股东会信息 - 公司于2025年4月28日刊载召开2024年度股东会通知，提前20日通知全体股东[2] - 股东会现场会议于2025年5月19日14:30召开，网络投票时间为同日9:15 - 15:00[5] 出席情况 - 出席现场会议股东或股东代理人3名，持股1,195,636,772股，占比44.7712%[6] - 网络投票股东274名，持股26,191,033股，占比0.9807%[6] - 现场和网络出席股东或股东代理人合计277名，持股1,221,827,805股，占比45.7519%[6] 议案表决 - 《2024年年度报告全文及摘要》同意1,216,997,003股，占比99.6046%[9] - 《2024年度董事会工作报告》同意1,215,961,523股，占比99.5199%[10] - 《2024年度财务决算报告》同意1,216,551,823股，占比99.5682％[10] - 《2024年度利润分配预案》同意1,215,664,483股，占比99.4956%[14] - 《2025年度日常关联交易预计的议案》同意114,138,597股，占比95.2509%[15] - 议案表决同意109,829,170股，占出席会议股东所持有效表决权股份总数的91.6546%[16] - 变更注册资本及修订《公司章程》议案表决同意1,216,144,663股，占比99.5349%[17] - 《2024年度监事会工作报告》表决同意1,216,089,523股，占比99.5304%[18] 其他要点 - 关联股东浙江省交通投资集团有限公司对涉及关联交易议案回避表决[16] - 变更注册资本及修订《公司章程》议案为特别决议议案，获三分之二以上审议通过[17] - 六和律师认为本次股东会召集、召开、表决等程序及决议合法有效[19][20]

股东出席情况 - 出席股东会股东及代表共277人，代表股份12.22亿股，占比45.7519%[5] - 现场会议出席3人，代表股份11.96亿股，占比44.7712%[6] - 网络投票股东274人，代表股份2619.1万股，占比0.9807%[6] - 中小投资者276人，代表股份1.2亿股，占比4.4871%[6] 议案表决情况 - 《2024年年度报告全文及摘要》同意票12.17亿股，占比99.6046%[7] - 《2024年度董事会工作报告》同意票12.16亿股，占比99.5199％[8] - 《2024年度财务决算报告》同意票12.17亿股，占比99.5682％[9] - 《2024年度利润分配预案》同意票12.16亿股，占比99.4956％[11] - 《2025年度日常关联交易预计的议案》同意票1.14亿股，占比95.2509％[12] - 《关于公司与浙江省交通投资集团财务有限责任公司续签<金融服务协议>暨关联交易的议案》同意票1.1亿股，占比91.6546％[13]

利润分配与业绩情况 - 2024 年度公司利润分配方案为向全体股东每 10 股派发 1.25 元（含税），预计派发现金股利 3.34 亿元，占 2024 年度合并会计报表归母净利润的 25.48% [2] - 2024 年四季度经营业绩下降，原因是市场竞争激烈和部分重点跟踪项目延迟推出 [2] 专利相关情况 - 2024 年专利授权量新增 23 项，其中涉及边坡监测或环保施工的专利共两项 [3] - 2024 年新增专利 215 项，涉及智能监测或数字化管理的专利数量为 8 项 [3] 业务收入情况 - 2024 年公路养护业务收入 47.97 亿元，同比增长 16.44%，增长主要依托绍兴、丽水、台州、杭州等区域的养护项目 [3] - 2024 年建筑施工业务收入 408.27 亿元，占总营收 85.46%，市政工程收入占比为 5.89% [9] - 2024 年来自浙江省内的收入占比约为 82% [5] - 2024 年海外业务收入占比 3.68%，通过子公司拓展的海外业务收入占比为 42.14%，已在塔吉克斯坦、坦桑尼亚、赞比亚等 11 个“一带一路”沿线国家有在建项目 [5][7] 研发投入情况 - 2024 年研发投入同比增长 11.69%，主要投向智能建造、绿色施工等领域的金额约 2.6 亿元 [3] - 2024 年度研发人员数量为 2182 人，同比下降 23.33%，自 2020 年初步成立 BIM 团队，已在公司内部公文管理、会议管理、数字工地等场景中应用 [3] 项目应用情况 - 2024 年度在研的“道路边坡土质监测装置”，已在浙江省缙云县农村公路、武义县普通国道公路养护项目试点应用 [4] - 2024 年推出的“城市照明智能感知管理系统”，已在北京、山东、海南、内蒙、辽宁等地推广 [7] 其他业务情况 - 2024 年新承接订单 1021 个，承接订单金额 710.88 亿元，新中标项目不存在跨海大桥项目，城市更新项目包括景宁畲族自治县县城承载能力提升及城市更新项目（一期），总投资约 22.08 亿元 [5] - 2024 年控股公司北京富润成公司参与建设的新能源项目有三门矿业储能项目 8.356MWh、沪杭甬舟山收费站光储充一体化项目 200KWh、交工集团总部光伏储能项目 2.8MWh [8] 财务指标情况 - 2024 年综合毛利率 7.89%，同比下降 0.15 个百分点 [4] - 2024 年应收账款较上年增长 18.6%，应收账款前五大客户中，政府项目占比约 20% [6][7] - 2024 年期间费用率上升 0.36 个百分点，管理费用较上年同期增加 6.46%，财务费用较上年同期增加 108.77% [7] - 2024 年销售费用较上年同期下降 31.45%，主要系下属公司降本增效，部分销售人员由管理人员兼任 [9] - 2024 年计提存货跌价准备为 414.24 万元，2023 年为 400.29 万元，变化较小 [8] 战略与公司治理情况 - 1525 战略是公司“十四五”期间的战略目标，目前正谋划“十五五”发展规划，围绕“五大业务板块”调整优化业务组合与业务结构 [6] - 公司建立了较为完善的治理体系和内控体系，2025 年 4 月完成新任董事长补选工作 [7] 大股东支持情况 - 2025 年 4 月 8 日公司收到控股股东浙江交通集团通知，拟自 2025 年 4 月 9 日起 6 个月内增持公司股份，拟增持数量不低于公司总股本 1%，不高于公司总股本的 2% [9]

公司动态 - 浙江交科旗下浙江交工集团股份有限公司共同持股成立丽水顺心建设有限公司 [1] - 新公司注册资本3000万元人民币 [1] - 法定代表人为郑金翔 [1] 业务布局 - 新公司经营范围包含园林绿化工程施工、城市绿化管理及市政设施管理 [1] - 通过股权穿透显示浙江交工集团股份有限公司参与共同持股 [1]

活动信息 - 公司将参加2025年浙江辖区上市公司投资者集体接待日活动[1] - 活动时间为2025年05月13日15:00 - 17:00，采用网络远程方式[1] - 参与途径为登录“全景路演”网站等[1] 参会人员 - 董事长于群力等参会，独立董事赵敏可能调整[1] 问题征集 - 提前征集交流问题，截止时间为2025年05月09日15:00[1] - 征集途径为访问网站或扫描二维码[1]

报告披露 - 公司于2025年4月28日披露2024年年度报告和2025年第一季度报告[1] 投资者接待 - 接待日为2025年5月20日15:00 - 17:00[1] - 地点在杭州市临安区青山湖科技城钱坞路598号6号楼9楼2号会议室[2] - 参与接待人员有董事长等（特殊情况可能调整）[3] 参会要求 - 投资者需于2025年5月12日16:00前反馈回执邮件并提供问题提纲[4] - 个人和机构投资者需携带相关证件及复印件[4] - 公司将要求投资者签署《承诺书》[4] 联系方式 - 联系电话为0571 - 8756 9087[4] - 传真为0571 - 8756 9352[4] - 邮箱为ir@zjjiaoke.com[4]

报告公司投资评级 - 投资评级为买入，维持该评级 [10] 报告的核心观点 - 2024年及2025年一季度公司收入稳健增长，养护业务增速快，但2025年新签订单同比下滑；2024年毛利率下滑、费用上升等影响盈利，2025Q1有所改善；2024年现金流大幅改善，收现比提升，Q1现金流出幅度收窄；省内交通投资创新高，未来建设强度或持续高位，公司有望在股东协同下受益 [13] 根据相关目录分别进行总结 公司业绩情况 - 2024年营业收入477.72亿元，同增3.75%；归属净利润13.10亿元，同减2.78%；2025年一季度营业收入81.71亿元，同增5.74%；归属净利润2.21亿元，同增18.82% [2][8] - 2024年建筑施工业务和养护业务收入分别为408.3、48.0亿元，同比变动-1.61%、16.44%；单四季度营业收入171.19亿元，同比增长4.83% [13] - 2024年累计新中标且签约项目与未签约项目合计710.88亿元，同比下滑25.3%，三季度与四季度当季分别同比下滑60.7%、51.8% [13] 公司盈利情况 - 2024年综合毛利率7.89%，同比下降0.15pct，单四季度综合毛利率7.43%，同比下降1.42pct；全年期间费用率4.28%，同比提升0.36pct，单四季度期间费用率4.31%，同比提升0.31pct [13] - 2024年信用减值1.06亿元，同比增加0.83亿元，所得税4.79亿元，所得税占比利润由20%提升至25%，导致净利率下降 [13] - 2025Q1综合毛利率7.40%，同比提升0.13pct，Q1期间费用率4.14%，同比基本持平；资产减值与信用减值同比冲回0.04、0.12亿元，综合所得税率同比由27%降至25%；归属净利率2.71%，同比提升0.30pct，扣非后归属净利率2.53%，同比提升0.25pct [13] 公司现金流情况 - 2024年经营活动现金流净流入10.99亿元，同比多流入5.27亿元，收现比91.01%，同比提升0.93pct；单四季度经营活动现金流净流入41.86亿元，同比多流入11.56亿元，收现比78.44%，同比下降5.45pct [13] - 2024年资产负债率同比下降0.14pct至78.18%，应收账款周转天数同比增加10.97至59.30天 [13] - 2025Q1经营活动现金流净流出22.22亿元，同比少流出1.55亿元，收现比163.99%，同比提升8.05pct [13] 行业情况 - 2024年浙江全省综合交通投资达4093亿元、同比增长9.6%，提前2个月完成年度计划；公路水运完成投资2625亿元、同比增长6.3%，规模居全国首位 [13] - 2025年省内规划交通投资确保完成3500亿元、力争3600亿元 [13] 财务报表及预测指标 - 给出2024A-2027E利润表、资产负债表、现金流量表相关数据，包括营业总收入、营业成本、毛利等项目 [18] - 给出2024A-2027E基本指标数据，如每股收益、每股经营现金流、市盈率等 [18]

经营业绩 - 2024 年公司实现营业收入 477.72 亿元，同比上升 3.75%；归属于上市公司股东的净利润为 13.10 亿元，同比下降 2.78%；扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润 10.23 亿元，较上年同期下降 20.81% [1] - 2024 年经营活动产生的现金流量净额为 10.99 亿元，同比增长 92.29% [2] - 2025 年一季度，公司实现营业收入 81.71 亿元，同比增长 5.74%；归属于上市公司股东的净利润 2.21 亿元，同比增长 18.82%；扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润 2.07 亿元，同比增长 17.20% [2] 毛利率情况 - 2024 年度，公司主营业务的毛利率为 7.83%，较上年同期基本持平，建筑施工行业毛利率为 7.75%，较上年同期基本持平 [2] - 2024 年公路养护行业毛利率为 8.48%，较上年同期下降 0.92%，主要系市场竞争激烈，养护本年中标项目合同价较上年有所降低 [2] 订单情况 - 2024 年 1 - 12 月，公司新承接订单 1,021 个，承接订单金额 710.88 亿元 [2] - 截止 2024 年末，公司在建项目合同总额为 2,285.32 亿元，其中累计已确认收入总金额为 922.69 亿元，剩余未完工总金额为 1,362.63 亿元 [2] 业务模式 - 基建施工业务以工程总承包、专业承包以及 PPP、片区开发、建养一体化等为主要经营模式 [2] 养护业务发展 - 截至 2024 年末，公司养护业务已覆盖浙江省内 11 个地市，37 个县市区，累计承养 8,000 多公里公路主线，承接浙江省内运营高速公路约 80%的市场份额 [3] 控股股东投资规划 - 2024 年，省交通集团完成交通投资 747 亿元，约占全省的 18%；累计投资建成省内高速公路 3581 公里，参与建成铁路 3410 公里，分别占全省的 64.2%、79% [3] - 2025 年计划完成交通投资 739 亿元以上，项目总数达 31 个，项目总投资达 5,765 亿元，高速公路新建和改扩建里程 1,075 公里，铁路建设里程 759 公里 [3] 投资并购规划 - 浙江交工以 35,928.04 万元交易获得易通特基 51%的股份，成为其控股股东 [4] - 未来拟围绕基建主业，通过并购等方式，围绕“补资质短板、补区域短板、补产业短板”需求发展 [4] 利润分配情况 - 2024 年度公司向全体股东每 10 股派发现金股利 1.25 元（含税），合计派发现金 3.34 亿元，占 2023 年度合并会计报表归母净利润的 25.48%，占母公司净利润的 69.47% [4]

浙江交科 - 2025年第一季度子公司浙江交工新中标且签约项目318个，金额92.18亿元；新中标未签约项目16个，金额93.57亿元 [1] - 本年累计新中标且签约项目318个，金额92.18亿元；未签约项目16个，金额93.57亿元 [1] - 截至报告期末，历年累计已签约未完工项目619个，金额1325.16亿元 [1] 东易日盛 - 2025年第一季度公司家装业务新签订单合同金额为1.37亿元，精工装业务为1994万元，公装业务为4832万元，合计2.05亿元 [1] - 截至报告期末，家装业务累计已签约未完工合同金额为2.18亿元，精工装业务为4881万元，公装业务为9883万元，合计3.66亿元 [1]

项目中标情况 - 2025年第一季度新中标且签约项目318个，金额92.18亿元[1] - 2025年第一季度新中标未签约项目16个，金额93.57亿元[1] - 本年累计新中标且签约项目318个，金额92.18亿元[1] - 本年累计新中标未签约项目16个，金额93.57亿元[1] 项目累计情况 - 截至报告期末历年累计已签约未完工项目619个，金额1325.16亿元[1] - 截至报告期末在建项目合同总额2181.39亿元，累计已确认收入856.23亿元，剩余未完工金额1325.16亿元[1] 具体项目情况 - G6002贵阳环城高速公路扩容工程项目特许经营总投资额253.77亿元[2] - 瑞苍高速公路工程第01标段合同金额159503.17万元，已完成施工100%[2] - 瑞苍高速公路工程第03标段合同金额226814.50万元，已完成施工85.87%[2] - 浙江交工集团黄高速武陟至济源段、济源至新安高速公路JXSG - 2合同段合同金额277500.00万元，已完成施工78.76%[3] - 苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）土建施工第TJ03标段合同金额278862.34万元，已完成施工78.88%[3] - 351国道兰溪马涧至建德大慈岩段合同金额234841.22万元，已完成施工48.37%[3] - 瑞苍高速公路第01标段公司承接111,652.21万元，施工进度100%[5] - 苏台高速公路TJ02标段合同金额261,829.15万元，含主线232,074.13万元和桐乡市乌镇至崇福公路29,755.02万元[5] - 中山市民古路一期工程TJ02标段公司承接195,844万元，施工进度64.35%[4][5] - 郑州至南阳高速（郑州至许昌段）合同金额250,000.00万元，施工进度50.09%[4] - 新建铁路头门港支线二期项目公司承接143,821万元，施工进度50.64%[4][6] - 351东阳马宅至江北段EPC01标段公司承接270,860万元，施工进度5.56%[4][6] - 浙江交工地下工程有限公司融沪科创产业园项目公司承接397,281.50万元，施工进度0.017%[5][6] - 申苏浙皖高速公路改扩建工程合同金额206,922.69万元，施工进度44.16%[4] 合作项目情况 - 融沪科创产业园合作开发项目静态总投资约68亿元，合作期暂定10年，建设期暂定5年，公司等社会资本方认缴900万元，占注册资本90%[7][8] - 新疆交投集团S12线公路建设项目总投资约162亿元，工期4年，公司等承担GTBTZ - 06标段建安费8.86亿元，公司出资100万元，占项目公司出资额0.5%[9] 新项目情况 - 某项目总投资约253.77亿元，建筑安装工程费约171.91亿元[10] - 某项目工期3年[10] - 某项目注册资本金出资10000万元[10] - 浙江交工出资200万元，占某项目公司出资额的2%[10][11] - 某项目投资协议已签署，标段未划分，施工合同尚未签署[11] 其他情况 - 相关数据为阶段性且未经审计，与定期报告披露数据可能有差异[12] - 项目履行存在合同方调整、原材料价格波动、开工不及时等不确定因素[12]