整体财务数据关键指标变化 - 本报告期营业收入1.65亿元，较上年同期1.53亿元增长8.06%[5][9] - 归属于上市公司股东的净利润4758.47万元，同比增长5.64%[5][10] - 经营活动产生的现金流量净额为 -63.94万元，上年同期为 -10736.52万元，增长99.40%[5][10][14] - 主营业务毛利率为54.65%，较上年同期52.93%提高1.72个百分点[9] - 资产总计从55.25亿元增长至55.86亿元，增幅约1.10%[22][23] - 营业总收入从1.53亿元增长至1.65亿元，增幅约7.92%[24] - 营业总成本从1.11亿元增长至1.26亿元，增幅约13.55%[24] - 营业利润从5186.54万元增长至5681.43万元，增幅约9.54%[25] - 净利润从4391.52万元增长至4782.43万元，增幅约8.90%[25] - 基本每股收益从0.1107元增长至0.1169元，增幅约5.60%[26] - 稀释每股收益从0.1107元增长至0.1169元，增幅约5.60%[26] - 经营活动现金流入小计本期为139.95亿，上期为118.03亿，增长18.57%[27] - 经营活动现金流出小计本期为139.96亿，上期为119.11亿，增长17.51%[27] - 经营活动产生的现金流量净额本期为 - 63.94万，上期为 - 1.07亿，亏损大幅减少[27] - 投资活动现金流入小计本期为38.15亿，上期为18.99亿，增长100.93%[28] - 投资活动现金流出小计本期为37.18亿，上期为18.61亿，增长99.76%[28] - 投资活动产生的现金流量净额本期为9720.86万，上期为3857.39万，增长152.01%[28] - 筹资活动现金流出小计本期为801.97万，上期为602.68万，增长33.07%[28] - 筹资活动产生的现金流量净额本期为 - 801.97万，上期为 - 602.68万，亏损增加[28] - 现金及现金等价物净增加额本期为8854.96万，上期为 - 7481.81万，由负转正[28] - 期末现金及现金等价物余额本期为1.74亿，上期为2.54亿，减少31.52%[28] 各条业务线数据关键指标变化 - 智慧交通电子收费业务收入1.00亿元，占比60.79%，同比增长7.61%[9] - 智慧交通运营管理系统业务收入5972.45万元，占比36.13%，同比增长11.48%[9] 资产负债项目关键指标变化 - 货币资金较上年度末增长115.92%，主要系拆账周期产生的资金存款[12] - 应收款项融资较上年度末减少95.22%，主要系银行承兑汇票到期解付[12] - 2025年3月31日，公司货币资金期末余额184,555,403.57元，期初余额85,473,804.04元[21] - 2025年3月31日，公司交易性金融资产期末余额2,214,578,825.28元，期初余额2,329,500,000.00元[21] - 2025年3月31日，公司流动资产合计期末余额2,984,483,584.11元，期初余额2,949,982,734.07元[21] - 应付票据从403.53万元增长至1453.03万元，增幅约260.08%[22] - 应付职工薪酬从1979.42万元降至1261.31万元，降幅约36.27%[22] - 预计负债从456.22万元降至93.94万元，降幅约79.41%[22] 费用与收益项目关键指标变化 - 研发费用本期发生额较上期增长31.01%，主要系研发投入增加[13] - 其他收益本期发生额较上期增长274.23%，主要系收到与日常经营活动相关的政府补助[13] 股东相关信息 - 报告期末普通股股东总数为16,697，表决权恢复的优先股股东总数为0[16] - 前10名股东中，江苏交通控股有限公司持股比例48.46%，持股数量200,869,565股；江苏高速公路联网营运管理有限公司持股比例20.77%，持股数量86,086,957股[16] - 江苏交通控股有限公司直接、间接持有江苏高速公路联网营运管理有限公司合计78.27%的股权[17] 子公司相关动态 - 2025年1月24日，公司控股子公司南京感动科技有限公司与天津高速公路集团有限公司共同投资设立天津交通数字科技有限公司，注册资本1,200万元[18] - 2025年3月6日，公司控股子公司南京感动科技有限公司中标“2025年苏通大桥通锡高速海门至通州段智慧化提升工程项目”，中标金额45,556,450元[18] - 2025年3月7日，公司控股子公司深圳市宝溢交通科技有限公司出资1,000万元设立全资子公司宜宾宝溢智能交通科技有限公司[18] - 2025年3月11日，公司控股子公司南京感动科技有限公司与湖南高速信息科技有限公司中标“湖南省高速公路交通基础设施数字化转型升级公共服务项目第SZH1标段”，中标金额2.83亿元[19][20]

财务表现 - 2025年第一季度营业收入1.65亿元 同比增长8.06% [1] - 2025年第一季度净利润4758.47万元 同比增长5.64% [1]

股东大会信息 - 公司决定于2025年5月15日召开2024年度股东大会[1] - 现场会议时间为2025年5月15日下午15:00，网络投票时间为同日9:15 - 15:00[1] - 股权登记日为2025年5月9日[3] - 会议地点为江苏省南京市建邺区江东中路399号紫金金融中心A2幢29楼公司会议室[3] 议案相关 - 会议审议9项议案，包括2024年年度报告、2024年度财务决算报告等[4] - 议案均属普通决议事项，需出席股东所持表决权过半数通过[7] 登记信息 - 登记时间为2025年5月12日上午9:00 - 11:30、下午13:30 - 17:00[8] - 登记地点为江苏省南京市建邺区江东中路399号紫金金融中心A2幢29楼公司会议室[8] 其他 - 会务联系人任卓华，联系电话/传真025 - 83485958[9] - 股东参会需于2025年5月12日17时前将《参会登记表》送达公司证券投资部并电话确认[21] - 网络投票代码为351339，投票简称为通行投票[23] - 深圳证券交易所交易系统投票时间为2025年5月15日9:15 - 9:25，9:30 - 11:30和13:00 - 15:00[24] - 深圳证券交易所互联网投票系统投票时间为2025年5月15日9:15至15:00[25] - 股东通过互联网投票系统投票需按规定办理身份认证，获取“深交所数字证书”或“深交所投资者服务密码”[25] - 互联网投票系统网址为http://wltp.cninfo.com.cn[25]

市场扩张和并购 - 公司控股子公司宝溢科技1000万元设重庆宝溢[2] - 重庆宝溢2025年4月21日成立，宝溢科技持股100%[3][4] 未来展望 - 设重庆宝溢利于开拓西南智慧交通市场[4] - 设子公司或推动业绩，也面临多种风险[4][5]

合规情况 - 未及时审阅公司信息披露文件次数为0次[3] - 向深圳证券交易所报告次数为0次[3] - 公司及股东各项承诺均已履行[6][7] 业务操作 - 查询公司募集资金专户次数为每月一次[3] - 现场检查次数为1次[3] - 发表专项意见次数为10次[3] 培训与底稿 - 培训次数为1次，日期为2025年2月5日[4] - 保荐业务工作底稿记录、保管合规[4] 合同与监管 - 重大合同履行无重大风险[8] - 保荐人及公司未被采取监管措施[9]

文章核心观点 公司是全国领先的智慧交通平台化解决方案供应商，主要业务包括智慧交通电子收费、运营管理系统和生态业务，各业务有不同表现，公司还公布了利润分配预案等信息 [2] 公司基本情况 公司简介 - 公司是全国领先的为高速公路、干线公路以及城市交通等提供智慧交通平台化解决方案的供应商 [2] 报告期主要业务或产品简介 智慧交通电子收费业务 - 以ETC为载体，包括ETC发行与销售、电子收费服务业务等，重点拓展高速公路、城市交通收费及管理系统的建设与运营 [2][3] - ETC发行业务：公司为江苏省唯一经授权的ETC发行机构，建立完善线上发行渠道，实现全国布局；报告期发展ETC用户224万个，累计超2600万个，用户覆盖全国31个省市；前装市场与多家主机厂及福耀玻璃合作，截至期末前装模式累计发行用户30万个，占全国17.4%；报告期该业务营收25720.68万元，占营业总收入28.72%，同比增长15.51% [5][6] - 电子收费服务：受2024全年免费通行天数增加等因素影响，业务收入小幅下降；与多省份汽渡运营平台合作，8个平台上线；实现全省高速公路收费站MTC车道和ETC服务网点数字人民币支付功能；报告期营收14620.60万元，占营业总收入16.33%，同比下降4.02% [7][8] 智慧交通运营管理系统业务 - 围绕交通基础设施数字化转型等需求，依托多种技术研发数字产品与综合解决方案，面向相关政府机构和企事业单位；产品已规模化应用并推广至全国20个省市地区；2024年增加多个项目及产品收入；报告期营收46141.39万元，占营业总收入51.52%，同比增长34.21% [9][10] 智慧交通生态业务 - 依托ETC用户及交通数据资源，聚焦多种生态应用场景，为多方提供综合服务，构建交通数字生态圈；报告期营收3068.60万元，占营业总收入3.43%，同比增长34.44%；确认数据资产116.13万元，当年实现相关业务收入25.79万元 [11] 公司主营业务经营模式 智慧交通电子收费业务 - ETC发行业务：通过发行系统为车主提供服务并收取发行服务费，有后装和前装两种模式 [12] - 电子收费服务：自主研发支付平台，为客户提供技术服务并按比例收取服务费 [12] 智慧交通运营管理系统业务 - 系统软件开发业务：按客户需求提供软件定制开发服务并收取费用 [13] - 综合解决方案：按需求提供系统设计等综合方案并收取费用 [13] - 系统技术服务业务：为客户提供系统运营等服务并收取费用 [13] 智慧交通生态业务 - 运用技术结合场景为多方提供服务并收取费用 [13] 主要会计数据和财务指标 - 近三年主要会计数据和财务指标无需追溯调整或重述，与已披露季度、半年度报告相关指标无重大差异 [14] 股本及股东情况 - 披露普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况等，报告期无优先股股东持股情况 [14][15] 在年度报告批准报出日存续的债券情况 - 无存续债券 [15] 重要事项 - 公司经董事会审议通过的利润分配预案为以414523800为基数，向全体股东每10股派发现金红利3.20元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增4股 [2]

财务预算 - 2025年度财务预算报告不代表盈利预测或承诺[1] - 预算编制范围为公司及子公司，以2024年业绩为基础[2] - 预算编制假设宏观经济平稳、政策无重大调整[3] 未来展望 - 2025年公司将推动产业升级和商业模式创新[4] 市场扩张 - 利用数字化转型咨询服务拓展省外市场[6] - 发力ETC汽车前装市场提升全国占有率[6] 新技术研发 - 加快AI大模型技术攻关新增数字产品序列[7] 新策略 - 推动产业升级包括拓展市场、技术研发等[6] - 发力交通市场要做强主业、推广产品等[6] - 加快关键技术攻关要融合创新、研发产品等[6]

资金募集 - 首次公开发行A股6000万股，每股18.78元，募资总额11.268亿元，净额10.2989亿元[2] - 募投项目拟投入5.594245亿元，超额募资4.704655亿元[5] - 截至2024年12月31日，募集资金余额3.94526亿元[6] 现金管理 - 拟用不超45亿自有和不超3.9亿募集资金现金管理，期限12个月[2][8][17][18] - 自有资金买保本型产品，募集资金买高安全流动性好的保本型产品[10] 审议情况 - 2025年3月26日，董事会、监事会审议通过现金管理议案[2][17][19] - 事项尚需股东大会审议，履行必要程序，保荐机构无异议[20] 风险与措施 - 现金管理受市场影响，收益不可测，有操作和监控风险[14] - 遵守审慎原则，跟踪投向，内审监督，做好披露[15]

会计政策变更 - 2024年1月1日起执行《企业会计准则解释第18号》变更会计政策[7] - 变更无需提交董事会或股东大会审议[5] 财务数据调整 - 2023年度合并利润表营业成本调整后为400,762,612.92元[9] - 2023年度合并利润表销售费用调整后为79,845,690.65元[9] 变更影响 - 对财务状况、经营成果和现金流量无重大影响[3] - 不会改变已披露年度财务报告盈亏性质[9]

业绩数据 - 2024年公司实现营业收入8.96亿元，利润总额2.61亿元，分别同比增长20.75%和10.60%[17] - 2024年纳税总额8133万元[162] 用户数据 - ETC用户超2600万个，数量居全国前列，2024年新增224万个，占全国新增总量12.5%，位居全国第一，累计发行用户位居全国第二[26][58] - 公司自主开发的“货惠通”货车供应链ETC产品服务覆盖2万家物流用户[22] - 2024年货车供应链协同服务产品推广至全国2万多个物流企业和货运业主[76] - 公司客户满意度提升至96.6%[22] 技术与产品 - 累计取得各项知识产权400余项[27] - 通过软件领域最高级别CMMI DEV（V3.0）成熟度5级评估认证[41] - 通过信息化工程与技术服务能力评价CN - IETS1级、软件服务商交付能力SDCA1级认证[41] - “自由流云收费解决方案”等多个项目获行业优秀案例称号[44] - 2024年推广自由流云收费机器人1090台，车道覆盖2541条[63] - 智能收费设备1211台，计费准确率达100%[64] - 2024年实现收费站606个，每日无感处理特情超7000起[65] - 2024年AI平方平均预警时间提前13分钟，整体检出率达97.5%以上，准确率达到95.8%以上[66] - 智慧工区管理平台覆盖管理处8个，运行1年期间记录巡查2000多次[67] - 收费数字人的业务术语识别准确率达95.8%，问答准确率达90.5%，收费站整体通行效率提升10%以上[68][69] - “云网数图”数字底座完成全路网13000余公里、100多项要素的二三维信息高精度采集建模，平均误差3cm以内[85] 市场扩张 - 2024年新增ETC停车场（路段）2082个，新增电子围栏区县21个，输出电子围栏解决方案至外省11个区县，ETC电子围栏累计覆盖省内区县48个，超过省内50%区县，累计运营ETC智慧停车场（路段）超5000个，占全国总量的28.5% [76] - 公司扩大数字人民币应用场景，实现江苏高速公路出行服务场景数字人民币支付功能全覆盖[195] 企业管理 - 公司员工总数为814人[26] - 2024年公司董事会成员9名，独立董事3名，占比33%[126] - 2024年股权激励计划覆盖124人，管理等骨干占比85%，授予数量752.38万股[135] - 公司形成涵盖多方面179项制度[20][141] - 公司编制合规管理方案重点推进21项任务构建合规管理体系[145] - 2024年双重法律合规审核100%全覆盖[152] - 2024年反腐倡廉培训覆盖率100%，开展11次，参加总人次1370人次，时长45小时[163] - 2024年组织投资者见面沟通会等活动10余场[169] - 2024年共披露116份临时报告和4份定期报告[170][171] 社会效益 - 2024年江苏高速路网全年ETC流量81,590万次，ETC车辆平均通行时间为2秒，较传统缴费模式平均节约15秒/辆次[21] - 2024年江苏ETC用户全年减少交通延误时间340万小时，平均节约油耗0.0314升/车次，减少燃料消耗2,562万升[21] - 按每一万次ETC交易减少55.96千克各类污染物的排放测算，2024年减少碳排放量4,566吨[21] - 智慧交通电子收费业务使车辆通行能力提升5至10倍[57] - 沿江区域大通道智慧扩容涉及33个节点、775公里，沪宁无锡段42公里试验田解决流量超饱和50%的痛点，道路事故率降低29%，拥堵时间降低48%，通行效率提升12%，通行速度提升19%，2亿元智慧化改造达70亿元十车道物理扩容相当效果[87] - 路网每年处理突发事件20万件，事件预警平均提前12分钟，清障救援到达时间从23分钟降至11分钟，有4000路视频监控，“AI平方”人工智能产品有5大类132种算法[88] - 苏锡常南部高速公路运营管理平台上线后监测事件1000余起，预案优化200余条，管控效率提升95%以上[101] 荣誉与资质 - 公司国企改革实践成果连续两年被评为全国地方国企“标杆企业”[17] - 公司荣获江苏交通系统“数字交通企业15强”、2024年度道路停车技术创新企业[17] - 公司所属感动科技获得国家“专精特新”小巨人企业、国家鼓励的重点软件企业和江苏省“五一劳动奖状”称号[17] - 公司助力江苏入选全国第一批“公路水路基础设施数字化转型升级”支持区域[95] - 2024年公司通过ISO 14001环境管理体系资质认证[192]