CHICAGO, Dec. 12, 2024 /PRNewswire/ -- With the rising popularity of GLP-1 medications among Americans for diabetes and weight management, Conagra Brands is proud to announce a first-of-its-kind initiative in the food industry. Starting in January 2025, the company's Healthy Choice® line will feature an "On Track" badge on 26 select items, indicating that the products are high in protein, low calorie, and a good source of fiber, which make these items "GLP-1 friendly." Healthy Choice is the first major food ...

There's a growing number of companies entering the weight loss space, focusing on GLP-1 drugs which can be game changers for their businesses. And one of them is Viking Therapeutics (VKTX -2.70%), which has a promising GLP-1 treatment in development that investors are hopeful will generate billions in revenue for the modestly sized healthcare company. It may even lead to an acquisition.In the past month, however, excitement around Viking has cooled, considerably. During November, the stock fell by 27%, hitt ...

关于GZR18片剂 - GZR18片剂是甘李药业研发的一种每日一次口服的GLP - 1受体激动剂 处于全球1期临床开发阶段 利用小分子吸收增强剂SNAC促进胃部药物吸收 延长半衰期并提高生物利用度[5] - 在中国健康参与者中的1期临床试验(CTR20240663)为随机开放标签首次人体研究 92名参与者 评估生物利用度药代动力学药效学安全性和耐受性 还评估进餐时间对药代动力学药效学安全性和耐受性的影响[3] - 1期临床试验中GZR18片剂安全且耐受性良好 最常见不良事件为胃肠道反应 符合GLP - 1疗法的既定安全性特征 药代动力学数据显示吸收良好 支持每日一次口服方案 单剂量和多剂量在药代动力学和药效学参数方面显示出剂量 - 反应关系[4] - 接受每日60mg目标剂量治疗两周的参与者体重较基线平均减轻4.16% 停药一周后体重继续减轻0.51% 平均总减重较基线达4.67% 停药21天后体重和BMI均未恢复至基线值[4] 关于甘李药业 - 甘李药业开发了中国首个国产胰岛素类似物 有六个核心胰岛素产品 包括五个胰岛素类似物品种和一个人胰岛素注射剂 在中国有两个获批医疗器械[7] - 在2024年中国全国胰岛素专项集中采购中 甘李药业在胰岛素类似物采购需求方面在所有入选公司中排名第一 在国际市场也取得进展 一次性笔用针头于2020年获美国FDA批准 2024年获欧洲EMA的GMP检查批准[8] - 未来甘李药业将努力全面覆盖糖尿病治疗 积极开发新化学实体和生物药物 重点关注代谢疾病心血管疾病等治疗领域[9]

销售数据 - 2024年第三和第九个月分别销售约42亿美元和125亿美元的精炼石油产品、汽油混合原料、可再生燃料和原油[176] - 2024年9月30日止三个月和2023年总销售额分别为44亿美元和42亿美元增加0.2亿美元或5%[239] - 2024年9月30日止三个月和2023年产品销售总量分别为17亿加仑和14亿加仑增加3.56亿加仑[239] - 2024年前九个月总销售额为129亿美元较2023年增长7%[241] - 2024年第三季度汽油及汽油混合原料销售额为18亿美元较2023年增长11%[244] - 2024年前九个月汽油及汽油混合原料销售额为49亿美元较2023年增长17%[245] - 2024年第三季度馏分油及其他油类销售额为9亿美元较2023年增长31%[246] - 2024年前九个月馏分油及其他油类销售额为31亿美元较2023年增长16%[248] - 2024年第三季度汽油分销销售额为12亿美元较2023年下降13%[249] - 2024年前九个月汽油分销销售额为37亿美元较2023年下降8%[250] - 2024年第三季度商业销售额为2.771亿美元较2023年增长1%[253] - 批发部门2024年9月止九个月的汽油和汽油混合燃料销售额为4909560000美元2023年同期为4213536000美元[226] - 批发部门2024年9月止九个月的馏分油和其他油类销售额为3116686000美元2023年同期为2682493000美元[226] - 汽油配送和加油站运营部门2024年9月止九个月的销售额为4114416000美元2023年同期为4428841000美元[226] - 商业部门2024年9月止九个月的销售额为836666000美元2023年同期为758192000美元[226] 财务指标 - 2024年9月止三个月的净收入为45922000美元2023年同期为26808000美元[226] - 2024年9月止九个月的EBITDA为294791000美元2023年同期为245494000美元[226] - 2024年9月止三个月的调整后EBITDA为113956000美元2023年同期为77732000美元[226] - 2024年9月止三个月的可分配现金流为71133000美元2023年同期为42229000美元[226] - 2024年9月止三个月的调整后可分配现金流为71639000美元2023年同期为43262000美元[226] - 2024年9月30日止三个月净收入为45922美元2023年为26808美元[233] - 2024年9月30日止九个月净收入为86469美元2023年为97228美元[233] - 2024年9月30日止三个月调整后EBITDA为113956美元2023年为77732美元[233] - 2024年第三季度毛利润为2.86亿美元较2023年增长25%[242] - 2024年前九个月毛利润为7.891亿美元较2023年增长14%[243] 运营情况 - 公司业务分为批发、汽油分销和加油站运营、商业三个板块[182] - 批发板块从事多种产品的销售、收集、混合、储存和运输[183] - 截至2024年9月30日公司运营加油站等共1589个其中公司运营306个委托代理312个承租人经销商177个合同经销商794个[187] - 公司商业板块包括向公共部门终端用户等销售无品牌汽油等产品[191] - 2024年9月30日公司运营数量为306 2023年为342[227] - 2024年9月30日委托代理商数量为312 2023年为300[227] - 2024年9月30日承租人经销商数量为177 2023年为184[227] - 2024年9月30日合同经销商数量为794 2023年为798[228] - 2024年9月30日总GDSO组合为1589 2023年为1624[228] 资本运作 - 2024年4月15日赎回所有A系列优先股[178] - 2024年4月9日以约2.15亿美元收购海湾石油的四个精炼产品码头[179] - 2024年2月5日对信贷协议设施进行重新分配和手风琴式减少[180] - 2024年1月18日发行4.5亿美元2032年到期的8.250%优先票据[181] - 2024年2月15日向A系列优先股持有者支付210万美元现金分配 利率12.42%[267] - 2024年4月15日赎回A系列优先股 总金额7040万美元[267] - 2024年2月15日向B系列优先股持有者支付180万美元现金分配 利率9.50%[268] - 2024年1月18日，公司与GLP Finance Corp.发行4.5亿美元本金的2032年到期的8.250%优先票据，净收益用于偿还信贷协议下的部分借款和一般公司用途[294] 风险因素 - 公司业务受精炼石油产品等市场影响价格波动影响财务状况运营结果等[193] - 公司投入资源进行收购和增长项目但存在不确定性[196] - 可能无法实现合资企业的预期回报[197] - 信贷市场状况可能影响公司流动性[198] - 依赖多种运输服务运输石油产品服务中断影响财务等状况[199] - 汽油业务受季节性波动影响一四季度财务结果可能较低[202] - 取暖油和残油业务二三季度财务结果可能较低[203] - 新技术替代燃料等可能减少汽油便利店等销售[205] 现金流量 - 2024年9个月维护资本支出约3190万美元 2023年同期约3540万美元[271] - 2024年9个月扩张资本支出约2460万美元 2023年同期约1930万美元[272] - 2024年维护资本支出预计约5000万 - 6000万美元 扩张资本支出约4000万 - 5000万美元[273] - 2024年9个月经营活动现金流量为 - 3564.7万美元 2023年同期为3.43025亿美元[275] - 2024年9个月投资活动现金使用2.30369亿美元[279] - 2024年9个月融资活动现金提供2.66941亿美元[281] 债务与金融工具 - 截至2024年9月30日，营运资金循环信贷安排下有2.192亿美元借款未偿还，循环信贷安排下有1.77亿美元未偿还，信用证未偿还金额为6820万美元，借款和信用证的总剩余可用额度分别为10.9亿美元和11.3亿美元[290] - 2032年票据于2032年1月15日到期，年利率为8.250%，自2024年7月15日起支付利息，之后每年1月15日和7月15日每半年支付一次[296] - 发行人可在2027年1月15日前赎回最多35%的2032年票据，赎回价格为本金金额的108.250%加上应计和未付利息（如有）[297] - 截至2024年9月30日，信贷协议下未偿还借款总额为3.962亿美元，利率上升1%将导致利息费用每年增加约400万美元[307] - 公司利用可变利率债务，面临利率风险，会利用利率上下限、掉期和上限来对冲特定和预期债务发行的利息义务[306] - 公司面临商品风险，通过各种衍生工具管理风险，包括交易所交易期货合约、掉期协议等[308] - 截至2024年9月30日，所有商品风险衍生工具的公允价值为4.8085万美元[312] - 10%的价格上涨或下跌对商品风险衍生工具公允价值的影响[312] - 公司面临交易对手不履约的信用损失风险，但预计不会对财务状况等产生重大不利影响[313] 其他收入 - 2024年第三和第九个月分别有其他收入约2亿美元和4亿美元[176] - 2024年9月30日合同义务中信贷融通义务2024年剩余部分为6228.5万美元 2024年后为36978万美元[269]

财务数据和关键指标变化 - 2024年第三季度调整后EBITDA为1.14亿美元，2023年为7770万美元净收入2024年为4590万美元，2023年为2680万美元 [14] - 2024年第三季度可分配现金流为7110万美元，2023年为4220万美元调整后DCF 2024年为7160万美元，2023年为4330万美元 [14] - 2024年9月30日的过去12个月分配覆盖率为1.97倍，考虑优先单位持有者分配后为1.87倍 [15] 各条业务线数据和关键指标变化 汽油分销和加油站运营（GDSO） - GDSO产品毛利本季度增加3120万美元至2.377亿美元汽油分销产品毛利增加3210万美元至1.641亿美元，按每加仑美分计算，燃料毛利从2023年第三季度的0.31美元增加0.09美元至2024年第三季度的0.40美元 [15] - 加油站运营产品毛利（包括便利店、熟食销售、杂物和租金收入）减少90万美元至7360万美元，部分原因是某些公司运营站点的剥离和转换 [16] - 截至季度末，加油站和便利店站点组合总计1589个，此外在Spring Partners Retail合资企业下运营64个站点 [16] 批发业务 - 2024年第三季度产品毛利增加3390万美元至7110万美元汽油和汽油混合库存产品毛利增加2260万美元至4300万美元，主要是由于收购Motiva码头进入更有利的市场条件，4月收购Gulf码头也使产品毛利受益 [17] - 馏分油和其他油类产品毛利增加1130万美元至2810万美元，主要是由于馏分油和残油市场状况更有利 [17] 商业业务 - 商业业务产品毛利增加110万美元至950万美元，部分原因是市场条件更有利和加油业务 [17] - 运营费用2024年第三季度增加2120万美元至1.371亿美元，主要与从Motiva和Gulf的码头收购有关 [18] - 销售、一般和管理（SG&A）费用2024年第三季度增加700万美元至7050万美元，主要是由于长期激励薪酬、工资福利和其他费用的增加 [19] - 利息费用2024年第三季度增加1400万美元至3510万美元，主要是由于今年1月发行的8.25%优先票据的利息费用（用于推动Motiva收购）以及最近收购Gulf码头导致信贷额度平均余额增加 [19] - 2024年第三季度资本支出（CapEx）为2430万美元，其中维护性CapEx为1120万美元，扩张性CapEx为1310万美元，主要与对加油站和定期贷款业务的投资有关，2024年全年预计维护性CapEx在5000万 - 6000万美元之间 [20] - 基于年底与加油站和码头投资相关的预期项目，将2024年计划的扩张性CapEx从之前预期的6000万 - 7000万美元修订为4000万 - 5000万美元 [21] 各个市场数据和关键指标变化 - 文档未提及，无相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 继续整合过去11个月从Motiva Enterprises和Gulf Oil收购的29个液体能源码头，这些码头为新战略项目提供平台，可扩大产品供应、提高运营效率和市场覆盖范围 [9] - 上周完成从埃克森美孚石油公司收购位于罗德岛东普罗维登斯的730英亩液体能源码头，该码头是储存汽油、添加剂、馏分油、可再生燃料等产品的战略枢纽，有10个产品罐，总罐容为95.9万桶并有深水码头通道，额外的非燃料使用面积有助于进一步实现房地产组合的多元化 [10] - 在零售业务方面，被选为与马萨诸塞州交通部合作的三家公司之一，在未来五年内部署马萨诸塞州交通部6300万美元的国家电动汽车基础设施计划（NEVI）资金，正在确定第一批开发站点名单，以增加马萨诸塞州可靠的直流快速充电地点 [11][12] - 公司在收购方面会保持忙碌状态但非常谨慎，估值仍然相对较高，会寻找适合公司且能增加收益的交易并保持纪律性以实现回报 [28] - 对于休斯顿的合作伙伴关系，虽然自建立以来相对稳定，但公司会继续调整以实现价值最大化，对该合作伙伴关系持积极态度并寻求在该市场开展更多业务 [29] - 在电动汽车充电器业务方面，会在财务上保持谨慎以控制风险，确保与政府合作在对客户有吸引力的地方建立网络 [30] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司业务具有持久性和规模性，无论选举结果如何都处于有利地位继续执行战略 [26] - 批发业务中，夏季价格波动带来了获取利润的机会，市场从整合角度看在持续整合，虽然仍然高度分散，小型运营商的燃料毛利收支平衡成本更高，波动性通常有利于公司燃料毛利，结构上燃料毛利可能会更高，但公司不会以此为业务赌注，过去几年已经看到有利的毛利 [31][32] 其他重要信息 - 2024年10月，董事会宣布对普通股单位进行季度现金分配，每股0.73美元，按年率计算为2.92美元，较上一年增长6.6%，于11月14日支付给11月8日营业结束时登记在册的单位持有者 [13] - 截至2024年9月30日，公司资产负债表依然强劲，按照信贷协议定义的杠杆率（有息债务与EBITDA之比）为3.27倍，信贷额度有充足的剩余容量，在营运资金循环贷款中有2.192亿美元借款未偿还，在循环信贷额度中有1.77亿美元借款未偿还 [22] - 公司将参加TD Securities能源会议、BofA杠杆融资会议和Wells Fargo中游和能源公用事业研讨会，可联系投资者关系团队安排会议 [23] 问答环节所有的提问和回答 问题: 选举是否会有影响 - 公司业务具有持久性和规模性，无论选举结果如何都处于有利地位继续执行战略 [26] 问题: 对于最近收购的730英亩土地有何计划 - 虽然目前没有立即的计划，但这是一项很棒的资产，有深水码头、良好的油罐和货架以及土地，如果有机会也会利用这些土地资源 [27] 问题: 收购（无论是码头还是GDSO）的前景如何 - 公司在收购方面会保持忙碌状态但非常谨慎，估值仍然相对较高，会寻找适合公司且能增加收益的交易并保持纪律性以实现回报 [28] 问题: 休斯顿的合作伙伴关系有何更新，是否是因为市场竞争比预期更激烈 - 虽然自建立以来相对稳定，但公司会继续调整以实现价值最大化，对该合作伙伴关系持积极态度并寻求在该市场开展更多业务 [29] 问题: 能否谈谈整个系统中可能会看到的电动汽车充电器数量 - 会在财务上保持谨慎以控制风险，确保与政府合作在对客户有吸引力的地方建立网络，目前处于业务早期阶段，要控制发展网络时可能面临的风险 [30] 问题: 公司的CPG同比增长显著，这种增长的可持续性如何 - 夏季价格波动带来了获取利润的机会，市场从整合角度看在持续整合，虽然仍然高度分散，小型运营商的燃料毛利收支平衡成本更高，波动性通常有利于公司燃料毛利，结构上燃料毛利可能会更高，但公司不会以此为业务赌注，过去几年已经看到有利的毛利 [31][32]

2024年第三季度与2023年同期净收入对比 - 2024年第三季度净收入为4590万美元，稀释后普通有限合伙人单位每股1.17美元，2023年同期净收入为2680万美元，每股0.60美元[4] - 2024年9月止三个月净收入为45922万美元2023年同期为26808万美元[27] - 2024年前三季度净收入为86,469千美元2023年同期为97,228千美元[29] - 2024年9月止九个月净收入为86469万美元2023年同期为97228万美元[27] - 2024年9月止三个月归属于普通有限合伙人的净收入为40023万美元2023年同期为20536万美元[27] - 2024年9月止九个月归属于普通有限合伙人的净收入为64985万美元2023年同期为79909万美元[27] - 2024年9月止三个月基本每股净收入为1.18美元2023年同期为0.60美元[27] - 2024年9月止九个月基本每股净收入为1.92美元2023年同期为2.35美元[27] - 2024年9月止三个月稀释每股净收入为1.17美元2023年同期为0.60美元[27] - 2024年9月止九个月稀释每股净收入为1.90美元2023年同期为2.35美元[27] 2024年第三季度与2023年同期息税折旧摊销前利润（EBITDA）对比 - 2024年第三季度息税折旧摊销前利润（EBITDA）为1.191亿美元，2023年同期为7670万美元[5] 2024年第三季度与2023年同期可分配现金流（DCF）对比 - 2024年第三季度可分配现金流（DCF）为7110万美元，2023年同期为4220万美元[6] 2024年第三季度与2023年同期总销售额对比 - 2024年第三季度总销售额为44亿美元，2023年同期为42亿美元[12] - 2024年9月止三个月销售额为442223.8万美元2023年同期为422104.5万美元[27] - 2024年9月止九个月销售额为1297732.8万美元2023年同期为1208306.2万美元[27] 2024年第三季度与2023年同期总体积对比 - 2024年第三季度总体积为17亿加仑，2023年同期为14亿加仑[13] 2024年的收购情况 - 2024年11月1日收购了位于罗德岛东普罗维登斯的埃克森美孚码头，增加959730桶的存储量和深水码头通道[4] 2024年第三季度各部门产品利润率对比 - 2024年第三季度汽油分销和加油站运营（GDSO）部门产品利润率为2.377亿美元，2023年同期为2.065亿美元[9] - 2024年第三季度批发部门产品利润率为7110万美元，2023年同期为3720万美元[10] - 2024年第三季度商业部门产品利润率为950万美元，2023年同期为840万美元[11] 2024年的现金分配情况 - 2024年7月1日 - 9月30日，公司宣布对所有已发行普通单位进行每股0.73美元（年化后为每股2.92美元）的现金分配[15] 2024年9月30日与2023年12月31日财务状况对比 - 2024年9月30日现金及现金等价物为20567千美元2023年12月31日为19642千美元[28] - 2024年9月30日应收账款净额为471898千美元2023年12月31日为551764千美元[28] - 2024年9月30日存货为499472千美元2023年12月31日为397314千美元[28] - 2024年9月30日应付账款为454478千美元2023年12月31日为648717千美元[28] - 2024年9月30日总资产为3665115千美元2023年12月31日为3446011千美元[28] - 2024年9月30日总负债为2941793千美元2023年12月31日为2645351千美元[28] - 2024年9月30日合伙人权益为723322千美元2023年12月31日为800660千美元[28] - 2024年9月30日流动负债为983275千美元2023年12月31日为982790千美元[28] - 2024年9月30日流动资产为1124917千美元2023年12月31日为1097828千美元[28] 2024年前三季度与2023年同期各类毛利润对比 - 2024年前三季度汽油和汽油混合原料的毛利润为143,197千美元2023年同期为79,799千美元[29] - 2024年前三季度馏分油和其他油类毛利润为69,230千美元2023年同期为70,226千美元[29] - 2024年前三季度汽油分销毛利润为433,065千美元2023年同期为380,699千美元[29] - 2024年前三季度车站运营毛利润为213,831千美元2023年同期为208,456千美元[29] - 2024年前三季度综合产品利润率为882,022千美元2023年同期为762,490千美元[29] 2024年前三季度与2023年同期折旧、利息、所得税情况对比 - 2024年前三季度折旧分配到销售成本为92,954千美元2023年同期为69,247千美元[29] - 2024年前三季度折旧和摊销为103,505千美元2023年同期为80,952千美元[29] - 2024年前三季度利息支出为100,356千美元2023年同期为64,963千美元[29] - 2024年前三季度所得税费用为4,461千美元2023年同期为2,351千美元[29]

Though the stock market has raced to fresh all-time highs over the past month, the mood is anything but complacent as we head toward a potentially fractious election amid an uncertain macroeconomy. And one of the most volatileWith combined experience of covering technology companies on Wall Street and working in Silicon Valley, and serving as an outside adviser to several seed-round startups, Gary Alexander has exposure to many of the themes shaping the industry today. He has been a regular contributor on S ...

Preclinical data from ex vivo human islet experiments showed that icovamenib (BMF-219) was able to enhance the activity of glucagon-like peptide-1 (GLP-1)-based therapies, potentially leading to increased insulin secretion and improved glycemic control in patients with diabetes Phase II study (COVALENT-211), combining icovamenib with a GLP-1-based therapy, planned to begin in 2025 BMF-650, an investigational next-generation, oral small-molecule GLP-1 receptor agonist (GLP-1 RA), demonstrated positive early ...

文章核心观点 - 新兴的GLP-1受体激动剂类药物在治疗糖尿病和肥胖症方面取得了巨大成功,成为了制药行业的热点 [1] - 虽然诺和诺德目前主导了GLP-1受体激动剂市场,但其他制药公司也在积极进入这一领域 [1] - 维京治疗公司正在开发一种双重GLP-1和GIP受体激动剂VK2735,可能成为更优化的治疗肥胖和糖尿病的药物 [2] 维京治疗公司概况 - 维京治疗公司有多个药物候选物在管线中,其中VK2735是投资者关注的重点 [2] - 公司计划在第四季度与FDA就VK2735进入III期临床试验的步骤和方案进行沟通 [2] - 截至2024年,维京治疗公司股价已经上涨323%,市值达到88亿美元,但公司目前还没有收入 [4] - 公司目前有9.3亿美元的现金和等价物,2023年前9个月的运营费用约为1.05亿美元,有足够的流动性支持后续研发 [4] 投资评估 - 维京治疗公司目前主要是一个投机性机会,VK2735的III期临床试验结果仍存在很多不确定性 [5] - 公司股价在2024年的大涨可能已经反映了VK2735获批的预期,短期内上涨空间有限 [5] - 即使VK2735获批,维京治疗公司要真正发挥其在减肥领域的潜力也需要一定时间 [5] - 相比之下,诺和诺德作为糖尿病和慢性体重管理领域的领导者,短期内仍有较好的发展前景 [5] - 对于大多数投资者来说,投资诺和诺德可能会更好一些,而不是投资这样的临床阶段公司 [6]

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