下简称"《公司法》")、《中华人民共和 国证券法》(以下简称"《证券法》")和《上市公司股东会规则》(以下简称 "《股东会规则》")等法律、法规和其他有关规范性文件的要求,上海市锦天城 律师事务所(以下简称"本所")接受裕太微电子股份有限公司(以下简称"裕 太微"或"公司"）的委托,指派律师参加公司 2024 年年度股东会（以下简称 "本次股东会"或"本次会议"),现就公司本次股东会召开的有关事宜出具本 法律意见书。 本所同意将本法律意见书随 ...

公司财务表现 - 裕太微2024年营业收入3.96亿元，同比增长44.86%，但归母净利润亏损2.02亿元，同比亏损加剧 [2] - 公司自2019年以来连续6年亏损，累计亏损金额达4.21亿元 [2] - 2025年一季度营业收入8104万元，同比上升11.7%，归母净利润亏损6072万元，亏损进一步扩大 [5] 研发投入与产品布局 - 2024年研发费用2.94亿元，同比增长32.4%，占营业收入的74.1% [2] - 公司进入第三轮研发投入期，重点研发2.5G系列网通产品、车载以太网交换机芯片等，预计2024-2026年量产出货 [4] - 产品线包括网通以太网物理层芯片、交换机芯片、网卡芯片等七大类，但与国际龙头相比在光纤传输介质和上层交换领域产品布局不足 [6] 业务结构与市场表现 - 工规级产品是公司最大营收来源，2024年营收2.25亿元，占总营收的57% [6] - 车载业务已进入广汽埃安、红旗等供应链，但2024年车规级产品营收不足千万元，仅占总营收的1% [7] - 2024年整体销售毛利率42.68%，同比下滑9.7个百分点，车规级和商规级产品毛利率分别下滑3.81和3.82个百分点 [7] 现金流与运营压力 - 近三年经营活动现金流净额持续恶化，分别为-6838.49万元、-1.44亿元、-2.51亿元 [5] - 2025年一季度经营活动现金流净额-4256.15万元，仍为负值 [5] - 销售费用2024年达4684.93万元，同比增长36.59%，创近6年新高 [4] 供应链与股东动态 - 2024年前五大供应商采购占比97.53%，其中单一供应商占比63.19% [7] - 大股东李海华两次减持共套现3930万元，持股比例从6.2068%降至5.3781% [8][9]

公司股东会议程 - 2024年年度股东会将于2025年5月20日在上海市浦东新区召开，采用现场投票和网络投票相结合的方式 [6][8] - 会议将审议9项议案，包括年度报告、董事会工作报告、利润分配预案、续聘会计师事务所等 [8][10][11][12] - 股东发言需提前登记，每人发言时间不超过5分钟，需围绕会议议题 [3][5] 公司财务状况 - 2024年度归属于母公司所有者的净利润为-20,167.84万元，母公司未分配利润为-28,055.45万元 [11] - 2024年度营业收入39,622.65万元，同比增长44.86%，研发费用29,360.50万元，占营收74.10% [28][29] - 2024年度利润分配预案为不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本 [11] 公司研发投入 - 2024年研发人员占比68.41%，研发费用同比增长32.40% [29] - 重点投入车载以太网芯片、多端口以太网交换芯片等新产品研发 [29] - 调整募投项目内部投资结构，增加测试验证平台和专用设备投入 [20][21] 募投项目调整 - 调整"车载以太网芯片"项目，建设投资占比从4%提升至21%，人员费用占比从77%降至60% [18] - 调整"网通以太网芯片"项目，建设投资占比从5%提升至11%，人员费用占比从75%降至68% [18] - 研发中心项目新增数据通信、智能算力领域研究，试制费用占比从14%提升至28% [18][23] 行业发展趋势 - 全球数据中心市场规模预计2025年达968亿美元，中国市场规模达3,180亿元 [25] - 2025年中国智能算力规模预计达1,037.3EFLOPS，2023-2028年复合增长率46.2% [26] - 国家政策推动"东数西算"、5G网络等新型基础设施建设，智能计算市场进入快车道 [25][26] 公司治理 - 董事会下设战略投资、提名、薪酬与考核及审计四个专门委员会 [30][35][37] - 2024年召开3次股东会、12次董事会会议，审议通过多项重大事项 [39][30] - 补选胡志宇为第二届董事会非独立董事，接替辞职的郭志彦 [15]

●●●● 裕太微电子 Motorcomm 2024年年度 股东会会议资料 公司代码: 688515 │ 公司简称: 裕太微 裕太微电子股份有限公司 目 录 | 2024 年年度股东会会议须知 | | --- | | 2024 年年度股东会会议议程 | | 2024 年年度股东会会议议案 | | 议案一 | | 关于 2024 年年度报告及其摘要的议案 . | | 议案二 | | 关于 2024 年度董事会工作报告的议案 . | | 议案三………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 7 | | 关于 2024 年度监事会工作报告的议案 | | 议案四 . | | 关于 2024 年度利润分配预案的议案 | | 议案五 | | 关于续聘 2025 年度会计师事务所的议案 | | 议案六 | | 关于 2025 年度董事薪酬方案的议案 | | 议案七………………………………………………………………………………………………………………………… 12 | | ...

2023年,裕太微再次取得重大突破,车载千兆以太网芯片——YT8011A系列成功提前量产,并超出预期地获 得了数家OEM的定点项目,实现了从1到N的跨越。YT8011A系列产品是裕太微拥有完全自主知识产权的 一款以太网收发器,它兼容车载以太网百兆100BASE-T1和千兆1000BASE-T1标准,并支持IEEE802.3bw和 802.3bp协议。该系列产品通过一对差分的屏蔽或非屏蔽电缆传输和接收以太网数据包,并采用了高速 DSP技术和模拟前端(AFE),具备极性检测与校正、自适应均衡、回声消除、定时恢复和纠错等功能。 MAC(数据链路层)和PHY(物理层)之间的数据传输则通过简化的千兆媒体独立接口(RGMII)或串行千兆 媒体独立接口(SGMII)进行。 随着新能源汽车与电网融合互动政策的深入实施,裕太微将迎来更加广阔的市场机遇。 | | 型号 | 产品描述 | | --- | --- | --- | | 已量产 | YT8522A | 单口百兆以太网物理层芯片 | | 已量产 | YT8010A | 单口车载百兆以太网物理层芯片 | | 已量产 | YT8011A系列 | 单口车载干兆以太网物理层芯片 ...

车载以太网芯片技术演进 - 汽车电子电气架构正从分布式向域集中式演进，以太网逐步成为车载通信骨干网的主流选择[2] - 车载以太网芯片中，物理层芯片承担数据传输功能，交换芯片负责网络调度，两者共同构建车内高速通信架构[2] - 裕太微最新发布车规级千兆以太网TSN交换芯片G-T01，集成TSN协议支持、国密安全启动及ASIL-D级MCU单元[3][4] 市场需求与增长潜力 - 当前单车以太网芯片使用量约几十个端口（PHY芯片10颗/Switch芯片1-4颗），预计L4/L5级自动驾驶车辆将增长至80-120片[3] - 《2023中国车规级芯片产业研究白皮书》预测智能汽车单车以太网端口将从10个增至100个以上[3] - 车载以太网速率正从百兆/千兆向2.5G/10G升级，2025年将加速多域融合芯片研发[4] 国产化进程与产业链合作 - 车载有线通信芯片国产化率仅约5%，主因技术标准化晚（2016年IEEE 802.3bw发布）及车厂对安全性的高要求[6] - 车企与芯片企业合作模式深化：车企定义技术规格，芯片企业完成设计交付，实现"整车-零部件-芯片"产业链打通[7] - 裕太微2020年百兆芯片推广困难，2023年后千兆芯片客户接受度显著提升[8] 企业研发与国际化布局 - 裕太微2024年研发费用2.94亿元（占营收74.1%），同比增长32.4%，重点平衡短期业绩与长期技术投入[4] - 公司2024年海外收入7375.73万元，同比激增157.84%，下一步将拓展欧洲主机厂及Tier1市场[5] - 行业对比：国际厂商如博通/美满与通用/福特已形成紧密合作，欧洲NXP/英飞凌与车企亦有成熟供应链关系[7] 技术驱动因素 - 汽车智能化（L2→L3+自动驾驶、智能座舱）对通信提出高带宽（>10G）、低时延（TSN协议支持）、高可靠性需求[4][6] - 车规级芯片需满足极端环境稳定性（温度/电磁/震动抗干扰）及功能安全（ASIL-D级）标准[2][4]