2023年服贸会的供应链交通运输展区设置了北京"MaaS"专区，描绘北京绿色出行一体化服务未来发展 图景，通过多种方式向观众介绍MaaS到底是什么、能为生活带来哪些益处。 9月12日，2025年中国国际服务贸易交易会分会场——"数智驱动·特大城市交通服务新范式"主题交流活 动召开。此次活动上，北京交通部门再次发布北京MaaS的发展成果，目前，北京MaaS平台（交通绿色 出行一体化服务平台）日均服务绿色出行用户数已超600万，用户累计签发碳减排量46万余吨。 多届服贸会更新发布北京MaaS发展成果 MaaS是英文"Mobility as a Service"（出行即服务）的简写，它是近年来全球交通领域出现的新理念，通 过一体化交通出行和一站式服务，改善市民公共出行体验。但它从诞生开始，围绕"什么是MaaS""如何 通过MaaS服务好公众出行"等问题，交通行业和学界不断在探讨。 2019年11月，北京市推出国内首个交通绿色出行一体化服务（简称"北京MaaS"），依托高德地图、百 度地图等社会化出行服务平台，为公众提供实时公交、公交/地铁拥挤度查询等功能，有效改善了"公交 +步行"等组合方式的出行体验。 2020年 ...

中国智慧交通行业项目竞争现状 - 2024年城市智能交通亿级项目中标额前五企业分别为移动系、电信系、中铁系、海信网络科技和中国通号上海工程局集团[1] - 移动系和电信系凭借通信技术实力和网络覆盖优势占据市场主导 中标总额占比超过22%[1][2] - 市场集中度一般 TOP5企业中标总额约占总体市场的45%[2] 市场竞争格局 - 市场呈现中度集中格局 CR3达31% CR5提升至44%[6] - 运营商主导基础设施 国企深耕垂直领域 科技企业聚焦技术突破[6] - 传统集成商业绩下滑明显 央国企凭借资金和政策优势加速抢占市场份额[6] 创新科技企业排名 - 2025年创新科技排名前五企业为百度Apollo、华为、蘑菇车联、中科创达和金智科技[8] - 头部企业凭借全栈技术布局和车路云一体化试点项目占据前列[8] - 技术型企业在智能网联汽车和高精度地图领域形成软硬一体解决方案[8] 细分赛道竞争分析 - 解决方案商赛道以百度Apollo、华为为代表 提供全栈解决方案[10] - 硬件产品解决方案商包括博世、均胜电子、德赛西威等 具备成熟供应链体系[10] - 技术集成商有百度地图、高德地图、四维图新等 核心优势在于数据资源与技术融合[10] - 应用服务商赛道包括宇通客车、智加科技等 聚焦具体场景落地和商业化运营[10] 上市公司战略集群 - 市场导向者为均胜电子、宇通客车 在汽车制造和零部件方面具有规模化优势[13] - 市场领先者是大华股份 通过系列化产品打造综合智慧物联解决方案[13] - 部分企业毛利率处于10-15%区间 包括星网宇达、广和通及思创电子[13] 行业竞争状态 - 现有竞争者技术壁垒高 竞争聚焦技术迭代与项目落地能力[15] - 潜在进入者需突破AI算法、车路协同等核心技术及政策资质壁垒[15] - 供应商议价权中等 购买者议价权较强 替代品威胁较低[15]

股价与融资融券交易 - 9月1日通行宝股价下跌0.23% 成交额1.67亿元 融资净卖出880.33万元 融资余额1.56亿元占流通市值5.30% 低于近一年50%分位水平 [1] - 融券余量2.65万股 融券余额46.42万元 超过近一年50%分位水平 融券卖出与偿还均为0股 [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数2.04万户 较上期增长22.11% 人均流通股8242股 较上期增长14.65% [2] - 兴全绿色投资混合(LOF)持股383.81万股 较上期增持114.22万股 香港中央结算有限公司持股266.97万股 较上期增持14.55万股 [3] - 诺安创新驱动混合A持股251.68万股 较上期增持15.34万股 信澳核心科技混合A持股198.55万股 较上期增持51.16万股 [3] 财务表现与业务构成 - 2025年上半年营业收入3.89亿元 同比增长18.61% 归母净利润1.07亿元 同比增长0.66% [2] - 智慧交通电子收费业务收入占比50.59% 智慧交通运营管理系统业务占比46.36% 智慧交通衍生业务占比3.05% [1] - A股上市后累计现金分红3.24亿元 [3] 公司基本信息 - 公司注册地址江苏省南京市建邺区江东中路399号紫金金融中心 2016年11月2日成立 2022年9月9日上市 [1] - 主营业务以ETC为载体的智慧交通电子收费业务 以云技术为平台的智慧交通运营管理系统业务 智慧交通衍生业务 [1]

股价表现 - 9月1日股价上涨5.13%至32.39元/股 成交额2.70亿元 换手率5.42% 总市值58.16亿元 [1] - 连续4天上涨 区间累计涨幅达7.84% [1] 公司基本情况 - 公司位于广东省深圳市南山区 成立于2004年5月20日 2017年5月15日上市 [1] - 主营业务为智慧交通和物联网领域的应用开发与产品创新 [1] - 收入构成：ETC产品72.83% 汽车电子产品23.83% 其他1.85% 智慧物联产品1.50% [1] 机构持仓情况 - 华商优势行业混合A（000390）二季度新进十大流通股东 持股78.83万股 占流通股比例0.5% [2] - 该基金当日浮盈124.55万元 4日累计浮盈176.58万元 [2] 基金产品表现 - 华商优势行业混合A最新规模40.55亿元 今年以来收益79.19% 同类排名130/8254 [2] - 近一年收益105.25% 同类排名327/8037 成立以来收益1142.21% [2] - 基金经理张明昕累计任职182天 管理规模42.4亿元 任职期间最佳回报77.78% [3]

战略合作 - 海南交投与山西家豪集团签署战略合作协议[1] - 双方重点围绕智慧交通展开深度合作[1] - 未来计划共同建设智慧交通数智检测中心[1] 市场拓展 - 联合开拓交通新质生产力的境内境外市场[1] - 探索共创琼晋未来交通产业联盟[1]

公司治理 - 公司第四届第三次董事会会议于2025年8月28日以通讯表决方式召开 [1] - 会议审议《关于公司<2025年半年度报告>全文及其摘要的议案》等文件 [1] 业务结构 - 2024年营业收入构成：智慧交通业务占比73.08% [1] - 废固资源综合利用业务占比24.06% [1] - 其他行业业务占比2.86% [1] 市值情况 - 公司当前市值41亿元 [1]

市值管理与资本运作 - 公司董事会已于2025年8月审议通过《市值管理制度》，未来将通过股权激励、现金分红、股份回购、投资者关系管理及ESG建设等方式提升投资价值 [2] - 截至2025年7月31日，公司累计回购3,274,600股（占总股本0.48%），成交金额24,620,654元 [2] 半导体业务 - 控股子公司海纳股份主营3-8英寸半导体级抛光片、研磨片及晶圆再生服务，终端应用涵盖通信、汽车电子、消费电子等领域 [2] - 海纳股份已与东芝、富士电机、三菱电机、瑞萨电子、罗姆半导体等全球头部功率半导体公司合作，产品销往美国、德国、日本、韩国、新加坡、泰国及中国台湾地区 [2][3] 低空经济布局 - 飞控计算机产品已与北京智行博通、天翎科等无人飞行器主机厂签署订单并开展测试 [3] - 与杭州临安城投集团合作打造浙江省首个“一网统飞”低空政务飞行平台 [3] - 2025年8月与杭州低空产业发展有限公司、鸢飞科技设立合资公司，聚焦低空飞行全生命周期服务，目前公司尚在设立中 [3] 算力与大健康业务 - 庆阳算力项目已合资成立“甘肃合芯绿能”基金并设立项目公司，基建部分将分批推进 [3] - 大健康业务涵盖科学抗衰研究院、医疗器械CDMO、合成生物学终端健康产品三大板块，已产生收入 [3] - 煋医科技与安翰科技合作开发胃动力胶囊机器人等CDMO产品 - 无线未来推出透明质酸钠、甘油二酯油、稀有人参皂苷、麦角硫因/异槲皮苷等B端产品 财务与运营 - 针对四川盛马化工2,152.9万元应收账款，公司已支付收购款并单项计提10%坏账准备 [4] - 滨江全球总部及研发中心建设资金由公司自筹解决 [4] - 2022-2024年智慧交通新增订单超25亿元，收入将按项目进度逐步确认 [4]

公司战略合作 - 公司与江苏省城市足球联赛官方签署合作协议 成为赛事官方战略合作伙伴 [1] - 合作权益包括品牌授权 商标使用 赛场广告展示 融媒体宣传及产品行业排他权 [2] 财务表现 - 上半年实现营业收入3.89亿元 同比增长18.61% [1] - 归母净利润1.07亿元 同比增长0.66% [1] - 剔除股权激励费用影响后归母净利润1.20亿元 同比增长12.96% [1] 产品创新 - 8月推出自主IP的"苏超ETC"主题系列产品 采用UFO造型OBU设备 [1] - 产品融合江苏13个城市IP形象玩偶 融入球队城市色彩及精神图腾 [1] - ETC设备从收费工具升级为汽车中控台时尚装饰 满足个性化需求 [2] - 新产品上市后市场销售表现良好 深受用户欢迎 [2] 业务发展策略 - 持续推进"交通+"多元场景战略 重点围绕交通+体育/旅游/文化等创新方向 [2] - 持续研发新一代ETC产品 加速ETC生态与城市消费场景深度融合 [2] - 通过跨界融合打造差异化竞争优势 [2] 公司背景 - 公司成立于2016年11月 隶属江苏交通控股有限公司 [1] - 2022年9月9日在深交所创业板挂牌上市 [1] - 主营业务为智慧交通电子收费业务 智慧交通运营管理系统业务和智慧交通衍生业务 [1] - 是全国领先的智慧交通平台化解决方案供应商 服务高速公路 干线公路及城市交通领域 [1]

财务表现 - 上半年公司实现营业收入4.21亿元，同比增长68.73% [1] - 归母净利润3173.31万元，同比增长122.80% [1] 业务驱动因素 - 下游市场出口业务持续向好，客户、卡车等商用车厂商订单增加带动收入提升 [1] - 公司持续提升产品技术水平、优化产品结构，高附加值产品占比增加带动净利润显著增长 [1] - 在以旧换新、公交客车进入换车周期、新能源汽车销量持续增长等多因素共振下，智慧交通业务稳步发展 [2] 行业政策环境 - 2024年10月国务院公布《城市公共交通条例》，首次以行政法规形式确立公交优先地位 [1] - 条例明确政府主体责任，要求保障用地、资金及路权优先，为行业发展提供法治基础 [1] 技术布局与解决方案 - 公司依靠"车-路-场-云"四位一体技术矩阵，打造智能硬件、软件平台与数据服务于一体的行业解决方案 [2] - 解决方案满足公共交通向智能化、绿色化、城乡一体化方向转型的需求 [2] 移动医疗业务发展 - 公司开发5G智能综合体检车、一站式CT体检服务车、5G智能眼科巡诊车等移动医疗产品 [2] - 与中山大学中山眼科中心、南方医科大学南方医院等三甲医院共同开展研发合作 [2] - 6月份正式发布"慧眼移动医院"，推动优质眼科资源直达基层 [2] 未来战略方向 - 公司将在现有业务基础上优化产业布局，推动核心产品持续升级换代 [2] - 积极开拓商用车、工程机械及移动医疗业务的发展 [2]

2025年中期分红安排 - 公司拟通过增加分红频次提升投资价值并与投资者共享经营发展成果[1] - 中期分红需满足创业板上市公司规范运作等法律法规及公司章程相关规定[1] - 计划于2025年下半年实施中期分红方案[1] - 派发现金红利总金额不超过相应期间归属于上市公司股东的净利润[1] 董事会授权事项 - 董事会提请股东会授权其制定并实施2025年中期分红方案[1][2] - 授权范围包括制定具体分红方案及办理相关分红事项[2] - 除法规或章程明确规定需董事会决议事项外可由董事长或其授权人员直接行使权限[2] - 授权期限自2025年第二次临时股东会审议通过至授权事项办理完毕[2] 审批程序进展 - 第二届董事会第十八次会议已于2025年8月26日审议通过该授权议案[2] - 独立董事专门会议及审计委员会第十九次会议同步审议通过[2] - 议案将提交公司2025年第二次临时股东会审议[2]