政策实施与时间安排 - 香港特区政府运输署表示"粤车南下"（入境香港市区部分）各项措施已准备就绪，将于12月23日起实施[2] - 合资格广东私家车可从12月9日起申请"粤车南下"，获批并成功预约的车辆可自12月23日零时起经港珠澳大桥入境香港市区[2] - 获批粤车每次入境香港市区的最长停留时间为3日[2] 安全与检验措施 - 所有入境香港市区的粤车均须在运输署指定的内地车辆查验中心接受并通过车辆检验[2] - 查验中心须进行15个查验项目，包括核对车辆识别号码和发动机号码，检查轮胎、方向盘、悬挂和制动系统，以及检验车身结构、标记和安全设备等[2] - 运输署已在查验中心及社交媒体播放"香港驾驶须知"短片，并通过宣传单张提醒粤车司机注意内地与香港不同的道路设计、交通规则和设施[2] 配套服务与分流策略 - 一站式流动应用程序"香港出行易"已推出"粤车南下"出行专页和新功能[2] - 运输署相信相关措施有助于确保道路安全并达致有效分流[2] - 特区政府推行"粤车南下"的策略包括确保安全、有效分流、完备配套和简便申请[2]

政策实施与预约安排 - 香港特区政府运输署的“粤车南下”预约系统已于12月15日上午8时30分起开始接受预约 [1] - 2025年12月23日至2026年1月31日期间的出行名额将以先到先得形式分配 [1] 政策内容与实施时间 - “粤车南下”政策包含香港口岸停车场政策和粤车进入香港市区两项政策 [1] - 其中，驶入香港市区的政策将于2025年12月23日正式实施 [1]

政策实施与流程 - “粤车南下”政策于11月15日零时起正式实施，符合条件的广东私家车可经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港口岸自动化停车场 [1] - 在珠海公路口岸，合资格的车辆及车主经过“一站式”查验，通关流程不到1分钟 [1] - 抵达香港转机停车场后，旅客从进入检查亭、办理存车到转乘机场接驳巴士，全程只需半小时 [1] 政策影响与意义 - 该政策实现了陆路与航空的优势互补，进一步强化了香港国际机场的枢纽地位 [1] - 政策被描述为“一座大桥、双向奔赴、百业受惠”，预计将为香港带来无限机遇 [2] - 香港餐饮、酒店等业界人士对政策反响积极，热切期待第一批进入香港市区的旅客 [2] 政策扩展安排 - “粤车南下”进入香港市区的政策，将于12月23日正式落地 [2]

政策实施与初期反馈 - “粤车南下”香港政策已正式公布并进入实施阶段 符合进入香港市区条件的广东车主开始办理验车手续[1] - 首批政策开放广州 珠海 江门 中山4市 12月首批受理名额共1700个[4] - 初期抽签共有2388人参与 1700人中签 中签车主自12月9日起可办理手续 完成审批的车辆可自12月23日零时起驶入香港市区[4] 车主申请动机与便利性 - 申请车主主要因工作或休闲需求频繁往返粤港两地 认为自驾可提供更灵活的出行时间并降低交通成本[2] - 验车手续办理便捷 有车主反映“办理验车手续很方便” 据验车点工作人员介绍 整个验车流程约一小时即可办完[1][3] - 验车通过率较高 近期仅有一两辆车未通过 主要原因为轮胎漏气或磨损严重[3] 验车流程与具体要求 - 验车是完成审批的必要步骤 涵盖发动机号码核对 车身尺寸测量 轮胎胎纹深度检测 刹车系统性能及前挡风玻璃透光度等共15项指标[4] - 香港运输署对前挡风玻璃透光率有明确要求 需不低于70% 内地车辆常贴的车膜可能因挡光而无法通过[2] - 其他常见不通过原因包括车辆轮胎磨损严重 漏油漏水或有明显损坏[2] - 验车费用为450元人民币 若车膜透光率不达标 验车点可提供约200元的撕膜服务[3] 后续手续与费用 - 验车合格后 资料将上传至香港运输署审核 审核通过后运输署将发放香港车牌号[2] - 车主可选择在验车点制作并安装香港车牌 该服务费用为550元人民币[4] - 完成全部手续后 约十来天可获得香港运输署出具的车牌号[2] 服务网点分布 - 根据公布的“粤车南下”车辆查验中心名单 广州 江门 中山 珠海分别设有6个 4个 1个和2个查验中心[4] - 验车点设有专门的“粤车南下”公告栏 指导申请人填写资料[2]

政策实施与流程简化 - 拱北海关所属闸口海关于11月3日完成首单"粤车南下"香港停车场车辆海关备案手续[1] - 自11月15日零时起，获准的广东私家车车主可驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸进入香港口岸自动化停车场[1] - 海关备案手续融入整体申办流程，依托粤港两地政府搭建的统一平台共享数据，车主无需到海关窗口提交材料或申领单证[1] - "粤车南下"香港停车场免去车辆验车和电子车卡绑定，无需换领香港驾驶证，最大程度简化申报手续[1] 政策影响与便利性 - 政策自11月1日9时起允许广东私家车车主申请预约香港机场停车泊位[1] - 该政策便利内地居民驾车到香港国际机场乘坐飞机，或来往粤港两地经商、就业、探亲及旅游等出行[1] - 政策将进一步促进粤港融合发展和双向奔赴[1]

政策核心内容 - 广东省公布“粤车南下”香港政策，包含香港口岸停车场政策和粤车进入香港市区两项政策 [1] - 政策实施初期，每个工作日受理进入香港市区的车辆申请数量为100辆，未来将根据实施情况逐步增加 [1] - 符合条件的广东私家车进入香港市区需先报名抽签，中签后才能提交申请材料 [1] 政策实施阶段与范围 - 政策第一批先开放广州、珠海、江门、中山4个城市，计划在半年后推广至广东省其他地市 [1] - 从11月1日9时起，香港机场管理局开始接受广东私家车车主预约香港机场停车泊位申请 [1] - 从11月15日零时起，获准的广东私家车车主可驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港口岸自动化停车场 [1] 首批进入香港市区申请安排 - 首批12月份进入香港市区的申请报名时间为11月1日9时至11月20日24时 [2] - 12月份受理名额总计1700个，按每日受理100个、17个工作日计算 [2] - 抽签于11月23日10时进行，中签者可从12月9日9时起提交申请，获准车主自12月23日零时起可驾车进入香港市区 [2] 行业影响与便利性 - 政策实施后，内地居民驾车前往香港国际机场乘机、或往来粤港两地经商、就业、探亲、旅游等出行将更加方便 [2]

政策框架与实施策略 - 香港政府将通过确保安全、有效分流、设有完备配套和提出简便申请四大策略推行“粤车南下”[1] - 各项准备工作已进入最后阶段，目标于今年11月实施，机场口岸停车场及入境部分争取11月内接受申请和启用[3] - 粤车入境市区部分希望在今年年底内实现[3] 安全与车辆检验安排 - 将多渠道向内地申请人发放“懒人包”和简短影片介绍香港道路和驾驶安全资料[1] - 运输署正委托香港机构在广东方便的地点设立验车中心，安排粤车进行检验[1] 交通分流与初期规模 - 口岸停车场将先启用转机停车场，提供约1800个泊车位，设24小时自动化停车及送机和接机服务[1] - 入境市区采取稳健可控方针，以小规模每日100个预约名额开始，每辆粤车留港最多三日[1] - 当局将根据情况与粤方持续检视和商讨有序增加每日出行名额[1] 旅游引导与配套设施 - 将发放旅游泊车指南，引导旅客至全港各区文化、体育、旅游、展览与购物消费地点并介绍附近泊车位[2] - 鼓励旅客泊车转乘四通八达且广受旅客欢迎的公共交通工具，以带出新的旅游体验并吸引留港消费和过夜[2] - 鼓励主要发展商和私人停车场营运商提升配套，包括支援内地支付工具缴费、提供国标充电装置及免接触入闸设备[2] - 正在口岸停车场和大屿山邻近大桥口岸位置增设同时符合国标和欧标的快速充电设施[2] 申请流程与司机安排 - 申请细节将参考“港车北上”安排，即要求绑定司机，每名申请人士可为其私家车指定不多于两名司机[3] - 粤港相关交通和执法部门将继续商讨，确保因应此安排便利日后执法及作妥善操作安排[3]

计划概述与时间安排 - 粤车南下计划最快于2025年11月推行，粤港双方已完成系统构建、硬件设施及实际运作测试 [1] - 香港立法会交通事务委员会将于10月17日讨论该计划的最新安排 [1] 初期实施规模与资格要求 - 计划初期以小规模形式推行，每日提供100个进入香港市区的预约名额，每辆粤车最多可留港3天 [2] - 指定司机必须持有有效的香港正式驾驶执照，内地居民可通过赴港考试或凭内地驾照免试申请香港驾照 [2] - 特区政府将根据实际推行情况、用户适应程度及配套设施使用状况，与广东省政府商讨有序增加名额 [2] 口岸停车场与充电设施安排 - 不入境香港的粤车可停泊在口岸停车场，转机停车场将率先启用，提供约1800个泊位及24小时自动化停车、送机及接机服务 [2] - 香港机场管理局将推出一站式预约平台，以便旅客以先到先得方式预约泊位、预缴停车费及购买保险 [2] - 口岸停车场和大屿山邻近口岸将增设同时符合国标和欧标的快速充电设施，并在各区设置符合国标的中速充电设备及适配器 [2] 车辆检验与牌照申请流程 - 申请人无须赴港验车，特区政府将委任香港机构在广东省重点城市按香港标准进行验车，并提供车辆检验、安装香港号牌及易通行车辆贴等一站式服务 [3] - 申请人须向内地部门提交申请人、指定司机和车辆的详细资料，经内地部门审核后转交香港运输署处理指定入境牌证申请 [3] - 成功获发电子牌证后，申请人需在每次赴港前预约出行 [4] 保险与旅游配套措施 - 数家香港保险公司已准备就绪，将在计划实施时推出所需的短期保险产品，申请人可网上投保并使用内地支付工具支付保费 [6] - 香港保监局正协调业界推出短期第三者风险保险，让内地司机可按赴港天数购买 [6] - 特区政府预计计划将吸引高消费的自驾家庭旅客，将制定旅游泊车指南，提供结合自驾与公共交通的主题乐园、文化、购物等行程路线及停车场信息 [6] 预期影响 - 计划旨在为内地市民提供便捷出行选择，便利在粤人士使用香港机场、旅游、探亲及商务交流，深化粤港两地互联互通 [6] - 预计计划将使香港百业受惠 [6]

政策规划与实施 - 香港政府计划最快于11月实施“粤车南下”政策，初期每日允许100辆广东车辆进入香港市区，每辆车最多停留三日[1] - 香港立法会交通事务委员会将于10月17日讨论相关安排，委员会主席认为考虑到道路容量，每日100个配额是合适的，若运作顺畅可逐步增加配额[1] - 港铁等停车场已为车辆充电配套做好准备[1] 预期效益与市场机会 - 香港政府预期该政策将吸引高消费的自驾家庭旅客，并将制定“旅游泊车指南”供申请者参考[1] - 行业专家认为应针对高消费景点提供专属泊车及消费优惠，以吸引高消费自驾游客，进一步刺激旅游经济[1] - 行业预计“粤车南下”的自由行旅客消费力较高，业界计划与酒店合作，通过准备充电配套和提供特设旅游产品来吸引旅客留港[1] 行业展望与建议 - 行业希望通过泊车指南带动旅客到不同地区进行深度游和消费[1] - 行业希望若首阶段运作顺畅，下一阶段能将入境市区车辆的停留时间从三日延长至五日，以便旅客规划行程[1]

粤车南下政策启动 - 首阶段"粤车南下"预计于11月启动 允许内地私家车经港珠澳大桥进入香港口岸人工岛 [1][2] - 初期每日配额为100辆车 后续将逐步增加配额并扩大允许进入区域至大屿山等指定区域 [13][16] - 政策采用四步走渐进计划 旨在测试交通系统承受能力并实现大湾区无缝跨境流动的长期愿景 [12][15][16] 机场交通配套 - 香港口岸附近建成5层全自动化"转机停车场" 初期提供1800个车位 每日可处理约500辆车 [4][6] - 旅客可在此泊车后乘坐接驳巴士直接进入机场禁区办理登机手续 无需出入境 [4] - 附近正在建设"SKYTOPIA"商业娱乐综合体 预计明年初开放自驾前往 [8][9] 市区通行管理 - 入境市区车辆需完成牌证申请 车辆检验及购买第三者保险 [17] - 内地驾照可直接申领香港驾照 特区考虑推出定制短期保险 [18] - 香港采用右舵左行规则 与内地存在显著交规差异 包括限速80-110公里 环岛优先权等 [19][23] 停车及费用情况 - 市区路边咪表车位收费为每15分钟2港币(市区)或30分钟2港币(偏僻区域) [20] - 商业停车场收费20-50港币/小时 月租车位价格2000-7000港币 [24][25] - 单次通行总成本约700元人民币 含150元大桥通行费 [27] 交通流量数据 - "港车北上"政策已吸引约10万港车参加 [28] - 港珠澳大桥5月双向车流量达45万次 日均1.5万次 [28]