民用航空
搜索文档
海航控股跌2.19%,成交额4.19亿元,主力资金净流出3052.92万元
新浪财经· 2025-11-12 10:13
股价与交易表现 - 11月12日公司股价下跌2.19%至1.79元/股,成交4.19亿元,换手率0.71%,总市值773.56亿元 [1] - 当日主力资金净流出3052.92万元,特大单和大单买卖活跃,特大单买入占比8.77%卖出占比13.87%,大单买入占比25.42%卖出占比27.59% [1] - 公司股价今年以来上涨5.29%,近5日下跌4.28%,近20日上涨7.19%,近60日上涨17.76% [1] - 公司今年以来1次登上龙虎榜,最近一次为7月24日,龙虎榜净买入1.16亿元,买入总计2.52亿元占总成交额16.96% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为定期、不定期航空客、货运输,客运及其他业务收入占比87.52%,航空货运及逾重行李占比4.36% [1] - 公司所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输,概念板块包括民用航空、海南自贸区、低价、雄安新区、MSCI中国等 [2] - 截至9月30日,公司股东户数55.96万,较上期减少4.09% [2] 财务业绩 - 2025年1月-9月,公司实现营业收入534.38亿元,同比增长3.30% [2] - 2025年1月-9月,公司归母净利润28.45亿元,同比增长30.93% [2] 股东与分红 - A股上市后公司累计派现34.24亿元,但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日,香港中央结算有限公司为新进第八大流通股东,持股5.58亿股 [3]
海南机场跌2.04%,成交额1.75亿元,主力资金净流出2096.57万元
新浪证券· 2025-11-12 09:53
股价表现与资金流向 - 11月12日盘中股价下跌2.04%,报5.29元/股,总市值604.40亿元 [1] - 当日成交金额1.75亿元,换手率0.36%,主力资金净流出2096.57万元 [1] - 今年以来股价累计上涨40.13%,近60日上涨36.34%,但近5个交易日下跌5.87% [1] - 最近一次于7月24日登上龙虎榜,当日龙虎榜净买入9544.87万元,买入总计2.75亿元,占总成交额22.88% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务收入构成为:机场管理业务42.31%,房地产业务23.41%,物业管理业务15.57%,其他(补充)14.08%,免税与商业业务4.63% [2] - 所属申万行业为房地产-房地产开发-住宅开发,概念板块包括海南国资、海南自贸区、土地流转等 [2] - 截至2025年9月30日,公司实现营业收入32.80亿元,同比增长6.09%,但归母净利润6435.10万元,同比减少69.77% [2] 股东与机构持仓 - 截至9月30日,股东户数为11.14万,较上期减少15.16%,人均流通股增至82363股,较上期增加17.87% [2] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东,持股1.90亿股,较上期增加2382.59万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF(510300)为第十大流通股东,持股9732.38万股,较上期减少485.72万股 [3] 分红记录 - A股上市后累计派现6020.97万元,近三年累计派现5712.65万元 [3]
吉祥航空涨2.07%,成交额2.36亿元,主力资金净流出73.85万元
新浪证券· 2025-11-11 13:10
股价表现与资金流向 - 11月11日盘中股价上涨2.07%至14.33元/股,成交2.36亿元,换手率0.76%,总市值312.97亿元 [1] - 当日主力资金净流出73.85万元,特大单净买入165.51万元,大单净流出239.36万元 [1] - 公司股价今年以来上涨5.35%,近5个交易日上涨10.23%,近20日上涨8.89%,近60日上涨14.00% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为航空客货运输业务,客运收入占比94.98%,货运收入占比3.75%,其他收入占比1.27% [1] - 所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输,概念板块包括民用航空、沪自贸区、社保重仓、MSCI中国、增持回购等 [1] 股东与股本结构 - 截至9月30日股东户数为2.42万户,较上期增加2.09%,人均流通股90121股,较上期减少2.72% [2] - 工银可转债债券和南方中证500ETF为新进十大流通股东,香港中央结算有限公司持股减少853.62万股,兴全系三只基金退出十大流通股东 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入174.80亿元,同比微减0.06%,归母净利润10.89亿元,同比减少14.28% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现23.50亿元,近三年累计派现5.65亿元 [3]
海航控股涨2.19%,成交额8.72亿元,主力资金净流入7055.32万元
新浪财经· 2025-11-10 10:59
股价表现与资金流向 - 11月10日盘中股价上涨2.19%至1.87元/股,成交金额8.72亿元,换手率1.44%,总市值808.13亿元 [1] - 主力资金净流入7055.32万元,特大单买入1.73亿元(占比19.82%),大单买入2.80亿元(占比32.11%) [1] - 公司今年以来股价上涨10.00%,近5个交易日涨5.65%,近20日涨14.02%,近60日涨23.84% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜,最近一次为7月24日,龙虎榜净买入1.16亿元,买入总计2.52亿元(占总成交额16.96%) [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为定期、不定期航空客、货运输,客运及其他业务收入占比87.52%,航空货运及逾重行李占比4.36% [1] - 所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输,概念板块包括民用航空、海南自贸区、MSCI中国等 [2] - 截至9月30日股东户数为55.96万户,较上期减少4.09% [2] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入534.38亿元,同比增长3.30% [2] - 2025年1-9月归母净利润为28.45亿元,同比增长30.93% [2] 股东与分红 - A股上市后累计派现34.24亿元,但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日,香港中央结算有限公司为新进第八大流通股东,持股5.58亿股 [3]
南方航空涨2.01%,成交额6047.80万元,主力资金净流入70.51万元
新浪财经· 2025-11-10 10:16
股价表现与资金流向 - 11月10日公司股价盘中上涨2.01%,报收7.12元/股,成交金额6047.80万元,换手率0.07%,总市值1290.21亿元 [1] - 当日主力资金净流入70.51万元,其中特大单买入326.71万元(占比5.40%),卖出399.83万元(占比6.61%),大单买入1222.10万元(占比20.21%),卖出1078.47万元(占比17.83%) [1] - 公司股价今年以来累计上涨9.71%,近5个交易日上涨6.75%,近20日上涨16.91%,近60日上涨24.04% [1] 财务业绩 - 2025年1月至9月,公司实现营业收入1376.65亿元,同比增长2.23% [2] - 2025年1月至9月,公司实现归母净利润23.07亿元,同比增长17.40% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日,公司股东户数为13.33万户,较上期减少4.76% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东,持股5.86亿股,较上期增加432.48万股 [3] - 中国证券金融股份有限公司为第五大流通股东,持股3.20亿股,持股数量较上期不变 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF(510300)为第九大流通股东,持股9197.38万股,较上期减少434.39万股 [3] - 工银可转债债券(003401)为新进第十大流通股东,持股8564.59万股 [3] - 易方达沪深300ETF(510310)退出十大流通股东之列 [3] 公司基本信息与业务构成 - 公司主营业务为国内和国际航空客、货、邮、行李运输业务及通用航空业务 [1] - 主营业务收入构成为:客运及客运相关服务占比86.42%,货运及邮运占比10.52%,其他(补充)占比3.06% [1] - 公司所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输,概念板块包括民用航空、证金汇金、H股、央企改革、一带一路等 [1] 分红历史 - 公司A股上市后累计派现66.29亿元 [3] - 近三年公司累计派现0.00元 [3]
中国国航涨2.05%,成交额7199.91万元,主力资金净流入259.64万元
新浪财经· 2025-11-10 10:06
股价表现与资金流向 - 11月10日盘中股价上涨2.05%至8.47元/股,成交额7199.91万元,换手率0.07%,总市值1477.88亿元 [1] - 主力资金净流入259.64万元,特大单买入607.49万元占比8.44%,大单买入1104.31万元占比15.34%同时卖出1452.17万元占比20.17% [1] - 今年以来股价累计上涨7.08%,近5个交易日和近20日均上涨7.76%,近60日上涨16.35% [1] 公司基本概况 - 公司主营业务为航空客运和航空货运及邮运,航空客运收入占比90.64%,其他业务收入占比4.93%,航空货运及邮运收入占比4.43% [1] - 公司所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输,概念板块包括中特估、中字头、民用航空、证金汇金、H股等 [1] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入1298.26亿元,同比增长1.31% [2] - 2025年1-9月归母净利润18.70亿元,同比增长37.31% [2] 股东与分红信息 - 截至9月30日股东户数为12.91万户,较上期减少0.12% [2] - A股上市后累计派现133.18亿元,但近三年累计派现0.00元 [3] - 十大流通股东中,中国证券金融股份有限公司持股3.11亿股不变,香港中央结算有限公司持股1.56亿股较上期减少1.23亿股 [3] - 工银可转债债券新进为第九大股东持股6521.94万股,华泰柏瑞沪深300ETF持股6373.05万股较上期减少307.03万股 [3]
研报掘金丨太平洋:维持中航高科“买入”评级,未来成长空间十分广阔
格隆汇· 2025-11-05 15:59
财务表现 - 2025年1-9月归属于上市公司股东的净利润为8.06亿元,较上年同期下降11.59% [1] - 报告期内研发费用为1.50亿元,较上年同期大幅增长50% [1] - 综合毛利率水平为38.24%,较上年同期微减0.28个百分点,盈利能力基本稳定 [1] 经营状况 - 经营业绩小幅承压,主要因交付产品结构和客户需求节奏变化导致主要产品交付放缓 [1] - 公司进行股份回购,彰显管理层对未来发展的信心 [1] 业务定位与前景 - 公司是我国航空复合材料领域的龙头企业 [1] - 在立足军品业务基础上,积极拓展民用航空和低空经济等市场领域 [1] - 未来成长空间十分广阔,长期发展前景被看好 [1] 投资评级 - 太平洋证券维持对公司“买入”评级 [1]
春秋航空涨2.03%,成交额2.30亿元,主力资金净流出355.43万元
新浪证券· 2025-11-05 13:17
股价表现与交易情况 - 11月5日盘中股价上涨2.03%至55.27元/股,成交金额2.30亿元,换手率0.43%,总市值540.72亿元 [1] - 当日主力资金净流出355.43万元,特大单净买入57.29万元,大单净卖出412.71万元 [1] - 公司股价今年以来下跌2.05%,但近期表现强劲,近5日、近20日、近60日分别上涨4.50%、4.18%、6.08% [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为航空客货运输,航空客运收入占总收入的96.95% [1] - 2025年1-9月实现营业收入167.73亿元,同比增长4.98% [2] - 2025年1-9月归母净利润为23.36亿元,同比减少10.32% [2] 股东结构变化 - 截至9月30日,股东户数增至3.02万户,较上期大幅增加43.53%,人均流通股相应减少30.33%至32433股 [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东,持股2194.75万股,较上期减少76.55万股 [3] - 中国证券金融股份有限公司为第四大流通股东,持股1689.28万股,持股数量未变 [3] - 部分基金持仓出现变动,工银可转债债券增持110.84万股,而华泰柏瑞沪深300ETF和易方达沪深300ETF分别减持44.08万股和18.74万股 [3] 分红历史 - A股上市后累计派发现金红利28.30亿元 [3] - 近三年累计派现18.99亿元 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输 [1] - 涉及的概念板块包括免税概念、民用航空、空客概念、证金汇金、跨境电商等 [1]
南方航空跌2.01%,成交额2.79亿元,主力资金净流出75.94万元
新浪财经· 2025-11-04 14:44
股价与交易表现 - 11月4日公司股价下跌2.01%,报收6.81元/股,总市值约为1234.03亿元,当日成交金额2.79亿元,换手率0.32% [1] - 当日主力资金净流出75.94万元,特大单与大单买卖金额占比相近,显示大额资金交易相对平衡 [1] - 公司股价年内上涨4.93%,近期表现强劲,近20日上涨14.45%,近60日上涨19.68% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-9月实现营业收入1376.65亿元,同比增长2.23%,归母净利润23.07亿元,同比增长17.40% [2] - 主营业务收入以客运及客运相关服务为主,占比86.42%,货运及邮运占比10.52%,其他业务占比3.06% [1] - 公司属于航空运输行业,概念板块涵盖民用航空、证金汇金、H股、央企改革、一带一路等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日,公司股东户数为13.33万户,较上期减少4.76% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东,持股5.86亿股,较上期增持432.48万股 [3] - 中国证券金融股份有限公司为第五大流通股东,持股3.20亿股,持股数量未变 [3] - 部分ETF基金持仓出现调整,工银可转债债券为新进第十大流通股东,持股8564.59万股 [3] 分红历史 - 公司A股上市后累计派发现金红利66.29亿元,但近三年未进行现金分红 [3]
中国东航跌2.20%,成交额3.03亿元,主力资金净流出6047.87万元
新浪证券· 2025-11-04 11:12
股价与交易表现 - 11月4日盘中股价下跌2.20%,报4.90元/股,成交金额3.03亿元,换手率0.36% [1] - 当日主力资金净流出6047.87万元,特大单净卖出5758.35万元,大单净卖出289.51万元 [1] - 公司总市值为1092.27亿元 [1] - 今年以来股价上涨22.50%,近5日、近20日、近60日分别上涨1.24%、20.10%、29.29% [1] 公司基本概况 - 公司全称为中国东方航空股份有限公司,成立于1995年4月14日,于1997年11月5日上市 [1] - 主营业务包括航空客、货、邮、行李运输及延伸服务,通用航空,航空器维修等 [1] - 客运服务收入是核心收入来源,占总收入的92.50%,货运服务收入占3.86% [1] 行业与股东结构 - 公司所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输,概念板块包括民用航空、中特估、证金汇金等 [2] - 截至9月30日,股东户数为14.99万户,较上期减少3.37% [2] - 第十大流通股东香港中央结算有限公司持股2.95亿股,较上期减少545.24万股 [3] 财务业绩 - 2025年1月至9月,公司实现营业收入1064.14亿元,同比增长3.73% [2] - 同期归母净利润为21.03亿元,同比大幅增长1623.91% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现32.96亿元,但近三年累计派现额为0.00元 [3] - 截至2025年9月30日,第八大流通股东中国证券金融股份有限公司持股4.30亿股,持股数量未变 [3]