工程技术与建设成就 - 大桥全长2890米 主桥跨径1420米居山区桥梁跨径世界第一 桥梁高度625米居世界第一[3] - 建设过程采用北斗系统辅助施工 无人机技术 智能监测和超高强度材料 实现600米高空毫米级施工精度[5] - 将关岭县至贞丰县车行时间从2小时缩短至2分钟 大幅提升区域交通效率[3] 桥旅融合与旅游开发 - 桥面设置超过1000平方米玻璃观光大厅 垂直高度625米 提供悬浮式观景体验[11] - 配套207米玻璃观光电梯 低空跳伞 高空蹦极等极限运动业态 打造高空刺激体验[13] - 设立高桥民政婚姻登记点和高桥邮局 提供云端浪漫服务[13] 配套设施与服务创新 - 塔顶设置云端咖啡厅 提供高空休闲观景场所[15] - 桥下贞丰岸建设"云渡"服务区 展示当地古生物化石文化 提供贵州特色美食[15] - 服务区创意展示关岭龙 贵州龙等古生物化石形象 兼具教育科普功能[15]

项目概况 - 花江峡谷大桥于9月28日正式建成通车，是六枝至安龙高速公路的关键控制性工程，位于贵州省贞丰县和关岭县之间 [1][2] - 大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面至水面高度达625米，其主桥跨径和桥梁高度在山区桥梁中均位居世界第一 [2] - 大桥通车后，将两岸关岭县至贞丰县的车行时间从原来的2小时大幅缩短至2分钟左右 [2] 工程技术 - 建设团队自2022年初开工，克服了花江大峡谷的天然屏障，利用北斗系统辅助施工，并采用无人机技术、智能监测和超高强度材料等新技术 [4] - 在600米高空实现了毫米级的施工精度 [4] 桥旅融合业态 - 大桥不仅是交通设施，更被打造为桥旅融合的标杆，设有超过1000平方米的桥腹玻璃观光大厅，可俯瞰625米下的河面 [8][10] - 配套文旅项目包括全长207米的玻璃观光电梯、低空跳伞、高空蹦极等低空运动业态 [10][12] - 大桥塔顶设有云端咖啡厅，并创新性地设立了高桥民政婚姻登记点和高桥邮局等浪漫主题服务 [10][14][15] 配套服务区 - 桥下贞丰岸建有“云渡”服务区，利用当地著名的古生物化石群资源，在墙上创意性地刻有关岭龙、贵州龙等化石形象 [16][17] - 服务区提供贵州各地美食，结合观光与科普，旨在成为全国最具特色的“桥旅融合”服务区 [17]

世界第一高桥夜晚水幕秀：灯光与水花惊艳共舞 近日，世界第一高桥贵州花江峡谷大桥在夜晚进行水幕效果展示，现场流光溢彩，灯光与水花共舞。 花江峡谷大桥全长2890米、桥面距水面625米，高度居世界第一。大桥依托"一心六片区"布局打造的桥 旅、体旅深度融合3.0版，其桥旅融合发展思路不断创新，项目不断升级，为游客带来更丰富、更深度 的体验。(姚仁兵 制作 袁超) 来源：中国新闻网 编辑：徐世明 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 ...

项目概况与核心数据 - 世界第一高桥花江峡谷大桥将于2025年9月28日正式建成通车 [1] - 大桥全长2890米，主跨径达1420米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥 [3] - 桥面距水面垂直高度625米，超越杭瑞高速北盘江大桥，成为新的“世界第一高桥” [3] 技术创新与工程成就 - 大桥在抗风设计、高空施工等领域实现了多项技术突破，为全球山区桥梁建设提供了“中国方案” [3] - 创新采用智能缆索系统、2000兆帕级高强钢丝等先进技术，获得授权专利21项，多项技术成果纳入国家桥梁建设标准 [3] - 在索股中植入的智慧缆索，可实时感知桥梁健康状态 [3] 桥旅融合与附加功能 - 大桥从“交通+旅游”融合发展理念出发，着力打造桥旅融合3.0版本 [5] - 在大桥锚碇区打造桥梁科技体验中心，在桥塔顶部设置观光平台 [5] - 大桥不仅是交通枢纽，更是连接城乡、贯通区域的重要纽带，将成为促进区域经济发展的重要载体 [5] 社会经济效益 - 大桥通车后，两岸通行时间将从2小时缩短至2分钟，极大改善了区域交通条件 [5] - 为地区经济社会发展注入新的动力，将为沿线地区乡村振兴和高质量发展提供有力支撑 [5]

项目概况与核心数据 - 贵州六安高速花江峡谷大桥预计2025年9月底通车运营 [1] - 大桥全长2890米，桥面距水面高度625米，高度居世界第一 [1] - 大桥主桥跨径1420米，居山区桥梁跨径世界第一 [1] 工程技术挑战与创新 - 大桥地处复杂风环境，瞬时风力可达14级，面临显著的峡谷风挑战 [2][3] - 项目团队应用多普勒激光雷达进行风场数据监测，并开展风洞实验以优化结构 [3] - 采用“流线型钢桁梁+中央稳定板”抗风措施，钢桁梁水滴形截面有效降低30%风荷载 [5] - 桥面中央2米高稳定板能消解高达90%的横向风振 [5] - 主梁首次采用水平稳定板抗风，既节约造价，又可作为桥旅融合的空中竞速跑道 [5] 材料与智能建造 - 大桥主缆由217根索股组成，每索股含91根直径5.7毫米高强钢丝，钢丝总长度达9.3万千米 [6] - 在索股中植入智慧缆索，可实时监测桥梁主体安全，并配套除湿系统防止主缆腐蚀 [6] - 主体由93段钢桁梁拼接，标准节段重约215吨 [6] - 采用自主研发的第四代智慧缆索吊装系统，引入北斗高精度定位，实现毫米级调控和一键起吊 [6] - 荷载试验中，总载重3360吨的试验卡车静置桥面进行模拟检测，大桥以“优良成绩”通过 [6] 桥旅融合与经济效益 - 大桥让两岸通行时间从2小时缩短至2分钟 [8] - 未来游客可体验高空无绳蹦极、低空滑翔伞、竞速跑道、云端咖啡厅及桥侧廊道漫步等项目 [9] - 配套建设高207米的全透明观光电梯，运行速度每秒4米，提供360度峡谷全景 [9] - 观光电梯、塔顶观星水吧及集住宿、餐饮、购物、娱乐为一体的服务区建设已接近尾声 [9] - 大桥未通车已吸引全球游客，桥下花江村民宿20多间客房预订已至国庆假期 [9]

交通基础设施建设 - 贵州花江峡谷大桥全长2890米 桥面距水面高625米 将刷新世界最高桥纪录[1] - 贵州已累计建成3万多座桥梁 已建和在建桥梁总长超过5400公里[2] - 贵州在世界最高桥排行榜中包揽前三甲席位 在世界高桥百强榜单中占据近半席位[3] 工程技术发展 - 贵州攻克山区千米级悬索桥 大跨径斜拉桥 连续刚构桥等关键建造技术[3] - 形成重大桥隧整体建造技术输出机制[3] 旅游经济带动 - 花江峡谷大桥建设期间已吸引大量外地自驾游客 周边摊贩日营业额显著提升[1] - 坝陵河大桥和平塘大桥年接待游客超百万人次[3] - 桥旅融合项目丰富拓展极限运动 科普研学 观光旅游 休闲度假等旅游业态[3] 区域经济影响 - 花江峡谷大桥建成后将极大缩短关岭县与贞丰县通行时间 促进区域经济发展[2] - 桥旅融合发展激活周边旅游资源 带动当地乡村振兴[3] - 当地政府正实施系列配套项目抢抓旅游发展机遇[2]

核心观点 - 贵州通过大规模桥梁建设形成"高速平原"效应 显著提升交通网络效率并促进区域经济发展 [1][2][3] 桥梁建设规模与技术成就 - 花江峡谷大桥全长2890米 桥面距水面高625米 将刷新世界最高桥纪录 [1] - 贵州累计建成3万多座桥梁 已建和在建桥梁总长度超过5400公里 [2] - 在世界最高桥排行榜中包揽前三甲 世界高桥百强榜单中占据近半席位 [2] - 攻克山区千米级悬索桥 大跨径斜拉桥 连续刚构桥等关键建造技术 形成重大桥隧整体建造技术输出机制 [3] 交通基础设施对区域经济影响 - 花江峡谷大桥缩短关岭县与贞丰县通行时间 促进区域经济发展 [2] - 桥梁建设串联交通网络 使千沟万壑变成"高速平原" [2] - 坝陵河大桥和平塘大桥年接待游客超百万人次 [3] - 桥旅融合项目带动当地乡村振兴 激活周边旅游资源 [3] 旅游与商业发展 - 花江峡谷大桥建设期间已吸引大量外地自驾游客 摊主营业从早到晚忙到晚上八九点 [1] - 当地正在修建公共卫生间 蓄水池等旅游服务设施 [1] - 桥旅融合项目丰富拓展极限运动 科普研学 观光旅游 休闲度假等旅游业态 [3]

工程进展与技术突破 - 花江峡谷大桥总体工程进度已超98% 预计9月底通车运营 [1] - 大桥主桥跨径达1420米 为山区第一跨 桥梁高度达625米 为世界第一高 [1] - 项目团队采用国内首创激光雷达风观测技术 应对峡谷最高14级风速（碗口粗树木可被连根拔起） [1] - 已获授权发明专利17项 实用新型专利4项 部分经验被纳入国家桥梁技术标准 [2] 交通与经济影响 - 大桥通车后贞丰县与关岭自治县通行时间从1小时缩短至90秒 [2] - 桥下小花江村民宿预约排至9月底 26个房间供不应求 游客专程观赏超级工程与峡谷景观 [2] - 桥南端新建硬化路通车后 桥上至小花江村车程仅需7分钟 村内新增多家农家乐迎接游客 [2] 桥旅融合与区域发展 - 大桥创新打造高空秋千 竞速跑道 锚碇攀岩 空中漫步等深度体验业态 [2] - 桥旅融合配套设施建设进度超90% 云渡服务区定位观光旅游胜地 集科普教育 极限运动 文化展示于一体 [3] - 与坝陵河大桥 平塘特大桥形成桥旅融合矩阵 探索产业新路径 [3] 行业基建规模与成就 - 贵州已建成各类桥梁超3万座 包揽世界最高桥排行榜前三甲 [3] - 2024年贵州高速公路总里程达9042公里 公路总里程突破22万公里 [3] - 花鱼洞大桥 鸭池河大桥 云雾大桥等代表性工程体现山区桥梁技术积累 [3]

公司中标重大文旅项目 - 豪尔赛中标六枝至安龙高速公路第LATJ-8合同段花江峡谷大桥水幕光影秀项目 [1] - 项目将巩固公司在大型桥梁景观照明及文旅夜游产业中的标杆地位 [1] - 凸显公司在专业领域的核心竞争力 [1] 项目技术细节与实施方案 - 将采用国际领先的水幕激光投影技术 [1] - 在桥体中央打造长达300米的巨型水幕画卷 [1] - 通过高精度激光投影系统动态呈现地域特色的山水意境和人文故事 [1] - 所有灯光设备采用智能联动控制系统 [1] - 通过数字艺术、光影艺术、流体艺术与基建工程深度耦合实现色彩渐变、韵律变换和场景切换 [1] 项目战略意义与行业地位 - 花江峡谷大桥是世界第一高桥 跨越被誉为"地球裂缝"的花江大峡谷 [1] - 作为贵州省重点战略工程和六枝至安龙高速公路的重要控制性工程 [1] - 是贵州省重点打造的桥旅融合示范性项目工程和"十四五"时期桥旅融合重点项目 [2] - 豪尔赛将助力项目打造为贵州桥旅融合3.0版本的标杆案例 [2] - 全方位展示中国基础设施建设与文旅产业融合发展的创新智慧 [2] 项目经济效益与区域影响 - 项目建设将产生显著的辐射带动效应 [2] - 大幅改善区域交通条件 [2] - 有力推动周边少数民族特色村寨的保护性开发 [2] - 激活悬崖酒店、峡谷度假等高端旅游业态 [2] - 培育极限运动产业集群 [2] - 与坝陵河大桥、平塘大桥等省内知名桥梁共同构建贵州独具特色的"桥旅经济带" [2] 公司过往项目经验 - 公司曾成功打造杭州建德新安江大桥光影项目 [2] - 成功打造重庆白居寺长江大桥光影项目 [2] - 成功打造四川武胜嘉陵江大桥光影项目 [2]

花江峡谷大桥建设进展 - 工程建设者正在为在建的花江峡谷大桥安装观景长廊、玻璃栈桥式餐厅、极限运动设施等桥旅融合项目设备 [2][4][6][8][10][12][15][17][19][21] - 花江峡谷大桥是贵州六安高速公路的控制性工程，全长2890米，桥面距水面高625米，预计今年下半年建成 [2][4][6][8][10][13][15][17][19][21] 项目定位与特色 - 花江峡谷大桥将成为世界第一高桥，并配备观景长廊、玻璃栈桥式餐厅及极限运动设施等特色旅游项目 [2][4][6][8][10][12][15][17][19][21] - 项目采用桥旅融合模式，结合交通基础设施与旅游体验功能 [2][4][6][8][10][12][15][17][19][21] 工程时间节点 - 大桥建设已进入设备安装阶段，预计2023年下半年完工 [2][4][6][8][10][13][15][17][19][21]