收入和利润表现 - 营业收入2.13亿元同比增长24.00%[20] - 归属于上市公司股东的净利润8499.13万元同比增长15.10%[20] - 扣非净利润7647.19万元同比增长20.11%[20] - 加权平均净资产收益率2.94%同比上升0.34个百分点[20] - 公司营业收入为2.1268亿元，同比增长24.00%[59] - 营业收入同比增长24.0%至2.127亿元[180] - 营业利润同比增长15.5%至9903万元[180] - 净利润同比增长15.1%至8499万元[181] - 基本每股收益0.06元与上年同期持平[20] - 基本每股收益保持稳定为0.06元[181][184] 成本和费用变化 - 营业成本为7074.68万元，同比增长47.65%，主要因智能网联汽车试验场道路及新增设施折旧增加[59] - 毛利率为70.21%，但同比下降6.09个百分点[61] - 研发投入为587.73万元，同比下降21.08%[59] - 财务费用为-33.85万元，同比上升58.05%，因银行存款利息减少[59] - 营业成本同比增长47.7%至7075万元[180] - 研发费用同比下降21.1%至588万元[180] - 财务费用显示净利息收入33万元[183] - 母公司营业成本同比增长54.4%至6453万元[183] 现金流表现 - 经营活动现金流量净额7079.62万元同比增长28.88%[20] - 经营活动现金流量净额为7079.62万元，同比增长28.88%[59] - 投资活动现金流量净额为-4019.89万元，同比下降420.39%，主要因理财产品购买减少[60] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长28.9%至7079.6万元（2025半年度）[185] - 销售商品提供劳务收到的现金同比增长25.1%达1.57亿元[185] - 投资活动现金流出同比减少28.8%至8.97亿元[186] - 收回投资收到的现金同比减少32.4%至8.53亿元[186] - 分配股利利润偿付利息支付的现金同比减少31.6%至6872.6万元[186] - 期末现金及现金等价物余额同比增长42.7%至1.71亿元[186] - 母公司经营活动现金流量净额同比增长28.0%至7081.1万元[188] - 购建固定资产无形资产支付的现金同比减少70.6%至6490.1万元[189] - 取得投资收益收到的现金同比减少66.6%至375.6万元[189] - 筹资活动现金净流出同比改善37.5%至6314.6万元[189] 资产和负债状况 - 总资产34.45亿元较上年度末增长0.85%[20] - 归属于上市公司股东的净资产28.70亿元较上年度末增长0.58%[20] - 货币资金期末余额1.71亿元，占总资产比例4.96%，较期初下降1.00个百分点[66] - 应收账款期末余额2.41亿元，占总资产比例7.01%，较期初上升2.56个百分点[66] - 固定资产期末余额18.72亿元，占总资产比例54.33%，较期初下降0.85个百分点[66] - 交易性金融资产期末余额3.72亿元，占总资产比例10.79%，较期初下降0.68个百分点[66] - 公司总资产从3,415,610,338.38元增长至3,444,615,256.16元，增长0.85%[171][172] - 货币资金从203,477,952.02元下降至170,844,895.47元，下降16.04%[171] - 应收账款从151,827,668.35元增长至241,435,994.20元，增长58.99%[171] - 交易性金融资产从391,894,394.09元下降至371,709,953.42元，下降5.15%[171] - 合同负债从20,606,475.95元增长至36,447,247.86元，增长76.88%[172] - 未分配利润从342,764,824.01元增长至358,991,443.67元，增长4.74%[173] - 固定资产从1,884,782,962.78元下降至1,871,570,987.19元，下降0.70%[172] - 在建工程从97,983,538.47元增长至108,611,709.40元，增长10.85%[172] - 存货从882,936.56元增长至1,372,419.38元，增长55.44%[171] 非经常性损益 - 政府补助559.72万元计入非经常性损益[25] - 资金理财收益430.97万元计入非经常性损益[25] - 公司投资收益为354.28万元，占利润总额3.58%，主要来自银行理财产品[63] - 公允价值变动损益为76.69万元，占利润总额0.77%，主要来自未到期理财产品收益计提及债务重组股票公允价值变动[63] - 其他收益为567.47万元，占利润总额5.73%，主要来自政府补助[63] 投资和理财活动 - 报告期投资额4807.21万元，较上年同期1.56亿元下降69.13%[70] - 理财产品本期购买金额8.32亿元，本期出售金额8.53亿元，产生投资收益354.28万元[74] - 债务重组取得股票期末余额27.67万元，初始投资成本51.17万元[74] - 委托理财总额46,200万元，其中募集资金理财13,000万元[85] - 未到期委托理财余额39,000万元，含募集资金理财7,000万元[85] - 自有资金委托理财余额32,000万元[85] 募集资金使用 - 首次公开发行募集资金总额为12.5628亿元，净额为11.8601亿元，其中超募资金净额为4.3609亿元[77] - 截至2025年6月30日累计使用募集资金10.9314亿元，其中本报告期使用3887.12万元[78] - 募集资金余额为1.3337亿元，其中7000万元用于购买结构性存款，6337.14万元存放于募集资金专户[78] - 超募资金4.3609亿元全部投入"长三角智能网联汽车试验场项目"[78] - 承诺投资项目"长三角智能网联汽车试验场项目"总投资额7.5亿元，已累计投入7.5亿元，投资进度100%[80] - 超募资金投向的"长三角智能网联汽车试验场项目"已投入3.4314亿元，投资进度78.6%[80] - 项目于2024年6月30日达到预定可使用状态，报告期实现效益254.33万元[80] - 累计实现效益389.4万元[80] - 超募资金总额为43,609.18万元，全部投入长三角智能网联汽车试验场项目[81] - 调整后募投项目募集资金投资额增至118,609.18万元[81] - 超募资金累计投入试验场项目34,313.78万元，占超募总额78.7%[81] - 闲置募集资金7,000万元用于购买定期存款和结构性存款[81] - 募集资金余额合计13,337.14万元，含7,000万元理财和6,337.14万元银行存款[82] - 公司使用募集资金置换预先投入自筹资金28,362.89万元[81][82] 业务和设施能力 - 公司综合汽车试验场占地面积约5500亩，总投资约20亿元[48] - 试验道路总长超过60公里，共有13条专业测试道路[48] - 动态广场硬化面积超过12万平米[51] - 高速环道总长7850米，最高车速超过300公里/小时[51] - 长三角智能网联汽车试验场占地面积约4000亩，项目投资约15.11亿元[52] - 智能网联汽车测试道路里程超过40公里，包含9条测试道路[52] - 智能网联试验场可满足轴重达15吨、满载超49吨的重型商用车测试需求[52] - 湿操控路设有15处弯道曲线和1条横向水漂车道[51] - 综合性能路总长9300米，包含26种特征路面[51] - 直线性能路设有3个噪声区，满足ISO 10844:2021标准[51] - 试验场包含总长6741米的高速环道，最高车速达180 km/h[7] - 智能网联多功能广场为国内面积最大测试广场，支持复杂场景测试[5] - 公司服务客户超200家，覆盖主流整车及零部件企业[55] - 公司技术研发人员33人占员工总数32.6%，其中硕士及以上16人，工程师职称及以上20人[45] - 高级及以上职称人员9人，五年以上技术研发经验人员占比85%[45] 行业和市场环境 - 2025年上半年中国汽车总产销量分别达1562.1万辆和1565.3万辆，同比增长12.5%和11.4%[29] - 乘用车产销1352.2万辆和1353.1万辆，同比增长13.8%和13%，中国品牌市场份额达68.5%同比提升6.6个百分点[29] - 新能源汽车产销量696.8万辆和693.7万辆，同比增长41.4%和40.3%，市场渗透率44.3%较2024年提升8.7个百分点[29] - 新能源汽车出口106万辆同比增长75.2%，占汽车出口总量34.4%[29][30] - 汽车整体出口308.3万辆同比增长10.4%，其中传统燃油车出口202.3万辆同比下降7.5%[30] - 行业整体利润率仅4.3%[32] - 国内汽车试验场行业市场规模20-30亿元[34] 竞争和挑战 - 头部车企自建试验场降低外部需求（如比亚迪南宁测试场、吉利上饶试验场、广汽韶关试验场）[90] - 地方政府投建智能网联试验场（如成都中德、苏州阳澄湖半岛、武汉智能网联试验场）[91] - 合资车企试验场对外开放（如上汽大众安亭和吐鲁番试验场由上海汽检运营）[91] - 仿真测试技术对室外试验场耐久性测试产生替代作用[92] - 试验室技术发展对试验场测试需求形成替代[92] 战略和业务发展 - 长三角智能网联汽车试验场于2024年7月建成投入使用[35] - 公司推进以ADAS测试为主体和智能网联测试技术支持为主的业务模式[95] - 公司布局低空经济前瞻业务并提供技术支撑[97] - 公司需提供燃油/电力/氢能等多能源供给服务[99] - 公司利用大数据及AI辅助管理新客户与传统客户试验并行开展[99] - 公司2024年投入湿操控湿圆环试验道路和长三角（盐城）智能网联汽车试验场新能力建设[94] - 项目产能处于爬坡阶段，尚未达到预计效益[81] 公司治理和人员变动 - 公司董事长张嘉禾于2025年4月27日离任[104] - 公司董事兼总经理欧阳涛于2025年3月3日离任[104] - 公司副总经理张子鹏于2025年3月25日任免[104] - 2025年1-5月发生多项关键管理人员变更包括董事长及总经理调整[140][141][142] - 公司完成2023年限制性股票激励计划授予登记，向14名激励对象授予150.00万股限制性股票[106][107] - 公司首次推行客户服务部员工薪酬体系调整及营销激励管理工作[108] - 客户满意度评分逐年上升[110] 股东和股权结构 - 中国汽车技术研究中心有限公司股份锁定期限为36个月[112] - 中国汽车技术研究中心有限公司承诺履行完毕日期为2025年3月7日[112] - 江苏悦达集团有限公司减持价格承诺不低于发行价[112] - 江苏悦达集团有限公司承诺履行完毕日期为2025年3月7日[112] - 中汽研汽车试验场股份有限公司稳定股价承诺期限为上市后三年内[112] - 中汽研汽车试验场股份有限公司承诺履行完毕日期为2025年3月7日[112] - 公司董事及高级管理人员承诺履行稳定股价预案，触发条件后董事会需在10个交易日内启动措施[114] - 若董事会未履行稳定股价义务，董事（不含独立董事）将以上一会计年度薪酬为限承担赔偿责任[114] - 2025年3月10日首次公开发行前已发行股份555,000,000股解除限售并上市流通[143][144][153] - 2025年5月29日向14名激励对象授予1,500,000股限制性股票上市[146][153] - 股份变动后有限售条件股份数量降至1,500,000股占比0.11%[152] - 股份变动后无限售条件股份数量增至1,322,400,000股占比99.89%[152] - 持股5%以上股东悦达集团计划减持不超过39,672,000股但未实施减持[145] - 中国汽车技术研究中心有限公司期初及本期解除限售股数均为555,000,000股，占公司总股本41.92%[155][158] - 江苏悦达集团有限公司持有386,800,000股，占比29.22%，其中91,000,000股处于质押状态[158] - 江苏盐城港大丰港开发集团有限公司持有50,000,000股，占总股本3.78%[158] - 公司通过股权激励计划新增限售股1,500,000股，涉及多名高管及员工[155][156] - 报告期末普通股股东总数29,823人，无特别表决权股东及优先股股东[158] - 股权激励限售股解除安排分三期解锁，每期解锁比例为1/3，首次解除日为2025年5月27日起24个月后[155] - 重庆长安汽车股份有限公司持有公司26,052,631股股份，占总股本1.97%[159] - 香港中央结算有限公司持有公司5,400,879股股份，占总股本0.41%[159] - 招商银行－南方中证1000 ETF持有公司3,663,100股股份，占总股本0.28%[159] - 自然人吴志超持有公司2,583,100股股份，占总股本0.20%[159] - 招商银行－华夏中证1000 ETF持有公司2,162,500股股份，占总股本0.16%[159] - 鹏华基金－社保基金1804组合持有公司2,065,600股股份，占总股本0.16%[159] - 自然人管维持有公司1,962,500股股份，占总股本0.15%[159] - 中国汽车技术研究中心有限公司持有无限售条件股份555,000,000股[162] - 江苏悦达集团有限公司持有无限售条件股份386,800,000股[162] - 江苏盐城港大丰港开发集团有限公司通过信用账户持有50,000,000股无限售股份[162] 关联交易 - 向控股股东子公司中汽研汽车检验中心（天津）有限公司出售商品/提供劳务关联交易金额为2472.08万元，占同类交易金额比例11.70%[124] - 向控股股东中汽中心及其他关联方出售商品/提供劳务关联交易金额为1183.87万元，占同类交易金额比例5.60%[124] - 向控股股东中汽中心及其他关联方采购商品/接受劳务关联交易金额为41.13万元，占同类交易金额比例0.44%[124] - 向第二大股东子公司江苏悦达生活服务有限公司采购商品/接受劳务关联交易金额为380.19万元，占同类交易金额比例4.09%[124][125] - 向第二大股东悦达集团及其他关联方采购商品/接受劳务关联交易金额为340.6万元，占同类交易金额比例0.83%[125] - 向控股股东子公司中汽研汽车检验中心（天津）有限公司关联租赁交易金额为129.51万元，占同类交易金额比例89.98%[125] - 2025年度日常关联交易预计获批总额度为10333.19万元[125] 财务报告和审计 - 半年度财务报告未经审计[119] - 2025年5月29日续聘天职国际会计师事务所作为年度审计机构[147] 其他重要事项 - 公司计划半年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[105] - 公司未制定市值管理制度[102] - 公司未披露估值提升计划[102] - 公司未披露"质量回报双提升"行动方案公告[102] - 公司未纳入环境信息依法披露企业名单[109] - 公司于2025年3月向残疾人士提供资助[109] - 公司因集度科技欠付试验费用提起诉讼，涉案金额291.23万元，目前处于执行中[121][122] - 公司报告期无控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[117] - 公司报告期无违规对外担保情况[118] - 公司报告期未发生破产重整事项[120] - 公司报告期无重大诉讼仲裁事项（除集度科技案外）[121] - 公司报告期不存在处罚及整改情况[123] - 公司承包经营土地6195.35亩以维持试验场经营环境完整性[133] - 公司向大陆泰密克出租2471.64平方米场地作为专属测试车间，租期至2026年7月31日[135] - 公司向天津检验中心出租总计10354.15平方米场地用于试验室用途，最大单笔租赁面积4586.15平方米[135] - 报告期不存在重大担保

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.14%，表现优于上证指数（下跌0.39%）但弱于深证成指（上涨0.26%）[1] - 板块内10只个股中6只上涨，4只下跌，浩物股份以2.4%涨幅领涨[1] - 板块成交活跃，阿尔特成交额达10.32亿元，为板块最高[1] 个股价格表现 - 浩物股份收盘价5.12元，涨幅2.4%，成交量15.38万手[1] - 阿尔特收盘价13.38元，涨幅1.75%，成交量79.15万手[1] - XD北巴传收盘价4.76元，涨幅1.49%[1] - 中汽股份收盘价6.59元，涨幅1.23%[1] - 申博控股收盘价2.05元，涨幅0.49%[1] - 厦门信达收盘价6.18元，涨幅0.49%[1] - 交运股份收盘价6元，涨幅0.17%[1] - 国机汽车收盘价6.67元，涨幅0%[1] - 上海物贸收盘价12.38元，下跌0.4%[1] - 德众汽车收盘价7.47元，下跌0.66%[1] 资金流向分析 - 汽车服务板块整体主力资金净流出6478.32万元[2] - 游资资金净流入5825.74万元[2] - 散户资金净流入652.59万元[2] - 交运股份主力净流入611.95万元，占比5.78%[3] - 浩物股份主力净流入475.92万元，占比6.06%[3] - 中汽股份主力净流入453.95万元，占比4.22%[3] - 阿尔特主力净流出5970.71万元，占比5.79%[3] - 上海物贸主力净流出1551.28万元，占比10.46%[3] 成交活跃度 - 阿尔特成交量79.15万手，成交额10.32亿元，均为板块最高[1] - 申博控股成交量48.79万手，成交额9993.73万元[1] - 国机汽车成交量25.5万手，成交额1.69亿元[2] - 厦门信达成交量22.78万手，成交额1.41亿元[1][2] - 交运股份成交量17.62万手，成交额1.06亿元[1][2]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.34%，领涨个股为阿尔特（涨幅5.28%）[1] - 上证指数上涨1.51%至3883.56点，深证成指上涨2.26%至12441.07点[1] - 板块内10只个股上涨，9只个股下跌，呈现分化态势[1][2] 个股涨跌表现 - 阿尔特收盘价13.15元，成交量81.73万手，成交额10.56亿元，涨幅居板块首位[1] - 交运股份涨幅2.22%位列第二，成交额1.49亿元[1] - 中汽股份微涨0.46%，申华控股股价持平[1] - 跌幅最大为德众汽车（-1.18%）和浩物股份（-1.19%）[2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出1417.0万元，游资资金净流入5455.42万元，散户资金净流出4038.41万元[2] - 阿尔特主力净流出2224.74万元（占比2.11%），但游资净流入4808.76万元（占比4.55%）[3] - 交运股份主力净流入1471.80万元（占比9.86%），为板块内主力资金流入最多个股[3] - 厦门信达主力净流出4177.93万元（占比20.33%），为资金流出最严重个股[3] 成交活跃度 - 申华控股成交量47.71万手居首，阿尔特成交额10.56亿元位列第一[1] - 上海物贸成交额2.44亿元，厦门信达成交额2.06亿元，显示较高市场关注度[1] - 德众汽车成交量4.33万手相对较低，市场参与度较弱[2]

中汽研汽车试验场股份有限公司 关于举行 2025 年半年度业绩说明会的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 为充分尊重投资者、提升交流的针对性，现就公司 2025 年半年度网上业绩 说明会提前向投资者公开征集问题，广泛听取投资者的意见和建议。投资者可提 前登录深圳证券交易所"互动易"平台"云访谈"栏目，或扫描下方二维码进入 问题征集专题页面进行提问。公司将在本次业绩说明会上，对投资者普遍关注的 问题进行回答。欢迎广大投资者积极参与！ 证券代码：301215 证券简称：中汽股份 公告编号：2025-053 中汽研汽车试验场股份有限公司（以下简称"公司"）《2025 年半年度报 告》及《2025 年半年度报告摘要》定于 2025 年 8 月 27 日在巨潮资讯网 （http://www.cninfo.com.cn）上披露。 为便于广大投资者更深入了解公司 2025 年半年度经营情况，公司定于 2025 年 8 月 27 日（星期三）下午 15:30-16:30 举行 2025 年半年度业绩说明会。本次 业绩说明会采用网络远程的方式举行，投资者可登陆 ...

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.54%，跑输上证指数（涨1.45%）和深证成指（涨2.07%）[1] - 板块内10只个股中6只上涨，4只下跌，涨幅最高为阿尔特（4.69%），跌幅最大为厦门信达（-1.27%）[1][2] 个股价格表现 - 阿尔特收盘价12.49元，涨幅4.69%，成交量56.93万手，成交额7.06亿元[1] - 申博控股收盘价2.04元，涨幅0.49%，成交量42.51万手，成交额8615.80万元[1] - 中汽股份收盘价6.48元，涨幅0.47%，成交量10.69万手，成交额6899.30万元[1] - 中国汽研收盘价19.48元，涨幅0.41%，成交量4.53万手，成交额8813.65万元[1] - 厦门信达收盘价6.22元，跌幅1.27%，成交量27.90万手，成交额1.73亿元[2] 资金流向分析 - 汽车服务板块整体主力资金净流入397.63万元，游资资金净流入233.82万元，散户资金净流出631.45万元[2] - 阿尔特主力净流入6409.37万元，占比9.07%，游资净流入1170.02万元，占比1.66%，散户净流出7579.38万元，占比10.73%[3] - 厦门信达主力净流出2901.95万元，占比16.74%，游资净流入438.96万元，占比2.53%，散户净流入2462.99万元，占比14.21%[3] - 上海物贸主力净流出1621.71万元，占比7.16%，游资净流入78.55万元，占比0.35%，散户净流入1543.16万元，占比6.81%[3]

股东结构 - 截至2025年8月20日公司股东总户数为27,191户 [1]

股东户数变动趋势 - 142家公司公布截至8月20日最新股东户数 其中25股股东户数连续减少3期以上 最长连降达9期 筹码呈持续集中趋势 [1] - 股东户数连降时间较长个股包括*ST精伦（连续减少9期 累计降幅29.37%）和创益通（连降5期 累计降幅47.69%） 中汽股份 汇中股份 奥特迅等连降期数较多 [1] - 最新一期股东户数降幅较大个股包括江顺科技（下降24.66%） 亚联机械（下降16.58%） 创益通（下降13.68%） [1] 市场表现分析 - 股东户数连降股中17只股价上涨 8只下跌 累计涨幅较高个股包括*ST精伦（上涨31.46%） 创益通（上涨25.37%） 图南股份（上涨25.07%） [2] - 44%个股（11只）跑赢沪指 *ST精伦 图南股份 创益通相对沪指超额收益率分别为19.91% 18.38% 15.89% [2] - 江顺科技在筹码集中后股价上涨22.53% 相对沪指收益15.84% 亚联机械股价上涨15.62% 相对沪指收益8.93% [2] 行业与板块分布 - 股东户数连降股主要集中在基础化工（4只） 机械设备（4只） 电子（2只）行业 [2] - 板块分布显示主板14只 创业板10只 科创板1只 [2] 业绩表现 - 3股公布半年报 大连热电净利润同比变动幅度1.62% [2] - 4股公布上半年业绩快报 亚联机械净利润增幅20.57% 东华科技增幅14.64% [2] - 6股发布上半年业绩预告 其中预增2只 预盈1只 新能泰山预计净利润中值525万元 同比增幅115.11% [2]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.7%，领涨个股为德众汽车（代码838030）涨幅3.14% [1] - 上证指数报收3728.03点，涨幅0.85%；深证成指报收11835.57点，涨幅1.73% [1] - 板块成交活跃度分化，阿尔特成交额最高达3.19亿元，德众汽车成交2917.61万元 [1] 个股价格表现 - 德众汽车收盘价7.56元，成交量3.90万手，为板块涨幅最高个股 [1] - 涨幅超1%的个股包括阿尔特（2.31%）、厦门信达（1.65%）、申华控股（1.59%）、中汽股份（1.42%）、国机汽车（1.09%） [1] - 交运股份跌幅0.85%表现最弱，浩物股份微跌0.20% [2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出748.57万元，游资净流入506.29万元，散户净流入242.28万元 [2] - 厦门信达获主力资金净流入2097.01万元（占比10.43%），为资金关注度最高个股 [3] - 上海物贸遭主力净流出2159.25万元（占比14.55%），阿尔特主力净流出2078.04万元（占比6.52%） [3] - 中国汽研获游资净流入1676.64万元（占比12.36%），北巴传媒游资净流入517.95万元（占比8.27%） [3]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.42% 领先个股为德众汽车（涨幅2.23%）[1] - 板块表现弱于大盘 上证指数上涨0.83% 深证成指上涨1.6%[1] 个股涨跌情况 - 德众汽车收盘价7.33元 涨幅2.23% 成交量2.63万手 成交额1906.86万元[1] - 阿尔特收盘价11.68元 涨幅1.83% 成交量16.76万手 成交额1.95亿元[1] - 厦门信达收盘价6.05元 涨幅1.00% 成交量18.19万手 成交额1.10亿元[1] - 国机汽车收盘价6.44元 涨幅0.78% 成交量10.97万手 成交额7066.83万元[1] - 申标控股收盘价1.89元 涨幅0.53% 成交量23.27万手 成交额4399.93万元[1] - 交运股份收盘价5.91元 涨幅0.51% 成交量14.79万手 成交额8709.74万元[1] - 上海物贸收盘价12.00元 涨幅0.25% 成交量11.21万手 成交额1.35亿元[1] - 中国汽研收盘价60.61元 涨幅0.05% 成交量5.46万手 成交额1.04亿元[1] - 浩物股份收盘价4.90元 涨幅0.00% 成交量12.34万手 成交额6063.91万元[1] - 中汽股份收盘价6.32元 涨幅0.00% 成交量10.50万手 成交额6635.22万元[1] 资金流向 - 板块主力资金净流出3484.91万元[3] - 游资资金净流出1316.19万元[3] - 散户资金净流入4801.1万元[3]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日下跌2.05%，领跌个股为德众汽车（跌幅3.89%）[1] - 板块主力资金净流出7158.9万元，游资资金净流入3954.35万元，散户资金净流入3204.55万元[1] - 上证指数下跌0.46%至3666.44点，深证成指下跌0.87%至11451.43点[1] 个股涨跌情况 - 德众汽车收盘价7.17元，成交量4.49万手，成交额3261.31万元[1] - 北巴传媒跌幅3.39%，成交量15.35万手，成交额7103.18万元[1] - 阿尔特跌幅3.37%，成交量21.32万手，成交额2.47亿元[1] - 申华控股跌幅2.59%，成交量40.99万手，成交额7803.29万元[1] - 浩物股份跌幅2.58%，成交量17.92万手，成交额8894.40万元[1] 资金流向明细 - 浩物股份主力净流入1403.68万元（占比15.78%），游资净流出308.67万元（占比-3.47%）[2] - 上海物贸主力净流入722.04万元（占比3.15%），游资净流入1091.33万元（占比4.76%）[2] - 阿尔特主力净流出4375.62万元（占比-17.72%），游资净流入1572.77万元（占比6.37%）[2] - 国机汽车主力净流出1251.29万元（占比-13.38%），游资净流入552.37万元（占比5.91%）[2] - 厦门信达主力净流出1357.08万元（占比-8.30%），游资净流入972.60万元（占比5.95%）[2]