高铁建设进展 - 渝黔高铁进入运行试验阶段 新建正线长度约250公里 设车站7座 设计时速350公里 重庆主城区至黔江区旅行时间从4小时缩短至1小时内 [1][2] - 2025年预计建成投运10余条高铁 总里程超2500公里 渝黔高铁有望成为今年首条开通线路 [1][2] - 沈白高铁全线铺轨完成 正线全长430公里 设计时速350公里 西延高铁启动全线铺轨 全长2998公里 设计时速350公里 [2] - 包银高铁包惠段计划2025年通车 线路长度420196公里 广湛高铁正线全长约401公里 设计时速350公里 广州至湛江90分钟可达 [2][3] 高铁网络扩张 - 2020-2024年高铁投产里程分别为2521 2168 2082 2776和2457公里 2025年高铁投产里程至少超过去年 [4] - 截至2024年底全国铁路营业里程162万公里 高铁里程48万公里 十四五规划目标2025年铁路运营里程165万公里 高铁5万公里 [3] - 2025年将开展渝黔 沈白 包银 广湛等约2600公里高速铁路联调联试 [3] 市市通高铁推进 - 2025年贵州将实现市市通高铁 全省高铁通车里程突破1900公里 目前仅兴义未通高铁 [6] - 辽宁推进沈白高铁建设 力争提前建成投用 实现全省市市通高铁 目前仅抚顺未通高铁 [6] - 2024年全国10个省份实现市市通高铁 2025年新增贵州和辽宁后达12个省份 [6] - 按时速250公里标准 目前市市通高铁省份为福建 安徽 江西 河北 广东 河南 湖南 湖北和广西 贵州和辽宁为第10和第11个 [7] - 广义高铁标准下 江苏省也实现市市通高铁 全国达10个省份 贵州和辽宁为第11和第12个 [7]

沈白高铁建设进展 - 沈白高铁全线铺轨施工圆满完成 正线全长430公里 设计时速350公里 途经7个地市（州）[1] - 预计2024年9月开通 沈阳至长白山最短运行时间压缩至1.5小时 北京至长白山压缩至4小时以内[2] - 项目2015年启动 2021年全线开工 建成后将实现辽宁省"市市通高铁"目标 抚顺市将结束不通高铁历史[2] - 将填补沈阳东向高铁空白 形成"米字形"高铁骨架 巩固沈阳东北高铁枢纽地位[3] 浙江A股上市公司业绩 - 723家浙江A股上市公司2024年共实现净利润2788.51亿元 595家实现盈利 占比超八成[18] - 宁波银行以271.27亿元净利润居首 同比增长6.23% 杭州银行(169.83亿元)和浙商银行(151.86亿元)分列二三位[20] - 71家企业扣非净利润超10亿元 4家超百亿元 72家企业净利润同比增长超100%[18] - 银行、电力设备、基础化工行业表现突出 佩蒂股份、宋城演艺等10家公司净利润同比增长超500%[18][23] 农民工监测数据 - 2024年全国农民工总量29973万人 比上年增加220万人 增长0.7%[11] - 50岁以上农民工占比升至31.6% 大专及以上学历占比16.0% 比上年提高0.2个百分点[13] - 第三产业就业农民工占比54.6% 比上年提高0.8个百分点 第二产业占比44.7%[15] - 农民工月均收入4961元 增长3.8% 其中外出农民工5634元 本地农民工4291元[17] 区域经济发展动态 - 上海乐高乐园度假区将于2025年7月5日开园 为全球开园规模最大的乐高乐园[6] - 湖北将实施"五大行动"加快光谷科创大走廊建设 目标2025年R&D经费超1000亿元 高新技术企业突破15000家[7] - 广东提出提振消费专项行动方案 重点促进入境消费 支持广州、深圳等打造入境旅游首站城市[8] - 广州推进数据跨境流动 探索建设算力服务平台 巩固国际信息枢纽地位[9]