公司股价表现 - 5月23日收盘价124.15元创历史新高，单日涨幅15.22% [2] - 近一年股价累计上涨394.82%，同期沪深300指数仅上涨6.60% [2] - 连续27个交易日收盘价涨幅偏离值达202.59%，属于严重异常波动情形 [2] - 当前滚动市盈率176.00，显著高于行业平均市盈率23.28 [3] 半导体业务布局 - 与磐沃精细化工、上谷联恒化学合资设立启辰半导体，聚焦半导体材料领域 [3] - 产品包括光刻胶单体/树脂、OLED半导体化学品、电子级溶剂等 [3] - 目标市场涵盖半导体、集成电路、微电子等领域 [3] - 一期设计年产能200吨，计划持续加大研发投入 [4] - 电子化学品毛利率高于传统颜料，市场需求受AI/电动汽车等产业拉动 [4] 财务表现 - 2024年营业收入5.35亿元(+24.8%)，归母净利润5643万元(+66.81%) [4] - 2025Q1营业收入1.30亿元(+0.52%)，归母净利润1654万元(-17.97%) [4] 主营业务情况 - 主营偶氮类有机颜料及挤水基墨，产品以黄/红/橙色系为主 [2] - 半导体业务为新增布局，主营业务未发生变更 [4] 技术协同优势 - 精细化工合成与表面处理经验可迁移至电子化学品领域 [4] - 计划通过技术协同快速切入细分市场，逐步拓展高端环节 [4]

全球贸易投资促进峰会核心观点 - 美国大规模贸易保护主义政策对全球经济造成巨大压力 [1] - 美国"对等关税"政策加剧全球经济脆弱性并限制各国发展及技术获取能力 [1] - 中国支持技术与创新成果共享为新兴市场和发展中国家带来希望 [1] 美国关税政策影响 - 特朗普政府关税政策给全球经济带来极大不确定性 [3] - 美国关税战引发"以邻为壑"政策卷土重来严重扰乱国际贸易秩序 [3] - 关税战导致金融市场剧烈震荡股指大幅下跌美元指数显著下挫 [3] - 美元作为全球锚定货币的可信度因美国政策而动摇 [3] - 以美元为核心的国际金融体系日益动荡加剧全球经济失衡 [3] 全球技术发展现状 - 人工智能大数据生物技术量子计算电动汽车等领域发展突飞猛进 [3] - 技术创新为重塑全球生产力和竞争力创造新机遇 [3] - 技术发展有望推动贸易复苏重构价值链并影响地缘政治格局 [3] 中国在全球技术合作中的角色 - 中国积极推动全球技术进步与发展中国家深化技术合作 [5] - 中国通过金砖国家合作机制和"一带一路"倡议促进技术共享 [5] - "一带一路"倡议为发展中国家拓展获取资本技术基础设施的渠道 [5] - 中国优先考虑开源模式和低成本提供不同的技术合作路径 [5] - 中国以DeepSeek为例展示技术共享新模式 [5] 全球技术共享倡议 - 金砖国家推动包容性发展捍卫多边主义并支持技术共享 [5] - 全球创新成果共享对实现包容可持续增长至关重要 [5] - 国际合作是发展中国家实现技术追赶的必要条件 [5]

国内新闻 - 天津将在2025年6月起每年增投8万个摇号指标，包括3万个按月配置的个人普通车指标和5万个阶梯摇号指标[6] - 中国汽车工程学会发布《全固态电池判定方法》团体标准，规定全固态电池需满足失重率低于1%且目视无液体的技术要求[7] - 深蓝汽车发布"智领2030"战略，计划2030年实现全球销量200万辆（海外占比35%）并累计推出30款新车，技术路径包括2026年L3商用和2028年固态电池商业化[8] - 长安汽车未来3年将推出35款数智新汽车，其中长安启源10款、深蓝10款、阿维塔7款，并规划2026年固态电池装车验证[9] - 小米预发布中大型SUV YU7，搭载高通第三代骁龙8芯片和英伟达DRIVE AGX Thor计算平台，支持15分钟整包升级[10] - 星驱科技全球首款量产镁铝合金壳体双电机总成搭载于领克900 2.0T探索版，主打轻量化与高能效[11] - 均胜电子子公司量产国内首批通过C-NCAP标准的UWB儿童遗留监测产品[12] - 孚能科技400-500Wh/kg硫化物全固态电池研发顺利，60Ah产品计划2025年底小批量交付[13] 国外新闻 - 印度政府拨款2亿欧元建设7.2万个公共充电站，重点布局50条国家级高速公路[15] - 梅赛德斯-奔驰将在亚特兰大建立北美总部，转移500个岗位并投资建设研发设施[16] - 现代汽车与沙特PIF合作建设中东首座工厂，深化非洲市场布局[17] - 斯巴鲁因销量下滑重新评估电气化投资节奏，但转型方向不变[18][19] 商用车 - 庆铃集团发布全球首款兆瓦级超充重卡"铃界"，整合华为数字能源技术[19] - 苇渡科技投资1.75亿欧元在法国建厂，年产能1.2万辆电动卡车，已获欧洲35%订单[20] - 远程新能源商用车自研玄武电池通过GB38031-2025全项安全认证[21] - 宁德时代与中石化合作的首个重卡换电站在福清落地，年内目标500座，远期规划1万座[22][24]

政策变动 - 美国参议院以51票对44票否决加州2035年禁售燃油车计划 [1] - 法案将递交总统特朗普签署 推翻拜登时期环保局豁免令 [1] - 原豁免令允许加州制定比联邦更严格的排放标准以促进零排放汽车销售 [1] 行业影响 - 政策变动直接影响加州电动汽车推广政策 可能减缓零排放汽车销售增速 [1] - 特朗普曾公开批评电动汽车 称其"不起作用"并损害汽车工人利益 [1] - 众议院本月已通过相同措施 显示联邦与州政府在汽车排放标准上存在分歧 [1]

电动汽车战略调整 - 公司放弃2030年推出80%全电动跑车的原定目标 将根据市场需求灵活调整电动汽车产量提升策略 [3] - 过渡阶段比预期更长 未来采取燃油车 混合动力车和电动跑车并行的平衡策略 [3] - 战略调整导致2025财年额外损失13亿欧元 并计划到2029年裁员3900人 [7] 财务与市场表现 - 2025年第一季度营业收入88.6亿欧元同比下降1.7% 销售利润7.6亿欧元同比下降40.6% 销售回报率8.6% [9] - 中国市场交付量同比下降42%至9471辆 欧洲和德国市场分别下降10%和34% 北美市场增长37% [9] - 中国消费者对西方品牌汽车兴趣减弱 美国市场因关税政策面临挑战 欧洲市场存在监管不确定性 [9][11] 产品线规划 - 将推出新SUV系列 同时配备燃油和混合动力系统 预计本十年末上市 [16] - 燃油版Macan计划2026年停产 电动版第二代Macan将继续生产 [16] - Cayenne系列将同时推出燃油版和电动版 电动版将于2024年底上市 燃油版将继续更新并搭载新V8发动机 [18] - 电动版718车型因电池供应问题推迟至2027年上市 原计划2026年推出 [20][22] - 电动版911可能推迟至2027年推出 因电池供应链问题 [24] 管理层与投资者关系 - CEO奥博姆因同时担任保时捷和大众CEO受到投资者质疑 被批评影响公司独立管理 [26] - 公司股价自2022年上市以来下跌约45% 投资者呼吁采取紧急措施应对中美市场挑战 [28] - 管理层表示双重CEO角色不会永久持续 最终决定权在非执行董事委员会 [28]

欧洲电动汽车市场竞争格局 - 比亚迪4月在欧洲新增电动汽车登记销量7,231辆 同比增长169% 首次超越特斯拉跻身销量前十大品牌 [1] - 特斯拉4月在欧洲登记销量同比大跌49% 排名倒退一位 若计入插电混动车型 比亚迪销量优势更明显 总销量跃升359% [1] - 一季度特斯拉在欧洲主要市场销量全线暴跌 德国降76%至1,429辆 丹麦降65.6%至593辆 瑞典降63.9%至911辆 法国降36.8%至3,157辆 [2] 特斯拉业绩表现 - 一季度收入193.4亿美元 同比下降9% 低于市场预期 净利润4.09亿美元 同比暴跌71% [3] - 汽车业务收入约140亿美元 同比下降20% 总交付量33.67万辆 同比下降13% Model 3/Y交付量降12% 其他车型降24% [3] - 马斯克表示欧洲市场表现最弱 其他地区需求强劲 并称未来5年将继续担任CEO [1] 比亚迪销售表现 - 4月累计销量380,089辆 同比增长21.3% 其中乘用车销售372,615辆 增长19.4% [4] - 王朝/海洋网销售347,053辆 增长16.5% 方程豹销量10,039辆 增长375.8% 腾势销售15,388辆 增长38.4% [4] - 海外销售78,705辆 同比增长91.9% [4] 欧洲汽车市场整体趋势 - 一季度欧盟新车注册量同比下降1.9% 电动车和混动车占比持续扩大 传统燃油车份额大幅萎缩 [2] - 分析指出特斯拉在欧洲遇冷原因包括车型过时 中国品牌电动车价格更实惠 以及马斯克政治言论引发公众反感 [2]

《21汽车》从多个独立信源获悉，高合汽车有黎巴嫩资本进入，也正式进入复工倒计时中。 知情人士告诉我们，高合盐城工厂启动了复工环评，用于生产原车型，维持15万产能不变。并且，高合正在向付了定金但没提 车的用户退钱。 另外，此前未能签署自愿离职协议的员工可返回高合工作，部分召回工作正在进行，但返回员工的工资需接受降薪，预计工资 将打8折。 高合汽车已完成工商信息变更。天眼查App显示，5月22日，江苏高合汽车有限公司成立，法定代表人为Jihad Mohammad，注册 资本约1.43亿美元，由EV Electra Ltd.和华人运通（江苏）技术有限公司共同持股，持股比例分别为69.8%和30.2%，前者出资1亿 美元，认缴出资日期为2025年12月31日。 三天前，Jihad Mohammad曾在社交平台上表示将于5月20日到访上海，配图为高合汽车。 目前，EV Electra Ltd.的官网上，高合的三款车型已出现在首页。 据悉，EV Electra Ltd.是一家黎巴嫩公司，由出生在黎巴嫩的商人Jihad Mohammad于2017年创立，并在其官网宣称是"黎巴嫩和 阿拉伯世界的第一家电动汽车制造商"，曾计划 ...

丰田美国EV战略调整 - 公司计划2025年后将美国市场EV车型从2款扩充至5款，并采用美国专属命名策略"bZ"以强化品牌识别[2][3] - 2026年将推出与斯巴鲁联合开发的四驱越野车型"bZ Woodland"，同时引入欧洲市场小型SUV EV"C-HR"[5] - 雷克萨斯品牌将从2025年下半年新增2款EV车型，全系配备新型锂离子电池使续航提升25%，并标配特斯拉NACS充电接口[5] 美国市场竞争格局变化 - 特斯拉市场份额从峰值80%降至不足50%，为丰田等厂商创造机会，但丰田当前EV份额仅3%，落后于通用(10%)和现代集团[8] - 美国EV新车渗透率仅8%，远低于拜登政府2030年50%目标，政策补贴存续性受特朗普主张取消影响[6][8] - 公司针对性改进美国市场痛点：延长续航里程、适配本地充电标准、增加车型选择，重点吸引环保意识强的自由派消费者[8] 生产与供应链布局 - 初期所有EV车型均在日本生产（元町/高冈工厂及斯巴鲁群马工厂），电池从日本出口，计划2026年后启动美国本土生产[9] - 北卡罗来纳州电池工厂将支持未来本土化供应链建设，以规避潜在关税风险[9] - 全球战略规划显示2030年EV销量预计达3176万辆（2024年的3倍），公司计划2027年前推出15款EV并增设海外生产基地[9]

电动皮卡市场竞争格局 - 福特F-150 Lightning在2025年第一季度以7913辆的注册量超越特斯拉Cybertruck的7126辆，重新成为美国最畅销电动皮卡 [1][3] - 2025年3月单月数据显示，福特F-150 Lightning注册2598辆，特斯拉Cybertruck注册2170辆 [3] - 特斯拉Cybertruck在2023年上市后曾占据销量榜首，但当前排名已下滑至第九位 [3] 其他品牌电动皮卡表现 - 雪佛兰Silverado EV和GMC Sierra EV在2025年第一季度分别售出2383辆和1249辆 [3] - Rivian R1T同期销量为1727辆 [3] 行业趋势 - 随着新车型持续推出，电动皮卡领域的竞争预计将进一步加剧 [3] - 特斯拉虽在皮卡领域失利，但凭借Model S/3/X/Y系列仍在美国电动汽车市场保持重要地位 [3]

5月15日，特许公认会计师公会（ACCA）全球行政总裁白容（Helen Brand）接受了记者的专访。她表 示，中国在经济领域成为世界的引领者，中国过去是、现在是并且将持续成为全球经济中极为重要的组 成部分，是全球经济体系中不可或缺的一环。中国在技术领域的创新为世界带来了巨大机遇，ACCA将 找到合适机制来培育并促进创新发展。 当日，由市委金融办牵头搭建的服务北京全球高端专业服务机构平台正式启动，平台汇聚了金融、财 会、法律、知识产权、人力资源、咨询、地产服务、评级评估和可持续发展国际合作等十大领域的近70 家成员单位，将为在京金融机构及其企业客户精准对接专业服务资源，ACCA在平台财务领域成员小组 中担任牵头单位。 记者：潘福达 白容介绍，平台将借鉴国际先进经验，整合全球顶级专业服务资源，在北京产业发展和吸引投资方面发 挥重要作用，ACCA计划开展人才培养项目等专业服务，更好满足北京对于高端财会专业人才的需求。 具体来说，ACCA持续完善专业资格认证，与各大高校的合作伙伴紧密协作，在北京与北京国家会计学 院展开合作，专注于培养北京地区的高端人才。 "人工智能在教育与培训方面的潜力尚未得到充分挖掘，因此，我们 ...