公司财务表现 - 达美航空报告了创纪录的全年营收583亿美元[1] - 公司第四季度业绩表现强劲[1] 市场反应 - 尽管业绩强劲 公司股价在周二盘前交易中暴跌5%[1]

公司业绩与展望 - 公司预计2026年全年调整后每股收益为6.50-7.50美元，分析师此前普遍预期为7.25美元 [3][13] - 公司预计2026年盈利较2025年增幅有望超过20%，并有可能创下历史新高 [3][13] - 公司预计2026年第一季度销售额同比增幅最高可达7%，调整后每股收益区间为0.50-0.90美元，与分析师预期相符 [3][5][11] - 公司2025年第四季度实现盈利12.2亿美元，合每股收益1.86美元，同比增幅接近45% [6][15] - 公司2025年第四季度营收为160亿美元，同比增长3% [6][15] - 公司2025年第四季度调整后盈利为10.2亿美元，合调整后每股收益1.55美元，略高于市场预期的1.53美元 [6][10][14][15] - 公司2025年第四季度调整后营收为146.1亿美元，略低于市场预期的146.9亿美元 [10][14] 营收结构变化 - 公司2025年第四季度高端舱位（头等舱、商务舱）机票营收同比增长9%，达到近57亿美元 [3][13] - 公司2025年第四季度经济舱机票营收同比下滑7%，降至56.2亿美元 [3][13] - 高端舱位营收在2025年第四季度已反超经济舱，此里程碑比公司原预计时间提前一年 [3][13] - 公司表示新增运力将全部投放于高端舱位，经济舱不会增加座位 [3][13] - 公司处于“K型经济”的优势一端，营收增长更多来自高消费能力客户群体 [3][13] 运营与战略动态 - 公司于2026年初宣布向波音公司订购30架787-10“梦想客机”，并拥有额外增购30架的选择权 [6][8][15][16] - 这是公司首次采购波音787-10机型，该机型将于2031年开始交付 [6][7][15] - 公司透露进入2026年以来前几日，休闲和商务旅客的机票预订量均表现强劲 [4][14] - 公司是2026年首家发布季度业绩的美国航空公司 [5][11] 管理层评论与历史背景 - 首席执行官埃德・巴斯蒂安对2026年业绩展望语气更为谨慎，表示在不确定性因素明朗前不会贸然承诺创纪录盈利 [6][14] - 管理层指出地缘政治局势及美国国内政策变化将是影响业绩的关键变量 [6][14] - 回顾2025年初，公司曾对全年业绩抱有创纪录期待，但因特朗普政府征收关税及美国政府长时间停摆（至2025年11月末结束）导致航空出行和机票预订受严重干扰，公司随后被迫下调业绩预期 [4][14]

摩根大通四季度业绩超预期 - 摩根大通第四季度营收和盈利均超过分析师预期 推动其股价在盘前交易中上涨约1% [2] - 公司交易收入也强于预期 [2] - 摩根大通是新年首批公布业绩的主要公司之一 随后美国银行、花旗集团、富国银行、高盛和摩根士丹利等金融巨头也将在本周公布业绩 [3] 银行股面临政策风险 - 银行股（包括摩根大通）此前经历了一个艰难的交易日 因特朗普呼吁对信用卡利率设置10%的一年期上限 [4] - 行业高管在周末紧急制定应对计划 他们认为该提议若实施将损害其商业模式 [4] 达美航空业绩与展望 - 达美航空第四季度营收略低于华尔街预期 导致其股价今早下跌5% [5] - 公司每股收益超出预期 并预计2026年利润将跃升20% 理由是强劲的旅行需求 [5] - 达美航空CEO预计2026年第一季度每股收益将增长50% 公司表示2026年至今休闲和商务旅行预订情况稳固 [6] 特朗普宣布新关税政策 - 特朗普在社交媒体上宣布 将对任何与伊朗做生意的国家立即征收25%的关税 [8] - 该命令旨在从经济上孤立伊朗 此前特朗普曾因据报道数十名反政府抗议者被杀而威胁对伊朗采取军事行动 [9] 苹果与谷歌达成AI合作 - 苹果将在Alphabet的帮助下为Siri进行人工智能升级 将使用谷歌母公司Alphabet的Gemini模型来推出其虚拟助手软件的增强版本 [10] - 升级版Siri预计将于今年晚些时候推出 这笔交易标志着谷歌在与OpenAI的人工智能竞赛中取得了又一场胜利 [10] - 在此消息宣布后 Alphabet股价上涨 帮助其成为第四家市值达到4万亿美元的公司 [11]

2025年第四季度财报业绩 - 第四季度营收为160.03亿美元，同比增长2.8%，较市场预期高1.3亿美元 [1] - 第四季度调整后净利润为10.15亿美元，较上年同期的12.03亿美元下滑15.6% [1] - 第四季度调整后每股收益为1.55美元，符合市场预期 [1] 2026年业绩指引与市场反应 - 公司给出的2026年全年每股收益指引区间为6.50美元至7.50美元，预测区间中值7.00美元不及市场普遍预期的7.28美元 [1] - 公司预计2026年自由现金流为30亿至40亿美元，低于2025年的46亿美元 [2] - 业绩指引公布后，公司股价在周二美股盘前跌超5% [1] 公司战略与业务表现 - 公司战略聚焦于高端产品，以与廉价航空公司形成差异化并吸引高净值旅客 [2] - 公司高利润率、多元化的收入来源持续增长，已占到总销售额的60% [2] - 公司新增的座位几乎全部集中在高端舱位，以把握消费者对更优质出行体验的需求 [2] - 公司首席执行官表示高消费客户的需求仍然强劲，但对业绩预测面临的风险保持警惕，尤其是地缘政治环境的影响 [2] 机队更新与订单情况 - 公司宣布订购30架波音787“梦想客机”，并拥有额外30架的选择权，这是公司有史以来首次采购该机型 [3] - 首批787飞机预计将于2031年开始交付，将用于补充跨大西洋和南美航线网络 [3] - 公司目前仍运营着近60架平均机龄27年的波音767飞机，以及90多架平均机龄27年的波音757飞机 [3] - 公司还在长途航线上运营空客A350机型，其中更大型的A350-1000机型预计将于今年开始交付 [3] 行业地位与观察 - 作为首家公布季度财报的美国主要航空公司，其业绩表现被投资者视为判断整个行业景气程度的指标 [2] - 尽管经济不确定性影响价格敏感型旅客，但公司对高端市场的专注帮助其在2025年保持既定盈利目标 [2] - 波音飞机订单凸显出公司对国际旅行需求前景的乐观态度，全球航空公司正寻求更新其执行远程航线的宽体机队 [3]

公司财务与员工激励 - 达美航空将向员工发放13亿美元作为2025年利润分成 [1]

核心观点 - 知名财经评论员Jim Cramer对达美航空即将发布的财报持乐观态度 认为其是管理最佳的航空公司 预计将交出良好季度业绩 [1] - 航空板块近期表现强劲 主要航空股从11月低点反弹超过20% 行业ETF同期上涨近20% 反弹动力来自政府停摆影响小于预期以及假日旅行需求健康 [1] 公司层面 (达美航空) - 达美航空是一家提供客运和货运航空运输服务的公司 运营大型机队和全球网络 并提供飞机维护、维修和大修服务 [1] - 公司近期提交的8-K文件估计 政府停摆对其税前利润造成了2亿美元的冲击 [1] - 公司表示 第四季度需求保持健康 且2026年初的趋势强劲 [1] 行业层面 (航空业) - 消费者旅行领域 特别是航空业 表现活跃 已从11月的低点大幅反弹 [1] - 行业反弹原因包括 政府停摆的实际影响远小于投资者预期 以及假日旅行需求表现良好 [1] - 分析师指出 投资者此前因担忧政府停摆影响而对航空股持观望态度 [1]

公司业绩 - 达美航空第四季度利润超出市场预期 [1] - 公司第四季度经调整后的收入未达预期 [1] 市场反应 - 尽管利润超预期，但公司股价因收入未达预期而下跌 [1]

达美航空股价盘前下跌4.3%，受第四季度业绩和业绩指引影响。 本文源自：金融界AI电报 ...

核心交易公告 - GE Aerospace宣布达美航空已选择GEnx发动机为其30架新的波音787-10飞机提供动力，并拥有另外30架飞机的选择权，协议还包括备发和长期服务支持 [1] 合作历史与关系 - GE Aerospace与达美航空的合作关系始于1956年，当时为康维尔880飞机提供CJ-805-3发动机 [3] - 目前，达美航空运营着由超过1300架由GE Aerospace和CFM提供发动机的飞机组成的庞大机队，包括CF6、CFM56-7B和LEAP发动机 [3] - CFM是GE Aerospace与赛峰飞机发动机公司各占50%的合资企业 [4] 产品技术与市场地位 - GEnx发动机系列采用先进材料和尖端技术，代表了现代推进技术的重大飞跃，具有更高的在翼时间和可靠性 [2] - 自2011年推出以来，GEnx系列已累计超过7000万飞行小时，目前为全球三分之二在役的787飞机提供动力 [2] - GE Aerospace是全球航空航天推进、服务和系统领域的领导者，拥有约49000台商用发动机和29000台军用发动机的已安装基数，全球员工约53000人 [4] 管理层评价与战略意义 - GE Aerospace董事长兼首席执行官表示，GEnx发动机将为达美航空的国际增长计划提供支持，并带来可靠性、效率和耐用性 [2] - 达美航空首席执行官表示，GEnx发动机将以更高的效率和改进的可靠性连接全球目的地，是其增长愿景的基础 [3]

公司财务与运营展望 - 公司预测2026年收益将实现约20%的增长 [1] - 增长动力源于强劲的消费者和企业需求 [1] - 高端旅行产品的销售正在增长 [1] 公司资本支出与机队规划 - 公司已同意购买30架波音787-10飞机 [1] - 此举旨在加强其长途机队 [1]