报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 全球经济在2025年上半年展现韧性，但下半年预计显著放缓，全年增速降至2.4%，2026年小幅回升至2.5% [12] - 关税对全球经济的抑制作用日益明显，美国进口数据下滑，全球贸易指标走弱 [22] - 关税预计对美国造成滞胀冲击，对其他国家造成负面需求冲击，各国央行将谨慎应对 [38] - 全球经济面临地缘政治、政策等风险，但关税对美国通胀的影响可能小于预期 [50][61] 根据相关目录分别进行总结 全球经济展望与策略 - 2025年上半年全球经济表现出韧性，美国消费者和企业提前采购推动增长，但全球贸易指标显示关税压力增大 [1][10] - 预计下半年全球经济增长放缓，2025年增速降至2.4%，2026年小幅回升至2.5% [12] - 关税的滞后影响、服务部门动力减弱、美国消费者超额储蓄耗尽等因素将导致经济增长放缓 [16][18][19] 关税抑制效应显现 - 去年10月至今年3月美国进口因提前采购增长近30%，4月大幅下降，高频指标显示未来可能进一步下降 [22] - 全球贸易调查数据显示，除美国外多数国家新出口订单PMI处于收缩区间，近70%的主要经济体该指标低于50 [26][33] - 中美贸易摩擦导致全球贸易活动重新洗牌，中国对美出口下降超35%，可能通过其他国家转口贸易，美国将打击这种行为 [33][34] 通胀与央行政策 - 全球整体通胀率回到2%，核心通胀仍高于疫情前水平，服务通胀较高，商品、能源和食品通胀接近疫情前水平 [35] - 关税预计对美国造成滞胀冲击，推动核心PCE通胀年底升至3%左右，对其他国家造成负面需求冲击，抑制通胀 [38] - 各国央行将谨慎应对不确定性，美联储可能在今年晚些时候恢复降息，其他主要央行预计也将降息 [6][43] 前景风险 - 中东局势紧张可能导致全球油价持续大幅上涨，对全球经济造成负面供应冲击，增加央行政策挑战 [50] - 政策风险较高，关税最终水平和美国财政政策仍不确定，预计美国有效关税税率将稳定在15%左右 [52][54] - 关税对美国通胀的影响可能小于预期，成本可能由进出口商承担，减轻消费者价格压力和经济增长拖累 [61] 部分国家讨论 北美 - 美国：预计美联储9月恢复降息，年底联邦基金利率降至3.0 - 3.25%，2025年四季度GDP增长1.0%，核心PCE通胀年底达3.1% [68][70] - 加拿大：预计未来季度实际GDP收缩，失业率上升，加拿大央行7月恢复降息，年底政策利率降至1.75% [74][77] 欧元区 - 预计2025年下半年和2026年美国关税对欧元区出口和制造业造成重大打击，国内需求有望在下半年继续复苏 [80] - 美国关税对欧洲有通缩作用，预计2026年通胀率低于2%，欧洲央行可能在7月或9月降息，最终政策利率降至1.5% [81][82] 其他国家 - 英国：预计未来需求疲软，货币政策将发挥主要作用，经济增长受全球贸易冲突和欧盟溢出效应影响较大 [93][94] - 日本：预计2026年一季度技术性衰退，消费者支出下半年回升，核心CPI通胀2025年升至2.9%，日本央行可能在2026年1月加息 [102][103][104] - 澳大利亚：预计2025年经济增长降至1.6%，失业率小幅上升，2026年增长改善至2.6% [106] - 新西兰：新行长上任后政策预期调整，通胀风险双向，可能在7月维持货币政策不变，最终仍需降息 [108] - 中国：5月经济保持韧性，预计二季度GDP接近5.5%，政策可能采取针对性措施，出口有一定韧性 [112][114] - 印度：上调2026财年实际GDP增长预测至6.7%，受政府支出、农村消费、公共资本支出和政策滞后效应等因素推动 [118]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 6月FOMC会议整体偏鹰派，尽管政策制定者今年的政策利率预测基本不变，但鲍威尔新闻发布会及对2026和2027年通胀与政策利率预测的上调，显示政策制定者担忧关税引发的持续价格压力风险 [6] - 5月硬数据持续疲软，零售销售和工业生产下降，随着关税导致的通胀冲击显现，预计未来几个月经济活动将进一步逐渐放缓 [6] - 参议院版OBBB法案与众议院版存在重大差异，法案最终通过时间可能推迟至7月4日之后 [6] 根据相关目录分别进行总结 政策观察 - 6月FOMC会议回顾 - 6月FOMC会议整体偏鹰派，2025年中位数利率预测维持两次降息不变，但委员会分歧大，10名成员预计今年降息2 - 3次，9名成员预计降息1次或不降息，2026和2027年利率点阵图上调25个基点 [2] - 经济预测修订偏鹰派，政策制定者上调2025 - 2027年通胀预测，增长预测仅适度下调，失业率中位数预测仅小幅上调 [3] - 鲍威尔新闻发布会基调偏鹰，淡化近期通胀缓和，预计关税引发的价格压力将在未来几个月显现，认为只要劳动力市场健康，美联储最佳策略是维持利率不变并关注通胀，近期无强烈降息理由 [4] 经济活动数据 - 5月消费支出放缓，零售销售环比下降0.9%，与预测一致但低于市场预期，消费者对关税敏感商品需求未下降，非店铺零售销售连续四个月增长，预计未来消费者活动将进一步逐渐放缓 [7][13][14] - 住房活动持续疲软，6月NAHB房屋建筑商信心指数下降，5月住房开工环比下降9.8%，建筑许可环比下降2.0%，单户建筑许可环比下降2.7% [14] - 5月制造业活动继续小幅放缓，工业生产环比下降0.2%，商业设备相关生产（不包括运输设备）下降，显示设备投资疲软 [17] - 5月进口价格环比持平，剔除能源价格后进口价格环比上涨0.2%，消费品进口价格（不包括汽车）环比上涨0.2%，表明关税向进口价格的传导率较高 [18] OBBB法案 - 参议院版本在成本削减方面比众议院版本更激进，限制新提议的小费收入、加班费和汽车贷款利息减税，更严格控制联邦政府对医疗补助的资金投入，但某些措施会比众议院版本增加更多赤字，如使某些减税永久化和修改儿童税收抵免 [19] - 目前参议院版本不太可能以当前形式通过，一些参议院共和党人反对该版本，且未包含众议院版本中对通过至关重要的条款 [20] 数据预测 - 预计5月核心PCE通胀仍较低，6月S&P制造业和服务业PMI均小幅下降，服务业PMI仍处于扩张区间，价格指数可能维持高位，就业指数可能下降 [30][31] - 预计5月成屋销售降至387万套，环比下降3.3%，Case - Shiller 20城房价指数增长放缓，消费者信心指数升至99.0 [32][33][34] - 预计5月新屋销售环比下降9.2%至67.5万套，失业救济申请人数本周略有下降但仍处于高位，持续申请失业救济人数增加可能推高失业率 [35][36] - 预计5月商品贸易逆差小幅扩大至917亿美元，耐用品订单（不包括运输）环比下降0.2%，整体耐用品订单环比增长9.3% [37][38] - 预计第一季度GDP第三次估计值上调至0.0%，5月待售房屋销售环比增长0.5%，个人支出环比增长0.3%，个人收入增长放缓至0.3% [39][40][41] - 预计5月核心PCE通胀环比增长0.177%，3个月年化核心PCE通胀率降至1.55%，密歇根大学消费者信心指数最终值降至59.0 [42][46] 美国经济展望 - 增长下行风险增加和通胀冲击提前，可能导致美联储从2025年12月至2026年3月连续三次降息 [50] - 经济活动方面，特朗普政府缓和贸易冲突，适度上调GDP预测并下调通胀预测，预计2025年经济增长低于趋势水平，关税将阻碍消费支出，贸易政策不确定性将抑制企业投资，衰退风险仍高，但基本情况是经济缓慢但持续扩张 [51] - 通胀方面，关税将推高通胀，将年末核心PCE预测下调至3.2%，但仍高于美联储2%的通胀目标，预计夏季开始关税将带来显著通胀压力，第四季度核心通胀环比将大幅缓和 [52] - 政策方面，预计将宣布更多特定行业关税，双边贸易谈判可能防止“互惠”关税进一步升级，政府效率部削减开支的影响中期可能减弱，联邦招聘冻结可能继续逐渐减少联邦就业，预计近期有适度财政刺激，货币政策方面，预计美联储在关税引发的通胀压力消退前维持利率不变，12月开始降息，2026年第一季度再降息两次，终端利率降至3.625%，并于2026年3月结束资产负债表缩减 [53]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：全球物流、国际贸易、航运、航空货运、铁路运输、公路运输等 - **公司**：DSV、DHL、Kuehne+Nagel、Maersk、Asyad、UPS、FDX、UNP、NSC、CSX、CNI/CNR.CN、CP/CP.CN、CHRW、JBHT 纪要提到的核心观点和论据 全球贸易环境 - **贸易政策不稳定**：中东冲突影响转运枢纽，跨国公司和物流伙伴需不断适应；贸易量Q1和4月表现较好，但H2风险增加，需求提前拉动可能使8/9月海运旺季平淡 [1] - **PMI指标分化**：3月全球贸易量同比增长5.9%，主要由美国进口拉动；5月中国PMI降至48.3，美国稳定在48.5，欧洲升至49.4 [2] 海运市场 - **4月量价表现**：4月海运量同比增长6%，可能因提前应对关税；5月中旬以来现货费率飙升，SCFI+41%，WCI+59% [3] - **H2风险增加**：H2海运面临更多风险，可能出现去库存情况，且新的关税政策可能抑制需求 [3][29] 红海/苏伊士运河 - **运输情况复杂**：年初停火后部分航线有恢复迹象，但新的中东冲突可能威胁霍尔木兹海峡和迪拜杰贝阿里港 [4] 航空货运 - **表现平稳但风险上升**：近期航空货运收益率同比略有下降，可能受燃油附加费影响；行业收入呈低个位数增长，H2风险上升 [1][5] 美国地面运输 - **费率开始回升**：美国地面运输费率开始回升，卡车市场逐渐改善，但多式联运费率滞后 [34] 公司评级与分析 - **欧洲公司** - **DSV（Outperform）**：是欧洲物流首选，并购协同效应未充分反映在估值中，预计收购DB Schenker后成为最大货运代理 [9] - **DHL（Outperform）**：业务多元化，盈利与电商和世界贸易相关，资产重但有一定灵活性，估值有吸引力 [10] - **Kuehne+Nagel（Market-Perform）**：执行能力有待提高，投资者在其执行改善前增加配置意愿低 [11] - **Maersk（Underperform）**：集装箱运输核心业务面临挑战，运费率下降，供需平衡恶化，整合战略存在缺陷 [13] - **Asyad（Market-Perform）**：未详细阐述具体原因 [8] - **北美公司** - **UPS（Outperform）**：小包裹业务表现良好，国内重组有望带来成本节约和生产力提升，股票估值便宜 [24] - **FDX（Market-Perform）**：虽有盈利增长和潜在收益，但全球贸易不确定性和网络整合挑战对2026年盈利构成风险 [25] - **UNP（Outperform）**：一季度业绩略低于预期，但定价能力强，业务有新进展，有望受益于卡车市场好转 [15] - **NSC（Outperform）**：一季度业绩表现不错，重申FY25指引，有望在卡车市场收紧时改善业绩 [16] - **CSX（Market-Perform）**：一季度运营不佳，2025年面临诸多挑战，虽长期有望恢复，但短期需谨慎 [18] - **CNI/CNR.CN（Market-Perform）**：一季度EPS超预期，维持FY25指引，中国业务占比小，长期有增长潜力 [19] - **CP/CP.CN（Market-Perform）**：一季度业绩超预期，但下调全年EPS增长预期，有能力通过新举措抵消跨境业务风险 [20] - **CHRW（Market-Perform）**：一季度业绩超预期，但全球货运前景谨慎，自动化效益可持续性存疑 [22] - **JBHT（Market-Perform）**：一季度业绩符合预期，削减资本支出，但市场复苏需等待库存消化和卡车市场收紧 [23] 其他重要但可能被忽略的内容 - **订单量持续增加**：班轮公司订单量持续增加，尽管意识到供应过剩风险，但2019 - 2025年船队增长42%，未来三年预计再增长15% [32] - **贸易航线数据**：各主要贸易航线月度贸易值有不同变化，如美国与欧洲、亚太等地区的进出口情况 [81] - **供应链压力指数**：纽约联储供应链压力指数可反映全球供应链压力情况 [85]

零售行业概况 - 投资者对零售行业感到担忧 主要由于关税对消费者支出的影响以及潜在经济衰退的威胁 [1] - 标普500零售综合指数今年截至6月18日下跌1.8% 同期标普500指数上涨1.7% [1] - 长期投资者可关注零售板块股票 特别是两家头部公司 [1] 家得宝(Home Depot) - 公司在家庭装修零售商中销售额最高 最新财年(截至2月2日)近2350家门店实现约1600亿美元销售额 [3] - 规模优势明显 主要竞争对手Lowe's约1750家门店销售额约840亿美元 [3] - 业务与经济大环境和房地产市场高度相关 经济困难时期消费者会推迟大型装修项目 [4] - 高物价和高利率抑制需求 第一财季(截至5月4日)同店销售额下降0.3% 管理层预计全年同店销售额仅增长1% [4] - 长期来看 购房和房屋改造需求将恢复 现有业主最终会进行必要装修 [5] - 股价过去一年(截至6月18日)下跌1.9% 同期标普500上涨9% 当前市盈率24倍 低于标普500的29倍 [6] 塔吉特(Target) - 宏观经济因素和关税政策影响短期销售和成本 公司因缩减多元化倡议遭遇抵制 进一步拖累业绩 [7] - 第一财季(截至5月3日)同店销售额下降3.8% 其中客流量减少贡献2.4个百分点 其余为消费金额下降 [8] - 管理层已采取措施缓解抵制影响 包括与相关团体进行沟通 [8] - 下调全年每股收益预期至7-9美元 原预期为8.8-9.8美元 2024财年实际每股收益8.86美元 [9] - 长期来看消费者最终将恢复支出 公司凭借差异化商品仍具吸引力 [10] - 股价过去一年下跌超33% 市盈率从16倍降至10倍 [10]

公司股价表现 - First Solar股价在过去六个月下跌21.2%，表现逊于太阳能行业19.3%的跌幅和石油能源行业5.3%的涨幅，也落后于标普500指数0.3%的涨幅 [1] - 同行业公司Canadian Solar和SolarEdge Technologies表现较好，分别下跌7.8%和上涨15% [2] 业绩下滑原因 - 第一季度每股收益同比下降11.4%，营业利润大幅下滑 [4] - 2023-2024年生产的Series 7组件存在制造问题，预计未来保修费用将达5600万至1亿美元 [5] - 2025年4月美国对越南、印度和马来西亚等地区征收10%关税，可能增加成本并影响国际业务，公司已下调2025年业绩指引 [6] 未来发展计划 - 公司正在扩大美国制造产能，2025年第二季度第四家工厂已投产，第五家工厂预计2025年下半年投产，新增产能约4GW [9] - 预计2025年和2026年收入均增长16%，长期盈利增长率共识预期为34.5% [10][12] 财务预估 - 2025年和2026年收入共识预期分别为48.9亿和57.1亿美元，同比增长16.3%和16.8% [12][13] - 2025年和2026年每股收益共识预期分别为14.5和22.07美元，但过去60天分析师下调了预期 [14] 估值水平 - 公司远期市销率为2.92倍，高于行业平均1.16倍 [15] - 同行Canadian Solar和SolarEdge Technologies的远期市销率分别为0.1倍和0.83倍 [17]

铜价走势 - 铜价先扬后抑，主力合约最高触及79670元后回吐全部涨幅并加速下跌，目前铜价在关键价位附近表现焦灼 [2] - 伦铜表现相对抗跌，跌幅明显弱于沪铜，主要受交易所库存持续低位去库影响 [2] - 铜价将延续高位震荡态势，波动幅度较此前加大 [7] 宏观经济 - 世界银行将2025年全球经济增长预期从2.7%下调至2.3% [2] - OECD将2025年全球经济增长率从3.3%调降至2.9%，美国经济增长预期从2.8%下调至1.6% [2] - 美国5月CPI同比增2.4%，核心CPI环比增0.1%、连续第四个月低于预期 [3] - 美国5月PPI与核心PPI均环比温和增长0.1%、低于预期，核心PPI增速创近一年新低 [3] - 交易员预计美联储今年将降息两次，9月份前降息可能性为75% [3] 库存情况 - LME铜库存较6月9日减少12850吨至10.76万吨 [3] - 上期所铜库存减少5461吨至10.19万吨，国内精炼铜显性库存已相对偏紧 [3] - COMEX铜库存增加7641吨至19.74万吨，3月起持续快速累积 [3] - LME市场延续BACK结构，现货升水幅度周内波动较大 [4] 供应情况 - 进口铜精矿加工费报-44.75美元/吨，环比下降1.46美元/干吨 [5] - Kamoa-Kakula铜产量指引量从52-58万金属吨下调至37-42万金属吨，下降28% [5] - 再生铜原料供应紧张，国产和进口再生铜均呈现供应紧张态势 [5] - 6月共有4家冶炼厂计划检修，推算影响产量2.23万吨 [5] 需求情况 - 5月精铜杆企业开工率环比下滑，国内铜杆企业出现成品库存压力 [6] - 线缆端口在促销带动下开工情况有所恢复，电源消费表现积极 [6] - 新能源汽车产销维持平稳增长，非新能源汽车产销提速明显 [6] - 空调端口用铜需求将依季节性规律回落 [6] 贸易环境 - 中美双方原则上就落实两国元首6月5日通话共识以及日内瓦会谈共识达成了框架 [2] - 外贸环境依然难言稳定，市场持续将不确定性纳入考虑当中 [2]

公司投资与战略 - Gap Inc投资5800万美元升级田纳西州Gallatin配送中心，该中心占地230万平方英尺，将创造100个新工作岗位并引入机器人技术和自动化升级[2] - 公司在田纳西州累计投资超过1.5亿美元，创造1600多个全职和兼职岗位，成为Sumner County最大私营雇主[2] - Gallatin配送中心是公司全球网络中规模最大的，采用波士顿动力机器人技术，服务于Athleta、Banana Republic、Old Navy和Gap等品牌[3] - 公司计划2026年将美国种植棉花的采购量翻倍，当季约90%销售额来自美国市场[9] 运营表现与转型 - 公司连续第五个季度实现同店销售增长，连续第九个季度获得市场份额增长[14] - 旗下两大品牌Gap和Old Navy在所有收入群体中均实现增长，显示出品牌复兴战略的成效[15] - 公司拥有超过6.5万名美国员工，投资美国市场是业务重点[7] - 公司过去几年持续优化运营模式，包括裁员、减少管理层级和统一品牌组织结构[6] 领导层与展望 - CEO Richard Dickson来自美泰公司，自2023年起负责扭转公司全球服装零售业务[5] - 公司建立了更强大的财务基础，运营更加规范，品牌势头增强，平台能力提升[11] - 公司多年来多元化采购布局，使其能够更好应对关税等复杂挑战[9]

文章核心观点 自4月以来关税及商品成本上涨的不确定性使美国消费者对家庭财务的悲观情绪上升，但乐观情绪仍保持一定比例，消费者对信贷产品的兴趣增加，同时对衰退的担忧也有所上升 [1][3][6] 消费者对家庭财务的态度 - 27%的美国消费者对未来12个月家庭财务悲观，较2024年Q4上升6个百分点，较去年同期上升4个百分点，为2021年Q1以来最高 [1] - 55%的消费者对未来12个月家庭财务乐观，与2024年Q2持平，但低于2024年Q4的58% [2] - 年轻一代（Gen Z和千禧一代）对未来财务最乐观，分别为67%和64% [2] 各代消费者情况对比 | 代际 | 2024Q2乐观比例 | 2024Q4乐观比例 | 2025Q2乐观比例 | 2024Q2悲观比例 | 2024Q4悲观比例 | 2025Q2悲观比例 | 2025Q2认为关税影响个人比例 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 总体 | 55% | 58% | 55% | 23% | 21% | 27% | 67% | | Gen Z | 66% | 64% | 67% | 14% | 18% | 17% | 55% | | 千禧一代 | 62% | 66% | 64% | 21% | 17% | 21% | 59% | | Gen X | 47% | 53% | 52% | 28% | 23% | 29% | 70% | | 婴儿潮一代 | 49% | 49% | 43% | 26% | 24% | 36% | 77% | [3] 关税担忧对信贷市场的影响 - 87%的美国人对关税对家庭财务的影响表示担忧，41%表示非常担忧 [6] - 非常担忧关税的消费者中，37%计划明年申请新信贷或 refinance 现有信贷，高于其他消费者的30% [7] - 担忧关税的消费者更倾向于流动性信贷产品，如增加信用卡可用额度、申请个人贷款和使用先买后付服务 [8] 衰退担忧情况 - 81%的美国人将通胀列为未来12个月前三大财务担忧，对衰退的担忧较2024年Q2上升7个百分点，52%将其列为前三大担忧，为两年来最高 [10] - 两年前有53%的受访者将衰退列为前三大担忧，当时75%的受访者认为2023年底会衰退，而本季度72%的受访者认为2025年底会衰退 [11]

行业投资评级 - 报告未明确提及行业投资评级 [1][6][8] 核心观点 - 通胀数据显示尚未出现关税推动的明显迹象 但预计未来几个月商品通胀将上升 [1][8][9] - 核心服务通胀放缓可能使美联储相信通胀回升是暂时的 [1][8][11] - 随着通胀上升 消费增长将放缓 [1][8][17] - 预计美联储将在今年剩余时间内按兵不动 [12][13][46] - 预计2025年第二季度GDP增长率为2.5% [30][34] 通胀分析 - 5月CPI核心商品价格下降0.04% 未显示明显关税影响 [8][9] - 预计核心PCE环比增长0.17% 核心商品PCE通胀环比增长0.25% [8][10] - 美国有效关税税率目前为14% 远高于年初的2% [10] - 预计商品通胀将在8-9月达到峰值影响 [10] - 核心服务通胀环比增长0.17% 同比增速从3.6%降至3.5% [9][19] 消费与经济增长 - 预计实际消费增长将在第三季度大幅下降 [17][18][23] - 低收入和中产阶级消费群体将受到最大影响 [18] - 移民数据预计将放缓 2025年净移民可能降至30万 [13][15] - 2Q25 GDP跟踪预测保持在2.5% [30][34] 美联储政策 - 美联储可能上调通胀预测 下调增长预期 [12][46] - 预计联邦基金目标利率中位数将保持在4.1% [12] - 美联储可能维持今年两次降息的预测 [46][48] - 美联储将等待观察关税和移民政策的影响 [48] 行业数据 - 集装箱运输量从近期低点反弹 [25][26][27] - 工业产出预计环比增长0.1% 制造业增长0.4% [40] - 零售销售预计整体下降0.7% 但控制组增长0.3% [38][39] - 住房开工量预计为136万套 建筑许可为143万套 [42]

纪要涉及的行业或者公司 涉及美国宏观经济、贸易政策、金融市场等多个领域，未明确提及特定公司 纪要提到的核心观点和论据 - **通胀方面** - 核心观点：尽管近期通胀数据低于预期，但关税带来的成本压力最终会传导至物价，预计关税对通胀的推动作用将在初秋（9 - 10月）达到峰值 [1][4][6] - 论据：5月核心CPI环比仅上涨0.13%（同比2.8%），远低于预期；核心PCE价格预计5月环比上涨0.15%（同比2.6%），连续三个月表现温和；纽约联储调查显示企业打算将约50%的关税成本转嫁给最终商品价格，彼得森研究所估计吸收关税成本会使主要零售商的利润率从6.1%降至3.6% [2][3][6] - **贸易政策方面** - 核心观点：美国贸易政策仍不确定，美中贸易谈判进展有限，90天关税暂停期即将结束，总统威胁恢复特定国家关税并提高汽车行业关税 [4][11][12] - 论据：美中在伦敦的贸易讨论未取得重大进展，回到日内瓦谈判达成的休战状态，该休战协议将于8月10日到期；90天的互惠关税暂停期将于7月9日结束，总统威胁在7 - 8月实施特定国家关税和提高汽车行业关税 [4][11][12] - **劳动力市场方面** - 核心观点：劳动力市场状况略有恶化 [13] - 论据：申领失业救济金的初请数据显示劳动力市场状况有轻微恶化，未经调整的初请失业金人数增加46k，连续申领失业救济金人数也有所上升，且高于疫情前基准 [13] - **经济增长方面** - 核心观点：预计2025年美国GDP增长放缓，通胀上升，呈现滞胀特征 [4][18] - 论据：更新的SEP预计2025年核心PCE价格通胀率为3.1%，比之前快0.3pp；实际GDP增长下调0.4pp至1.3%（Q4/Q4）；失业率提高0.1pp至4.5% [18] - **美联储政策方面** - 核心观点：预计美联储下周维持联邦基金利率目标区间在4.25 - 4.50%不变，点阵图可能显示加息延迟，2025年加息一次，2026年加息三次 [4][17][18] - 论据：FOMC预计下周维持利率不变，市场关注更新的SEP；4月关税意外事件后，预计FOMC参与者的预测将更具滞胀特征，点阵图显示加息延迟 [4][17][18] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **数据跟踪**：美国Q2 GDP跟踪估计为1.2% q/q saar，批发库存、CPI、PPI等数据对GDP跟踪模型有不同影响 [25] - **数据预览**：预计零售销售数据将显示疲软，工业生产在5月将出现适度下降；住房开工预计在5月下降0.4% m/m至1355k单位saar [28][30] - **风险提示**：美国对某些中国公司实施制裁，可能限制美国个人购买这些公司发行的证券；投资价值和收益可能因经济市场变化而波动，过去表现不代表未来结果 [50]