文章核心观点 - 波音公司过去一年多问题不断，2024年股价因客户信心丧失和工人罢工大跌，但10月21日盘前情况或好转，因其宣布获大客户大订单且与罢工员工有望达成协议 [1] 公司现状 - 波音面临2018 - 2019年致命坠机事件的误杀指控，2024年初又受质量控制问题困扰 [1] - 2024年BA股价截至发稿时暴跌36.74%，至159.26美元 [1] 订单情况 - 阿联酋航空批评波音交付延迟数日后，波音确认获其额外5架777货运飞机订单，使阿联酋航空波音机队总数达252架宽体飞机，含17架777货机 [2] - 此次5架飞机购买可能是9月公布的来自未披露客户的11架飞机订单的一部分 [2] 罢工情况 - 9月13日开始的罢工，估计每天使公司损失5000万 - 1.5亿美元 [3] - 10月19日相关工会透露，波音员工将对新提案投票，以解决罢工问题 [3] - 波音提出四年内加薪35%、提供激励薪酬和批准奖金，改善退休保障、401(k)缴款和病假政策 [3] - 罢工工人最初要求加薪40%、更好退休保障、医疗保健、减少强制加班等 [3] 股价表现 - BA股价对阿联酋订单和与工人的初步协议反应积极，过去5个股市交易日上涨3.64% [4] 市场评级 - 10月21日，瑞银给予BA股票“买入”评级 [7]

文章核心观点 投资者可在财报季利用金融数据发布期间的波动获利，本周可关注波音公司股票，需综合多因素判断其投资价值 [1][2] 波音公司情况 基本情况 - 本周将公布季度财报，因财务状况不佳和机械师罢工，股价承压，但航空航天和国防领域竞争对手少 [2] - 目前股价155美元，较上一交易日跌0.31美元（0.20%），52周股价范围为146.02 - 267.54美元，目标价198.79美元 [2] 关键驱动因素 - 订单积压估值达5180亿美元，有望转化为收入和收益，部分积压增加因中国经济复苏及刺激措施，预计中国航空流量到2030年每年增长5.2% [3] - 股价仅为52周高点的58%，基本面驱动因素与近期股价表现脱节，可能是价格下行压力或盈利机会 [4] - 罢工影响新订单交付，公司提出给机械师35%的工资涨幅以解决罢工问题，恢复生产 [4][5] 华尔街展望 - 12个月股价预测为198.79美元，有28.25%的上涨空间，基于25位分析师评级为“适度买入”，高预测250美元，平均预测198.79美元，低预测109美元 [6] - 苏克森金融认为若罢工问题解决，波音股价可达210美元，较当前上涨35.5% [7] - 公司将在未来几周裁员10%以削减成本，提高净利润 [7] - 波音远期市盈率为45.3倍，高于行业平均的22.0倍，近期有新的机构买家增持，如Raymond James在10月增持2.5%，投资达1.51亿美元 [7][8] 其他信息 - AI市场升温，有远见的投资者有望获得回报，可了解行业及七家利用AI开展业务的公司 [10]

文章核心观点 阿联酋航空在批评波音777X客机交付延迟后订购五架波音777货机 波音因777X延迟面临26亿美元成本及裁员等问题 [1][2][5] 阿联酋航空订单情况 - 阿联酋航空宣布订购五架波音777F货机 旨在扩大货运能力 交付后机队总数将达21架 几乎翻倍 [1][2] - 这些货机预计2026年底交付 以阿联酋货运品牌运营 [3] 阿联酋航空对波音批评 - 阿联酋航空主席蒂姆·克拉克批评波音777X客机进一步延迟交付 称难以看到波音做出有意义的交付日期预测 [3][4] - 因波音多次合同违约 阿联酋航空对机队计划进行重大昂贵调整 未来几个月将与波音进行严肃对话 [4] 波音相关情况 - 波音10月宣布削减约10%（1.7万人）的员工 777X首架交付推迟至2026年 [4] - 波音第三季度初步财报显示 777X延迟将造成26亿美元成本 [1][5] - 波音正应对罢工的财务影响 若工人投票同意35%加薪 罢工本周可能结束 [5] 777X客机情况 - 777X将成为最大的双发喷气式客机 可容纳超400个座位 符合迪拜政府扩大机场的意图 [5]

文章核心观点 阿联酋货运航空增购五架波音777货机以扩大机队和运力，满足货运需求增长，波音也将支持其发展 [1][2] 订单情况 - 阿联酋货运航空增购五架波音777货机，此前已购买五架，此次9月敲定的订单使阿联酋订单总数达249架波音宽体飞机，含14架777货机 [1] - 未来几年阿联酋货运航空计划运营21架777货机，几乎使当前11架货机机队规模翻倍 [1] 增购原因 - 阿联酋航空集团主席表示投资新货机是为满足激增需求，为全球客户提供更多灵活性、连通性和利用市场机会的选择 [2] - 阿联酋航空货运服务需求旺盛，反映迪拜作为全球物流枢纽的地位提升及阿联酋货运航空定制解决方案的成功 [2] 777货机优势 - 777货机比其他双发货机飞得更远（9200公里/4970海里）、载货更多（102吨），能以更好运营经济性在更多直飞航线上运输更多货物，连接中东与美国、欧洲等高价值货运市场 [2] 行业前景与波音地位 - 波音商业市场展望预测未来20年将有2845架货机投入使用以支持全球贸易和电商需求增长 [3] - 777货机是波音有史以来最畅销货机，迄今已交付275架，波音作为货机市场领导者，提供全球超90%专用货机运力 [3] 波音概况 - 波音是全球领先航空航天公司，为超150个国家客户开发、制造和服务商用飞机、国防产品和太空系统，是美国主要出口商 [4] - 波音与中东的关系可追溯到1945年，已在该地区多个城市设立办事处 [4]

文章核心观点 - 波音公司正在探索出售资产,以期通过剥离非核心或表现不佳的业务部门来增强其脆弱的财务状况 [1] - 波音公司最近一周达成了出售一家小型国防部门的协议,该部门生产美国军方的监视设备 [1] - 波音公司新任CEO凯利·奥特伯格要求各部门主管阐述其部门对公司的价值 [2] - 波音公司董事会最近召开会议,讨论公司的下一步行动,并对各部门的状况进行了审查 [2] 根据相关目录分别进行总结 公司动态 - 波音公司上周达成了出售一家小型国防部门的协议 [1] - 波音公司新任CEO要求各部门主管阐述其部门对公司的价值 [2] - 波音公司董事会最近召开会议,讨论公司的下一步行动,并对各部门的状况进行了审查 [2] - 波音公司宣布将裁员17,000人,占其全球员工的10%,并将承担50亿美元的费用 [3] 行业动态 - 波音公司正在探索出售资产,以期通过剥离非核心或表现不佳的业务部门来增强其脆弱的财务状况 [1] - 波音公司的生产已经放缓,因为监管机构正在调查其安全文化 [2] - 波音公司的33,000名工会工人于9月份罢工 [2] - 波音公司最畅销的737 MAX机型以及767和777宽体机的生产已经停止,给公司的财务状况带来了更大压力 [2]

文章核心观点 - 波音公司第三季度业绩预计低于分析师预期,收入为178亿美元,每股亏损9.97美元,受到商业飞机和国防业务的停工和费用影响 [2] - 分析师估计罢工每月给波音公司造成约13亿美元的损失 [3] - 新任CEO Kelly Ortberg表示公司正处于艰难的境地,面临巨大挑战 [3] 财务数据总结 - 第三季度收入预计为178亿美元,低于分析师预期 [2] - 第三季度每股亏损9.97美元,超出分析师预期 [2] - 第三季度净亏损约50.8亿美元 [1] - 第二季度收入为168.7亿美元,第三季度同期为181亿美元 [1] - 第二季度每股亏损2.33美元,第三季度同期为2.70美元 [1] - 第二季度净亏损14.4亿美元,第三季度同期为16.4亿美元 [1]

文章核心观点 - 波音公司与代表其机械工人的工会达成临时协议,结束了持续5周的罢工 [1] - 该协议包括4年内35%的工资涨幅,高于波音之前提出的30%和25%,但低于工会要求的40% [1] - 该协议还包括提高员工401(k)计划等其他福利,但不会恢复工人希望的传统养老金计划 [1] 根据相关目录分别进行总结 波音公司的财务状况 - 罢工给波音公司的运营造成了每月约10亿美元的损失,加剧了其财务困难 [2] - 波音今年早些时候为应对安全问题和调查而耗费了大量现金 [2] - 为应对财务压力,波音计划裁员约17,000人,即员工总数的10% [2] - 波音还计划发行最多250亿美元的债券或股票,并获得100亿美元的银行信贷额度 [2] - 波音股价今年迄今已下跌超过40%,是标普500指数中表现最差的股票之一 [2]

文章核心观点 公司希望读者在安全空间分享观点、交流想法和事实，需遵守社区准则和网站服务条款中的发帖规则 [1] 社区准则 发帖规则 - 帖子若包含虚假、断章取义、误导性信息、垃圾内容、侮辱性或煽动性语言、对他人身份攻击及违反网站条款内容将被拒绝 [1] - 用户若持续重发被审核拒绝评论、发表歧视性言论、危及网站安全或违反网站条款将被封账号 [1] 成为活跃用户方法 - 紧扣主题分享见解，清晰且有深度表达观点，用点赞或点踩表明立场 [2] - 保护社区，有人违规时使用举报工具告知 [2]

文章核心观点 波音与工会领袖达成可能结束机械师罢工的协议，协议包含四年内35%的普遍工资增长等内容，罢工自9月13日开始已使波音大部分生产停滞 [1][2][3] 分组1：罢工情况 - 约33000名波音工人在太平洋西北地区罢工超一个月，使波音大部分生产停滞 [4] - 罢工始于9月13日 [1][2] 分组2：协议内容 - 协议包含四年内35%的普遍工资增长 [1][3] - 协议包含一次性7000美元奖金 [3] - 协议包含增加对401(k)退休计划的供款 [3] 分组3：后续安排 - 工会成员将于周三对合同协议进行投票 [3]

The numbers are clear. Every defense stock in America now costs more than it's worth.How much should defense stocks cost? In 2017, I dived deep into this issue, concluding that on average and over a long span of time (17 years), U.S. defense stocks had historically sold for a valuation of almost exactly 1 times sales.I don't know about you, but 17 years seemed like a pretty hefty data set to me. Big enough, in fact, that when I saw most large defense stocks selling for closer to 1.6, 1.7, or even 1.8 times ...