业绩表现 - 2025年上半年公司预计归属于上市公司股东的净利润亏损7500万元到9500万元 亏损较去年同期扩大 [1] - 业绩变动原因包括信用减值损失增加 递延所得税费用增加及帝欧转债摊销财务费用约4940万元 [2] 信用评级 - 东方金诚下调帝欧家居主体信用等级至A 评级展望稳定 同时下调帝欧转债信用等级至A [1] - 评级结果自报告出具日起生效 在受评债项存续期内有效 [1] 募集资金变更 - 公司变更帝欧转债募集资金投资项目用途 将节余募集资金47658.43万元永久补充流动资金 [3] - 涉及项目包括欧神诺八组年产5000万平方高端墙地砖智能化生产线二期及两组年产1300万㎡高端陶瓷地砖智能化生产线项目 [3] - 变更事项已通过2025年第四次临时股东会及帝欧转债2025年第一次债券持有人会议审议 [3]

评级结果 - 主体信用等级获AAA评级 [1] - 信用水平在未来12-18个月内保持稳定 [2] 区域经济背景 - 武汉市作为湖北省省会战略地位重要 [1] - 武汉市经济财政实力强劲 [1] - 武汉市政府潜在支持能力极强 [1] 公司地位与股权 - 公司是武汉市唯一轨道交通建设运营主体 [1] - 武汉市国资委持股100%为控股股东及实际控制人 [1] - 初始注册资本5000万元经多次增资至129.65亿元 [1] 业务竞争力 - 在轨道交通领域发挥重要作用 [1] - 区域重要性强且获政府大力支持 [1] - 主营业务具有垄断性特征 [1] 发展前景 - 轨道交通项目建设推进使资产规模持续增长 [1] - 公司将继续获得有力的外部支持 [1] 潜在关注点 - 债务规模持续扩张 [1] - 面临一定资本支出压力 [1] - 地铁沿线资源开发易受土地市场行情及宏观调控政策影响 [1]

关于筹划H股上市的公告 - 公司正在筹划境外发行股份（H股）并在香港联合交易所有限公司上市事项，旨在推进全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提升国际市场竞争力和融资能力，提高公司治理透明度和规范化水平 [1] - 公司正在与相关中介机构商讨本次H股发行上市的具体推进工作，相关细节尚未确定 [1] - 待具体方案确定后，本次H股发行上市工作尚需提交公司董事会和股东会审议，并经中国证监会备案和香港联交所等监管机构审核 [2] 关于信用评级维持的公告 - 公司收到中证鹏元出具的公告，决定维持公司主体信用等级为A+，评级展望维持为稳定 [4] - "美锦转债"信用等级维持为A+，评级结果有效期为2025年8月15日至"美锦转债"存续期 [4]

控股股东股权结构变更 - 公司控股股东美锦能源集团有限公司因原股东高反娥去世发生股权继承变更 姚俊良持股从25%增至27% 姚俊花持股从12.5%增至15% 姚俊杰/姚三俊/姚四俊/姚俊卿持股从12.5%增至14.5% [1] - 实际控制人由姚俊良/高反娥/姚俊花/姚俊杰/姚三俊/姚四俊/姚俊卿变更为姚俊良/姚俊花/姚俊杰/姚三俊/姚四俊/姚俊卿 控股股东未发生变化 [2] - 工商变更登记手续已完成办理 [1] 经营业绩表现 - 2025年上半年预计净利润亏损60,000万元-70,000万元 扣非净利润亏损49,000万元-71,000万元 [1] - 业绩亏损主要因煤炭和焦炭价格整体呈下行趋势 [2] 信用评级状况 - 主体信用等级维持A+ 评级展望稳定 美锦转债信用等级维持A+ [2] - 评级模型显示宏观环境评分4/5(满分5) 行业经营风险评分5/7 业务状况评分5/7 [3] - 财务状况评分4/9 杠杆状况评分5/9 盈利状况评级为"弱" 流动性评分4/7 [3] - 评级有效期自2025年8月15日至美锦转债存续期 [2]

评级概况 - 中粮置业投资有限公司2025年度第一期中期票据(品种一)获中诚信国际"AAA"评级 [1] - 公司信用水平在未来12-18个月内将保持稳定 [2] 股东与股权结构 - 公司成立于2007年2月 由中粮集团全资设立 [2] - 2009年中粮集团将所持公司100%股权转让至大悦城地产子公司佑城有限公司 [2] - 2016年8月大悦城地产以总价92.89亿元出售公司间接控股股东利运有限公司等3家公司49%股权予房地产核心基金 [2] - 2019年2月明毅有限公司将持有的大悦城地产已发行股本总额64.18%的控制权益转让至大悦城控股 [2] 业务运营 - 公司主要从事4家大悦城购物中心及写字楼中粮置地广场的出租运营及相关物业的开发销售 [2] - 2024年公司实现营业总收入23.69亿元 其中投资物业租金及相关收入22.42亿元 [2] 优势分析 - 股东背景雄厚且对公司支持力度较强 [1] - 持有物业组合具有显著的区域市场地位和品牌优势 [1] - 运营管理能力保持较好水平 [1] - 财务杠杆及偿债指标有所优化 [1] 行业环境 - 经济放缓趋势下零售商业面临经营压力 可能对公司经营及整体信用状况造成影响 [1]

核心观点 - 淮北矿业控股股份有限公司获得中诚信国际AAA主体信用评级，展望稳定，反映其很强的资源禀赋、区域竞争力、盈利能力和持续改善的财务杠杆 [4] - 公司煤种齐全且以稀缺煤种为主，资源禀赋很强，为华东地区主要煤炭生产企业之一，下游客户稳定 [4] - 2024年受煤炭价格波动及信湖煤矿停产影响，公司营业收入和盈利指标有所弱化，但财务杠杆持续压降，偿债指标表现优异 [4][6][19] 业务运营 - 公司拥有生产矿井17对，均位于安徽省，剩余可采储量20.29亿吨，核定产能3,585万吨/年，剩余可采年限约57年 [6] - 2024年商品煤产量2,055.30万吨，同比下降6.46%，主要受信湖煤矿停产及部分矿井工作面更替影响 [7] - 吨煤生产成本449.82元/吨，同比下降11.76%，主要因材料动力、人工成本下降及智能化水平提升 [8][9] - 2024年商品煤销售均价1,100.38元/吨，同比下降5.12%，其中炼焦煤销售均价1,739.37元/吨，同比下降8.20% [10] - 煤化工业务主要产品为焦炭、甲醇和乙醇，产能分别为440万吨/年、90万吨/年和60万吨/年，2024年临涣焦化和碳鑫科技均亏损 [11][12][13] - 商品贸易业务收入占比高但盈利能力弱，2024年收入317.73亿元，毛利率仅1.03% [15] 财务状况 - 2024年营业总收入658.75亿元，同比下降10.49%，净利润44.76亿元，同比下降24.77% [4] - 2024年EBITDA 96.38亿元，同比下降20.18%，总资产收益率6.84%，同比下降2.11个百分点 [4][20] - 资产负债率46.58%，同比下降5.66个百分点，总资本化比率21.19%，同比下降6.88个百分点 [4][19] - 总债务126.05亿元，同比下降22.25%，其中短期债务占比35.50% [19][23] - 经营活动现金流量净额90.63亿元，投资活动现金流量净额-66.16亿元，筹资活动现金流量净额-34.46亿元 [19] - 总债务/EBITDA为1.31倍，EBITDA利息保障倍数16.33倍，FFO/总债务0.65倍，偿债指标表现优异 [4][19] 行业地位 - 2024年原煤产量2,055万吨，营业总收入658.75亿元，净利润44.76亿元，资产总额877.45亿元，资产负债率46.58% [4] - 相较于同业焦煤股份（资产负债率57.37%）和平煤股份（资产负债率61.79%），公司杠杆水平处于行业较低水平 [4] - 公司煤种优势突出，资源禀赋很强，区域竞争力较强，盈利能力处于行业较好水平 [4] 发展前景 - 公司在建项目包括内蒙古陶忽图煤矿（产能800万吨/年，计划总投资96.67亿元）和聚能发电机组（2*660MW，计划总投资58.44亿元） [16] - 公司坚持"依托煤炭、延伸煤炭、超越煤炭"发展战略，推进产业转型升级 [16] - 2025年预测总资本化比率21.50%~23.00%，总债务/EBITDA 1.35~1.60倍 [25]

评级结果 - 主体信用等级获AAA评级 反映公司整体信用实力强劲 [1] - 评级展望稳定 信用水平在未来12-18个月内将保持稳定 [3] 支持因素 - 杭州市经济发展水平较高 经济财政实力及增长能力在省内领先 [1] - 公司战略地位重要 业务多元化 获得潜在支持能力很强 [1] - 持有大规模优质金融资产 对利润贡献较大 [2] 股权结构 - 实际控制人变更为杭州市财政局 持股比例90.59% [2] - 全资子公司财开集团持有杭州银行股份比例由6.88%增至18.74% 成为杭州银行第一大股东 [2] 财务表现 - 2024年营业总收入215.84亿元 2025年第一季度营业总收入10.31亿元 [2] 业务构成 - 收入主要来自贸易、信托和担保等金融业务以及市民卡业务 [2] - 主要从事杭州市政府授权范围内的国有资产经营和运营管理 [2] 风险关注 - 存在其他应收款回收风险 [1] - 信托项目及债权投资面临风险较高 [1]

中诚信国际认为，福建省高速公路集团有限公司信用水平在未来12~18个月内将保持稳定。 来源：金融界 中诚信国际认为福建省的政治经济地位重要，经济财政实力及增长能力居于全国中上游水平，潜在的支 持能力很强。福建省高速公路集团有限公司（以下简称"福建高速集团"或"公司"）在推进福建省高速公 路建设及高速公路运营中发挥重要作用，对福建省政府的重要性高，与福建省政府维持高度的紧密关 系。中诚信国际认为，公司将持续推进现有业务，扩大路产规模，能维持资本市场认可度，再融资能力 保持强劲；同时，需关注公司杠杆比率较高、部分路产收费权临近到期等对其经营和整体信用状况造成 的影响。 资料显示，福建高速集团前身为福建省高速公路有限责任公司，1997年8月经福建省人民政府批准、由 福建省交通运输厅出资设立的国有独资企业，初始注册资本10.00亿元。后续公司历经股东变更及更名 等事项，此外根据2022年6月13日《福建省高速公路集团有限公司股东决定》，福建省交通运输厅以及 福建省人民政府国有资产监督管理委员会（以下简称"福建省国资委"）同意公司注册资本由10亿元增加 至100亿元，由公司现有的资本公积转增实收资本，截至2024年末， ...

评级结果 - 广州地铁集团有限公司2025年度第六期中期票据获"AAA"评级 [1] 评级依据 - 广州市政治经济地位重要，经济财政实力及增长能力省内领先 [1] - 公司作为广州市唯一的轨道交通建设和运营主体，对广州市政府重要性极高 [1] - 公司与广州市政府维持高度紧密关系，持续得到有力支持 [1] - 公司资本实力很强 [1] 潜在风险 - 需关注债务增长对公司经营和整体信用状况的影响 [1] - 房地产业务易受政策变化影响 [1]

评级结论 - 甬矽电子可转换公司债券跟踪评级维持"A+" 评级 [1] - 公司信用水平在未来12-18个月内保持稳定 [1] 竞争优势 - 公司在技术实力及产业化能力方面具有竞争实力 [1] - 与境内外核心芯片企业建立长期合作关系且客户粘性较强 [1] 经营表现 - 跟踪期内公司产销量和收入规模大幅增长 [1] - 经营获现能力持续表现良好 [1] 运营挑战 - 公司产能规模与头部企业仍存在一定差距 [1] - 晶圆级封测产线仍处于产能扩张期间且毛利承压明显 [1] - 需关注晶圆级产品毛利转正情况 [1] 财务状况 - 持续开展二期工厂项目建设且投资资金依赖外部融资 [1] - 财务杠杆处于较高水平 [1]