交旅融合战略模式 - 公司通过“一区一品牌、一区一特色”的精准定位，将高速公路服务区从单纯休息站升级为文化传播阵地和旅游消费场景 [3][11] - 公司依托“吉行高速”App平台，集成景区推介、旅游攻略、门票销售、餐饮推介等功能，构建线上线下结合的“智慧文旅”新生态 [3][6] - 公司通过与地方政府战略合作，将交通基础设施与地方特色产业及文化旅游资源深度结合，形成发展合力 [12][14] 特色服务区运营与成效 - 蛟河服务区以“庆岭活鱼”等特色美食为核心吸引物，并修建内部拉法山收费站，使服务区到景区的车程缩短至5公里，实现“停车休憩”与“景区游览”无缝衔接 [1][7][8] - 石头口门服务区打造电影主题，设置电视剧《人世间》场景还原和老电影观影区，查干湖服务区建设渔猎文化馆，辉南服务区搭建“冰雪之约”主题区 [8][10][11] - 特色服务区显著延长游客停留时间，增加消费，带动周边餐饮、住宿、购物等产业发展，实现“车流带来人流，人流催生消费，消费反哺文化”的良性循环 [11] 数字平台与产品销售 - “吉行高速”App已上线白山市6大系列、113条精品旅游线路和198个旅游商品，并提供门票兑换积分减免等优惠，形成“一网通游”“一网通购”服务体系 [4][6] - 公司利用高速公路车流带动旅游人流和特色产品货流，在14家服务区门店设立白山特色产品专区，销售人参、松花石、蓝莓等60余种商品 [14][15] - 截至2024年末，吉林省高速公路总里程突破5000公里，形成覆盖全省的路网体系，为交旅融合发展奠定坚实基础 [3]

航线产品信息 - 新增两条航线“太湖鼋头渚—灵山胜境”马山线和“无锡管社山庄—苏州东山”东山线 [1] - 马山线全程约25公里航行时间约1.5小时串联三大5A级景区 [1] - 东山线可方便游客前往苏州东山雕花楼和启园等景点 [1] - 两条航线在中秋国庆假日期间试运营马山线票价258元/人东山线票价288元/人 [1] 运营与市场表现 - 公司已累计常态化运营水上旅游线路6条接待游客超230万人次 [1] - 首条市际游船航线“无锡管社山庄—苏州西山”线实现常态化运营市场反响热烈 [1] 战略与行业影响 - 新增航线将进一步丰富太湖近岸游产品促进“交通+文旅”深度融合 [1] - 举措有助于更好擦亮“水韵江苏”文旅品牌 [1]

项目概况与通车意义 - 九寨沟至绵阳高速公路于9月29日全线通车，结束了九寨沟、平武、北川三县不通高速公路的历史 [1] - 项目采取分段通车模式，从2021年至2024年分阶段投用，此次甲勿海至王朗段的贯通标志着全线联网 [3] 工程技术特征 - 九绵高速全长245.809公里，采用双向四车道标准，设计时速80公里 [3] - 全线桥隧密集，设桥梁131座、隧道45座，桥隧比高达82.15% [3] - 白马隧道因穿越7处断裂带、Ⅴ级围岩占比97%、最大埋深1092米，被称为国内设计施工难度最高的公路隧道之一 [7] - 项目2016年开工，4万余名建设者历时9年完成，期间克服了穿越地质断裂带及多次自然灾害的考验 [7] 路网连接与战略价值 - 高速北接G8513甘肃段，南连G5京昆高速和G93成渝环线高速，在平武与S18广平高速相连，形成川甘两省又一条省际公路大通道 [5] - 与周边高速共同构建“1条主通道+2条区域联动线”的北向出川高速网 [5] 生态保护与文旅融合 - 为保护生态，项目以桥隧形式穿越大熊猫国家公园97.294公里，该路段桥隧比高达95%，仅占公园岷山片区总面积的0.027%，对大熊猫栖息地影响近乎为零 [5] - 高速串联九寨沟、黄龙等30余处文旅资源，17个收费站以“一站一格、一站一景”设计，融入地域文化元素 [5] - 全线配备34台“智慧收费机器人”，实现通行效率与文化体验双提升，成为“交通+文旅”融合典型案例 [5]