假期运输规模与预测 - 2025年双节假期铁路运输期限为9月29日至10月10日共计12天 [1] - 国铁济南局预计发送旅客975万人次日均81.3万人次较2024年同期增长4.4% [1] - 客流高峰预计出现在9月30日至10月2日及10月6日至8日客流最高日为10月1日发送旅客超过100万人次 [1] 客流结构与特点 - 中秋节与国庆节假期无缝衔接形成8天超长假期探亲流和旅游流将得到充分释放公众长线游深度游出行意愿强烈 [3] - 国铁济南局预计发送跨省旅客312万人次同比增幅8.1%发送省内旅客663万人次同比增幅2.7% [3] - 跨省客流主要去往北京上海西安广州沈阳等方向省内客流集中在济南青岛菏泽临沂烟威地区等较大城市和旅游城市 [3] 运力投放与保障措施 - 公司全面启动高峰线运行图精准投放运力首次开行青岛北直达长白山的高铁列车并首次加开日照至南京苏州的夜间临时动车组列车 [5] - 双节期间公司预计加开旅客列车51.5对动车组列车重联或长编组运行54.5对18对普速列车加挂车厢59辆 [5] - 公司重点增加北京天津上海等热门方向运能以全力保障假日期间运力供应 [5] 服务优化与体验提升 - 山东各大火车站动态调整票务窗口功能优化换乘流线增派引导人员调整进站安检通道以减少旅客等候时间并保障乘降顺畅 [7] - 针对观看鲁超赛事的球迷旅客公司对接地方交通部门增加公交出租地铁接驳车次以保障赛事期间便捷出行 [7] - 车站和列车在客流密集时段开展青年志愿服务并提供重点旅客预约高铁宠物运输遗失物品找回等便民措施同时提升列车餐饮供应质量 [7]

今天（28日），国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通运输部相关负责人介绍中秋国庆假期交通运输 服务保障有关情况。 今年中秋国庆假期共有8天，公众出行将主要以外出旅游、返乡探亲为主，预计全社会跨区域人员流动 量将达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，比去年同期日均（2.86亿人次）增长约3.2%，并将呈现以下几 个特点： 此外，中秋国庆假期期间交通物流运行预计总体平稳，日均货车流量约550万—580万辆，与2024年国庆 （555万辆）基本持平，较平日货车流量（日均约810万辆）下降28%～32%。能源、粮食、矿石、民生 等重点物资运输需求稳定，铁路、港口、航空货物运输整体波动较小。 国家铁路局相关负责人表示，从目前掌握的信息来看，全国铁路旅客发送人数将超过2.19亿人次，将创 历史新高。日均计划开行旅客列车约1.3万列，平均每天发送旅客1825万人次，相关部门将加强工作部 署，努力让大家走得了、行得好。 国庆中秋将至，这份假期天气预报请收好→ 据预测，国庆中秋假日期间（10月1日至8日），华西、黄淮多降雨天气，青藏高原及新疆北部多雨雪； 冷空气活动频繁、路径偏北，新疆、陕西、河南等地气温偏低，全国其余大部气 ...

记者从铁路12306科创中心获悉，铁路国庆中秋假期运输自9月29日开始，至10月10日结束，为期12天。 自9月15日开始发售假期运输车票以来，截至25日8时，已累计发售9月29日至10月10日期间的车票7000 万张，铁路12306系统运行平稳。 铁路12306科创中心负责人介绍，从目前火车票预售情况来看，国庆中秋假期运输期间的热门出发城市 主要有北京、上海、广州、杭州、成都、深圳、郑州、武汉、南京、长沙；热门到达城市主要有北京、 上海、广州、成都、杭州、深圳、郑州、武汉、南京、西安；北京往返上海、沈阳、郑州，深圳至香 港、南宁至广州、北京至西安、广州至武汉等热门区间客流相对集中。 从余票情况看，9月26日至28日，北京往返上海、呼和浩特，香港往返深圳、广州，成都往返西安，南 宁至广州等方向的部分车次余票充足；北京往返太原、青岛，西安至北京，武汉至上海，成都至上海， 南昌至广州，武汉至深圳等方向的部分车次仍有余票。 9月29日至10月1日节前出行高峰时段，香港往返深圳，北京往返上海，广州往返香港，西安往返成都， 大同、太原至北京，南宁至广州等方向的部分车次余票充足；呼和浩特、沈阳、青岛至北京，郑州、南 昌、 ...

铁路客运需求 - 国庆中秋假期首日（10月1日）火车票开售后迅速售罄 北京前往郑州、武汉、哈尔滨、长春、沈阳、西安、太原、兰州、重庆、南昌等省会城市及热门旅游城市所有车次车票均已售罄 [1][2] - 部分线路候补购票名额全满 北京至石家庄、长沙、成都、呼和浩特、广州等地仅存极少量余票 且多为长途车次或无座席位 [2] - 京沪高铁等热门线路呈现"开售即秒无"状态 北京南站始发前往青岛、杭州方向各席位车票快速售罄 前往济南、苏州方向仅极少量余票 上海方向余票相对充裕但多为一等座、商务座或普速列车硬座无座席位 [2] 客流规模与特征 - 全国铁路预计发送旅客2.19亿人次 运输周期为9月29日至10月10日共12天 10月1日预计为客流最高峰日 [2] - 双节合并放假8天导致旅游、探亲、学生客流交织叠加 呈现总量大、首尾时段高度集中特征 具有"首尾长途多、中间中短途多"的分布特点 [3] - 部分区间和时段客流高度集中 适宜出发到达时间及较短旅行时长的列车成为旅客首选 可能出现瞬间售罄现象 [3] 运力调配策略 - 铁路部门实行高峰运行图 日均计划开行旅客列车约1.3万列 统筹高铁和普速运力资源 [3] - 通过12306大数据实时分析客流集中方向 及时加开临时旅客列车或夜间高铁以最大限度增加运力供给 [3] - 动态调整票额投放策略 长途票额充足时分时段转移部分票额至沿途各站 新增票额优先配售给已提交候补购票订单的旅客 [3]

运输规模与客流预测 - 国庆中秋假期运输为期12天，自9月29日至10月10日，全国铁路预计发送旅客2.19亿人次 [1] - 10月1日预计为客流最高峰日，客流呈现总量大、首尾时段高度集中的特点 [1][4] - 假期运输车票于9月15日开售 [1] 运力安排与供给策略 - 全国铁路实行高峰运行图，日均计划开行旅客列车约1.3万列 [5] - 高峰时段（9月29日至10月2日、10月7日至10月9日）在确保安全前提下安排开行夜间高铁 [5] - 在主要城市间特别是进京、进沪、进穗等方向安排普速旅客列车满编组运行，并在特定方向加开高铁动卧 [5] - 利用新开通的渝厦高铁重庆东至黔江段等新线新站提升区域运输能力 [5] - 开行广深港高铁、中老、中蒙、中俄、中越国际旅客列车以助力“跨境游”，并开行“熊猫专列”等特色旅游列车 [5] 售票服务与系统优化 - 铁路部门优化售票策略，加强票额实时监控，及时向客流集中车站投放票额 [6][7] - 提供铁路12306候补购票、在线选铺、起售提醒订阅、铁路畅行码等功能，学生预约购票服务实行常态化运行 [6] - 自10月1日起全国铁路客运全面使用电子发票，并对学生、儿童等特定旅客群体实行票价优惠 [6] - 动态增加12306客服座席，并保留人工售票窗口和现金服务以加强老年旅客和脱网人群服务 [6] - 优化12306系统资源配置，拓展网络带宽，加强系统监控和应急预案以应对超大规模并发访问 [7] 购票策略与旅客引导 - 建议旅客错峰出行，避开客流高峰日，选择非紧张时段和非热门车次 [8] - 鼓励旅客充分利用12306候补购票功能，最多可使用60个“日期+车次”的购票组合以提高成功率 [8] - 在直达车票售罄情况下，建议采用同车接续、中转换乘等铁路12306推荐的最优方案购票 [8] - 铁路部门提示12306是唯一官方网络售票平台，未与任何第三方平台合作，无任何额外收费 [8]

铁路运输数据 - 长三角铁路8天发送旅客超3000万人次，日均发送近380万人次 [1] - 5月1日发送旅客426.8万人次，创上铁集团单日旅客发送量新高 [1] - 铁路杭州站累计发送旅客324.2万人次，日均发送40.5万人次，同比增长12.2% [1] - 杭州东站发送旅客197.5万人次，杭州西站单日发送9.7万人次创历史新高 [1] 客流分布 - 杭州出发短途旅客占比78.7%，长途旅客占比21.3% [1] - 热门方向包括北京、上海、南京、南昌、长沙、武汉等城市 [1] 运力调配 - 铁路杭州站加开旅客列车981列，开行夜间高铁172列 [2] - 增开列车主要去往上海、南京、阜阳、徐州、衢州等地 [2] 服务保障 - 铁路杭州站受理重点旅客服务工单近1300件 [2] - 招募志愿者270余人，提供超500人次的志愿服务 [2]

公路运输 - 全省高速公路累计出口流量1720.14万辆，较2024年同期增长10.11% [1] - 客车累计出口流量1596.04万辆，同比增长10.67% [1] - 假期首日全省高速公路总车流量425.88万辆创历史新高 [1] - 河南交投集团对20处易拥堵路段建立三级包保责任体系，实行"一路一策"精细化管理 [1] - 联合高速交警构建"10分钟"出警机制，95%以上救援服务平均用时2.5分钟到达现场，救援效率提升40% [1] 铁路运输 - 国铁集团郑州局共发送旅客444.07万人次，较2024年同期增长12.3% [2] - 5月1日发送旅客97.92万人次创单日历史新高 [2] - 日均开行旅客列车1782趟，日均发送旅客88.81万人次 [2] - 实施"高峰图+精准运力投放"策略，增开夜间高铁和普速列车，安排动车组长编组运行 [2] 航空运输 - 郑州机场累计保障超40万名旅客出行 [2] - 进出港航班超3000架次，日均执行航班超600架次 [2] - 假期首日执行航班664架次 [2] - 热门航线包括昆明、乌鲁木齐、海口、深圳、广州等 [2] - 累计护送超200名无陪儿童乘机，加开团队专柜提供专人引导 [2]