总体市场表现 - 2025年5月狭义乘用车产量227万辆，同比增长12.6%，环比增长1.8%，其中轿车产量98.9万辆（同比+12.7%），SUV产量119万辆（同比+11.7%），MPV产量9.2万辆（同比+24.4%）[3] - 5月广义乘用车累计产量1097.6万辆，同比增长14%，其中微客累计产量15.8万辆（同比+70.4%）[3] - 5月狭义乘用车零售193.2万辆，同比增长13.3%，环比增长10.1%，累计零售881.1万辆（同比+9.1%），创2018年以来5月零售新高[11] - 5月批发销量231万辆创历史新高（同比+12.8%），1-5月累计批发1078.4万辆（同比+11.5%），厂商库存下降11万辆[16][17] 新能源市场表现 - 5月新能源车产量116.7万辆（同比+30.2%），批发121.6万辆（同比+33%），零售102.1万辆（同比+28.2%），渗透率达52.9%[7][18][22] - 新能源批发结构中：纯电动占比62.5%（同比+2.6pct），插混27.7%（同比-3.3pct），增程式9.8%（同比+0.7pct）[19] - 5月A00级纯电动车批发16.4万辆（同比+100%），占纯电动份额22%（同比+7pct），经济型电动车增长显著[20] - 5月新能源出口20万辆（同比+80.9%），占乘用车出口44.6%，比亚迪出口84068辆居首[23][24] 品牌格局变化 - 5月自主品牌零售126万辆（同比+29%），份额65.2%（同比+8pct），比亚迪/吉利/长安等表现突出[14][25] - 合资品牌零售47万辆（同比-5%），德系/日系/美系份额分别下降3.3/2.2/1.5pct[14] - 豪华车零售20万辆（同比-18%），份额10.3%（同比-3.9pct）[14] - 新势力份额20.5%（同比+4.5pct），小米/小鹏/零跑贡献主要增量[26] 出口市场动态 - 5月乘用车出口44.8万辆（同比+13.5%），新能源占比44.5%（同比+16.6pct）[15] - 1-4月汽车出口216万辆（同比+15%），墨西哥/阿联酋/巴西为前三大市场，中东地区贡献62%增量[31][32] - 中国占世界汽车份额33%（1-4月），4月单月份额34.2%（同比+1.2pct）[37][38] - 自主新能源海外份额达12%（1-4月），4月单月提升至13.6%[40] 政策与行业影响 - 以旧换新政策效果显著：5月补贴申请量123万辆（环比+13%），70%私人购车为换购需求[11][12] - 1-4月汽车行业收入3.3万亿（同比+7%），利润下降5%至1326亿，利润率4.1%[30] - 新能源汽车下乡政策加码，瞄准占人口21.3%的农民工群体购车潜力[29] - 世界新能源车渗透率21.6%（4月），中国贡献80%增量，份额达67.7%[39][41]

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 1159 字，阅读全文约需 3 分钟 "五一"黄金周各车企加大促销力度后，市场折扣幅度加大，最新调研结果显示，5月月中整体车市折扣率 约为24.8%。零售量占总市场八成以上的头部厂商本月零售目标同比去年5月增长8%，较上月目标增长约5%， 综合估算本月狭义乘用车零售总市场约为185万辆左右，同比去年增长8.5%，环比上月增长5.4%，其中新能源 零售预计可达98万，渗透率维持在52.9%左右。 二、周度走势推算 5月第1周为"五一"假期，终端以收集订单为主，交车较少，日均零售4.17万辆，同比-10.9%，环比 19.3%。第2周开始节后集中交付，日均零售达6.09万辆，同比30.2%，环比44.2%。第3周节后正常回落，预计 日均零售5.12万辆，同比13.9%，环比持平。第4周终端热度温和延续，预计日均销量5.71万，同比18.7%，环 比-13.4%。第5周共5个工作日，终端交付时间充足，预计日均销量8.64万，同比-6.2%，环比-21.7%。综合估算 5月终端零售可达到185万辆左右。 三、5月车市"前高后低" 商务部数据显示，截至5月11日，全国以旧换新 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 2025年3月在"双新"政策以及地方促消费政策的拉动下延续旺季市场走势，终端需求持续释放，中国汽车 流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，3月狭义乘用车零售193.7万辆，同比14.3%，环比39.9%，处于近 年来较高水平。其中新能源全月零售99.1万，渗透率爬升至51.2%左右水平，市场结构呈现出明显的节后市场 特征。一季度狭义乘用车销量511.7万辆，同比5.8%，新能源销量241.9万，同比36.4%，渗透率47.3%。 4月车市展望 由于"两新"政策的拉动，春节后市场热度较高，各地方也于三月底起密集出台促消费政策，4月上半月整 体车市仍维持3月底人气，同比平稳增长。 一、厂商销售动向 最新调研结果显示，4月月中整体车市折扣率约为23.7%，较3月底略有回收。零售量占总市场近八成的头 部厂商本月零售目标同比去年4月增长7.1%，较上月目标环比降幅约为10%，综合估算本月狭义乘用车零售总 市场约为175万辆左右，同比去年增长14.4%，环比上月-9.8%，新能源零售预计可达90万，渗透率51.4%。 二、周度走势推算 4月第1周恰逢清明假期，日均零售3.49万辆，同比2 ...

2月分析: 今年总体基调是"整治内卷式竞争，提振汽车消费"，加上"双新政策"从年初就续上了，1-2 月份车企们也在主动稳定价格体系，因此消费者消费心态相对平稳。由于去年2月销量基数偏低，本月乘 用车批零售均实现了同比大幅度增长，出现了少有的"节后开门红" 。 点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 541 字，阅读全文约需 2 分钟 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新 零售 销量数据统计，2025年2月份国内狭义乘用 车市场 零售 销量达138.2万辆，同比增长25.6%，环比下降26.4%；1-2月份累计销量317.6万辆，同比增长 1.1%。 | | 一汽丰田 ◇ | 41,315 | 29,131 | 41.8% | 2.9% | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 10 % | 北京奔驰 | 35,097 | 36,992 | -5.1% | 2.5% | 2025年1-2月厂商零售销量排行榜 单位:辆 本文数据是基于 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会 月报表-初稿。 | | | 2025年2月厂商批发销量排行榜 | | | | | -- ...