公司概况 - 公司成立于1995年7月31日，于2020年11月2日在上海证券交易所上市 [1] - 核心业务涵盖投资银行、股本销售及交易、固定收益、财富管理及投资管理等 [1] - 所属申万行业为非银金融 - 证券Ⅱ - 证券Ⅲ，概念板块包括证金汇金、参股基金等 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为207.61亿元，在45家同业中排名第6，行业第一名为中信证券（558.15亿元），行业平均数为94.29亿元 [2] - 2025年三季度净利润为65.65亿元，在45家同业中排名第10，行业第一名为中信证券（239.16亿元），行业平均数为38.81亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为81.18%，高于行业平均的68.82% [3] - 2025年三季度毛利率为37.01%，低于行业平均的42.78% [3] 管理层与股权 - 董事长陈亮2024年薪酬为143.8万元，较2023年的28.3万元增加115.5万元 [4] - 总裁王曙光2024年薪酬为165.9万元，较2023年的178.4万元减少12.5万元 [4] - 控股股东为中央汇金投资有限责任公司 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为11.85万，较上期减少4.11% [5] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1.23亿股，较上期增加5142.50万股 [5] 机构观点与业务亮点 - 东方财富证券指出公司2025年前三季度盈利能力显著提升，预计2025-2027年归母净利润分别为90/107/116亿元 [6] - 经纪业务买方投顾保有规模突破1200亿元，投行业务A股IPO储备项目80个，位居行业第3 [6] - 中信建投证券指出公司三季度业绩实现高增长，预计2025-2027年营收分别为310.18/325.46/344.15亿元，归母净利润分别为88.04/95.21/103.67亿元 [6] - 经纪业务成为核心引擎，投行业务A股IPO首发募资位列行业第一 [6]

公司基本情况 - 公司成立于2008年3月31日，于2010年9月28日在上海证券交易所上市，注册地和办公地均为浙江省宁波市 [1] - 公司是全球重要的港口之一，核心业务为港口装卸及相关业务，拥有独特的区位优势和完善的港口设施 [1] - 主营业务涵盖集装箱、铁矿石、原油等多种货种的港口装卸及相关业务，同时涉及综合物流、贸易销售等 [1] - 所属申万行业为交通运输 - 航运港口 - 港口，所属概念板块有自由贸易港、港口运输、中特估核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为228.82亿元，在行业中排名第2位，高于行业平均数95.28亿元和行业中位数70.44亿元，行业第一名上港集团营收为299.49亿元 [2] - 2025年三季度净利润为43.31亿元，在行业中排名第4位，高于行业平均数24.15亿元和行业中位数11.4亿元，行业第一名上港集团净利润123.98亿元，第二名招商港口净利润74.63亿元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为25.77%，低于去年同期的26.59%，也低于行业平均的34.25% [3] - 2025年三季度毛利率为30.76%，高于去年同期的29.20%，略高于行业平均的30.73% [3] 股权结构与股东情况 - 控股股东为宁波舟山港集团有限公司，实际控制人为浙江省人民政府国有资产监督管理委员会 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为14.95万，较上期增加1.46% [5] - 户均持有流通A股数量为13.02万，较上期增加21.31% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股9300.82万股，相比上期减少352.53万股 [5] 管理层信息 - 董事长陶成波出生于1966年7月，本科学历，拥有复旦大学计算机专业理学学士学位 [4] - 董事长现任浙江省海港投资运营集团、宁波舟山港集团董事长、党委书记，宁波舟山港股份董事长 [4] - 董事长于1986年参加工作，是高级工程师、正高级经济师 [4]

公司概况 - 公司为国内领先的综合金融集团，以保险业务为核心，提供多元化金融服务，拥有全牌照优势 [1] - 公司成立于1988年3月21日，于2007年3月1日在上海证券交易所上市 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入达8329.4亿元，在行业中排名第一，远高于行业平均数4747.96亿元和中位数5209.9亿元 [2] - 2025年三季度净利润为1550.67亿元，在行业中排名第二，高于行业平均数936.47亿元和中位数634.01亿元 [2] - 华西证券上调2025年营业收入预测为10,540亿元、归母净利润预测为1,385亿元、EPS预测为7.60元 [5] 盈利能力与偿债能力 - 2025年三季度毛利率为21.84%，较去年同期的20.52%有所上升，但低于行业平均的23.85% [3] - 2025年三季度资产负债率为89.94%，高于去年同期的89.79%，也高于行业平均的88.71% [3] - 2025年前三季度非年化综合投资收益率为5.4%，同比提升1.0个百分点 [5] 核心业务表现 - 寿险及健康险业务新业务价值高增长，2025年前三季度NBV同比增加46.2%至357.24亿元，第三季度单季同比增加58.3% [5] - 财产险业务保费稳健增长，2025年前三季度原保险保费收入同比增加7.1%至2,562.47亿元 [5] 股东结构 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为69.21万，较上期减少12.89% [5] - 户均持有流通A股数量为1.54万，较上期增加13.70% [5] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股4.57亿股，相比上期减少1.82亿股 [5] 管理层 - 董事长马明哲2024年薪酬为609.97万元，较2023年减少0.01万元 [4] - 总经理谢永林2024年薪酬为671.16万元，较2023年增加0.5万元 [4] 机构观点 - 华西证券指出公司整体经营稳健，核心主业高质量发展态势延续，维持"买入"评级 [5] - 招商证券指出公司前三季度业绩略超预期，全年有望实现较快增长，维持"强烈推荐"投资评级 [6]

公司基本情况 - 鸿路钢构成立于2002年9月19日，于2011年1月18日在深圳证券交易所上市，注册和办公地址位于安徽省合肥市 [1] - 公司是国内大型钢结构企业，拥有全产业链优势，产品广泛应用于各类建筑领域 [1] - 主营业务包括钢结构制造销售、绿色建材生产销售及钢结构装配式建筑工程总承包 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司营业收入达159.17亿元，在行业中排名第一，远超行业平均数58.77亿元和中位数42.14亿元 [2] - 同期公司净利润为4.97亿元，行业排名第二，行业平均数为1.79亿元，中位数为8968.05万元 [2] - 2025年前三季度公司钢结构产量达361.02万吨，同比增长11.06%，其中第三季度单季产量为124.8万吨，同比增长9.0% [6] 盈利能力与效率 - 2025年三季度公司毛利率为10.42%，较去年同期的10.18%略有提升，但低于行业平均的13.40% [3] - 长江证券指出公司吨毛利改善明显，若不考虑所得税影响，经营端吨利润同比环比改善均明显 [6] - 东方财富证券指出第三季度单吨扣非净利环比提升，主要因钢结构售价随钢价同步上升 [6] 财务状况与现金流 - 2025年三季度公司资产负债率为64.65%，较去年同期的62.82%有所上升，且高于行业平均的56.77% [3] - 公司经营活动现金流大幅改善，前三季度净流入3.78亿元，同比多流入0.51亿元，其中单第三季度净流入5.75亿元，同比多流入2.03亿元 [6] 股东结构变动 - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为1.37万，较上期减少18.75%；户均持有流通A股数量为3.62万，较上期增加23.06% [5] - 十大流通股东中，中庚价值先锋股票持股1741.06万股，相比上期减少327.77万股；富国研究精选灵活配置混合A为新进股东，持股988.18万股 [5] 业务展望与机构观点 - 2025年前三季度公司新签销售合同约222.67亿元，同比增长1.56% [6] - 反内卷趋势下钢价触底修复，公司未来盈利中枢有望持续上升 [6] - 公司管理变革下焊接机器人使用情况向好，有望降本增效，扩大竞争优势 [6] - 东方财富证券维持公司2025至2027年归母净利润预测为6.74亿元、7.68亿元、8.65亿元 [6]

公司基本情况 - 公司成立于1994年1月10日，于1997年6月9日在深圳证券交易所上市 [1] - 注册和办公地址均为山东省济南市，是国内路桥工程领域的重要企业 [1] - 核心业务为路桥工程施工和养护施工，具备较强的技术实力和丰富的项目经验 [1] - 所属申万行业为建筑装饰 - 基础建设 - 基建市政工程，概念板块包括低价、PPP概念、中特估核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩 - 2025年三季度实现营业收入413.54亿元，在行业中排名第9位，低于行业平均1359.54亿元，但高于行业中位数107.71亿元 [2] - 路桥工程施工业务收入255.26亿元，占总营收的89.33%，是核心业务 [2] - 2025年三季度净利润为17.29亿元，行业排名第7位，低于行业平均36.45亿元，但高于行业中位数4.4亿元 [2] - 2025年上半年实现营收285.75亿元，同比增长0.26%，归母净利润10.29亿元，同比增长0.89% [6] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为76.28%，高于行业平均的72.81% [3] - 2025年三季度毛利率为12.29%，高于行业平均的11.72% [3] - 2025年上半年期间费用率为5.25%，同比下降0.67个百分点，归母净利率为3.60%，同比微增0.02个百分点 [6] - 2025年上半年经营性现金流净额为-17.23亿元，同比少流出8.74亿元 [6] 业务亮点与发展战略 - 2025年上半年新签订单493亿元，同比增长59.8% [6] - 路桥养护施工业务实现营收18亿元，同比增长7.32%，在华东核心区域表现稳固，并在东北、华北、西北市场实现扩张 [6] - 公司深耕路桥主业，加大“进城出海”力度，国内聚焦地下管网等细分领域 [6] - 海外施工业务中标额94.34亿元，同比增长121%，巩固中东欧、非洲市场，并加快开拓南美、中亚、中东、东南亚等新兴市场 [6] 股东结构变动 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为4.47万户，较上期减少1.97% [5] - 户均持有流通A股数量为3.24万股，较上期增加1.41% [5] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股1534.39万股，较上期减少768.39万股 [5] - 招商量化精选股票发起式A和招商成长量化选股股票A为新进十大流通股东 [5] 管理层信息 - 公司控股股东为山东高速集团有限公司，实际控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会 [4] - 董事长林存友2024年薪酬为92.24万元，同比减少0.73万元 [4] - 总经理万雨帆2024年薪酬为30.54万元 [4]

公司基本情况 - 公司成立于2001年5月22日，于2006年6月19日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司主营业务为国际工程承包、投资和贸易，所属申万行业为建筑装饰 - 专业工程 - 国际工程 [1] - 公司是国际工程承包领域的重要参与者，在国际市场上具有一定的竞争力 [1] 经营业绩与行业地位 - 2025年三季度营业收入为71.25亿元，在行业中排名第4/4，行业平均营收为148.03亿元 [2] - 国际工程承包是核心业务，收入32.07亿元，占总营收比重66.97% [2] - 2025年三季度净利润为2.45亿元，在行业中排名第4/4，行业平均净利润为8.85亿元 [2] - 关键核心装备研发与制造业务收入7.17亿元，占比14.98%，咨询设计业务收入5.82亿元，占比12.15% [2] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为53.68%，低于行业平均水平的59.33% [3] - 2025年三季度毛利率为18.57%，高于行业平均水平的16.31% [3] - 毛利率较去年同期的17.15%有所提升 [3] 股权结构与股东情况 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为4.94万，较上期减少9.11% [5] - 户均持有流通A股数量为2.51万，较上期增加10.03% [5] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股699.78万股，较上期减少390.54万股 [5] 业务亮点与发展前景 - 2025年上半年新签合同额同比增长33%，其中国内工程承包新签合同额增长530.19% [5] - 国际工程承包业务生效合同额同比增长36.66%，并在多国签约六个海外医疗项目 [5][6] - 公司在医疗建筑等领域居行业领军地位，工程投资与运营业务实现环境、索道、清洁能源工程全覆盖 [5] - 中国银河证券预计公司2025-2027年归母净利润分别为4.00亿元、4.30亿元、4.98亿元，同比增速分别为10.8%、7.53%、15.72% [6] - 国泰海通证券维持“增持”评级，预测2025-2027年EPS为0.32元、0.35元、0.38元 [5]