公司战略与技术发布 - 公司于2月5日在牙克石极寒环境举行“天枢智能新安全成果发布暨钠电战略全球发布会”，并启动2026全球炼车季首站极寒挑战 [1] - 公司旗下阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安汽车、长安凯程五大品牌携主力车型，以“天枢智能”技术体系完成六大极端场景验证 [1] 智能安全技术验证成果 - 阿维塔12在雪面及冰雪对开路面双移线测试中，分别以92.3公里/小时和70.7公里/小时速度变道不偏移 [3] - 启源A06实现95公里/小时高速爆胎稳定行驶 [3] - 阿维塔07凭借零耗电触媒续航增强技术，将低温续航达成率提升至61.2% [3] - 深蓝S09通过麋鹿后接AEB测试，凯程V919满载9人成功挑战15%对开坡道 [7] 钠电池技术突破 - 公司联合宁德时代打造全球首款钠电池量产乘用车 [5] - 宁德时代钠新电池能量密度达175瓦时/千克 [5] - 该电池在零下30摄氏度放电功率比同电量常规铁锂车型提升3倍，在零下40摄氏度情况下容量保持率超90%，在零下50摄氏度极端环境下依然稳定放电 [5] - 该电池通过电钻穿透、电芯锯断等极端测试，实现无烟无火 [5] 极寒测试历史与当前挑战 - 公司已累计完成极寒测试超5800万公里，测试车辆逾4000台 [7] - 新阿维塔12在牙克石站完成雪面高速变道爆胎、对开路面双移线测试，启源A06实现爆胎无跑偏 [7] - 阿维塔12随中国南极科考队出征，将在“中山站”经历极寒、强磁和复杂路况挑战 [7]

公司品牌与技术战略发布 - 2025年正式发布“天枢智能”品牌，将安全理念从物理防护扩展至行车、健康、数据、心理、隐私全维度的“泛安全”体系 [1] - 2026年2月5日在牙克石举办天枢智能新安全成果发布暨钠电战略全球发布会，并启动“2026全球炼车季” [1] - 公司计划将“全球炼车季”足迹延伸至全球多样化极端气候与路况，以验证其全球化布局下的全场景安全能力 [18][20] 极寒环境产品性能测试 - 阿维塔12凭借分布式电驱和电磁避震构建的太行智控底盘，以92.3km/h和70.7km/h的速度成功通过雪面变道爆胎、对开双移线等极限测试 [4] - 长安启源A06依托天枢智能爆胎稳行系统，在冰雪对开路面上实现95km/h高速爆胎下的稳定行驶，车辆无跑偏、无侧翻 [6] - 深蓝S09在零下30℃极寒冰雪路面完成麋鹿测试后紧接触发AEB紧急制动，其电子稳定程序拥有毫秒级响应，AEB系统与ESP、EPS等协同工作确保车辆稳定 [8][10] - 长安凯程V919在满载9人的情况下，成功挑战15%对开坡道并平稳上坡，依托新一代Onebox线控制动协同ESC技术实现毫秒级扭矩分配 [11][13] 天枢智能核心技术体系 - 天枢智能技术覆盖“驾驶辅助、座舱、底盘”三个领域，底盘系统通过三向六域技术构建覆盖“知险-避险-脱险”的全场景安全平台 [14] - 知险：轮胎全状态监控功能可精准识别磨损并调整轮上动力、扭矩等参数 [14] - 避险：应用多模态附着极限感知、动态扭矩管理、分布式电驱等技术，主动抗横风稳定系统能在100km/h时速遭遇8级横风、120km/h时速遭遇8级和10级横风时保持车身稳定 [14] - 脱险：在爆胎等极端情况下，通过分布式电驱独立调节每个车轮扭矩，形成反向横摆力矩以抵消侧偏趋势 [14] - 天枢智能爆胎稳行系统的核心是VIU区域智能控制单元，相关功能将于年内通过OTA推送至用户车辆 [8] 分布式电驱与太行智控底盘 - 分布式电驱系统专为应对打滑失控设计，通过主动独立调节左右侧驱动力，使车辆在低附着路面保持稳定 [6] - 该技术搭载0+2、1+2两种技术构型，采用后方双电机左右布置，实现“左轮打滑右轮补”的智能动力分配，在紧急情况下能迅速调整动力输出以纠正车身方向 [6] 安全验证体系与历史积累 - 公司拥有28年极寒测试经验，自1998年首次冬测至今已建立完善的验证体系 [15] - 基于40余年造车经验构建CA-ITVS全球产品验证体系，该体系于2014年发布，具备“四全”特征，覆盖30000余项试验方法，支撑多种动力形式的产品开发，为用户提供10年/26万公里的高品质体验 [16] - 公司打造了“软硬集成卓越质量管理体系”，覆盖43个过程以全面保障产品质量 [16] - 公司在安全监测平台、专利技术、天枢智能实验中心、全球远程仿真实验集群等多个技术领域持续积累 [18] 钠离子电池战略合作 - 公司在钠电池领域与宁德时代合作，开启“钠锂双星闪耀”的新时代 [22] - 钠离子电池经测试可承受多面挤压、针刺贯穿等极端滥用工况，做到无烟无感、不起火不爆炸 [22] - 能量密度达175Wh/kg的钠电池搭配CTP成组技术，纯电续航可超过400km，未来随着产业链发展，纯电续航有望达500km-600km，增混续航达300km-400km，满足50%以上的动力电池需求 [22] 全球化测试与未来规划 - “全球炼车季”下一站将前往意大利开启欧洲冬季体验之旅 [20] - 未来计划在沙特利雅得（热浪）、泰国曼谷（高温高湿）、奥地利阿尔卑斯山区（险峻弯道）及墨西哥（复杂地貌）四大极端场景，分别对车辆动力、电气化、底盘操控与整车耐久性进行严苛考验 [20]

公司与宁德时代的战略合作 - 长安汽车携手战略合作伙伴宁德时代推出钠电生态解决方案，打造了“全球首款钠电池量产乘用车” [2][6] - 宁德时代钠新电池能量密度最高可达175Wh/kg，是当前行业最高水平 [2][6] - 搭载该钠电池的汽车，在-30℃整车放电功率比同电量常规铁锂车型提升近3倍，-40℃极寒下容量保持率超90%，-50℃极端环境下依然稳定放电 [2][6] - 钠新电池通过了电钻穿透、电芯锯断等极端测试，实现无烟无火、锯断后仍可放电 [2][6] - 随着双方战略合作深化，长安将在多个品牌新车型上率先搭载宁德时代钠电池，旨在成为首个全面应用钠电的头部车企 [2][6] 钠电池技术性能与优势 - 钠电池技术破解了新能源汽车冬季续航打折与安全焦虑双重痛点 [2][6] - 电池在极端低温环境下性能表现突出，放电功率和容量保持率显著优于常规铁锂电池 [2][6] - 电池通过了严苛的安全测试，展现了高安全特性 [2][6] 天枢智能技术极寒环境验证 - 长安汽车宣布全球炼车计划首站开启，阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安汽车、长安凯程携多款主力车型在牙克石进行严苛极寒挑战 [2][6] - 在中汽中心鉴证下，天枢智能顺利通过覆盖冬季六大极端场景的技术验证 [2][6] - 在分布式电驱系统和智能动态扭矩控制技术加持下，阿维塔12在雪面及冰雪对开路面双移线测试中，分别以92.3km/h和70.7km/h的速度变道不偏移、稳健通过验证 [3][7] - 天枢智能爆胎稳行系统，让长安启源A06在冰雪对开路面上实现95km/h高速爆胎稳定行驶，相关功能将于年内OTA推送 [3][7] - 零耗电触媒续航增强技术，使阿维塔07低温续航里程达成率提升至61.2% [3][7] - 凭借脉冲脱困和四轮驱动力矢量控制技术，阿维塔12在冬季冰雪坡道场景如履平地 [3][7] - 阿维塔12全场景爆胎无感以及长安启源全新Q05冰雪路面紧急避障等一系列测试，均通过了中汽中心汽车极端环境技术验证 [3][7]

公司业绩概览 - 公司三季度营业收入为422.36亿元，同比增长23.36%，前三季度累计营收1149.27亿元，同比增长3.58% [1] - 公司前三季度累计销量206.61万辆，其中新能源汽车销量72.4万辆，贡献超三成增量，9月单月新能源销量突破10万辆，同比增长87% [1] - 公司三季度归母净利润为7.64亿元，同比微增2.13%，但环比下滑18.6%，前三季度归母净利润30.55亿元，同比下降14.66% [5] 分品牌与市场表现 - 高端品牌阿维塔前9月累计销量9.07万辆，中端品牌深蓝汽车同期销量23.23万辆，长安启源前三季度累计销量超20万辆，9月单月交付4.1万辆 [1] - 公司前三季度海外累计销量46.5万辆，9月出口量达6万辆，东南亚和中东市场增速超50%，泰国罗勇新能源工厂投产，预计年产能15万辆 [3] - 公司前三季度燃油车销量89.6万辆，同比下降8.3%，产品迭代速度未跟上需求变化 [5] 盈利能力与费用分析 - 公司三季度扣非后归母净利润为5.42亿元，环比下降21.8%，前三季度扣非后归母净利润20.18亿元，同比增长20.08% [5] - 前三季度非经常性损益为10.37亿元，同比下降45.39%，其中政府补助从去年同期15.64亿元降至5.08亿元，同比减少67.52% [5] - 公司三季度单车均价降至9.0万元，同环比分别下降2.7%和3.3%，燃油车单车均价同比下降4.5% [7] - 公司前三季度销售费用达73.55亿元，同比增长56.26%，远超营收增速，费用增长源于新能源服务费、新品推广及海外市场拓展 [7] 现金流与财务状况 - 公司前三季度经营活动现金流净额为15.55亿元，同比下降64.6%，投资活动现金流净额为-78.59亿元，筹资活动现金流净额为-28.95亿元 [9] - 公司现金及现金等价物余额从2024年末632.7亿元降至544.1亿元，减少88.63亿元，主要因定期存款增加及股权投资支出 [9] - 公司期末应付账款余额从2024年末438.36亿元降至270.54亿元，下降38.28%，占用供应商资金能力减弱 [9] 战略转型与技术布局 - 公司完成全固态原型电芯验证，能量密度达400Wh/kg，预计2026年量产，并发布"天枢智能"品牌及智能座舱系统 [10] - 欧洲研发中心于三季度投入运营，聚焦新能源车型本地化适配 [10] - 转型投入高企导致短期盈利与长期布局两难，有机构下调公司2025年归母净利润预测 [12]

产品发布与定价 - 长安启源A06于9月28日在成都正式开启全球先享预订，推出6款配置车型，先享价格区间为11.99万至15.99万元 [1] - 预订期间提供总价值37100元的七重先享超值豪礼，覆盖购车、用车、养车全周期 [1] 空间设计与实用性 - 车辆拥有2168L超大空间，可轻松装下42个行李箱，空间利用率远超同级，得房率达90% [3] - 配备108L干湿多用前备箱、81L超大隐藏式储物箱以及全车38处魔术收纳空间，包括B柱隐藏挂钩、专属雨伞槽和中控眼镜盒等 [3] 座舱舒适性与功能 - 配备全车四季零压电动按摩座椅，前后排均支持通风、加热与14点按摩功能，提供8种模式及三档强度调节 [5] - 行业首发28点马尔代夫电动按摩模式，比奔驰S级多4个按摩点位，前排座椅可向后放倒与二排坐垫衔接形成“按摩大床” [7] - 配备11.6L超平防滑手套箱可作化妆台，三档可调超大化妆镜，20扬NEVO Sound天枢源声音响系统，2.5㎡超大玻璃车顶和9.5L双层车载冷暖冰箱 [7] 智能交互与娱乐 - 数智大白人机交互系统支持功能DIY和多项调节自定义，采用声纹识别+阿里千问、deepseek双大模型，配合8个隐藏式麦克风精准识别声纹 [9] - 支持拍一拍即可开关前后备厢，让用车场景充满趣味和便利 [9] 底盘与驾控性能 - 搭载同级唯一全铝前双叉臂+后五连杆悬架，底盘由调校过布加迪、捷豹等车型的德国Peter Davis豪华调校团队与长安英国专家团队联袂操刀 [10][12] - 配备IDTC智能动态扭矩控制系统，可实现毫秒级扭矩调节，整车抖动次数降低50%以上，抖动幅值降低60%以上 [12] - 进行了超过30万公里测试，悬架软硬调试超200轮，液压阻尼优化15版，IDTC扭矩调节逻辑根据上千用户反馈持续优化 [12] 续航与充电性能 - 纯电续航630km，搭载同级唯一800V碳化硅高压平台+6C闪充，平均2秒充1公里，从30%充到80%需9分钟，从10%充到80%需12分钟，10分钟续航增加330km [13] - 百公里电耗仅11.3度，1度电能跑10公里，一公里成本4分钱 [15] 安全性能 - 车身采用“十横九纵”方舟笼式钢铝混合结构，高强度钢+铝合金占比达82.9%，前双防撞梁设计碰撞吸能效率提升70% [16] - 电池包采用“四横三纵”铝合金结构，10层物理防护，IP68最高等级防尘防水，风险预警响应时间≤30秒，是新国标300秒要求的10倍 [16] - 主动安全系统配备1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11个摄像头，支持高速领航辅助、AEB自动紧急制动、AES智能避险等功能 [16]