通用汽车(GM)

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《2025胡润制造业外企在华投资30强》发布:汽车制造业企业集中度最高,体现产业升级积极效果
搜狐财经· 2025-06-16 19:18
《2025胡润制造业外企在华投资30强》榜单。来源:胡润研究院,河北省商务厅 【环球网报道 记者 陈全】6月16日,中国·廊坊国际经济贸易洽谈会举办期间,胡润研究院联合河北省商务厅在廊坊发布《2025胡润制 造业外企在华投资30强》榜单(Hurun Largest Foreign & HK/Macau/Taiwan Manufacturing Companies in China 2025)。该榜单依据企业 最新财年在中国大陆的销售额和员工规模两大指标进行综合评估,列出了制造业领域最具代表性的30家在华外资企业。这是胡润研究 院首次发布该榜单。 | | | | 《2025胡润制造业外企在华投资30强》 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | Company | 总分(自分制) | 主要制造业类别 | | 国家/地区 进入中国时间 | | 1 | 您要猜察 | Hon Hai Precision | 100 | 计算机、 通信和其他电子设备制造业 | 中国台湾 | 1974 | | 2 | 大众汽车 | Volkswagen | 99. ...
Legal & General: Expecting Double-Digit Returns In The Next 3 Years, Buy Confirmed
Seeking Alpha· 2025-06-14 16:28
公司表现 - Legal & General Group Plc股价在战略加倍后一年内上涨近30% [1] - 包括股息在内的总回报率超过40% [1] 市场关注 - 买方对冲专业人士进行基本面、收入导向的长期跨行业分析 [1] - 分析覆盖全球发达市场 [1] 分析师持仓 - 分析师持有LGGNY和LGGNF的多头头寸 [2] - 持仓方式包括股票所有权、期权或其他衍生品 [2]
Annaly Capital Management (NLY) Suffers a Larger Drop Than the General Market: Key Insights
ZACKS· 2025-06-14 07:16
股价表现 - Annaly Capital Management最新收盘价下跌1.54%至19.18美元,跌幅小于标普500指数的1.13% [1] - 过去一个月公司股价累计下跌1.17%,同期金融板块上涨1.24%,标普500指数上涨3.55% [1] - 道琼斯指数下跌1.79%,纳斯达克指数下跌1.3% [1] 财务预测 - 公司即将公布的季度每股收益预计为0.71美元,同比增长4.41% [2] - 季度营收预期达4.11亿美元,同比大幅增长667.36% [2] - 全年每股收益预测为2.87美元,同比增长6.3% [3] - 全年营收预计14.7亿美元,同比激增492.83% [3] 估值指标 - 公司当前远期市盈率为6.78倍,低于行业平均的8.48倍 [7] - PEG比率为4.29倍,显著高于行业平均的1.76倍 [7] 行业状况 - 公司所属的REIT和股权信托行业在Zacks行业排名中位列157,处于所有250多个行业的后37% [8] - 该行业属于金融板块,研究显示排名前50%的行业表现优于后50%行业2倍 [8] 分析师评级 - Zacks共识EPS预测在过去30天内维持不变 [6] - 公司当前Zacks评级为3级(持有) [6]
Harvest Gold Announces Annual General Meeting Results
Thenewswire· 2025-06-13 18:30
年度股东大会结果 - 所有提交给股东的决议均获得超过99%的赞成票通过 [1] - 共有21,129,144股普通股参与投票,占已发行普通股的23.97% [1] - 董事会任命Len Brownlie为主席,Edward Zablotny和Patrick Donnelly加入审计委员会,Patrick Donnelly担任薪酬委员会主席 [2] - 公司重新任命Dale Matheson Carr-Hilton Labonte LLP为审计师 [6] - 董事会成员确定为五人,包括Richard Mark、Christopher P Cherry等 [6] - 公司10%滚动股票期权计划获得重新批准 [6] 公司业务与资产 - 专注于在政治稳定的矿业管辖区勘探近地表金矿和铜金斑岩矿床 [2] - 董事会、管理团队和技术顾问累计拥有超过400年的地质和融资经验 [2] - 拥有三个活跃的金矿项目,位于Urban Barry地区,总计377个矿权,覆盖20,01687公顷 [3] - 项目位于Gold Fields - Windfall Deposit以西45-70公里处 [3] - Mosseau Gold项目横跨Eeyou Istchee-James Bay和Abitibi地区,公司承诺与当地原住民社区建立互利关系 [3] - 三个资产(Mosseau、Urban-Barry和LaBelle)覆盖超过50公里的矿化剪切带有利走向 [4] 公司联系方式 - 总裁兼CEO为Rick Mark,联系方式为6047372303或info@harvestgoldcorpcom [5]
Innovent to Present Multiple R&D Results of General Biomedicine Pipeline at the ADA's 85th Scientific Sessions
Prnewswire· 2025-06-13 09:00
公司动态 - 信达生物将在2025年6月20-23日美国糖尿病协会(ADA)第85届科学会议上展示玛仕度肽(mazdutide)多项临床研究成果 包括DREAMS-1三期临床试验的口头报告以及4项机制探索研究的海报展示 [1] - 玛仕度肽DREAMS-1研究是中国成人2型糖尿病(T2D)患者中的首个三期临床试验 将于6月23日14:15-14:30(CST)由信达生物临床开发副总裁钱磊博士进行口头报告 [1] - 同时展示的还包括IBI3030(PCSK9-GGG抗体-肽偶联物)的临床前研究海报 该药物采用新型作用机制 可改善心血管风险标志物 [1] 产品管线 - 玛仕度肽是GLP-1R和GCGR双激动剂 通过与礼来公司达成独家许可协议在中国开发 该药物除具有GLP-1受体激动剂的降糖减重效果外 还能通过激活胰高血糖素受体增加能量消耗和改善肝脏脂肪代谢 [3] - 玛仕度肽目前有2项新药申请(NDA)获中国国家药监局受理 正在进行6项三期临床研究 其中GLORY-1、DREAMS-1和DREAMS-2已达成主要终点 [4][7] - 公司计划开展玛仕度肽在代谢功能障碍相关脂肪性肝炎(MASH)和射血分数保留型心衰(HFpEF)等新适应症的临床研究 [7] 公司概况 - 信达生物成立于2011年 已上市15款产品 有3项新药申请在审评中 4个产品处于三期或关键临床试验阶段 另有15个分子在早期临床阶段 [4] - 公司与30多家全球医疗企业建立合作伙伴关系 包括礼来、赛诺菲、因赛特等 [4] - 公司专注于肿瘤、心血管代谢、自身免疫和眼科疾病领域的创新药物开发 [4]
First Hydrogen Corp. Provides Update on Canada Postal Negotiations and Voting at the Company's 2025 Annual General Meeting
Newsfile· 2025-06-13 07:10
公司动态更新 - 公司建议股东通过互联网或电话方式投票 因加拿大邮政谈判可能影响纸质投票的及时性 代理投票截止时间为2025年7月16日上午10点太平洋时间 [2] - 详细投票指引可在公司官网和SEDAR+平台获取 注册股东需联系Computershare获取控制编号后通过指定网站或电话投票 [3] - 通过券商持有股票的股东需联系经纪人获取在线投票指引 [4] 公司业务概述 - 公司专注于零排放汽车及绿色氢能生产与分销 已设计制造两款氢燃料电池轻型商用车 在英国(不含北爱尔兰)完成6000公里道路测试 单次加氢续航达630+公里 [5] - 氢燃料电池车辆已在英国车队运营商实际运营环境中完成测试 [5] 关联企业信息 - 关联企业First Nuclear Corp致力于通过小型模块化反应堆(SMR)创新应用生产绿色氢能 推动全球脱碳进程 [6]
Why Casey's General Stores Stock Skyrocketed This Week
The Motley Fool· 2025-06-13 01:38
股价表现 - 公司股价本周上涨13%至周四美东时间12:30 [1] - 股价上涨主要受第四季度EBITDA增长20%和每股收益增长12%推动 超出分析师预期 [1] 财务与分红 - 公司宣布将股息提高14% 进一步提振股价 [2] - 过去十年净利润年均增长19% 高于达美乐披萨同期的14%增速 [7] - 当前估值合理 营运现金流倍数为17倍 低于达美乐的23倍 [7] 业务扩张 - 公司运营约2900家门店 主要分布在中西部小镇 [3] - 计划2025年新增门店9% 通过并购向德州、田纳西州和佛罗里达州等新市场扩张 [5] - 并购策略聚焦于收购缺乏食品服务的便利店 后植入自有厨房提升盈利能力 [6] 历史表现 - 自1990年以来公司股价累计上涨258倍 [3] - 尽管股价接近历史高位 长期投资价值仍被看好 [3]
General Motors to Make an Investment of $4B in Three U.S. Plants
ZACKS· 2025-06-13 00:06
投资计划 - 公司计划在美国三家组装工厂投资约40亿美元[1] - 投资将用于转移或扩产目前墨西哥制造的两款车型[1] - 投资周期将持续至2027年[4] 生产调整 - 公司将开始在美国生产目前墨西哥制造的雪佛兰Blazer和Equinox[2] - 密歇根州闲置工厂将重新启用 用于生产燃油SUV和卡车 2027年投产[2] - Blazer生产将完全转移至美国 Equinox将在美国新增产能但不会完全替代墨西哥工厂[2] - 堪萨斯州Fairfax工厂将在2027年中开始生产燃油版Equinox 年底生产Bolt EV[5] - 田纳西州Spring Hill工厂将在2027年新增Blazer生产[5] 产能影响 - 投资将使公司美国年产能超过200万辆[4] - 底特律Factory ZERO工厂将专注于电动车生产 包括Silverado EV等车型[4] - 堪萨斯工厂还将获得额外投资用于下一代平价电动车[5] 财务规划 - 公司维持2025年资本支出预测100-110亿美元[6] - 预计2027年前年度资本支出将保持在100-120亿美元[6] 政策背景 - 投资被视为对特朗普政府汽车关税政策的回应[3] - 公司采取观望态度 等待贸易政策环境明朗化[6] - 潜在国际贸易协议和成本抵消策略提供了一定保障[6] 行业比较 - CarGurus公司2025年销售和盈利预计同比增长4.96%和25%[8] - Strattec Security公司2025财年销售和盈利预计同比增长3.49%和8.11%[8] - 米其林公司2025年销售和盈利预计同比增长0.43%和37.76%[9]
车企账期承诺:薛定谔的“60天”
虎嗅· 2025-06-12 15:29
车企账期承诺与供应链现状 - 17家车企承诺将供应商支付账期统一至60天,这是首次公开寻求解决供应链长账期压力的方案 [1] - 汽车零部件行业应收账款金额连年上升,部分企业在十年间翻了10倍以上 [1] - 2024年三季度末,比亚迪、长城、上汽等车企应付账款周转天数分别为145天、153天、177天,普遍高于特斯拉、通用、大众等国际车企 [1] 账期承诺的执行问题 - 60天账期可能仅指开发票后60天内给承兑汇票,而非实际现金支付 [2] - 车企普遍采用承兑汇票结算,特斯拉是唯一采用现金支付的车企 [2] - 商业承兑汇票存在兑付风险,部分车企利用其深度绑定供应商 [2][3] 结算方式与金融工具 - 大型车企拥有供应商金融平台(如比亚迪的迪链、长城的链),通过电子凭证转单收取手续费,加剧中小企业资金链风险 [3] - 《保障中小企业款项支付条例》规定不得强制使用商业汇票等非现金支付方式变相延长账期,但目前仅上汽和北汽明确响应 [3] - 若车企全面放弃商业承兑汇票,多数将面临现金流吃紧问题 [4] 价格战对供应链的传导效应 - 车企前端价格战导致降本压力向供应链逐级传导,汽车板已基本无毛利,部分主机厂要求降价超10% [6] - 汽车行业年降标准从2%-5%升至10%,成本削减体现为材料质量下降、工人收入减少等 [6] - 供应链内卷现象未根本解决,业内人士认为下半年价格战持续将恶化行业生态 [7] 行业理想生态愿景 - 呼吁车企与供应商建立共赢关系,摒弃唯价格论,保障合理利润以支持研发和可持续发展 [8][9] - 提出透明化成本、共享降本收益、电汇结算等具体措施,参考传统汽车强国健康产业生态 [9]
金十图示:2025年06月12日(周四)全球汽车制造商市值变化
快讯· 2025-06-12 11:11
全球汽车制造商市值变化 市值排名 - 特斯拉以10514.18亿美元市值位居榜首,较昨日增长10.5亿美元 [3] - 丰田汽车以2389.73亿美元排名第二,但市值减少34.67亿美元 [3] - 小米汽车以1775.51亿美元位列第三,市值增加10.24亿美元 [3] - 比亚迪以1546.14亿美元排名第四,市值减少26.58亿美元 [3] - 法拉利以859.63亿美元排名第五,市值减少7.11亿美元 [3] 股价表现 - 特斯拉股价为326.43美元,涨幅显著 [3] - 法拉利股价最高,达482.39美元,但市值下降 [3] - 小米汽车股价仅为6.88美元,但市值增长显著 [3] - 比亚迪股价为49.52美元,市值下降 [3] - 梅赛德斯奔驰股价为59.94美元,市值微降0.98亿美元 [3] 市值增长与下降 - 通用汽车市值增长9.03亿美元至479.47亿美元 [4] - 现代汽车市值增长4.57亿美元至358.96亿美元 [4] - 江淮汽车市值增长7.23亿美元至134.78亿美元 [5] - 丰田汽车市值下降34.67亿美元至2389.73亿美元 [3] - 比亚迪市值下降26.58亿美元至1546.14亿美元 [3] 其他值得关注的汽车制造商 - 保时捷市值441.1亿美元,增长1.45亿美元 [4] - 理想汽车市值304.73亿美元,增长3.38亿美元 [4] - 赛力斯市值301.99亿美元,下降1.61亿美元 [4] - 斯特兰蒂斯市值297.83亿美元,下降3.46亿美元 [4] - 小鹏汽车市值198.15亿美元,下降0.48亿美元 [4] 市值较低的汽车制造商 - 日产市值87.43亿美元,下降0.97亿美元 [5] - VinFast Auto市值83.26亿美元,增长1.17亿美元 [5] - Leapmotor市值80.84亿美元,下降1.34亿美元 [5] - Zeekr市值67.39亿美元,增长0.69亿美元 [5] - 路西德汽车市值66.5亿美元,下降0.31亿美元 [5]