公司2025年中期利润分配方案 - 公司董事会拟定2025年中期利润分配方案 [1] - 分配方案以公司现有总股本为基数实施 [1] - 向全体股东每10股派发现金股利0.38元人民币（含税）[1]

会议信息 - 2025年11月24日召开第二届董事会第二十六次会议[2] - 应出席董事9人，实际出席9人[2] 利润分配 - 以2025年9月30日总股本13.239亿股为基数分配[2] - 每10股派现金股利0.38元（含税），共派5030.82万元（含税）[2] - 不送红股，不以公积金转增股本，表决9票同意[2][3]

业绩数据 - 2025年前三季度公司合并净利润15993.03万元，母公司净利润14628.98万元[1] - 截至2025年9月30日，合并报表累计可供分配利润总额43489.66万元，母公司报表41578.39万元[1] 利润分配 - 公司总股本1323900000股[2] - 2025年中期每10股派发现金股利0.38元，合计派发现金红利5030.82万元[2]

板块整体表现 - 11月21日汽车服务板块整体下跌2.63%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌2.45%，深证成指下跌3.41% [1] - 板块内个股普遍下跌，领跌个股为德众汽车，跌幅达6.94% [1] - 板块整体资金呈净流出状态，主力资金净流出1.17亿元，但游资资金净流入3460.34万元，散户资金净流入8255.03万元 [1] 个股市场表现 - 德众汽车跌幅最大，为6.94%，收盘价6.57元，成交额4059.09万元 [1] - 厦门信达下跌5.76%，收盘价6.22元，成交额2.68亿元 [1] - 北巴传媒下跌5.66%，收盘价4.50元，成交额9939.37万元 [1] - 上海物贸跌幅最小，为0.98%，收盘价11.06元，成交额1.03亿元 [1] 个股资金流向 - 上海物贸是板块中唯一主力资金净流入的个股，净流入585.90万元，主力净占比5.68% [2] - 国机汽车主力资金净流出最多，达1982.51万元，主力净占比-17.24% [2] - 阿尔特主力资金净流出1850.72万元，但游资净流入1276.57万元，游资净占比11.72% [2] - 中国汽研主力资金净流出1526.73万元，主力净占比-19.87%，但散户资金净流入1675.11万元，散户净占比21.80% [2]

板块整体表现 - 11月20日汽车服务板块整体下跌0.12%，表现略强于上证指数（下跌0.4%）和深证成指（下跌0.76%）[1] - 板块内10只个股中，3只上涨，7只下跌，领跌个股为申华控股（下跌0.97%）[1][2] 个股价格变动 - 涨幅最大个股为厦门信达，上涨1.69%，收于6.60元，成交额2.62亿元[1] - 阿尔特上涨0.97%，收于10.46元，成交额7096.82万元[1] - 上海物贸微涨0.18%，收于11.17元，成交额9171.29万元[1] - 跌幅最大个股为申华控股，下跌0.97%，收于2.04元，成交额8227.29万元[2] - 德众汽车下跌0.84%，中国汽研下跌0.53%，国机汽车下跌0.48%[1][2] 资金流向 - 汽车服务板块整体呈现主力资金和游资净流入，主力资金净流入1474.82万元，游资资金净流入176.15万元，散户资金净流出1650.96万元[2] - 上海物贸获得最大主力资金净流入，达1430.86万元，主力净占比15.60%[3] - 厦门信达主力资金净流入1388.16万元，主力净占比5.31%[3] - 交运股份主力资金净流出最多，达739.78万元，主力净占比-15.86%[3] - 北巴传媒游资资金净流出846.38万元，游资净占比-13.90%[3]

公司股东信息 - 截至2025年11月10日公司股东人数为33284户 [1]

板块整体表现 - 11月17日汽车服务板块整体下跌0.15%，表现略强于上证指数（下跌0.46%）但弱于深证成指（下跌0.11%）[1] - 板块内个股表现分化，10只成分股中6只上涨，4只下跌[1][2] - 领跌个股为交运股份，跌幅达3.40%[2] 个股价格与成交表现 - 厦门信达涨幅最大，为5.74%，收盘价7.18元，成交额6.43亿元，成交量91.03万手[1] - 北巴传媒上涨1.20%，浩物股份上涨0.91%，阿尔特上涨0.76%[1] - 交运股份跌幅最大，为3.40%，收盘价6.25元，成交额8278.56万元[2] - 德众汽车下跌1.32%，中国汽研下跌1.10%，中汽股份下跌0.89%[1][2] - 申华控股成交量为36.89万手，为板块最高[1] 板块资金流向 - 汽车服务板块整体主力资金净流入551.29万元，游资资金净流入922.02万元，散户资金净流出1473.31万元[2] - 厦门信达主力资金净流入4635.05万元，主力净占比7.21%，为板块最高[3] - 中汽股份主力资金净流出1280.93万元，主力净占比-15.05%，为板块最低[3] - 中国汽研主力资金净流出721.69万元，主力净占比-10.43%[3] - 国机汽车主力资金仅净流入7912元，接近持平[3]

股东减持完成 - 持股5%以上股东江苏悦达集团有限公司已完成股份减持计划[1] - 通过集中竞价交易方式合计减持公司股份500万股，占公司总股本的0.38%[1] - 减持均价为7.81元/股[1] 减持后股权结构 - 本次减持后，悦达集团持有公司股份38,180万股，占总股本比例由29.22%降至28.84%[1] - 悦达集团不属于公司控股股东和实际控制人[1] - 本次减持不会导致公司控制权变更，亦不会对公司持续经营产生影响[1]

板块整体表现 - 2024年11月14日汽车服务板块整体上涨0.17%，表现优于大盘，当日上证指数下跌0.97%，深证成指下跌1.93% [1] - 板块内10只主要个股中，6只上涨，4只下跌，交运股份以1.89%的涨幅领涨 [1] - 从资金流向看，板块主力资金净流出4470.46万元，而游资资金净流入1627.05万元，散户资金净流入2843.41万元 [2] 领涨个股表现 - 交运股份收盘价6.47元，上涨1.89%，成交量为11.98万手，成交额为7728.19万元 [1] - 申标控股收盘价2.20元，上涨1.85%，成交量为52.64万手，成交额为1.16亿元 [1] - 厦门信达收盘价6.79元，上涨1.80%，成交量为68.84万手，成交额达4.66亿元，为板块内成交额最高个股 [1] 资金流向分析 - 上海物贸、交运股份、北巴传媒获得主力资金净流入，净流入额分别为680.29万元、565.73万元、113.70万元，主力净占比分别为9.88%、7.32%、2.07% [3] - 中汽股份、国机汽车、厦门信达遭遇主力资金大幅净流出，净流出额分别为1473.53万元、1421.25万元、1022.76万元，主力净占比分别为-15.64%、-16.85%、-2.19% [3] - 游资在国机汽车、中汽股份、厦门信达呈现净流入态势，净流入额分别为814.97万元、703.58万元、545.93万元 [3]

板块整体表现 - 汽车服务板块在11月13日较上一交易日上涨0.45% [1] - 当日上证指数报收于4029.5点，上涨0.73%，深证成指报收于13476.52点，上涨1.78% [1] - 板块内个股表现分化，领涨股为厦门信达，涨幅3.41% [1] 个股价格与成交表现 - 厦门信达收盘价6.67元，成交量57.47万手，成交额3.82亿元 [1] - 德众汽车涨幅2.53%，收盘价7.69元，成交额9128.51万元 [1] - 申华控股涨幅1.41%，成交量49.28万手，成交额1.06亿元 [1] - 阿尔特跌幅0.84%，成交额1.22亿元 [2] 板块资金流向 - 汽车服务板块整体主力资金净流出1339.77万元 [2] - 板块游资资金净流出3.78万元，散户资金净流入1343.54万元 [2] - 厦门信达获得主力资金净流入2520.66万元，主力净占比6.60% [3] - 中国汽研主力资金净流入970.55万元，主力净占比16.48% [3] - 北巴传媒主力资金净流出1020.11万元，主力净占比-27.22% [3] - 浩物股份主力资金净流出1560.61万元，主力净占比-17.62% [3]