市场整体表现 - 美股期货周二表现不一，道指期货下跌0.03%，标普500期货下跌0.05%，纳斯达克100期货上涨0.03%，罗素2000期货下跌0.41% [1][2] - 周一主要基准指数创下新纪录，因美中贸易谈判代表达成了“非常成功的框架” [1] - 追踪标普500指数的SPY ETF在周二盘前下跌0.034%至685.01美元，追踪纳斯达克100指数的QQQ ETF上涨0.030%至628.28美元 [2] 个股焦点 - 联合包裹服务公司盘前下跌0.25%，分析师预计其每股收益为1.31美元，营收为208.3亿美元 [5] - 联合健康集团盘前微涨0.0055%，分析师预计其最新季度每股收益为2.81美元，营收为1130.6亿美元 [5] - 卡梅科公司股价上涨9.67%，布鲁克菲尔德资产管理公司股价上涨3.52%，因宣布与美国政府建立转型合作伙伴关系，将建造至少800亿美元的新西屋核电反应堆 [5] - 3D系统公司股价上涨9.45%，其沙特合资企业NAMI获得了沙特电力公司的战略投资，与洛克希德马丁公司就航空航天部件展开合作，并赢得一份2600万美元的制造协议 [5] - 废物管理公司股价下跌2.51%，因其第三季度业绩弱于预期 [6] 行业板块与指数 - 周一表现最佳的板块包括信息技术、通信服务和消费 discretionary，帮助标普500大多数板块收高 [7] - 消费必需品和材料类股逆市收低 [7] - 纳斯达克综合指数周一上涨1.86%至23637.46点，标普500指数上涨1.23%至6875.16点，道琼斯指数上涨0.71%至47544.59点，罗素2000指数上涨0.28%至2520.44点 [8] 宏观经济与美联储政策 - 联邦公开市场委员会将于周三宣布利率决定 [2] - 10年期国债收益率为3.48%，2年期国债收益率为3.50% [2] - 市场定价显示美联储在10月会议上降息的可能性为97.8% [2] - 杰里米·西格尔教授预计美联储将降息25个基点，并认为强劲的企业盈利是市场主要驱动力 [9][10] 大宗商品与加密货币 - 原油期货在纽约早盘交易中下跌1.92%，至每桶60.13美元 [12] - 黄金现货价格下跌2.03%，至每盎司3900.94美元，其上次纪录高点为每盎司4381.6美元 [12] - 比特币价格下跌0.65%，至每枚114373.87美元 [12] 全球市场 - 亚洲市场周二收低，印度NIFTY 50、澳大利亚ASX 200、韩国Kospi、日本日经225、香港恒生指数和中国沪深300指数均下跌 [13] - 欧洲市场早盘交易表现不一 [13]

公司业绩表现 - 全球航运公司销售额出现下降 [1] - 全球航运公司盈利出现下降 [1] 业绩变动原因 - 国内业务量降低是业绩下滑的原因之一 [1] - 劳动力成本上升是业绩下滑的原因之一 [1] 投资者预期 - 投资者期望公司业绩出现好转 [1]

公司股价表现与前景 - 股价在业绩公布前已从低位悄悄上涨至87美元 [1] - 若季度业绩表现良好 股价可能从87美元上涨至100美元 涨幅约15% [1] - 若季度业绩表现不佳 股价可能从87美元跌回80美元 跌幅约8% [1] - 分析师认为该股正在尝试触底 [2] 公司财务状况与股息 - 公司股息规模较大 可能对现金流造成压力 [2] - 市场担忧公司是否有充足资金维持股息支付 [1][2] 行业比较与竞争 - 分析师更偏好联邦快递(FedEx)和J B Hunt等运输行业其他公司 [2] - 分析师强调不反对整个运输行业 只是对UPS持谨慎态度 [2]

Time now for options corner. Joining us to take a deeper look at this chart is Rick Dukat, lead market technician. All right, Rick, let's get right into this.What trends do you notice on this chart for UPS. >> Yes, good morning. As you said, uh the lagard here certainly uh far lower than its industrial sector here, the XLI ETF up about 14% while the broader S&P 500 up almost 17%.UPS on the other hand down about 35 12% here. So a difficult situation for this company here. Things don't look too terribly much ...

股价表现与股息吸引力 - UPS股价在过去一年下跌近三分之一，较2022年初峰值下跌超过60% [1] - 股价下跌推动其股息收益率升至7.5%，远高于标普500指数的1.2%和联邦快递的2.4% [1] 股价下跌的驱动因素 - 全球贸易政策变化导致关税上升，增加了国际运输成本并影响货运量 [3] - 公司正缩减与最大客户亚马逊的关系，亚马逊在2024年贡献了11%的收入和约四分之一的货运量 [3] - UPS计划到明年下半年将亚马逊相关货运量减少50%以上 [3] 财务业绩恶化 - 第二季度收入下降近3%至212亿美元，调整后每股收益下降13%至1.55美元 [4] - 上半年运营现金流为27亿美元，自由现金流为7.42亿美元，均显著低于去年同期的53亿美元和近34亿美元 [4] 股息可持续性风险 - 上半年股息支付额为27亿美元，比同期自由现金流高出20亿美元 [5] - 公司通过增加债务来弥补资金缺口，长期债务和融资租赁从去年底的195亿美元增至238亿美元 [5] - 尽管公司拥有超过60亿美元现金储备和强劲的A2/A债券评级，但长期依靠债务支付股息不可持续 [5] 业务转型计划 - 公司启动双管齐下战略，重新配置业务以适应未来亚马逊业务量，同时发展医疗物流等高利润业务 [6] - 计划在今年年底前实现35亿美元的年化成本节约，已通过关闭设施、裁员等措施推进 [6][7] - 预计成本节约效果将在今年下半年显现，为2026年实现更强的盈利和现金流奠定基础 [7]

交易活动概述 - 国会议员Marjorie Taylor Greene在10月份披露了六支股票和一支ETF的买入交易[2] - 所有被披露的资产均在2025年内被该议员重复购买过包括Adobe和iShares Bitcoin Trust在上个月也有购入记录[4] - 该议员在2024年5月之前数年未披露股票交易而2025年每个月至少有一次披露[5] 具体交易标的与时间 - 10月9日买入亚马逊股票和iShares Bitcoin Trust交易金额在1,000至15,000美元之间[7] - 10月15日买入Adobe、亚马逊、Exelon、iShares Bitcoin Trust、Novo Nordisk、特斯拉和UPS股票交易金额均在1,000至15,000美元之间[7] - 多笔交易发生在公司季度财报发布前包括特斯拉(10月22日)、UPS(10月28日)、亚马逊(10月30日)和Exelon(11月4日)[3] 重复交易模式 - Adobe和UPS是频繁买入标的在2025年已过去的10个月中分别有6个月和7个月被购入[4] - 特斯拉股票在2025年10个月中有5个月被买入[4] - 该议员是2025年购入比特币ETF的多位国会议员之一其中一次购买恰逢前总统特朗普宣布建立比特币战略储备之前[6]

财报预期与业绩趋势 - 公司预计于2025年10月28日公布2025财年第三季度财报 [1] - 第三季度每股收益（EPS）的Zacks共识预期为1.31美元，较去年同期报告的数值下降25.6% [1] - 过去60天内，第三季度每股收益预期被下调了5美分，当前预期较60天前下降3.68% [1][2] - 第三季度营收的Zacks共识预期为208.4亿美元，较去年同期实际收入下降6.3% [2] 影响业绩的关键因素 - 地缘政治不确定性、高通胀、关税问题以及供应链不稳定等宏观经济阻力可能损害了公司的货运量 [4] - 劳动力成本可能保持高位，损害了公司在第三季度的利润表现 [5] - 公司决定减少其最大客户亚马逊的业务量，双方已原则上同意到2026年6月将亚马逊的业务量减少50%以上 [6] - 低燃料成本预计对第三季度利润表现有积极影响，燃料支出预计将较2024年第三季度实际水平下降7.6% [10] 运营挑战与战略调整 - 由于美国于8月29日取消了800美元以下商品的免税入境政策（De Minimis豁免），导致UPS仓库包裹积压，并因严重海关瓶颈而被迫丢弃部分货物 [8] - 公司面临客户强烈反对，指控其在货物到达目的地前丢弃某些国际包裹 [9] - 为应对不利因素，公司正专注于削减成本，包括在其117年历史中首次向全职送货司机提供买断计划 [5] 市场表现与估值 - 公司股价今年以来跌幅已超过30%，而同期Zacks运输-空运和货运行业指数下跌22.4% [13] - 基于未来12个月市销率（P/S），公司股票交易价格低于行业平均水平，但竞争对手FedEx的估值更便宜 [18] 行业前景与投资考量 - 航运需求下降、美国在线销售放缓以及全球制造业活动疲软损害了需求状况 [21] - 近期Estafeta交易失败对公司扩张努力是一个挫折，该交易是公司成为全球高端国际小包裹和物流供应商的“更好、更大胆”战略的一部分 [22] - 在需求疲软时期，公司股息可持续性受到关注，但公司品牌和网络使其在长期内能持续产生稳定现金流 [23][24]

公司业绩与展望 - 联合包裹服务公司正经历一个困难时期，面临终端市场挑战和业务结构性调整 [2] - 管理层在4月和7月均因关税和宏观经济不确定性而未更新全年业绩指引 [3] - 第三季度中小型企业和企业客户业务量存在更大波动性风险，利润率可能比年初预期承受更大压力 [4] - 管理层预计在第三季度财报发布时，将对关税、旺季需求和成本方面获得更多确定性 [4] 成本与运营挑战 - 公司员工流失率低于预期，导致第二季度出现高于计划的支出 [5] - 在计划减少业务量的背景下，公司目前倾向于更高的员工流失率，但实际情况相反 [6] - 公司正在将来自亚马逊的配送量从2024年底至2026年中期间刻意减少50%，亚马逊业务在2024年占公司营收的11.8% [6] - 公司正接手部分原本由邮政服务完成的最后一英里配送业务 [7] 股价与投资价值 - 公司股价下跌32%，推动其股息收益率升至7.7%，为投资者提供了蓝筹股中罕见的潜在价值机会 [2]

文章核心观点 - 联合包裹服务（UPS）和柯帕控股（CPA）均致力于股东回报，但CPA在股息可持续性、股价表现和增长前景方面均优于UPS [1][7][18] 股息政策与可持续性 - 柯帕控股去年将季度股息从每股0.82美元大幅提升至1.61美元（年化从3.28美元增至6.44美元），几乎翻倍 [3] - 联合包裹服务今年2月将季度股息从每股1.63美元微幅上调至1.64美元（年化从6.52美元增至6.56美元） [3] - 联合包裹服务股息支付率过高，其自由现金流从2022年的90亿美元高点下降，2024年底为63亿美元，仅略高于54亿美元的股息支付额，2025年预计股息支付约55亿美元，对股息可持续性和运营灵活性构成压力 [4][5][6] - 柯帕控股的股息支付率较低，其长期维持股息支付的能力不受质疑 [6][18] 股价表现与市场环境 - 柯帕控股年内迄今股价上涨44.8%，而联合包裹服务股价在2025年迄今出现两位数下跌 [8][10] - 联合包裹服务股价表现疲软主要归因于收入疲软，地缘政治紧张和高通胀抑制消费者信心及增长前景，导致运输量减少 [12] - 柯帕控股的强劲表现得益于稳健的航空旅行需求，尽管存在经济不确定性和汇率挑战，公司仍保持稳定的流量增长，预计2025年客运收入将同比增长4.1% [13] 盈利能力与财务指标 - 柯帕控股通过区域经济增长、有效适应市场趋势和注重创新，维持20%以上的营业利润率，管理层预计2025年调整后营业利润率在21%-23%之间，预测为22.5% [14] - 柯帕控股2025年和2026年销售收入的Zacks共识预期分别同比增长4.7%和8.5%，2025年每股收益（EPS）预期同比增长13.5%，2026年预期同比增长9.5%，且2026年EPS预期在过去60天内呈上升趋势 [15][17] - 联合包裹服务2025年销售收入Zacks共识预期同比下降4%，2026年预期同比微增0.6%，2025年EPS预期同比下降16.3%，2026年预期同比增长13%，但2025年和2026年的EPS预期在过去60天内显著下调 [17] 结论性比较 - 尽管两家公司都支付股息，但柯帕控股较低的股息支付率、更优的股价表现以及良好的盈利预期修正，使其在当前环境下明显优于联合包裹服务 [18]

United Parcel Service (UPS) is expected to deliver a year-over-year decline in earnings on lower revenues when it reports results for the quarter ended September 2025. This widely-known consensus outlook gives a good sense of the company's earnings picture, but how the actual results compare to these estimates is a powerful factor that could impact its near-term stock price.The earnings report, which is expected to be released on October 28, might help the stock move higher if these key numbers are better t ...