行业整体表现 - 9月挖掘机总销量19858台，同比增长25.4%，其中国内市场同比增长21.5%，出口同比增长29%，增速较8月进一步提升 [4] - 1-8月挖掘机累计销量15.41万台，同比增长17.2%，其中国内市场销量8.06万台，同比增长21.5% [7][9] - 8月单月挖掘机销量7685台，同比增长14.8%，主要受设备更新需求及大型项目启动驱动 [9] - 1-8月挖掘机出口销量7.36万台，同比增长12.8%，8月单月出口8838台，同比增长11.1% [11] - 装载机出口销量保持高增长，前8个月出口量已接近2024年全年销量 [15] 市场驱动因素 - 国内市场增长受挖掘机更新需求、雅江水电站、30万公里农村公路改建、新藏铁路等大型项目启动影响 [9] - 出口市场增长受北美降息周期及补库需求、西欧市场回暖、东南亚/中东/非洲城市化及矿业开采等基建需求旺盛驱动 [11] - 全球工程机械龙头卡特彼勒股价创历史新高，总市值达2471亿美元，近半年累计大涨81.3%，可能提振国内公司股价 [16] 重点公司分析 - 三一重工总市值1988亿元，2025年上半年海外收入263亿元，同比增长11.7%，占营收比例60.3% [17] - 三一重工亚澳区域营收114.5亿元，同比增长16.3%，非洲区域营收36.3亿元，同比增长40.5%，海外业务毛利率上升1.04个百分点至31.18% [17] - 三一重工通过港交所上市聆讯，预计10月中下旬登陆港交所，募资规模约10亿至15亿美元 [18] - 恒立液压总市值1320亿元，2025年上半年销售挖掘机用油缸30.83万只，同比增长超15%，非挖行业液压泵阀产品销量同比增长超30% [21] - 中联重科总市值721亿元，2025年上半年海外收入138.1亿元，同比增长14.7%，占比55.6%，非洲区域同比增长超179% [23] - 中联重科2025年上半年归母净利率为11.1%，同比提升1.8个百分点，经营性现金净额17.5亿元，同比增长112.5% [23] 投资逻辑 - 工程机械行业作为顺周期板块，当前股价处于低位，相比科技板块具有更高性价比 [5] - 行业出口表现强劲，是中国制造业出海的重要代表 [6]

出海战略与业绩表现 - 公司正经历一场全产业链出海，出口业务显著提速，各大业务板块在全球收获高增长 [1][2] - 2024年1-9月公司营收接近4400亿元，同比增长超过9%，产品出口收入727亿元，同比增长6%-7%，预计全年出口收入达1000亿元 [5] - 与2020年相比，公司海外业务贡献率从不足10%提升至2025年的60%，5年增长4倍；前三季度潍柴发动机板块出口收入增长30%以上，中国重汽重卡出口销量达11.1万辆，同比增长24.5% [6] 区域市场增长亮点 - 公司通过在全球高增长地带如哈萨克斯坦、阿联酋、印尼、墨西哥举办合作伙伴大会，挖掘“非关税贸易战市场”的增长机会 [7] - 前三季度中国重汽重卡销量在非洲同比增长37.4%，在东南亚增长41.5%，在中东市场增长28.7% [8] - 中通客车向智利交付895台纯电动客车，并斩获迪拜91辆公交车订单（其中40辆为纯电动），这是阿联酋最大批量纯电动客车订单 [9][10] 深度本土化竞争策略 - 深度本土化成为中国企业在海外比拼的核心，中国重汽在海外建立超230家经销商、近400个服务网点、超400个独立零配件仓库，储备价值3亿美元配件 [11] - 中通客车组建近千人研发团队，针对不同市场进行定制化开发，如为非洲市场设计从下方打开1/3的车窗 [11] - 雷沃重工针对巴西市场快速开发FR245F森林专用机和FR55F-u无尾型小挖等差异化产品，油耗比外资品牌低10%以上，实现高端定位 [12] 避免价格战与协同优势 - 公司明确不打价格战，依靠产品适应性和服务优势应对内卷外溢，市场基本逻辑是让合作伙伴更赚钱 [13][14] - 依托集团全产业链优势（发动机、高端液压件等配套能力），旗下品牌实现“一国一策、一国一车、一国一机”的定制化研发，形成有效竞争壁垒 [17] - 公司拥有海外渠道超1000家，海外贸易平台38家，通过激励措施放大旗下板块的协同效应，降低海外运营成本 [18] 长期投入与品牌背书 - 2024年公司研发投入136亿元，研发强度达4.2%，并计划保持高强度投入 [23] - 公司全面推进本土化战略，包括当地化团队、管理、制造和研发，以建立长期可信赖的合作伙伴关系 [19] - 公司在全球合作伙伴大会上发布新品牌标识，并与华为数字新能源、中国出口信用保险公司签约，展示为集团所有企业背书的姿态 [23]

公司业绩概览 - 2025年1至9月份公司收入接近4400亿元人民币，同比增长超过9% [3] - 2024年公司全年营业收入为5500亿元人民币 [2] - 公司预计2025年全年出口收入将达到1000亿元人民币，是2020年出口收入200亿元的5倍 [2][3] 全球化战略与成果 - 公司海外总收入占比高达60%，其中30%来自海外子公司收入，另外30%来自中国本土产品的海外本地化制造和销售 [8] - 2025年1至9月份公司出口收入为727亿元人民币，同比增长6%以上 [4] - 公司通过全球化布局对冲局部市场风险，追求高度全球化的均衡产业布局 [8] 核心子公司业绩亮点 - 潍柴集团2025年1至3季度营业收入超过2500亿元，同比增长6% [4] - 潍柴发动机板块出口收入增长30%以上，大缸径业务销量同比增长400% [4] - 中国重汽2025年1至9月份重卡出口销量11.1万辆，同比增长24.5%，其中9月单月出口首次突破1.5万辆 [5] - 中国重汽在非洲和东南亚市场销量分别同比增长37.4%和41.5% [5] - 中通客车海外业务占比达70%，海外收入同比增长40% [6] 全球化竞争优势与战略 - 中国重汽在海外建立44个代表处、105个办事处、300家经销网络，通过本地化提升竞争力 [6] - 公司旗下全部企业共有海外渠道超过1000家，自设38家海外贸易平台以整合资源 [10] - 公司未来将重点发力新能源、数智化、后市场、全球化四大战略方向 [11] - 公司设定了2030年营业收入1000亿美元的发展目标 [11] 行业驱动因素 - 行业受到“两新”（设备更新和消费品以旧换新）和“两重”（国家重大战略和重点领域安全能力建设）政策刺激 [3] - 全球经济增长带动大宗商品价格维持高位，发展中国家物流、基建领域高速增长，推动海外重卡需求 [5] - 进入AI时代，数据中心对备用电源的需求为潍柴大缸径业务带来机遇 [4]

股价与交易表现 - 10月17日盘中股价报11.59元/股，下跌2.03%，总市值173.87亿元 [1] - 当日成交金额7924.68万元，换手率0.51% [1] - 主力资金净流出406.61万元，其中特大单净流出10.56万元，大单净流出396.05万元 [1] - 公司股价今年以来上涨21.04%，近5个交易日、近20日和近60日分别上涨12.52%、19.79%和23.76% [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为工程机械、矿山机械等的研究、开发、制造、销售及技术服务 [1] - 主营业务收入构成中，工程机械主机产品占比73.25%，工程机械配件及其他占比19.45% [1] - 2025年1-6月实现营业收入70.04亿元，同比增长7.61% [2] - 2025年1-6月归母净利润为5.68亿元，同比增长35.80% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为5.91万户，较上期减少6.89% [2] - 同期人均流通股为22238股，较上期增加7.96% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股5351.50万股，较上期增加784.14万股 [3] - 华夏经典混合（288001）为第八大流通股东，持股1164.40万股，较上期减少106.18万股 [3] 分红历史与行业分类 - A股上市后累计派现13.45亿元，近三年累计派现5.26亿元 [3] - 公司所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机 [2] - 公司涉及的概念板块包括工程机械、垃圾分类、一带一路、山东国资、雄安新区等 [2]

行业趋势与市场驱动因素 - 新能源重卡销量持续火爆，市场机遇显著 [1] - 用户选择新能源重卡的动机从最初的环保政策驱动，转变为更倾向于市场行为，主要因其运营成本优势 [1][6] - 新能源重卡的运营成本仅为传统油车的三分之一左右，巨大的成本差异使其获得行业广泛认可 [6] 三一重卡的市场地位与客户案例 - 三一重卡是2021-2024年连续四年的新能源重卡销量冠军 [1] - 客户久利通物流公司的新能源重卡规模从首批30辆迅速增长至超过100辆，服务于马钢、海螺水泥等大型企业 [3][8] - 该公司每日运输量超过1万吨货物，单车每日运营里程在180至350公里之间 [3][11] 三一重卡的“直销直服”模式与价值主张 - 公司通过“直销直服”模式实现“服务零距离”，以保障车辆可靠运营并提升用户运营价值 [1] - 服务模式包括现场培训、专人服务，并派遣直服工程师常驻客户所在地，例如在马鞍山为100多辆车配备2-3位工程师 [9][15] - 服务原则是“第一时间出现在现场，解决客户故障，让车辆恢复运营” [15] 具体服务举措与客户痛点解决 - 针对客户车队管理难题，如驾驶员习惯导致电耗差异（良好习惯电耗1.1-1.2度/公里，不良习惯达1.4-1.5度/公里），提出多项解决方案 [10][13] - 解决方案包括试驾员参与实际运营、分批次组织驾驶培训、通过后台数据比对分析驾驶行为、将电耗与司机绩效挂钩以降低整体车队电耗 [13] - 提供上门保养等灵活服务，例如工程师通过轮渡过江为客户节省半小时等待时间，确保车辆24小时运营不受影响 [18] 客户反馈与服务成效 - 客户评价三一重卡服务“事事有响应、件件有反馈”，解决了车辆稳定运营的后顾之忧 [8][15] - 服务赢得了客户高度认可，久利通物流车队长向直服工程师赠送锦旗，赞扬其“贴心负责铸品质 诚信服务赢人心” [20] - 服务万里行活动已持续七年，通过“技术专家+销售代表+服务专员”的团队组合进行自我审视和问题解决，塑造市场竞争新范式 [20]

板块整体表现 - 10月15日工程机械板块整体上涨3.02%，表现显著强于大盘，上证指数当日上涨1.22%，深证成指上涨1.73% [1] - 板块内多数个股上涨，其中万通液压以21.67%的涨幅领涨，恒立液压上涨6.91%，山推股份上涨6.51% [1] - 从资金流向看，工程机械板块当日主力资金净流入4.58亿元，游资资金净流入6881.64万元，但散户资金净流出5.27亿元 [2] 领涨个股表现 - 万通液压收盘价为58.90元，涨幅21.67%，成交量为9.26万手，成交额为5.05亿元 [1] - 恒立液压收盘价为98.41元，涨幅6.91%，成交量为12.80万手，成交额为12.27亿元 [1] - XD三一重工收盘价为23.46元，涨幅3.21%，成交量为88.59万手，成交额为20.67亿元，是板块中成交额最高的个股 [1] 个股资金流向 - XD三一重工获得主力资金净流入2.75亿元，主力净占比达13.29%，但游资净流出1206.95万元，散户净流出2.63亿元 [3] - 恒立液压获得主力资金净流入6599.19万元，主力净占比5.38%，游资和散户均为净流出 [3] - 永达股份主力资金净流入4973.68万元，主力净占比13.18%，为表中占比最高的个股 [3]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“推荐”，且为“维持”评级 [1] 报告核心观点 - 报告核心观点为“内外需共振逻辑强化，坚定看好板块β投资机会” [1] - 工程机械行业周期正由结构性景气向全面景气升级，供给侧更新替换需求将持续主导此轮复苏周期 [4] - 海外市场方面，新兴市场持续高景气，西欧发达市场出现边际改善，国产品牌的全球竞争力持续兑现 [4] - 在内外需共振逻辑强化的背景下，龙头企业业绩弹性有望持续释放，板块有望迎来业绩与估值双重拔升 [4] 行业规模与市场表现 - 行业涵盖股票家数474只，占全市场92% [1] - 行业总市值47134十亿元，流通市值41115十亿元，分别占全市场46%和44% [1] - 行业指数近6个月绝对表现上涨387%，近12个月绝对表现上涨621% [3] - 行业指数近6个月相对表现超越基准180%，近12个月相对表现超越基准476% [3] 2025年9月销量数据 - 挖掘机总销量19858台，同比增长2544% [4] - 挖掘机内销9249台，同比增长2154%；出口10609台，同比增长2905% [4] - 挖机内外销同比增速时隔54个月再次双双站上20% [4] - 装载机总销量10530台，同比增长3045% [4] - 装载机内销5051台，同比增长2558%；出口5479台，同比增长3528% [4] - 电动装载机销量2586台，同比增长17599%，渗透率达2456%，已连续7个月保持在20%以上 [4] 国内市场分析 - 2025年1-8月，基建固定资产投资累计同比增长542%，地产固定资产投资累计同比下降132% [4] - 2025年9月，主要品类平均开工小时数781小时，同比下降132%，挖机开工627小时，同比下降16% [4] - 2025年1-8月主要品类内销累计增速呈现“8升3降”，较2024年全年“3升8降”复苏显著 [4] - 当前国内增量工程以农林市政等领域的精修细作为主，终端需求的结构性变化促进了人均保有量的提升 [4] - 供给侧高机龄、低环保的设备存量更新替换需求将持续主导此轮复苏周期 [4] 海外市场分析 - 2025年1-8月，工程机械出口额38597亿美元，同比增长114% [4] - 从品类看，土方、起重、混凝土、叉车/高机出口额累计增速分别为18%、16%、18%、0% [4] - 从区域看，非洲、中东、拉美、东南亚、南亚等新兴市场出口额累计增速分别为61%、30%、20%、19%、19% [4] - 西欧需求出现边际改善，已连续3个月同比增长20%～30%，累计降幅收窄至-2% [4] 投资建议 - 重点推荐工程机械主机厂龙头，包括徐工机械、三一重工、中联重科、山推股份、柳工 [4] - 同时推荐核心零部件企业龙头，包括恒立液压、艾迪精密 [4]

公司股价表现 - 10月15日，山推股份股价上涨5.19%，报收11.95元/股，成交金额为3.84亿元，换手率为2.51%，总市值达179.27亿元 [1] - 公司股价已连续3天上涨，区间累计涨幅达11.05% [1] 公司基本情况 - 山推工程机械股份有限公司成立于1993年12月14日，于1997年1月22日上市 [1] - 公司主营业务为建筑工程机械、矿山机械、农田基本建设机械、收获机械及配件的研究、开发、制造、销售、租赁、维修及技术咨询服务 [1] - 主营业务收入构成：工程机械主机产品占比73.25%，工程机械配件及其他占比19.45%，其他业务占比7.31% [1] 基金持仓情况 - 恒越基金旗下恒越研究精选混合A/B（006049）二季度重仓山推股份，持有90.56万股，占基金净值比例为4%，为第十大重仓股 [2] - 该基金在10月15日股价上涨中浮盈约53.43万元，在连续3天上涨期间累计浮盈102.33万元 [2] - 恒越研究精选混合A/B基金成立于2018年7月4日，最新规模为1.16亿元，今年以来收益率为26.56%，近一年收益率为21.35%，成立以来收益率为86.34% [2] 基金经理信息 - 恒越研究精选混合A/B基金经理为薛良辰，累计任职时间为147天，现任基金资产总规模为2.41亿元 [3] - 薛良辰任职期间最佳基金回报为16.21%，最差基金回报为13.57% [3]

核心观点 - 2025年9月及1-9月工程机械行业销售数据表现强劲，挖掘机和装载机销量均实现同比双位数增长，行业复苏趋势明显 [3] - 行业复苏动力来自国内新一轮设备换新周期、大型项目开工以及“一带一路”沿线国家基础设施建设带动的出口需求 [3] - 龙头企业凭借技术升级和全球化布局，海外市场份额持续提升，中长期增长动能强劲 [3] 2025年9月销售数据 - 销售各类挖掘机19,858台，同比增长25.4% [1][3] - 挖掘机国内销量9,249台，同比增长21.5% [1][3] - 挖掘机出口量10,609台，同比增长29% [1][3] - 销售各类装载机10,530台，同比增长30.5% [3] - 装载机国内销量5,051台，同比增长25.6% [3] - 装载机出口量5,479台，同比增长35.3% [3] 2025年1-9月累计销售数据 - 累计销售挖掘机174,039台，同比增长18.1% [1][3] - 挖掘机累计国内销量89,877台，同比增长21.5% [1][3] - 挖掘机累计出口量84,162台，同比增长14.6% [1][3] - 累计销售各类装载机93,739台，同比增长14.6% [3] - 装载机累计国内销量49,996台，同比增长20.7% [3] - 装载机累计出口量43,743台，同比增长8.31% [3] 行业驱动因素 - 内需受益于新一轮集中换新周期到来以及雅下水电站等大型项目开工 [3] - “以工代赈”政策有望助力行业内需持续向好 [3] - 海外市场呈现结构性景气，“一带一路”沿线国家的基础设施建设需求持续增长，带动出口 [3] 公司竞争力与投资建议 - 全球布局较为完善的龙头上市公司更具竞争力 [4] - 建议关注徐工机械、三一重工、柳工、山推股份、恒立液压、中际联合等公司 [4]

板块整体表现 - 10月14日工程机械板块整体下跌0.15%，表现弱于上证指数（下跌0.62%）但强于深证成指（下跌2.54%）[1] - 板块内个股表现分化，部分个股领涨，部分个股领跌[1][2] - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出1.28亿元，但游资和散户资金分别净流入1277.92万元和1.15亿元[2] 领涨个股表现 - 山推股份（000680）涨幅最大，达6.67%，收盘价11.36元，成交98.13万手，成交额11.25亿元[1] - 柳工（000528）涨幅5.60%，收盘价11.50元，成交199.07万手，为当日成交量最大个股，成交额22.87亿元[1] - 邵阳液压（301079）涨幅4.40%，收盘价28.47元，成交10.20万手，成交额2.91亿元[1] 领跌个股表现 - 拓山重工（001226）领跌板块，跌幅4.22%，收盘价39.08元，成交3.40万手，成交额1.37亿元[2] - 唯万密封（301161）跌幅4.06%，收盘价34.70元，成交6.52万手，成交额2.35亿元[2] - 福事特（301446）跌幅3.80%，收盘价29.34元，成交2.92万手，成交额8764.92万元[2] 个股资金流向 - 三一重工（600031）获得主力资金最大净流入，达7444.24万元，主力净占比3.07%，同时游资净流入7021.93万元[3] - 柳工（000528）主力资金净流入5272.06万元，主力净占比2.30%，但游资净流出1.12亿元[3] - 山推股份（000680）主力资金净流入3754.43万元，主力净占比3.34%，但游资净流出6299.44万元[3]