本公司及监事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 浙江交通科技股份有限公司（以下简称"公司"）第九届监事会第九次会议 于 2025 年 08 月 26 日上午 10:00 在杭州市滨江区江陵路 2031 号以现场表决与通 讯表决相结合的方式召开。会议通知已于 2025 年 08 月 15 日以邮件或者书面形 式送达。会议由监事会主席邓娴颖女士召集并主持，会议应参与表决监事 5 人， 实际参与表决监事 5 人，其中监事周中军先生以视频方式参加会议，监事孙华明 先生通讯表决。本次会议召开符合《公司法》和《公司章程》的有关规定。 一、监事会会议审议情况 （一）会议以 5 票同意，0 票反对，0 票弃权，审议通过了《2025 年半年度 报告及摘要》，具体内容详见公司 2025 年 08 月 28 日披露于《证券时报》《证 券日报》《上海证券报》和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）上的《2025 年半年度报告摘要》及同日披露于巨潮资讯网上的《2025 年半年度报告》。 经审核，监事会认为董事会编制和审核浙江交通科技股份有限公司《2025 年半年 ...

证券代码：002061 证券简称：浙江交科 公告编号：2025-068 浙江交通科技股份有限公司 第九届董事会第十五次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 浙江交通科技股份有限公司（以下简称"公司"）第九届董事会第十五次会 议于 2025 年 08 月 26 日上午 09:00 在杭州市滨江区江陵路 2031 号以现场表决与 通讯表决相结合的方式召开。会议通知已于 2025 年 08 月 15 日以邮件或者书面 形式送达。会议由董事长于群力先生主持，会议应参与表决董事 11 人，实际参 与表决董事 11 人，其中董事刘文鹏先生以视频方式参加会议，董事戴以敬先生、 李勇先生、黄建樟先生通讯表决。公司部分监事、高级管理人员列席会议。本次 会议的召开符合《公司法》和《公司章程》的有关规定。 一、董事会会议审议情况 （一）会议以 11 票同意，0 票反对，0 票弃权，审议通过了《2025 年半年 度报告及摘要》，本议案经公司董事会审计委员会前置审议通过，具体内容详见 公司 2025 年 08 月 28 日披露于《证券时报》《证券日报》《上海证券 ...

收入和利润（同比环比） - 营业收入为186.47亿元人民币，同比增长1.12%[26] - 归属于上市公司股东的净利润为5.45亿元人民币，同比增长6.43%[26] - 基本每股收益为0.21元/股，同比增长5.00%[26] - 营业收入186.47亿元，同比增长1.12%[43] - 归属于上市公司股东的净利润5.45亿元，同比上升6.43%[43] - 营业总收入同比增长1.1%至186.47亿元[175] - 营业利润同比增长4.5%至7.38亿元[175] - 利润总额同比增长5.3%至7.44亿元[175] - 净利润为5.55亿元人民币，同比增长6.2%[176] - 归属于母公司股东的净利润为5.45亿元人民币，同比增长6.4%[176] - 基本每股收益为0.21元，同比增长5.0%[176] - 扣除非经常性损益后净利润为5.30亿元，较上年同期的4.99亿元增长6.19%[161] 成本和费用（同比环比） - 财务费用7040.23万元，同比大幅增加48.92%，主要受借款增加及汇兑损益影响[51] - 研发投入4.59亿元，同比增长13.58%，主要因研发项目增加[51] - 研发费用同比增长13.6%至4.59亿元[175] - 财务费用同比增长48.9%至7040万元[175] - 营业成本同比增长0.5%至170.30亿元[175] - 信用减值损失从盈利2175万元转为亏损615万元[175] 各条业务线表现 - 公路养护业务收入17.58亿元，同比大幅增长87.82%[53] - 境外业务收入3.32亿元，同比下降47.94%[53] - 建筑施工行业毛利率9.15%，同比提升1.04个百分点[55] - 路桥工程施工收入166.78亿元人民币，同比增长9.15%[56] - 公司新签施工总承包项目占全部新签项目50%以上，工程总承包项目占比约30%[37][38] 各地区表现 - 境内收入183.16亿元人民币，同比增长9.77%[56] - 境外业务收入3.32亿元，同比下降47.94%[53] 管理层讨论和指引 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[14] - 公司面临大宗材料（沥青、水泥、钢材）价格波动带来的成本控制风险[7] - 公司积极开拓海外市场，但面临汇率波动风险[12] - 公司推进机器换人、自动化减人及智能管控以降低人工成本[82] - 公司存在海外业务风险，包括地缘政治及汇率波动影响[85] - 公司加强外汇管理以减少汇率波动风险[85] - 公司制定市值管理制度以实现股东利益最大化[87][88] - 公司董事会通过2025年度估值提升计划，涵盖主业深化及新主业发展等七方面[88] - 公司实施2024年限制性股票激励计划，获浙江省国资委批复[93][94] - 公司半年度不进行现金分红、红股送转或资本公积金转增股本[92] 资产和负债结构变化 - 货币资金减少至90.04亿元人民币，占总资产比例下降3.16个百分点至11.68%[57] - 应收账款减少至76.10亿元人民币，占总资产比例下降1.76个百分点至9.87%[57] - 合同资产增至317.48亿元人民币，占总资产比例上升1.55个百分点至41.19%[57] - 短期借款增至70.40亿元人民币，占总资产比例上升0.61个百分点至9.13%[57] - 长期借款增至61.80亿元人民币，占总资产比例上升0.37个百分点至8.02%[57] - 公司资产负债率从上年末的78.18%降至本报告期末的75.52%，下降2.66个百分点[161] - 公司货币资金期末余额为90.04亿元，较期初的116.64亿元减少26.6亿元[167] - 公司短期借款期末余额为70.40亿元，较期初的66.93亿元增加3.47亿元[168] - 公司应收账款期末余额为76.10亿元，较期初的91.37亿元减少15.27亿元[167] - 公司合同资产期末余额为317.48亿元，较期初的311.42亿元增加6.06亿元[167] - 货币资金减少9.5%至6.36亿元，交易性金融资产从1.80亿元降至0元[171][172] - 长期股权投资保持稳定在70.82亿元[172] - 归属于母公司所有者权益合计增长2.5%至155.69亿元[169] - 未分配利润增长2.8%至78.27亿元[169] - 少数股东权益大幅增长68.4%至33.00亿元[169] - 母公司未分配利润大幅下降81.5%至7579万元[173] - 母公司应交税费从8844万元转为-538万元[173] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-28.99亿元人民币，同比下降7.19%[26] - 经营活动现金流量净额为-28.99亿元，同比下降7.19%[51] - 经营活动产生的现金流量净额为-28.99亿元人民币，同比恶化7.2%[181] - 销售商品、提供劳务收到的现金为213.59亿元人民币，同比增长16.3%[181] - 支付给职工以及为职工支付的现金为10.08亿元人民币，同比增长14.4%[181] - 支付的各项税费为9.09亿元人民币，同比增长27.1%[181] - 投资活动现金流出小计为7.24亿元人民币，较上年同期6.70亿元增长7.9%[182] - 投资活动产生的现金流量净额为-3.98亿元人民币，较上年同期-3.62亿元扩大10.1%[182] - 吸收投资收到的现金为11.91亿元人民币，较上年同期10.00亿元增长19.1%[182] - 取得借款收到的现金为61.83亿元人民币，较上年同期48.76亿元增长26.8%[182] - 偿还债务支付的现金为62.88亿元人民币，较上年同期51.20亿元增长22.8%[182] - 分配股利利润或偿付利息支付的现金为5.34亿元人民币，与上年同期5.27亿元基本持平[182] - 筹资活动产生的现金流量净额为5.47亿元人民币，较上年同期2.27亿元增长141.1%[182] - 期末现金及现金等价物余额为86.98亿元人民币，较期初114.48亿元减少24.0%[182] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为1.82亿元人民币，与上年同期基本持平[183][184] - 母公司筹资活动产生的现金流量净额为-1.57亿元人民币，较上年同期-3.24亿元改善51.7%[184] 募集资金使用情况 - 2020年发行可转换公司债券募集资金总额为25亿元人民币，募集资金净额为24.94亿元人民币[67] - 截至2025年6月30日累计使用募集资金22.21亿元人民币，使用比例达89.05%[67] - 报告期内使用募集资金840.41万元人民币[67] - 尚未使用的募集资金总额为2.57亿元人民币[67] - 累计收到的银行存款利息净额为1.21亿元人民币，理财收益为3,999.51万元人民币[67] - 使用闲置募集资金暂时补充流动资金1.77亿元人民币[68] - 募集资金账户余额为2.57亿元人民币，含发行费23.59万元人民币[68] - 施工机械装备升级更新项目投资进度达95.93%，累计投入9.59亿元人民币[70] - 104国道西过境平阳段项目投资进度为75.40%，累计投入7.12亿元人民币[70] - 2025年半年度实现理财收益388.15万元人民币[67] - 公司2020年公开发行可转换公司债券募集资金总额为249,442.45万元，其中55,000万元用于补充营运资金，占比22.05%[72] - 截至2025年6月30日，募集资金累计投入222,137.65万元，投资进度为89.05%[72] - 施工机械装备升级更新购置项目因尚未完成设备购置且处于运营初期，暂无法计算内部收益率[72] - 104国道西过境平阳段改建工程PPP项目已于2022年1月进入运营维护期，但因处于运营初期暂无法计算投资回报率[72] - 公司以募集资金置换预先投入募投项目的自筹资金23,077.08万元，其中施工机械项目3,451.44万元，PPP项目19,583.19万元[73] - 2025年4月公司使用不超过30,000万元闲置募集资金补充流动资金，截至6月30日已使用17,663.43万元[73] - 2020年公司曾使用32,000万元闲置募集资金补充流动资金，并于2021年6月29日全部归还[73] - 截至2025年6月30日，募集资金账户余额为25,740.68万元，含发行费23.59万元[73] - 公司使用不超过3亿元闲置募集资金暂时补充流动资金，期限不超过12个月[135] 投资和资产交易 - 报告期投资额8.80亿元人民币，同比增长41.08%[63] - 受限资产总额58.92亿元人民币，含货币资金2.90亿元及应收账款2.28亿元[61][62] - 其他权益工具投资增至15.85亿元人民币，本期新增2.30亿元[60] - 子公司浙江交工以35,928.04万元收购易通特基公司51%股份，其中股权受让对价14,793.90万元，增资扩股对价21,134.14万元[137] - 公司收购浙江易通特种基础工程股份有限公司、易通岩土(马来西亚)有限公司及浙江中锐重工科技有限公司股份，均无重大生产经营影响[78] 关联交易和担保 - 与浙江省交通投资集团财务有限责任公司存款业务期末余额为248,675.51万元，期初余额为358,067.96万元，本期存入2,501,601.63万元，取出2,610,994.08万元[116][117] - 与浙江省交通投资集团财务有限责任公司贷款业务期末余额为220,050万元，期初余额为233,300万元，本期贷款246,650万元，还款259,900万元[117] - 与浙江省交通投资集团财务有限责任公司授信或其他金融业务总额度为1,000,000万元，实际发生额为91,769.95万元[117] - 公司下属公司通过公开招投标中标乍嘉苏高速公路改扩建工程SG01标段，与关联方嘉兴市乍嘉苏高速公路有限责任公司签署合同[119] - 公司预计2025年度为下属公司提供担保额度不超过529,902万元[120] - 公司预计2025年度与关联方累计发生日常关联交易总金额为1,560,856.00万元[121] - 公司与交投财务公司续签《金融服务协议》，有效期三年，由其为公司及控股子公司提供存款、贷款、融资租赁等服务[122][123] - 下属公司租赁杭州市滨江区钱江大厦办公楼29,084.80平方米，租金为2.35元/平方米/天，租赁期限五年[126] 委托理财 - 委托理财发生额总计30000万元，其中募集资金占比100%[129] - 杭州银行结构性存款产品金额18000万元，参考年化收益率2.60%，报告期实际收益235.92万元[129] - 浙商银行结构性存款产品金额12000万元，参考年化收益率2.50%，报告期实际收益152.23万元[131] - 委托理财未到期余额0万元，逾期未收回金额0万元，减值准备计提0万元[129][131] - 委托理财报告期实际损益总额388.15万元，全部为结构性存款收益[131] 股权激励和股份变动 - 公司总股本由2,599,137,900股增至2,670,551,430股，增幅约2.75%[133] - 控股股东浙江交通集团持股比例由42.35%被动稀释至41.22%，变动幅度1.13个百分点[133] - 控股股东累计增持公司股份20,922,260股，占总股本0.7834%，增持后持股比例升至42.00%[134] - 公司完成2024年限制性股票激励计划首次授予登记，新增限售股份71,413,530股，占发行后总股本2.67%[139][140][143] - 公司总股本由2,599,137,900股增加至2,670,551,430股，增幅2.75%[139][143][144] - 限制性股票发行价格为2.48元/股，授予人数699人[140][147] - 本次股份变动导致基本每股收益从0.2097元/股降至0.2068元/股[144] - 归属于普通股股东的每股净资产从5.92元/股降至5.88元/股[144] - 稀释每股收益从0.2097元/股降至0.2068元/股[144] - 限售股份期末数量为71,413,530股，限售期24-48个月[146] - 无限售条件股份占比由100%降至97.33%[139] - 股份变动对2024年度财务指标无影响[144] - 限制性股票上市日期为2025年3月21日[140][147] - 2024年限制性股票激励计划首次授予完成，699名激励对象认购7141.353万股，总金额177,105,554.40元[97] - 董事及高管本期合计增持限制性股票2,008,600股[151] 股东结构 - 报告期末普通股股东总数为48,865人[149] - 浙江省交通投资集团有限公司持股42.39%，持股数量为1,132,098,509股[149] - 长城人寿保险股份有限公司持股7.11%，持股数量为189,823,760股[149] - 浙江海港资产管理有限公司持股3.51%，持股数量为93,633,106股[149] - 香港中央结算有限公司持股0.96%，报告期内增持1,566,407股[149] - 中国工商银行－广发聚丰混合型证券投资基金持股0.89%，报告期内减持134,980股[149] - 公司报告期控股股东和实际控制人均未发生变更[152] 子公司表现 - 主要子公司浙江交工集团2025年上半年净利润55,540.07万元，营业收入1,864,737.70万元[77] - 子公司浙江交工宏途交通建设2025年上半年净利润9,067.05万元，营业收入247,715.08万元[77] 行业和市场环境 - 全国交通固定资产投资上半年完成1.65万亿元，同比下降，其中铁路投资3,559亿元同比增长5.51%，公路投资11,291亿元同比下降8.89%[33] - 浙江省上半年综合交通投资2,161亿元，同比增长13.7%，公路及水运投资规模居全国第一[34] - 水路完成投资1,093亿元，同比增长6.63%[33] - 基础设施投资同比增长4.6%，增速超过全国固定资产投资1.8个百分点[33] - 全国项目投资（扣除房地产开发投资）同比增长6.6%，增速超过全部投资3.8个百分点[33] - 2025年国家安排近5,000亿元超长期特别国债支持重大项目建设[34] 研发和资质 - 公司报告期内获得专利161项，其中发明专利29项，实用新型专利132项[40] - 公司具有4个公路工程施工总承包特级资质，在2024年度中国承包商80强中位列第27位[40] 非经常性损益 - 非经常性损益合计为15,350,369.07元，主要受政府补助10,125,886.19元及金融资产公允价值变动损益3,881,566.22元影响[30] 其他财务数据 - 加权平均净资产收益率为3.52%，同比下降0.02个百分点[26] - 总资产为770.75亿元人民币，同比下降1.90%[26] - 归属于上市公司股东的净资产为155.69亿元人民币，同比增长2.55%[26] - 总资产770.75亿元，较期初下降1.90%[43] - 归属于上市公司股东净资产155.69亿元，较期初增长2.55%[43] - 利息保障倍数为4.06倍，较上年同期的4.59倍下降11.55%[161] - 流动比率为1.08，较上年末的1.05提升2.86%[161] - 营业收入为0元，同比无变化[178] - 母公司净利润为-5,261元，同比由盈利转为亏损[179] - 利息收入为391.61万元人民币，同比下降63.3%[179] - 专项储备期末余额为4.249亿元，较期初增加1727万元[192] - 归属于母公司所有者权益期末余额为188.693亿元，较期初增加33.003亿元[192] - 2025年上半年综合收益总额为18.715亿元[195] - 其他权益工具投入资本增加10亿元[195] - 未分配利润减少3.249亿元用于利润分配[196] - 2024年上半年末归属于母公司所有者权益为141.952亿元[194] - 2025年期初未分配利润为67.271亿元[195] - 2025年资本公积为43.575亿元[195] - 2025年股本为25.991亿元[195] - 少数股东权益为8391万元[194] - 公司所有者分配总额为3.2489亿元人民币[198] - 专项储备本期提取金额为4141.86万元人民币[199] - 专项储备本期使用金额为4141.86万元人民币[199] - 专项储备期末余额为4302.35万元人民币[199] - 期末余额总额为143.82亿元人民币[199] - 本期期末余额中包含1.85亿元人民币的其他综合收益结转[199] - 所有者权益

财务表现 - 2025年上半年营业收入186.47亿元 同比增长1.12% [1] - 2025年上半年净利润5.45亿元 同比增长6.43% [1]

公司高管变动 - 浙江省交通投资集团有限公司党委委员兼副总经理邵文年涉嫌严重违纪违法并主动投案 目前正接受纪律审查和监察调查[2] - 邵文年曾任浙江头门港投资开发有限公司总经理及董事长 并担任浙江省交通集团副总经理及浙江交通科技股份有限公司董事长等关键职务[3] 公司业务概况 - 浙江省交通投资集团承担全省高速公路、铁路、跨区域轨道交通和综合交通枢纽的投融资、建设及运营管理职责[3] - 公司参与市县主导的综合交通基础设施项目 业务覆盖交通基础设施全产业链环节[3] 外部监管环境 - 中央第十六巡视组于今年4月进驻浙江省开展为期2个半月的巡视工作 时间节点与高管事件存在潜在关联[5]

公司项目中标 - 浙江交科下属三家子公司浙江交工集团股份有限公司 浙江交工路桥建设有限公司 浙江交工金筑交通建设有限公司分别参与义龙庆高速公路义乌至龙泉段(金华段)和G92杭州湾地区环线高速公路宁波戚家山至舟山金塘段(甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟山金塘段)项目投标 [1] - 招标人于2025年08月21日公示评标结果 下属公司分别为上述项目部分标段第一中标候选人 [1] 行业动态 - 公司参与高速公路基础设施建设项目投标 涉及义龙庆高速公路和杭州湾地区环线高速公路等重大交通工程 [1]

项目中标情况 - 公司下属三家子公司浙江交工集团股份有限公司、浙江交工路桥建设有限公司、浙江交工金筑交通建设有限公司参与义龙庆高速公路义乌至龙泉段（金华段）及G92杭州湾地区环线高速公路宁波戚家山至舟山金塘段项目投标 [2] - 招标人于2025年08月21日公示评标结果，下属公司成为上述项目部分标段第一中标候选人 [2] 项目状态与后续安排 - 项目目前处于公示期，最终能否取得《中标通知书》并签署合同存在不确定性 [2] - 公司将根据项目后续进展及时履行信息披露义务 [2]

项目概况 - 义龙庆高速义乌至龙泉段（金华段）全长约105.298km，概算总投资约296.31亿元[1] - G92杭州湾环线高速宁波戚家山至舟山金塘段主线长约18km，概算总投资约156.05亿元[4] 标段信息 - 义龙庆高速3标段拟中标价分别为14.27亿、18.71亿、14.56亿元[3] - G92杭州湾环线高速2标段拟中标价分别为39.19亿、14.26亿元[6] 工期情况 - 义龙庆高速标段工期为1462天或1158天[3] - G92杭州湾环线高速标段工期为1672天或1491天[6] 质量要求 - 义龙庆高速标段交工验收95分及以上，竣工验收92分及以上[3] 工程分配 - G92杭州湾环线高速TJ01标段中铁十四局承担51.5%工程量[6] 影响及风险 - 拟中标项目若实施将对公司业绩产生积极影响[8] - 项目尚处公示期，中标及签合同有不确定性[9]

公司业务布局 - 浙江交科目前没有在西藏地区的在建项目 [1]

公司业务范围 - 公司明确表示不涉及机器人研发工作 [1]