板块整体表现 - 铁路公路板块在2024年11月24日整体下跌0.3%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.05%，深证成指上涨0.37% [1] - 板块内个股表现分化，10只个股上涨，10只个股下跌 [1][2] 领涨个股表现 - 富临运业领涨板块，涨幅为3.49%，收盘价9.79元，成交额1.15亿元 [1] - 重庆路桥涨幅2.38%，收盘价6.02元，成交额9573.08万元 [1] - 江西长运涨幅2.09%，收盘价6.84元，成交额4724.88万元 [1] 领跌个股表现 - 海汽集团领跌板块，跌幅为3.34%，收盘价24.58元，成交额3.17亿元 [2] - 中原高速跌幅1.35%，收盘价4.40元，成交额7617.09万元 [2] - 五洲交通跌幅1.26%，收盘价3.93元，成交额1.11亿元 [2] 资金流向 - 板块整体主力资金净流出1.84亿元，游资资金净流入1.17亿元，散户资金净流入6653.35万元 [2] - 海南高速主力净流入2094.19万元，主力净占比4.53% [3] - 楚天高速主力净流入1472.03万元，主力净占比高达33.66% [3] - 京沪高铁成交额最大，达6.07亿元，但股价下跌0.78% [2]

财务数据 - 财务公司注册资本为100亿元人民币[1] - 截至2025年6月30日，总资产1027.34亿元，净资产149.95亿元，2025年1 - 6月营业收入10.05亿元[18] - 与2024年12月31日相比，2025年6月30日资产总额降至1027.34亿元，吸收存款余额降至873.08亿元，营业收入降至10.05亿元，利润总额降至3.15亿元，净利润降至2.44亿元[18] - 截至2025年6月30日，资本充足率33.74%，规定不低于10.5%[20] - 截至2025年6月30日，流动性比例76.57%，规定不低于25%[20] - 截至2025年6月30日，贷款余额占存款余额与实收资本之和37.92%，规定不高于80%[20] - 截至2025年6月30日，集团外负债总额占比0.00%，规定不超过资本净额[20] - 截至2025年6月30日，票据承兑余额占资产总额0.33%，规定不超过15%[20] - 截至2025年6月30日，票据承兑余额占存放同业余额0.60%，规定不高于3倍[20] - 截至2025年6月30日，票据承兑和转贴现总额占资本净额2.21%，规定不高于资本净额[20] - 截至2025年6月30日，投资总额占资本净额25.74%，规定不高于70%[20] 公司治理 - 董事会保证公司建立并实施有效内部控制体系[6] - 风险管理委员会审核公司风险管理和内部控制政策[6] - 审计委员会监督经营管理层工作[7] - 监事会监督董事会、高级管理层完善内部控制体系[7] - 高级管理层执行董事会决策[7] - 信贷委员会审议公司信贷管理政策制度等规定[7] - 投资委员会审议公司投资实施方案等重要事项[8] 内部设置 - 财务公司设置十个内部职能部门[9] - 结算业务部办理资金结算业务等工作[11]

财务公司情况 - 财务公司注册资本100亿元，成立于2015年7月24日[4] - 截至2024年12月31日，总资产1244.0783419076亿元，营收22.4559677236亿元，净利润6.1745318674亿元[7] - 截至2025年9月30日，总资产1799.2338854599亿元，营收16.2328770157亿元，净利润3.9073654885亿元，净资产151.4095809282亿元[7] 协议相关 - 公司拟与财务公司续签《金融服务协议（2026年续签）》，已获董事会通过，待股东会批准[2] - 协议有效期至2028年12月31日[11] 业务限制 - 公司在财务公司最高存款余额每日不超20亿元[9] - 公司在财务公司综合授信业务余额每日不超9亿元[10]

关联交易 - 拟续签《关联交易框架协议》，期限2026年1月1日至2028年12月31日[2][9] - 协议履行期内，公司年向国铁集团销售不超180亿，国铁集团向公司销售不超300亿[11] - 关联交易定价按政府定价等顺序和标准确定[10] 股权与业绩 - 国铁集团间接控制公司340,000.00万股，占总股本76.50%[5] - 2024年末总资产976,269,370.13万元，营收128,303,779.31万元，净利润388,060.95万元[7] - 2025年9月30日总资产997,812,202.51万元，营收91,223,107.13万元，净利润1,172,237.49万元，净资产371,283,799.51万元[7][8] 会议与审批 - 第三届董事会第五次会议通过续签议案，尚需股东会批准[2] - 本次交易不构成重大资产重组，无需有关部门批准[3]

会议信息 - 公司2025年第三次临时股东会于12月10日14:30召开[2] - 会议股权登记日为12月03日[5] 投票信息 - 网络投票时间为12月10日9:15 - 15:00[3][19] - 网络投票代码为361213，投票简称为特货投票[19] 审议事项 - 审议总议案及两项关联交易议案[10][24] 登记信息 - 现场登记时间为12月08日9:00 - 12:00和14:00 - 17:00[12] 委托信息 - 委托人需在“同意”“反对”“弃权”中选其一打“√”[26]

会议信息 - 2025年12月10日14:30召开2025年第三次临时股东会[1][10] - 地点在北京市西城区鸭子桥路24号中铁商务大厦会议室[10] - 主持人是公司董事长于永利先生[10] 议案相关 - 审议与国铁集团续签关联交易框架协议[11] - 审议与铁财公司续签金融服务协议暨关联交易[11] 协议到期 - 2022年签的关联交易框架协议2025年12月31日到期[13] - 2022年签的金融服务协议2025年12月31日到期[17] 投票方式 - 采取现场和网络投票结合表决[9] - 深交所交易系统投票时间为2025年12月10日9:15 - 9:25、9:30 - 11:30和13:00 - 15:00[10] - 深交所互联网投票系统投票时间为2025年12月10日9:15 - 15:00[10]

会议安排 - 公司第三届董事会第五次会议于2025年11月24日通讯召开，9名董事全到[3] - 董事会决定2025年12月10日召开2025年第三次临时股东会[7] 协议续签 - 拟与国铁集团续签《关联交易框架协议》，议案待临时股东会审议[4][5] - 拟与财务公司续签《金融服务协议（2026年续签）》，议案待审议[6]

协议续签核心信息 - 公司与国铁集团拟续签《关联交易框架协议》，期限为2026年至2028年，共3年 [1] - 原协议于2022年签订，将于2025年到期 [1] 协议交易内容与范围 - 协议涉及铁路清算、生产服务、生活后勤、金融服务等关联交易 [1] - 协议履行期内，公司每年向国铁集团销售或服务金额不超过180亿元 [1] - 协议履行期内，国铁集团每年向公司销售或服务金额不超过300亿元 [1] 协议定价与审批状态 - 关联交易定价依据为国家政策及市场行情 [1] - 该续签议案已通过公司董事会审议，尚需提交股东会批准 [1] 交易对手方财务数据 - 截至2025年9月30日，国铁集团总资产为99781.22亿元 [1] - 2025年1月至9月，国铁集团营业收入为9122.31亿元 [1] - 2025年1月至9月，国铁集团净利润为117.22亿元 [1]

板块整体表现 - 铁路公路板块在11月21日整体下跌1.21%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌2.45%，深证成指下跌3.41% [1] - 板块内个股普遍下跌，领跌股为江西长运，跌幅达7.33% [1][2] - 从资金流向看，板块主力资金净流出4.04亿元，而游资和散户资金分别净流入3265万元和3.71亿元 [2] 个股价格与成交表现 - 在跌幅较小的个股中，招商公路是唯一上涨个股，涨幅0.80%，收盘价10.07元，成交额2.37亿元 [1] - 部分个股跌幅显著，除江西长运外，五洲交通下跌7.01%，富临运业下跌5.68% [2] - 成交活跃度方面，京沪高铁成交额最高，达7.76亿元，成交量151.71万手，大秦铁路成交额7.45亿元，成交量132.90万手 [1] 个股资金流向分析 - 京沪高铁获得主力资金净流入2116.50万元，净占比2.73%，但游资资金净流出4208.65万元 [3] - 楚天高速主力净流入1721.48万元，净占比高达19.44%，同时游资和散户资金均为净流出 [3] - 多只个股遭遇主力资金流出，宁沪高速主力净流出83.44万元，西部创业主力净流出174.44万元 [3] - 广深铁路获得主力资金净流入923.02万元，同时游资净流入644.00万元，但散户资金净流出1567.02万元 [3]

募集资金基本情况 - 公司于2021年7月23日获准首次公开发行A股股票，发行数量为444,444,444股，每股面值1元，发行价格为每股3.96元 [1] - 本次发行募集资金总额为1,759,999,998.24元，扣除发行费用32,087,576.14元后，实际募集资金净额为1,727,912,422.10元 [1] - 上述募集资金已于2021年9月2日全部到位，并由信永中和会计师事务所出具验资报告 [1] 募集资金存放与管理情况 - 公司制定了《募集资金管理制度》，对募集资金实行专户集中管理 [2] - 2021年8月20日，公司、保荐机构中国国际金融股份有限公司与兴业银行北京东单支行签署了《募集资金专户存储三方监管协议》 [2] - 2023年7月3日，公司董事会审议通过议案，同意将募集资金专户从兴业银行北京东单支行变更至中国银行木樨地支行，并签署了新的三方监管协议 [3] 募集资金专项账户销户情况 - 鉴于募集资金已按规定使用完毕，公司为方便账户管理，于近日办理完成了募集资金专户的注销手续 [3] - 募集资金专户注销后，公司与相关银行及保荐机构签订的《募集资金三方监管协议》相应终止 [3]