公司动态 - 公司获得国内知名汽车制造商J客户的2个项目定点函，配套液冷流体管路系统等产品，预计生命周期6年，总金额约5亿元，预计量产时间为2025年11月 [1] - 公司此前已进入J客户供应链，此次再次获得2个新项目定点，表明产品在技术、质量等方面持续获得市场认可 [1] - 公司表示定点对流体管路业务增长及持续盈利能力提升有积极影响，但预计对本年度业绩无重大影响 [1] - 公司主营传统燃油汽车、新能源汽车、摩托车用橡塑软管及总成，已与国内50多家主机厂、50多家摩托车厂商及200多家二次配套厂商建立稳定供配关系 [2] - 公司积极研发适用于储能、大数据超算等领域用冷却管路，已实现批量供货并进入CoolerMaster、AVC、英维克等供应商体系 [2] - 公司在低空飞行领域与中航西飞民机开发的某管路系统已应用至商用无人运输机领域，该运输机已完成首次飞行试验 [2] 业务发展 - 公司汽车液冷管路业务主要供货对象为长安汽车、比亚迪、赛力斯、广汽埃安等新能源汽车厂家 [2] - 公司在比亚迪的产品中标率同比持续提升，并全面参与长安汽车全系车型配套服务工作 [2] - 公司作为赛力斯核心战略管路系统供应商，独家参与问界M5、M7、M8的橡胶管路系统配套，并积极参与后续相关车型管路系统同步开发 [2] - 公司2024年12月获得某服务器整体解决方案服务商订单，将提供6万套用于服务器的液冷管路系统，目前正有序推进批次交付工作 [3] 产能与业绩 - 公司2021年启动扩能项目，设计新增10000吨胶管生产能力，设计产能20亿元/年，项目已于2024年全部完成并投入生产使用 [3] - 公司2025年上半年实现营业收入6.88亿元，同比增长7.65%，净利润9863.01万元，同比增长0.27% [3]

公司动态 - 川环科技获得国内知名汽车制造商J客户2个液冷流体管路系统项目定点函 [1] - 2个项目预计生命周期6年 总金额约5亿元 预计2025年11月量产 [1] - J客户为国内领先自主汽车品牌 与公司保持长期稳定合作关系 [1] 业务发展 - 公司已形成完整产品体系 进入多家汽车主机厂及储能、数据服务器领域客户供应链 [1] - 新订单体现客户对公司技术能力与市场竞争力的认可 [1] - 订单将推动公司流体管路业务增长 提升持续盈利能力 [1]

公司动态 - 川环科技获得国内知名汽车制造商J客户的2个项目定点函，配套液冷流体管路系统等产品 [1] - 2个项目预计生命周期6年，生命周期内配套产品总金额约为5亿元 [1] - 预计量产时间为2025年11月 [1] - J客户是国内领先的自主汽车品牌，与公司保持多年稳定合作关系 [1] 业务发展 - 公司已形成较完整的产品体系，进入多家汽车主机厂、储能和数据服务器领域客户的供应商体系 [1] - 获得此类产品订单表明客户对公司技术能力和市场竞争力的认可 [1] - 有利于推动公司相关产品的进一步拓展 [1] - 对公司流体管路业务的增长及持续盈利能力提升产生积极影响 [1]

项目情况 - 获国内汽车制造商J客户2个项目定点函[2] - 项目预计生命周期6年，配套管路产品总金额约5亿[2] - 项目预计2025年11月量产[2] 风险提示 - 定点函预计金额以实际结算为准，供货量有不确定性[4] - 新获项目对本年度业绩无重大影响，合同履约或有变动[4]

营收与利润 - 公司2025年中报营业总收入为6.88亿元，同比上升7.65% [2] - 归母净利润为9863.01万元，同比上升0.27%，扣非净利润为9524.38万元，同比上升1.49%，净利润增长相对缓慢 [2] 单季度表现 - 第二季度营业总收入为3.72亿元，同比上升9.45% [3] - 第二季度归母净利润为5219.45万元，同比下降3.64%，扣非净利润为5105.75万元，同比下降2.63%，盈利能力下降 [3] 盈利能力与成本控制 - 毛利率为24.96%，同比增加0.46个百分点 [4] - 净利率为14.33%，同比减少6.85个百分点 [4] - 三费总计为3664.4万元，占营收比例为5.33%，同比增加15.86%，成本控制面临压力 [4] 现金流与资产负债 - 每股经营性现金流为-0.26元，同比减少189.78%，经营活动现金流恶化 [5] - 货币资金为1.01亿元，同比减少26.59% [5] - 应收账款为5.25亿元，同比增加68.62%，应收账款/利润比率达259.14% [5] 主营业务构成 - 冷却系统软管收入3.83亿元，占比55.71%，毛利率23.05% [6] - 燃油系统软管收入1.99亿元，占比28.98%，毛利率27.69% [6] - 附件系统及制动软管收入5853.16万元，占比8.51%，毛利率26.05% [6] - 摩托车软管收入3944.98万元，占比5.73%，毛利率27.88% [6] - 其他产品收入735.85万元，占比1.07%，毛利率26.08% [6] 行业与竞争地位 - 公司主要从事传统燃油汽车、新能源汽车、摩托车用橡塑软管及总成的研发、设计、制造和销售 [7] - 产品符合国六汽车排放标准，连续10多年获得"中国胶管十强企业"称号 [7] - 与多家知名整车制造厂建立长期稳定合作关系，市场优势地位明显 [7] 总结 - 公司营收增长但净利润增长缓慢，现金流恶化，应收账款显著增加 [8] - 需加强应收账款管理和现金流改善以确保可持续发展 [8]

行业与公司 - 行业涉及数据中心液冷系统、飞行汽车、储能、新能源车热管理管路系统[2] - 公司为川环科技，专注于上述领域的技术研发与市场拓展[2] 核心业务与增长点 **1 数据中心液冷系统** - 预计液冷系统及数据中心系统增长30%以上，短期CAPEX增长40%，中长期行业增速20%[2] - 公司通过美国UL认证，进入Coolmaster、AVC、英维克等客户供应链[3] - 2028-2030年增速收窄至20%，未来三到五年市场投资规模翻倍[3] **2 飞行汽车领域** - 对接多家客户，竞争不密集但政策影响放量节奏[4] - 密切关注需求释放，可能成为新增长点[5] **3 储能业务** - 已进入国轩、福迪等客户供应链，业务增速预计高于新能源车[6] - 与新能源车热管理业务协同，共用汽车供应链[6] **4 新能源车热管理管路系统（基础业务）** - 增速高于整体汽车市场，混动车ASP达千元（燃油车三四百元，纯电动五六百元）[7] - 混动渗透率提升利于市占率扩大，受益国产替代[7] 财务表现 - 2025H1营收6 88亿元（+8%），归母净利润0 99亿元（微增），毛利率25%（-0 2%），净利率14%（-1%）[2] - 2025Q2营收3 72亿元（+10%环比+18%），净利润0 52亿元（-4%环比+12%），毛利率25%（微增），净利率14%（-2%同比，-0 7%环比）[8][9] 未来预期与风险 - 2026年业绩复合增速预计25%以上，优势业务为数据中心液冷与新能源车热管理[10] - 风险：汽车行业景气度下行、新能源车产销不及预期、数据中心开发延迟、原材料价格波动[4][10] 其他关键数据 - 行业短期平均增速40%，中长期20%[2] - 公司今明年业绩复合增速25%以上[7][10]

业绩总结 - 文档展示公司2025年上半年非经营性资金占用及关联资金往来情况[2] - 统计涉及期初、期末占用资金余额等多项指标[2] - 统计含占用和往来形成原因及性质分类[2]

会议信息 - 公司第七届监事会第十次会议于2025年8月11日以通讯方式召开[1] - 会议通知于10日前以电话和电子邮件送达[1] - 应参加监事3人，实际参加3人[1] 审议结果 - 审议通过《关于公司2025年半年度报告及摘要的议案》[1] - 表决结果：同意3票，反对0票，弃权0票[2] 报告刊登 - 《公司2025年半年度报告》及摘要刊登于巨潮资讯网[1]

会议情况 - 公司第七届董事会第十次会议于2025年8月11日召开[1] - 本次董事会应参加董事9人，实际参加9人[1] 议案审议 - 会议审议通过《关于公司2025年半年度报告及摘要的议案》[1] - 该议案表决结果为同意9票、反对0票、弃权0票[2] 报告刊登 - 《公司2025年半年度报告》及《2025年半年度报告摘要》刊登于巨潮资讯网[1]

收入和利润（同比环比） - 公司2025年上半年营业收入为6.88亿元，同比增长7.65%[24] - 归属于上市公司股东的净利润为9863万元，同比增长0.27%[24] - 归属于上市公司股东的扣非净利润为9524万元，同比增长1.49%[24] - 基本每股收益为0.4547元/股，同比增长0.26%[24] - 加权平均净资产收益率为8.08%，同比下降0.80个百分点[24] - 报告期公司营业总收入688,060,343.06元，同比增长7.65%[52] - 主营业务收入685,083,914.46元，同比增长10.43%[52] - 公司营业收入为6.88亿元，同比增长7.65%[67] - 营业利润为110,543,620.40元，同比增长0.87%[161] - 净利润为98,630,073.59元，同比增长0.27%[162] - 母公司营业收入为671,715,016.46元，同比增长9.96%[164] - 母公司净利润为58,756,581.64元，同比增长8.34%[164] - 母公司基本每股收益为0.2709元，同比增长8.36%[165] 成本和费用（同比环比） - 主营业务成本514,663,969.72元，同比增长10.56%[52] - 销售费用14,938,737.71元，同比增长18.42%[52] - 管理费用22,787,726.21元，同比增长24.84%[52] - 研发费用26,104,787.26元，同比增长14.52%[53] - 营业成本为5.16亿元，同比增长7.48%[67] - 销售费用为1493.87万元，同比增长18.42%，主要因销售人员工资增加159万元[67] - 管理费用为2278.77万元，同比增长24.84%，主要因职工福利增加459万元[68] - 研发投入为2610.48万元，同比增长14.52%[68] - 营业总成本为584,214,693.21元，同比增长8.69%[161] - 研发费用为26,104,787.26元，同比增长14.52%[161] - 销售费用为14,938,737.71元，同比增长18.42%[161] 经营活动现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为-5649万元，同比下降189.78%[24] - 经营活动产生的现金流量净额为-5649.75万元，同比下降189.78%[68] - 公司2025年半年度经营活动现金流入小计为284,683,427.98元，同比下降28.1%[166] - 2025年半年度经营活动产生的现金流量净额为-56,497,512.77元，同比转负[166] - 母公司2025年半年度销售商品、提供劳务收到的现金为249,789,577.64元，同比下降21.9%[168] - 母公司2025年半年度经营活动现金流出小计为308,739,084.44元，同比上升14.8%[168] 资产和负债 - 报告期末总资产为15.18亿元，较上年度末下降3.52%[24] - 归属于上市公司股东的净资产为12.40亿元，较上年度末增长3.23%[24] - 货币资金为1.01亿元，占总资产比例6.65%，同比下降7.98个百分点[71] - 应收账款为5.25亿元，占总资产比例34.61%，同比增加6.43个百分点[72] - 货币资金期末余额为100,959,449.30元，较期初230,190,784.90元下降56.1%[152] - 应收账款期末余额为525,367,078.50元，较期初443,278,534.59元增长18.5%[152] - 存货期末余额为322,870,238.35元，较期初292,575,863.47元增长10.4%[152] - 固定资产期末余额为342,899,344.71元，较期初356,117,969.27元下降3.7%[153] - 应付账款期末余额为179,937,844.70元，较期初218,366,403.60元下降17.6%[153] - 未分配利润期末余额为723,516,881.35元，较期初684,781,457.95元增长5.7%[154] - 母公司货币资金期末余额为93,374,853.80元，较期初218,401,522.60元下降57.2%[156] - 母公司应收账款期末余额为513,735,729.53元，较期初431,737,621.39元增长19.0%[157] - 母公司应付账款期末余额为174,552,093.08元，较期初173,618,843.57元增长0.5%[158] 业务线表现 - 公司主要收入来源为冷却系统胶管及总成、燃油系统胶管及总成、涡轮增压管路总成，并保持稳定增长[55] - 燃油系统软管营业收入为1.99亿元，毛利率27.69%[70] - 冷却系统软管营业收入为3.83亿元，毛利率23.05%[70] - 公司产品适用于汽车、储能及数据服务器液冷管路领域[31][37][39] - 公司参与氢能源车型配套管路研发，客户包括未势能源、长城、庆铃等[62] - 公司具备总成化、集成化供货能力，可提供组合件解决方案以降低主机厂装配成本[64] 客户和市场 - 公司与国内50多家主机厂、50多家摩托车厂商及200多家二次配套厂商建立稳定供配关系[42] - 公司拥有50多家汽车主机厂、50多家摩托车厂以及上百家二次配套厂商的客户群体[62] - 公司前五名客户的销售收入超过营业总收入50%[91] - 2025年上半年汽车产销分别完成1562.10万辆和1565.30万辆，同比增长超10%[32] - 新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比增长超40%，市场渗透率达44.3%[32] 技术和研发 - 公司累计获得国家授权专利153项，其中发明专利18项，PCT专利2项，计算机软件著作权2项[57] - 公司实验室配备100余台（套）国内外先进试验检测设备，包括高低压脉冲循环试验机、红外光谱分析仪等[58] - 公司液冷管路系统技术指标达到V0标准，并通过美国UL认证，已进入CoolerMaster、英维克等供应商体系[62] - 液冷技术有望成为未来储能系统热管理主流方案[38] - 2025年新型储能累积装机目标为30GW[37] - 2025年底新建及改扩建大型和超大型数据中心PUE降至1.25以内，国家枢纽节点数据中心项目PUE不得高于1.2[40] - 制冷系统在典型数据中心能耗占比24%，液冷系统PUE值低于1.25可满足政策能效要求[40] 风险因素 - 公司面临原材料价格波动、客户高度集中、应收账款较大等风险[5] - 公司生产用主要原材料价格居高不下，用工成本增加导致毛利率下降[88] - 汽车主机厂要求供应商降价，行业产能过剩导致产品销售价格下降[89] - 安全生产事故造成直接经济损失约为652万元，导致3人死亡[100] 公司治理和股东 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[6] - 公司2025年4月制定了《市值管理制度》[94] - 独立董事徐文英离任，张玉荀聘任，变动日期为2025年5月16日[96] - 公司计划半年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[97] - 公司股东自愿锁定20%股份10年，四川省国有资产经营投资管理有限责任公司锁定10%股份10年[113] - 公司董事、监事及高管承诺任职期间每年转让股份不超过25%，离职后半年内不转让股份[113] - 公司股份总数保持不变，为216,906,174股，占比100.00%[139] - 有限售条件股份数量为38,682,577股，占比17.83%，其中境内自然人持股34,040,258股，占比15.69%[139] - 无限售条件股份数量为178,223,597股，占比82.17%，全部为人民币普通股[139] - 国有法人持股数量为4,642,319股，占比2.14%[139] - 报告期末普通股股东总数为29,948人[141] - 控股股东文建树持股24,255,896股，占比11.18%，其中有限售条件股份4,809,532股[141] - 股东文琦超持股18,109,571股，占比8.35%，其中有限售条件股份13,582,178股[141] - 股东王欣持股7,735,110股，占比3.57%，报告期内减持1,216,140股[141] - 股东文秀琼持股7,425,594股，占比3.42%，报告期内减持270,000股[141] - 股东吴加为持股5,152,688股，占比2.38%，全部为无限售条件股份[141] 法律和合规 - 公司与合众新能源汽车买卖合同纠纷涉案金额133.48万元[118] - 公司与重庆庚辰能源科技买卖合同纠纷涉案金额3.59万元[118] - 公司与四川航电微能源买卖合同纠纷涉案金额176.2万元，已达成和解[118] - 公司报告期无控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[114] - 公司报告期无违规对外担保情况[115] - 公司半年度报告未经审计[116] - 公司报告期无重大关联交易[121][122][123][124][125][126][127] - 公司报告期无重大担保情况[131] 社会责任和员工 - 公司全资子公司四川福翔科技为福利型企业，雇佣残疾员工247名[104] - 公司为响应"脱贫攻坚"号召，大量招用建档立卡贫困人口[105] - 公司建立包括社会基本养老保险、医疗保险、失业保险、住房公积金等在内的薪酬福利制度[103] - 公司注重人才培养，通过内外部培训结合方式提高员工技能[103] - 公司推进数字化转型，对经营管理人员进行数字化、智能化培训[106] - 公司组织专业技术人员继续教育，开展线上线下公需科目和专业科目培训[106] - 公司开展操检合一岗位培训，提升生产操作人员理论和实践水平[107] 环境 - 公司2017年6月验收环保节能型锅炉，9月正式投入使用，废气排放指标达到环保标准[104] - 公司2021年7月建成25蒸吨天然气锅炉，二氧化硫、氮氧化物、颗粒物排放达到国家最优标准[104] - 公司废水处理采用分厂三级沉淀预处理，处理后清水少量达标排放或循环利用[104] - 公司纳入环境信息依法披露企业名单，1家子公司需披露环境报告[99]