公司事件 - 中自科技产品“CNG天然气尾气净化催化剂”入选四川省第九批制造业单项冠军企业公示名单 [2]

荣誉入选 - 公司产品“CNG天然气尾气净化催化剂”入选第九批制造业单项冠军企业公示名单[2] - 入选体现公司综合实力，认可行业地位和技术水平[3] - 入选利于提高知名度和竞争力，对未来发展有积极影响[4] 公告信息 - 公告日期为2025年11月6日[6]

公司公告事件 - 中自科技产品"CNG天然气尾气净化催化剂"入选四川省第九批制造业单项冠军企业公示名单 [1] 制造业单项冠军企业定义 - 指长期专注于制造业细分产品市场 生产技术或工艺水平达到国际或国内领先水平的企业 [1] - 单项产品市场占有率位居全球或国内行业前列 创新能力强 质量效益高 [1] 入选事件对公司的影响 - 入选是对公司行业地位和技术领先水平的认可 [1] - 体现了公司自主创新能力和市场影响力等综合实力 [1] - 有利于提高公司知名度及市场竞争力 对未来发展将产生积极影响 [1]

公司公告事件 - 中自科技产品"CNG天然气尾气净化催化剂"入选四川省第九批制造业单项冠军企业公示名单 [1] 制造业单项冠军企业定义 - 指长期专注于制造业细分产品市场 生产技术或工艺水平达到国际或国内领先水平的企业 [1] - 单项产品市场占有率位居全球或国内行业前列 创新能力强 质量效益高 [1] 事件对公司的影响 - 入选是对公司行业地位和技术领先水平的认可 [1] - 体现了公司自主创新能力和市场影响力等综合实力 [1] - 有利于提高公司知名度及市场竞争力 对未来发展将产生积极影响 [1]

公司财务表现 - 2025年前三季度公司实现营业收入11.91亿元，同比增长12.65% [1] - 2025年第三季度单季营业收入为4.10亿元，同比增长28.92% [2] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润为-2695.02万元，扣除非经常性损益的净利润为-4618.65万元 [1] - 2025年前三季度经营活动产生的现金流量净额为-3.21亿元，同比大幅减少1,309.22% [1][2] - 2024年全年公司营业收入为15.65亿元，同比增长1.35%，但归属于上市公司股东的净利润为-2621.16万元，由盈转亏 [2] 资本市场历史 - 公司于2021年10月22日在上交所科创板上市，发行价格为70.90元/股，但上市首日即破发，开盘价为70.00元 [3] - 公司股票上市首日最高价70.50元为上市以来最高点，目前股价仍处于破发状态 [3] - 公司首次公开发行股票2150.87万股，募集资金总额15.25亿元，扣除发行费用后净额为14.07亿元，较原计划的14.60亿元少5271.68万元 [3] - 保荐机构申万宏源证券承销保荐有限责任公司获得承销保荐费9351.23万元，发行费用合计1.18亿元 [3] 公司股本变动 - 2023年7月公司实施2022年年度权益分派，以资本公积金向全体股东每10股转增4股，共计转增34,207,910股 [4] - 本次转增后公司总股本由86,034,976股增加至120,242,886股 [4]

公司股价与交易表现 - 11月5日公司股价上涨5%，报收23.50元/股，总市值为28.10亿元 [1] - 当日成交金额为6645.61万元，换手率达到2.45% [1] 公司业务构成 - 公司主营业务为环保催化剂的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入中，内燃机尾气净化催化剂占比96.12%，是绝对核心业务 [1] - 其他业务包括储能与储能+（2.06%）、工业催化剂（1.41%）、氢能（0.09%）和其他补充（0.31%） [1] 基金持仓情况 - 富荣基金旗下富荣福耀混合A（012876）三季度重仓持有公司股票4.07万股，占基金净值比例为0.6%，为公司第八大重仓股 [2] - 基于当日股价表现，该基金持仓浮盈约4.55万元 [2] - 该基金最新规模为260.47万元，今年以来收益率为51.1%，在同类8150只基金中排名804位 [2]

公司概况与核心业务 * 公司为中自科技 业务核心为移动污染源催化剂产品 2025年前三季度实现收入接近12亿元[4] * 主要收入来源为天然气 汽油 柴油车用催化剂 其中天然气催化剂业务增长最快[2][4] 移动污染源催化剂业务 * 2025年第三季度各催化剂产品市场占比：天然气催化剂占30%-40% 汽油催化剂占约30% 柴油催化剂占15%-20%[2][4][5] * 天然气催化剂增速最快 主要受益于天然气重卡出货量大幅增加[2][4] * 公司约一半的汽油车催化剂供应给增程混动新能源汽车[2][6] * 国七标准正在拟定 参照欧七标准 预计国七标准下单车催化剂价值可能增长30%-50%[2][7] * 受益于国七标准拟定和巴斯夫出售部分催化剂业务 国产化率有望提高[2][6] 固定源排放治理业务 * 公司固定源排放治理集中于工业VOC治理 已在河北等地开展二氧化碳 一氧化碳等污染物治理并已投产[2][8] * 公司与中石油 中石化等大型企业合作并取得应用成果[2][8] * 碳谷产业VOCs催化剂业务若产能全部达成 年收入可达2至3亿元 预计2026年贡献业绩 因属消耗品故利润较高[3][17] 氢燃料电池业务 * 氢燃料电池催化剂业务自2023年以来已有销售收入并持续增长[9] * 公司拥有年产100公斤铂碳催化剂生产线 技术性能处于国内前列[2][9] * 公司已获得五款氢燃料电池发动机的定点 与东方电气 上汽集氢等企业合作[2][10] * 目前终端应用市场尚未完全成熟 整体销量相对较小 业务占比不及移动源催化剂[9][11] 储能业务 * 储能业务模式包括出售储能电柜（主攻海外市场）和EMC合同能源管理合作（国内市场 川渝地区为主）[2][12] * EMC项目总装机容量约二三十兆瓦 每月为公司提供约500万元稳定现金流[2][12] * EMC项目投资回收期通常在7至9年 内部收益率要求8%以上 电费收入利润率可达40%以上[3][16] * 公司提供的光伏绿色能源价格为0.6元/度 低于四川地区约0.8元/度的工商业电价[13] * 当前主要采用锂离子电池技术 正在开发钠离子电池并已建立中试线 但因成本原因仍以锂离子为主[14][15] 其他新兴业务 * 复合材料业务预计2025年底达到可使用状态 面向航空航天和民用无人机市场 已向客户提供预浸料样品且反馈良好[3][17] * 选择进入该领域源于公司背景及对高端制造业发展前景的看好 原材料碳纤维和树脂需外购[18][19] * 固态电池业务仍处于与电子科技大学合作的实验室阶段 已有一条中试线[3][17] 未来展望 * 公司预计明年主要收入仍来自催化剂业务 并将稳步增长 得益于潍柴等大客户订单及与长安 理想 广汽等新老客户合作扩大[20] * 随着新业务逐步贡献收入 公司整体利润预计将有所提升 对未来几年稳定增长持乐观态度[20]

董事减持计划 - 董事陈耀强因自身资金需求计划减持不超过40,000股公司股份占公司总股本的0.03% [1] - 减持将通过集中竞价交易方式进行实施期间为公告披露之日起15个交易日后的3个月内 [1] - 减持计划实施前陈耀强持有公司股份3,472,000股占公司总股本的2.90% [1] 股份来源与锁定期 - 计划减持的股份来源为公司首次公开发行前取得的股份该部分股份已于2023年4月22日起解除限售 [1] - 基于对公司未来发展前景的信心及价值的认可陈耀强自愿将所持首发前限售股锁定期延长6个月至2023年10月22日该部分股份已于2023年10月23日上市流通 [1] 公司上市与股价表现 - 公司于2021年10月22日在上交所科创板上市发行价格为70.90元/股公开发行股票2150.87万股 [1] - 上市首日盘中最高价报70.50元为该股上市以来最高价目前股价处于破发状态 [2] 首次公开发行募集资金 - 首次公开发行股票募集资金总额为15.25亿元扣除发行费用后募集资金净额为14.07亿元 [2] - 最终募集资金净额比原计划少5271.68万元原计划募集资金为14.60亿元 [2] - 原计划募集资金拟用于新型催化剂智能制造园区汽车后处理装置智能制造产业园项目国六b及以上排放标准催化剂研发能力建设项目氢能源燃料电池关键材料研发能力建设项目及补充流动资金 [2] 发行费用与权益分派 - 首次公开发行股票的发行费用合计1.18亿元其中承销保荐费为9351.23万元 [3] - 公司于2023年实施2022年年度权益分派以资本公积金向全体股东每10股转增4股转增后公司总股本增至120,242,886股 [3]

董事持股基本情况 - 董事陈耀强在减持计划实施前持有公司股份3,472,000股，占公司总股本的2.90% [1] - 所持股份来源为公司首次公开发行前取得的股份，已于2023年10月23日上市流通 [1] - 董事自愿将首次公开发行前限售股锁定期延长6个月至2023年10月22日，以表达对公司未来发展前景的信心及价值的认可 [1] 减持计划主要内容 - 董事陈耀强拟通过集中竞价交易方式减持不超过40,000股，即不超过公司总股本的0.03% [1] - 减持原因为自身资金需求，减持期限为公告披露之日起15个交易日之后的3个月内 [1] - 若减持期间公司有送股、资本公积金转增股本等股份变动事项，减持计划将作相应调整，减持价格将按减持实施时的市场价格确定 [2] 股东承诺及合规情况 - 本次拟减持事项与股东此前已披露的承诺一致 [6] - 本次减持不属于上市时未盈利的公司相关方减持首发前股份的情况 [6] - 本次拟减持事项不存在相关规则中规定的不得减持的情形 [6] - 股东将严格遵守《证券法》、《上海证券交易所科创板股票上市规则》等法律法规的要求，并及时履行信息披露义务 [9]

业绩披露：新能源汽车销量 - 比亚迪2025年10月新能源汽车销量44.17万辆，低于去年同期的50.27万辆，但前10月累计销量370.19万辆，累计同比增长13.88% [1] - 上汽集团2025年10月销售整车45.4万辆，同比增长13%，前10月累计销售364.7万辆，累计同比增长19.5% [2] - 赛力斯2025年10月新能源汽车销量5.15万辆，同比增长42.89%，创历史新高 [3] - 长安汽车2025年10月新能源汽车销量11.92万辆，同比增长36.14%，前10月新能源汽车累计销量86.87万辆，累计同比增长60.58% [4] 股东减持 - 华峰测控控股股东天津芯华投资计划减持不超过271万股，不超过公司总股本的2% [5] - 永臻股份两名股东苏州君联相道和珠海君联嘉茂拟合计减持不超过711.77万股，不超过公司总股本的3% [6] - 津膜科技股东高新投资发展有限公司计划减持不超过906.20万股，不超过公司总股本的3% [7] - 中自科技董事陈耀强拟减持不超过4万股，占公司总股本的0.03% [8] 公司风险事项 - ST中迪股价自2025年10月16日至10月31日累计涨幅超过71.39%，公司称股价严重背离基本面 [9] - 赫美集团独立董事李玉敏因在太原重工任职期间事项，收到警告并处以十万元罚款的《行政处罚事先告知书》 [10] - 海南发展控股股东计划增持金额不低于1亿元不超过2亿元，股票异动期间控股股东及实际控制人不存在买卖公司股票行为 [11]