激励计划审批 - 2025年8 - 9月相关会议审议通过激励计划议案[7][8][10] - 2025年10月13日会议审议通过首次授予限制性股票议案[10] 授予情况 - 拟2025年10月13日为首次授予日[12] - 向高管36.91元/股授160万股，向员工18.46元/股授282.42万股[12] - 首次授予72名对象，共442.42万股[12] 授予条件 - 公司和激励对象未发生特定情形[15][16] - 已取得必要批准授权，条件已满足[11][17][19] 后续工作 - 公司将公告相关文件，履行信息披露义务[18] - 律师认为已履行现阶段披露义务[18]

董事会会议 - 2025年10月13日召开第三届董事会第十六次会议，9名董事全部出席[2] 股票激励 - 以2025年10月13日为首次授予日，向72名激励对象授予442.42万股限制性股票[3] - 36.91元/股向高管授予160.00万股，18.46元/股向中层及核心员工授予282.42万股[3] - 激励议案6票同意通过，关联董事回避表决，已通过薪酬与考核委员会审议[3][4]

限制性股票激励计划 - 2025年拟授出全部权益数量553.0250万股[1] - 董事等8人各获授20.00万股，各占3.62%[1] - 职工董事获授7.20万股，占1.30%[1] - 63名人员共获授275.22万股，占49.77%[1] - 预留权益数量110.6050万股，占20.00%[1] 激励计划规则 - 全部激励计划标的股票未超股本20%[2] - 预留权益比例未超拟授予权益20%[2] - 预留激励对象12个月内确定[2] - 首次授予不包括特定人员[2] - 拟授权益占授予时股本3.56%[1]

股权激励 - 激励对象为公司董事、高管、中层及核心员工[3] - 同意以2025年10月13日为首次授予日[4] 授予情况 - 以36.91元/股向高管授予160.00万股[4] - 以18.46元/股向中层及核心员工授予282.42万股[4] - 首次授予72名对象，共442.42万股[4]

限制性股票授予情况 - 首次授予日为2025年10月13日[1][3][17][20][30] - 首次授予数量442.42万股，拟授予总数553.0250万股[1][3][4][5][20] - 首次授予激励对象72人[1][5][20] - 高级管理人员授予价格36.91元/股，中层及核心员工18.46元/股[1][3] 业绩目标 - 2025年营收不低于28.00亿元或净利润不低于1.60亿元[13] - 2025 - 2026年累计营收不低于60.00亿元或累计净利润不低于3.30亿元[13] - 2025 - 2027年累计营收不低于95.00亿元或累计净利润不低于5.35亿元[13] 归属安排 - 首次授予部分三个归属期比例分别为20%、30%、50%[11] - 预留部分两个归属期比例均为50%[11] 费用摊销 - 预计首次授予需摊销费用6552.83万元，2025 - 2028年分别摊销549.92万元、3101.57万元、1950.19万元、951.15万元[25][26] 时间节点 - 2025年8月29日董事会审议通过激励计划议案[16] - 2025年9月1 - 10日公示首次授予激励对象名单[16] - 2025年9月18日股东会审议通过激励计划议案[16] - 2025年10月13日董事会审议通过首次授予议案[17]

股价与交易表现 - 10月13日公司股价下跌2.06%，成交额为1.89亿元 [1] - 当日融资买入1328.79万元，融资偿还1785.79万元，融资净卖出457.00万元 [1] - 截至10月13日，融资融券余额合计9737.01万元，融资余额占流通市值的2.35%，超过近一年60%分位水平 [1] - 10月13日融券活动为零，融券余量为0.00股，但融券余额水平超过近一年90%分位 [1] 公司基本概况 - 公司成立于2011年8月10日，于2024年9月4日上市，是国家级高新技术企业 [1] - 主营业务为新能源汽车高压电源系统的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：新能源车载产品占95.68%，技术服务占2.45%，新能源非车载产品占1.69%，其他占0.18% [1] 股东结构变化 - 截至9月30日，公司股东户数为1.01万户，较上期减少23.01% [2] - 同期人均流通股为10672股，较上期增加29.89% [2] - A股上市后累计派现199.83万元 [3] - 截至2025年6月30日，十大流通股东中出现新进机构，包括广发价值核心混合A（持股61.86万股）、财通资管先进制造混合发起式A（持股55.11万股）和财通资管臻享成长混合A（持股33.01万股） [3] - 申万菱信新能源汽车主题灵活配置混合A和财通资管消费精选混合A退出十大流通股东之列 [3] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入14.74亿元，同比增长122.64% [2] - 同期归母净利润为6694.51万元，同比增长15.15% [2]

股东信息 - 截至2025年9月30日，公司股东总户数为10,148户 [1]

公司专利技术 - 公司于2024年11月获得一项名为“变压器及新能源车辆”的实用新型专利，授权公告号为CN223401464U [1] - 该专利技术包括骨架、绕组、第一磁芯和第二磁芯，通过磁芯相对设置并拼接，将骨架包裹其中 [1] - 该技术方案降低了对磁芯导热和散热的技术难度，能实现对磁芯中心区域的高效散热，并规避了大尺寸磁芯加工易开裂的问题 [1] 公司基本情况 - 公司全称为浙江富特科技股份有限公司，成立于2011年，位于湖州市 [1] - 公司属于计算机、通信和其他电子设备制造业，注册资本为15542.0399万人民币 [1] - 公司对外投资了4家企业，参与招投标项目12次 [1] 公司知识产权与资质 - 公司拥有商标信息5条，专利信息163条，其中包括本次新获得的专利 [1] - 公司拥有行政许可25个 [1]

股价与融资交易表现 - 9月29日公司股价下跌2.28%，成交额为2.02亿元 [1] - 当日融资买入额为2137.85万元，融资偿还额为2556.78万元，融资净偿还418.92万元 [1] - 截至9月29日，公司融资融券余额合计1.27亿元，其中融资余额1.27亿元，占流通市值的2.85%，该余额处于近一年90%分位的高位水平 [1] - 9月29日融券交易无发生，融券余量为0股，但融券余额水平同样处于近一年90%分位的高位 [1] 公司基本概况 - 公司全称为浙江富特科技股份有限公司，位于浙江省湖州市，成立于2011年8月10日，于2024年9月4日上市 [1] - 公司是国家级高新技术企业，主营业务为新能源汽车高压电源系统的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：新能源车载产品占比95.68%，技术服务占比2.45%，新能源非车载产品占比1.69%，其他占比0.18% [1] 股东与股本结构 - 截至9月19日，公司股东户数为1.32万户，较上期增加7.68% [2] - 截至9月19日，人均流通股为8216股，较上期减少7.13% [2] - A股上市后公司累计派现199.83万元 [3] 财务业绩表现 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入14.74亿元，同比增长122.64% [2] - 2025年1月至6月，公司实现归母净利润6694.51万元，同比增长15.15% [2] 机构持仓变动 - 截至2025年6月30日，广发价值核心混合A（010377）为第一大流通股东，持股61.86万股，为新进股东 [3] - 财通资管先进制造混合发起式A（021985）为第二大流通股东，持股55.11万股，为新进股东 [3] - 财通资管臻享成长混合A（016605）为第十大流通股东，持股33.01万股，为新进股东 [3] - 申万菱信新能源汽车主题灵活配置混合A（001156）与财通资管消费精选混合A（005682）退出十大流通股东之列 [3]

公司资本运作 - 公司上市仅10个月后启动向特定对象发行不超过4662.61万股股份的定增计划，募资总额为5.28亿元，用于产能扩张和研发投入[1] - 前次IPO募资3.89亿元中，新能源汽车核心零部件智能化生产制造项目的实际投资金额比承诺投资金额少592.28万元，该项目尚在建设中[1] - 股东长江蔚来计划在2025年10月13日至2026年1月12日期间减持不超过466.26万股，占总股本的3%，原因为自身资金需求[1] - 股东长高电新计划择机减持公司所持有的346.5万股股票，两大股东减持计划时间高度重叠且均在定增方案公布后[1] 公司财务状况 - 2025年上半年公司实现营业收入14.74亿元，同比增长高达122.64%[2] - 2025年上半年公司实现归母净利润6694.51万元，同比增长率仅为15.15%，远低于营收增速[2] - 2024年公司实现营业收入19亿元[2]