文章核心观点 今年以来美国民航事故频发，空中交通拥挤、空管人员短缺等问题困扰美国航空业，同时引发人们对美国联邦航空管理局监管力度的质疑 [1][9][10] 美国一飞机坠毁 - 当地时间3月29日，一架从艾奥瓦州飞往明尼苏达州的可搭载六人小型商务运输机在明尼阿波利斯郊区住宅区坠毁，机上人员全部遇难并引发火灾，被撞住宅人员安全撤离，原因待查 [1][2][3] - 美国联邦航空局和国家运输安全委员会将调查此事，调查小组预计当地时间周日抵达现场，调查重点关注飞行员、飞机和操作环境，计划收集飞行轨迹数据和空管通信等记录 [4] 惊魂一刻 - 当地时间3月28日下午，美国达美航空一架载有131名乘客和5名机组人员的客机从华盛顿里根国家机场起飞时与美国空军T - 38教练机险些相撞，二者空中距离仅百余米，美联邦航空局将展开调查 [1][5][6] 美国民航事故频发 - 今年1月29日，美航客机与陆军“黑鹰”直升机相撞致67人丧生；1月31日，医疗运输机在费城坠毁致7人遇难；2月6日，白令航空小型客机坠毁致10人遇难；2月10日，两架飞机在亚利桑那州机场跑道相撞致1死4伤；2月25日，芝加哥一客机遇小型飞机擅闯跑道紧急复飞 [8][9] - 空中交通拥挤、空中交通控制中心人员短缺困扰美国航空业，华盛顿地区过去20年约发生12起直升机与民航客机“危险接近”险情，目前联邦航空局具完全资质空管员缺口约3500人，现有空管员比2012年少约10%，繁忙枢纽城市空管员“到位率”不超三分之二 [9] - 美国航空安全事故频发引发对联邦航空管理局监管力度的质疑，波音“破碎的安全文化”及监管不力曾致波音客机系列安全事故 [10]

作 者丨 刘婧汐 据不完全统计，仅今年以来世界范围内就发生了三起因充电宝爆炸而引发机舱火情的事故。 1月2 8日，釜山航空一架预计飞往中国香港的A3 2 1客机在釜山金海国际机场突发火灾，经机 场消防人员扑救无果后焚毁。机上1 6 9名乘客和7名机组人员安全撤离，四人受伤，其中两人 送医院救治。韩国国土交通部航空铁道事故调查委员会当天对外发布釜山航空客机起火事故 调查显示，乘客携带的充电宝起火导致飞机发生火灾可能性较大。 2月1 9日，菲律宾皇家航空一架由菲律宾长滩岛直飞上海的航班上，一名乘客的充电宝突然发 生爆炸后起火，导致航班备降香港机场。经过香港机场消防及应急救援人员的专业处置，未 造成人员伤亡。涉事乘客被罚款 2 万美元，还需赔偿备降香港停场费。 事发后，韩国、泰国方面陆续加强了对乘客携带充电宝搭乘飞机的管制措施。 韩国国土交通部称，从3月1日起包括充电宝额定能量超过 1 0 0Wh 需单独申报；每位乘客限 带2个充电设备且必须全程保持关闭；机场增设便携式电池专用 X 光检测通道；乘务员获得 强制处置权，可对可疑电子设备进行二次检查。釜山航空宣布将建立1 0 0亿韩元的航空安全基 金，用于升级机载消防 ...