公司基本信息 - 公司总股本为414,523,800股[4] - 股票简称为通行宝，代码为301339[13] - 公司法定代表人为王明文[13] - 注册地址为江苏省南京市栖霞区紫东路2号31幢，邮编210046[13] - 办公地址为江苏省南京市建邺区江东中路399号紫金金融中心A2幢27 - 30层，邮编210019[13] - 公司网址为www.jstxb.com，电子信箱为zltzb@jstxb.com[13] - 2019年12月25日，公司注册地址由“南京市栖霞区马群新街189号”变更至“南京市栖霞区紫东路2号31幢”[13] 利润分配方案 - 拟向全体股东每10股派发现金红利3.20元（含税），合计派发现金红利132,647,616.00元[4] - 拟以资本公积金转增股本，每10股转增4股，不送红股[4] - 每10股送红股数为0股，派息数为3.20元（含税），转增数为4.00股，分配预案的股本基数为414523800股[163] - 现金分红金额为132647616元（含税），现金分红总额占利润分配总额的比例为100%[164] - 本年度公司现金分红金额占当年母公司净利润的比例为65.76%[166] 报告期信息 - 报告期为2024年1月1日 - 2024年12月31日[10] 财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入895,512,715.11元，较2023年增长20.75%[17] - 2024年归属于上市公司股东的净利润209,694,232.87元，较2023年增长9.81%[17] - 2024年经营活动产生的现金流量净额103,691,583.30元，较2023年减少52.65%[17] - 2024年末资产总额5,524,749,228.98元，较2023年末减少0.02%[17] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产2,716,748,807.95元，较2023年末增长3.88%[17] - 2024年第四季度营业收入361,738,432.60元，为四个季度中最高[19] - 2024年非经常性损益合计9,826,642.88元[23] - 公司将非金融企业持有金融资产和金融负债产生的71,275,362.25元损益界定为经常性损益[24] - 2024年省内收入696,522,750.68元，占比77.78%，同比增长12.64%；省外收入198,989,964.43元，占比22.22%，同比增长61.43%[64] - 2024年第四季度营业收入361,738,432.60元，归属于上市公司股东的净利润42,582,015.59元[65] - 软件和信息技术服务业营业收入8.96亿元，同比增20.75%，营业成本4.93亿元，同比增22.93%，毛利率44.99%，同比降0.97%[68] - 省内业务营业收入6.97亿元，同比增12.64%，营业成本3.59亿元，同比增8.49%，毛利率48.39%，同比增1.98%；省外业务营业收入2.00亿元，同比增61.43%，营业成本1.33亿元，同比增91.82%，毛利率33.08%，同比降10.60%[68] - 2024年材料采购成本1.66亿元，占比33.63%，同比增19.95%；服务采购成本1.36亿元，占比27.51%，同比增58.61%；直接人工成本1.14亿元，占比23.18%，同比增0.34%；其他成本0.77亿元，占比15.68%，同比增21.89%[73] - 前五名客户合计销售金额5.44亿元，占年度销售总额比例60.76%，其中关联方销售额4.15亿元，占年度销售总额46.31%[74][75] - 前五名供应商合计采购金额1.67亿元，占年度采购总额比例42.88%，关联方采购额占比0%[76] - 2024年销售费用8689.71万元，同比增8.83%；管理费用8103.84万元，同比增11.29%；财务费用 - 1754.66万元，同比增56.12%；研发费用6028.52万元，同比增15.42%[77] - 2024年研发人员数量为135人，较2023年的112人增长20.54%，占比从12.46%提升至16.58% [84] - 2024年研发投入金额为61446476.40元，占营业收入比例为6.86%，2023年分别为52229591.37元、7.04%，2022年分别为47281321.28元、7.92% [84] - 2024年研发支出资本化金额为1161307.63元，占研发投入比例为1.89%，占当期净利润比重为0.51% [84] - 2024年经营活动现金流入小计53624322278.64元，同比增长8.07%，流出小计53520630695.34元，同比增长8.34%，净额103691583.30元，同比减少52.65% [86] - 2024年投资活动现金流入小计12707600280.76元，同比减少30.02%，流出小计12983935557.14元，同比减少28.38%，净额 -276335276.38元，同比减少1029.41% [86] - 2024年筹资活动现金流入小计66359916.00元，同比增长100.00%，流出小计139353497.93元，同比增长65.65%，净额 -72993581.93元，同比增长13.23% [86] - 2024年现金及现金等价物净增加额 -245637275.01元，同比减少249.25% [86] - 2024年扣除代收代付通行费后，经营活动现金流净额为18628.16万元，较上年减少1457.38万元，因支付职工现金和税费增加 [87] - 2024年投资活动现金流量净额 -27633.53万元，上一年度为2973.23万元，系投资的现金管理产品结构变化 [87] - 研发人员中本科人数从2023年的62人增长到2024年的85人，增幅37.10% [84] - 2024年公司筹资活动现金流量净额为-7299.36万元，上一年度为-8412.48万元，筹资活动现金流出小计同比增长65.65%[88] - 投资收益71402532.86元，占利润总额比例27.35%；资产减值-360917.99元，占比-0.14%；营业外收入10903955.75元，占比4.18%；营业外支出503500元，占比0.19%；信用减值-9552248.45元，占比-3.66%；其他收益3101724.39元，占比1.19%[90] - 2024年末货币资金85473804.04元，占总资产比例1.55%，年初为328925182.69元，占比5.95%，比重减少4.40%[92] - 2024年末应收账款190586161.81元，占总资产比例3.45%，年初为147668114元，占比2.67%，比重增加0.78%[92] - 交易性金融资产期初数2849401488.64元，本期购买金额12163080000元，本期出售金额12682980000元，期末数2329500000元[94] - 报告期投资额12983935557.14元，上年同期投资额18130179243.63元，变动幅度-28.38%[96] - 2022年IPO上市募集资金总额112680万元，净额102989万元，本期已使用22805.84万元，累计使用66900.87万元，使用比例64.96%[100] - 截至报告期末，其他货币资金中银行保函保证金5005300.46元，开具银行承兑汇票保证金2017659.4元；应收票据中已背书未到期商业承兑汇票5240000元[95] - 2024年末在建工程47078406.29元，占总资产比例0.85%，年初为0，比重增加0.85%，主要系募集资金投资项目投入[92] - 合同负债2024年末为16037992.34元，占总资产比例0.29%，年初为38059055.58元，占比0.69%，比重减少0.40%[92] - 2024年度公司实现合并报表归属于上市公司股东的净利润209694232.87元，母公司实现净利润201703711.3元[166] - 截至2024年12月31日，公司合并口径未分配利润为674193241.06元，母公司未分配利润为641941072.05元[166] 各条业务线数据关键指标变化 - 公司是全国领先的智慧交通平台化解决方案供应商，主要业务包括智慧交通电子收费、运营管理系统和生态业务[37] - 智慧交通电子收费业务以ETC为载体，包括发行销售和电子收费服务，拓展高速和城市交通收费管理系统建设运营[37][38] - 智慧交通运营管理系统业务以云计算等技术为支撑，提供系统软件开发等服务[37] - 智慧交通生态业务围绕ETC用户等需求，提供数据要素等生态应用综合服务[37] - 报告期内公司发展ETC用户224万个，其中客车189万个、货车约35万个，占全国发行数量12.5%；累计发展超2600万个，覆盖31个省市；前装模式累计发行30万个，占全国前装累计发行量17.4%[39] - 报告期公司ETC发行业务营收25720.68万元，占营业总收入28.72%，同比增长15.51%[40] - 报告期江苏联网高速累计出口流量81590万辆，日均224万辆，电子收费服务业务收入小幅下降；与24个汽渡平台达成合作，8个上线；实现数字人民币支付功能[41] - 报告期公司电子收费服务营收14620.60万元，占营业总收入16.33%，同比下降4.02%[42] - 2024年智慧交通运营管理系统业务新增项目及产品收入：AI视频分析业务3850.74万元、自由流云收费解决方案7032.25万元、国资云及内控云系列产品6425.73万元、智慧运河建造综合管理平台项目2500.57万元等[44] - 报告期公司智慧交通运营管理业务营收46141.39万元，占营业总收入51.52%，同比增长34.21%[45] - 报告期公司智慧交通生态业务营收3068.60万元，占营业总收入3.43%，同比增长34.44%；确认数据资产116.13万元，业务收入25.79万元[46] - 2024年智慧交通电子收费业务收入403,412,818.73元，占比45.05%，同比增长7.58%[64] - 2024年智慧交通运营管理系统业务收入461,413,874.31元，占比51.52%，同比增长34.21%[64] - 2024年智慧交通生态业务收入30,686,022.07元，占比3.43%，同比增长34.44%[64] - 智慧交通电子收费业务营业收入4.03亿元，同比增7.58%，营业成本2.05亿元，同比增8.67%，毛利率49.25%，同比降0.51%[68] - 智慧交通运营管理系统业务营业收入4.61亿元，同比增34.21%，营业成本2.84亿元，同比增35.57%，毛利率38.40%，同比降0.62%[68] - 智慧交通电子收费业务营业成本同比增8.67%，因ETC发行销售量增加，营业收入同比增15.51%，成本增幅低于收入增幅[71] - 智慧交通运营管理系统业务营业成本同比增35.57%，因营业收入增长34.21%，成本上升及综合解决方案业务毛利率略降[72] 行业政策环境 - 2024年末全国私人汽车保有量30989万辆，较上年增加1562万辆[30] - 到2027年二手车交易量较2023年再增长45%[30] - 自2024年起3年左右支持30个左右示范区，推动85%繁忙国家高速、25%繁忙普通国道和70%重要国家高等级航道数字化转型升级[32] - 东部、中部、西部地区公路水路交通基础设施数字化转型分别按核定总投资的40%、50%、60%奖补[32] - 到2025年设立国家级服务业标准化试点(智慧交通专项)项目50个左右，2024年20个左右，2025年30个左右[33] - 到2027年社会物流总费用与国内生产总值比率力争降至13.5%左右[33] 公司技术研发与创新 - 截至2024年末公司自主研发11项核心技术，累计获知识产权402项，其中发明专利36项、实用新型54项、外观专利24项、软件著作权288项；参与7项交通部规程、1项团标、2项江苏省地方标准编制[51] - 报告期公司通过CMMIDEV（V3.0）成熟度5级评估认证；多项成果获行业

会议信息 - 第二届监事会第十二次会议于2025年3月26日召开，5名监事全部出席[2] 议案表决 - 《关于公司2024年年度报告全文及其摘要的议案》等多项议案获5票同意待股东大会审议[3][4][5][6][7][9] - 《关于公司对江苏交通控股集团财务有限公司风险评估报告的议案》3票同意，关联监事回避表决[10] - 《关于公司2025年度日常关联交易预计的议案》3票同意，关联监事回避，待股东大会审议[12]

分红转增 - 拟以总股本414,523,800股为基数，每10股派现金3.20元，派发现金股利132,647,616.00元，现金分红占当年母公司净利润65.76%，每10股转增4股，转增165,809,520股[9] 资金管理 - 拟使用不超过45亿元闲置自有资金和不超过3.9亿元闲置募集资金进行现金管理，期限12个月[12] 预算计划 - 2025年公司计划新增资本性支出预计金额为20375万元[18] - 2025年公司预计年度采购金额为23196万元[19] - 2025年度公司对外捐赠不超过60万元[21] - 2025年度公司与江苏交通控股有限公司及子公司关联交易总额不超过65635万元，其中关联销售63412万元，关联采购2223万元[22] 议案表决 - 《关于公司2024年年度报告全文及其摘要的议案》等多项议案表决结果均为9票同意、0票反对、0票弃权，部分议案需提交股东大会审议[3][5][6][7][8][9][10][12][13] - 《关于公司对江苏交通控股集团财务有限公司风险评估报告的议案》表决结果为5票同意、0票反对、0票弃权，关联董事回避表决[15] - 《2024年环境、社会及公司治理（ESG）报告》获董事会审议通过，表决结果为9票同意、0票反对、0票弃权[16] - 《2025年度工资总额计划》获董事会审议通过，表决结果为9票同意、0票反对、0票弃权[17] - 《关于公司2025年度资本性支出预算的议案》获董事会审议通过，表决结果为9票同意、0票反对、0票弃权[18] - 《关于公司2025年度大额采购计划的议案》获董事会审议通过，表决结果为9票同意、0票反对、0票弃权[19] - 《关于公司2025年度对外捐赠计划的议案》获董事会审议通过，表决结果为9票同意、0票反对、0票弃权[21] - 《关于公司2025年度日常关联交易预计的议案》获董事会审议通过，表决结果为5票同意、0票反对、0票弃权[22] 其他情况 - 第二届董事会第十五次会议于2025年3月26日召开，应出席董事9人，实际出席9人[2] - 2025年度财务预算受多种因素影响，存在较大不确定性，不构成对投资者实质性承诺[8] - 公司2024年度募集资金存放和使用符合规定，无违规行为[10] - 公司已建立较完善内控体系并有效执行，报告期内无财务和非财务报告内部控制重大缺陷[13] - 交控财务有合法经营资质，内控制度完整合理，风险可控[15] - 公司独立董事递交《2024年度独立董事述职报告》，将在股东大会述职[5]

业绩总结 - 2024年归属上市公司股东净利润209,694,232.87元，2023年为190,955,063.59元，2022年为150,762,133.53元[8] - 2024年营业收入895,512,715.11元，2023年为741,607,773.67元，2022年为597,133,438.81元[8] 利润分配 - 2024年拟每10股派现3.20元，合计派现132,647,616.00元，占母公司净利润65.76%[2][5] - 2024年拟每10股转增4股，共计转增165,809,520股，转增后总股本为580,333,320股[6] 财务数据 - 2024年末累计可供分配利润641,941,072.05元，资本公积余额1,564,130,511.68元[5] - 最近三年累计现金分红323,530,616.00元，累计研发投入160,957,389.05元，占累计营收7.20%[8] 研发投入 - 2024年研发投入61,446,476.40元，2023年为52,229,591.37元，2022年为47,281,321.28元[8] 方案实施 - 利润分配和资本公积转增股本方案需经2024年度股东大会审议批准[4][10]

信息披露 - 《2024 年度报告》全文及摘要 2025 年 3 月 28 日在巨潮资讯网披露[1] 业绩说明会 - 2024 年度业绩说明会 2025 年 3 月 31 日 15:00 - 16:00 在深交所“互动易”平台举办[1] - 投资者 2025 年 3 月 30 日 17:00 前可在“互动易”平台为业绩说明会提问[2]

纪要涉及的公司 通行宝公司，成立于 2016 年，主要股东为江苏交通控股有限公司和江苏高速公路联网营运管理有限公司 [3] 纪要提到的核心观点和论据 - **业务发展情况**：业务分为以 ETC 为核心的智慧交通电子收费业务、智慧交通运营管理业务以及围绕 ETC 的衍生业务；是江苏省唯一的 ETC 发行机构和全国最大的 ETC 发行商，截至 2023 年底有约 2400 万 ETC 用户；收购感动科技，引入战略投资者拓展智慧交通运营管理业务，核心产品有云控平台等，还提供 ETC 加停车等衍生服务 [3][4] - **2024 年业绩表现及未来展望**：2024 年营收 8.95 亿元，同比增长 21%，利润 2.1 亿元，同比增长 10%；智慧交通运营管理系统成第一大业务，电子收费业务占比略降；预计 2025 年利润达 3.5 亿元，2026 年更多，高速智能化改造项目带来增量空间，AI 布局提升业绩弹性 [5] - **高速智能化改造项目影响**：财政部和交通部推动，2024 - 2026 年每年选十个试点城市，每个城市投入 25 亿元；通行宝 2025 年获首批订单约 3.05 亿人民币，将显著提升订单量和收入规模 [6] - **ETC 发行及市场前景**：预计 2025 年保持全国第一，2023 年新增 207 万 ETC 用户，占全国市场份额超 10%；国内潜在用户达 5000 万，与比亚迪等主机厂合作加速前装 ETC 落地 [7] - **AI 领域布局**：布局高速收费机器人，出货量达 1000 台；在食品 AI 监测大模型等产品应用 AI 技术，与 Deep Seek 和 DVC 合作开发智能客服系统预计 2025 年 6 月上线，还与 Seek 合作接入 OA 系统 [8][18] - **2025 年收益空间**：因高速智能化改造项目推进、大量订单和技术优势，至少有 50%确定性收益空间；作为地方国企有高安全边际，实施股权激励计划有发展诉求，具备高性价比 [9][10] - **智慧交通主要业务**：从事云平台建设，打造云网边端数字交通新基建，有调度、收费等六大产品体系；调度云推广江苏模式至全国，隧道运营管理智慧平台管控效率提升 95% [11] - **衍生业务**：目前收入体量几百万，计划拓展至千万级；包括场景融合（停车、加油场景生态系统）和应用服务（为个人和机构客户提供服务） [12] - **智慧交通行业发展现状及政策支持**：2023 年 9 月交通部发布意见，目标 2027 年有明显进展，2035 年全面转型；2024 年起财政部与交通部联合支持 30 个示范区域，推动部分公路和航道数字化转型 [13] - **省外市场拓展情况**：与天津高速集团成立合资公司，在重庆和宜宾成立全资子公司；中标湖南省 3 亿元高速公路基础设施数字化转型项目 [14] - **财务表现及未来预期**：预计 2024 年电子收费约 3.8 亿元，交通运营管理约 4.6 亿元，交通衍生业务小几千万；2025 年电子收费业务有望增长 20%以上，运营管理系统 2025 - 2026 年高速增长，手持订单同比翻倍 [15][16] - **高速公路智慧化转型升级项目背景和前景**：是数字基建重要发展方向，分多阶段，预计到 2028 年高景气；智慧化改造后与低空领域协作，符合政策和资金流向；通行宝 2025 年预计利润 3.5 亿元，PEG 合理，2026 年预计利润 4.5 亿元以上 [17] - **应对行业贝塔机遇**：通过实际订单落地验证行业地位，与省外项目对接，拓展城市车路云业务，中标广州项目并参与多地招标，行业贝塔启动估值空间更大 [19] - **未来发展前景**：市值约 100 亿元，有 50%以上增长空间，基本面业绩高增长和行业贝塔驱动下有望迎来戴维斯双击效应，值得投资 [20][21] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 高速智能化改造项目中每个试点城市中央补贴 10 亿元，地方出资 15 亿元 [6] - 公司隧道运营管理智慧平台自上线已监测事件超一千起，在苏锡常南部通道太湖隧道形成行业示范 [11] - 通行宝 2024 年通过股权激励计划明确 50%以上的现金分红比例 [17]

中标信息 - 控股子公司感动科技中标湖南省高速项目第SZH1标段[1] - 中标费率92.88%，金额2.83亿元[1] - 项目工可批复金额约3.05亿元[1] 项目情况 - 系统建设期730天，维护服务期1095天[2] 交易对手 - 交易对手方注册资本3000000万元[3] - 与交易对方无关联关系，对方资信良好[3][4] 影响与状态 - 中标对业绩及发展有积极影响[5][6] - 项目未签正式合同，以最终合同为准[7]

市场扩张和并购 - 公司控股子公司宝溢科技以1000万元设立全资子公司宜宾宝溢[2] - 宜宾宝溢注册资本1000万元，2025年3月7日成立[3] - 宝溢科技对宜宾宝溢持股100%[4] 未来展望 - 设立宜宾宝溢利于开拓西南智慧交通市场及“车路云一体化”全国市场[4] - 设立宜宾宝溢利于完善综合智慧交通产业布局[4] 其他新策略 - 设立资金为自有资金，对财务及经营无不利影响[4] - 设立可能面临政策、市场、管理等风险，公司将应对[5]

文章核心观点 通行宝控股子公司南京感动科技中标苏通大桥相关智慧化提升工程项目，中标金额4555.65万元 [1] 中标信息 - 中标公司为通行宝控股子公司南京感动科技有限公司 [1] - 中标项目为“2025年苏通大桥通锡高速海门至通州段智慧化提升工程项目” [1] - 中标金额合计4555.65万元 [1]

中标项目 - 控股子公司南京感动科技中标苏通大桥智慧化提升工程项目[1] - 中标金额45556450元[1] - 项目需9个月内完工[2] 交易对手 - 交易对手南通绕城高速公路有限公司注册资本448800万元[3] - 与交易对方无关联关系，对方资信良好[3] 影响与进展 - 项目提升竞争力、扩大份额，影响未来业绩[4] - 尚未签正式合同，将披露进展[5]