财务表现 - 2025年前三季度营业收入为7258.41万元，同比减少3.02% [1] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润为-4740.07万元，亏损同比扩大25.83% [1][2] - 2025年前三季度扣除非经常性损益的净利润为-5376.79万元，亏损同比扩大16.40% [1][2] - 2025年前三季度经营活动产生的现金流量净额为-5642.50万元，同比恶化31.46% [1][2] - 单看第三季度，营业收入为2413.52万元，同比微降0.76%，净利润为-1502.43万元，亏损同比扩大14.30% [2] - 公司营收自2022年起持续下滑，从1.67亿元降至2024年的1.34亿元，同期净利润亏损从-2794.19万元扩大至-5078.03万元 [2] 资本市场表现 - 公司于2021年1月20日在深交所创业板上市，发行价为56.96元/股 [3] - 上市首日股价曾达190.00元高点，但当前股价已跌破发行价 [3] - 首次公开发行募集资金净额为7.37亿元，远超原计划募资额2.80亿元 [3] 资金运用与分配 - 公司原计划募资用于建筑信息模型自主平台软件系统研发、桥梁设计软件研发、技术研究中心建设、营销网络扩建及补充营运资金等项目 [3] - 2021年年度权益分派方案为每10股派发现金8元并以资本公积金每10股转增4股 [3]

公司基本情况与发行信息 - 公司于10月28日开启申购，发行价格为14.27元/股，申购上限为63万股，发行市盈率为9.69倍，于北交所上市，保荐人为东吴证券[1] - 公司主营业务是为客户提供工程造价、招标代理、工程监理及管理、BIM服务、工程设计等专业技术服务及全过程咨询服务[1] 业务模式与竞争优势 - 公司模式创新主要体现在开展全过程咨询服务和BIM服务，BIM服务为其他业务提供三维数据库和技术支持，实现各环节无缝衔接，提升项目建设效率和质量[1] - 公司坚持“立足苏州、辐射长三角、面向全国”的发展战略，2021年至2024年工程造价咨询营业收入在江苏省内排名分别为第5、第3、第5和第4名[2] - 公司拥有强大的专业技术团队，截至2025年上半年末，拥有一级造价工程师130名、一级建造师97名、注册监理工程师190名、高级工程师148名等[2] - 公司项目经验丰富，覆盖超高层建筑、大型商业体、基础设施及新型城镇化建设等多个领域[2] 财务表现 - 公司营业收入持续增长，2022年至2024年分别约为3.03亿元、3.68亿元、3.96亿元，2025年上半年实现营业收入1.91亿元[3] - 公司净利润显著提升，2022年至2024年分别约为6435.81万元、8105.85万元、1.05亿元，2025年上半年净利润为5328.66万元[3] - 公司毛利率保持稳定且略有提升，2023年至2025年上半年分别为44%、46.39%、46.90%[4] - 公司资产负债率持续改善，从2023年末的42%下降至2025年上半年的30.43%[4] - 公司盈利能力强劲，2024年加权平均净资产收益率为33.87%，2025年上半年为13.64%[4] - 公司研发投入占营业收入比例稳定，2023年至2025年上半年分别为5%、4.75%、4.44%[4]

财务表现 - 2025年上半年营业收入4844.90万元 同比下降4.11% [1][2] - 2025年上半年归属于上市公司股东的净利润-3237.64万元 同比扩大32.01% [1][2] - 2025年上半年经营活动产生的现金流量净额-4071.89万元 同比恶化14.78% [1][2] - 2024年全年营业收入1.34亿元 同比下降17.65% [2][4] - 2024年全年归属于上市公司股东的净利润-5078.03万元 同比扩大26.35% [2][4] 历史财务数据 - 2022年营业收入1.67亿元 [3] - 2022年归属于上市公司股东的净利润-2794.19万元 [3] - 2023年营业收入1.63亿元 [4] - 2023年归属于上市公司股东的净利润-4018.93万元 [2] 上市及融资情况 - 2021年1月20日在深交所创业板上市 发行价格56.96元/股 [4] - 首次公开发行募集资金总额8.05亿元 净额7.37亿元 [5] - 实际募集资金净额较原计划多4.58亿元 [5] - 上市首日股价最高达190.00元 目前处于破发状态 [5] 资金用途 - 原计划募集资金2.80亿元用于BIM自主平台软件研发等项目 [5] - 发行费用6748.04万元 其中承销保荐费4724.32万元 [6] 股东回报 - 2021年度权益分派方案为每10股派8元现金并转增4股 [6]

行业整体表现 - 2024年中国对外承包工程业务完成营业额1,659.70亿美元，同比增长3.14%，新签合同额2,673亿美元，同比增长1.05% [2] - 34家上市建筑公司营业收入合计86,597.97亿元，同比下降5.39%，净利润合计2,099.79亿元，同比下降15.31%，平均净利润率2.42% [3] - 资产总额合计162,109.13亿元，同比增长10.07%，但总资产周转率0.56，同比下降 [3] - 30家上市公司新签合同额合计184,411.76亿元，同比下降3.44% [4] 细分行业表现 - 基建工程为主上市公司总资产68,657.75亿元，同比增长14.03%，连续三年增长率超10% [3] - 水利水电工程为主上市公司新签合同额26,795.67亿元，同比增长10.43%，为唯一增长细分行业 [4] - 房建工程和专业工程为主上市公司平均市盈率分别为14.71和11.82，高于行业平均10.55 [4] 国际化发展 - 境外收入占比小幅提升，企业通过整合高端服务能力、输出中国标准技术、创新商业模式三大路径实现价值链跃迁 [2] - 中国企业从EPC承包向投资运营延伸，从"集群出海"向"系统出海"演进，参与国际规则制定 [2] 政策与市场环境 - 2024年出台多项"稳地产"政策，优化限购、发放购房补贴，支持刚性和改善性住房需求 [3] - 推出"十四五"现代能源体系规划、可再生能源发展规划等绿色低碳转型政策 [3] - 总体税额2,621.86亿元，同比减少1.88%，税负率同比增加0.11个百分点 [4] 挑战与问题 - 境内业务存在增值税纳税义务判定不准确、研发支出真实性存疑等问题 [5] - 境外业务存在税务规划不足导致税收成本过高或合规风险 [5] 技术发展机遇 - 提前布局AI、大数据、BIM、机器人、物联网等技术，可在工程质量、管理效率、安全环保及商业模式变革方面获益 [5]

行业表现 - 34家上市建筑公司2024年全年实现营业收入合计约8.66万亿元，较2023年下降5.39% [1] - 全年实现净利润合计2099.79亿元，较2023年减少15.31% [1] - 平均净利润率为2.42%，较2023年度和2022年度有小幅下降 [1] - 截至2024年末，34家上市建筑公司资产总额合计约为16.21万亿元，同比增长10.07% [1] - 2024年度总资产周转率为0.56，较2023年有所下降 [1] - 2024年34家上市公司的总体税额合计2621.86亿元，同比减少1.88% [1] - 总体税负率较去年同期增加0.11个百分点 [1] 政策环境 - 2024年各部委出台多项"稳地产"政策，各地优化限购政策，发放购房补贴 [2] - 国家出台"十四五"现代能源体系规划、可再生能源发展规划等支持绿色低碳转型的政策 [2] 未来展望 - 建筑企业若能提前布局并整合AI、大数据、BIM、机器人、物联网等创新技术，将在工程质量、管理效率、安全环保及商业模式变革方面获得显著收益 [2]

项目进展 - 华夏银行总行办公大楼在北京城市副中心实现主体结构封顶，比原计划提前45天 [1] - 大楼投资27亿元，总建筑面积超19万平方米，是当前副中心投资最高、体量最大的市属国企总部大楼 [1] - 预计今年年底实现外立面亮相 [1] 建筑设计 - 大楼地处副核心区域一带一轴交会处，造型灵感源自红山文化，宛如巨型现代雕塑 [2] - 建筑红线紧贴基坑外沿拓展一米多，钢结构构件全部工厂预制，通过BIM和物联网系统实现工厂与工地实时联动 [2] - 大楼南北两侧设有高约18米的玻璃采光大堂，由16榀最大跨度达42米的张弦梁支撑，解决超大跨度钢梁下坠难题 [2] 绿色建筑 - 大楼是全国最大的单体超低能耗办公建筑，北京市规模最大的超低能耗示范项目，严格按绿色建筑三星标准打造 [2] - 屋顶和幕墙上的光伏板年发电量预计达100万千瓦时 [2]

项目规模与设计 - 建筑面积达128万平方米，超过7个北京南站 [1] - 集成2条城际铁路、4条城市地铁、1条市郊铁路、15条公交线，预留1座码头 [1] - 主体结构全部深埋地下，地面仅露出10片"京帆"，采用"盖挖逆作"施工工法 [1] - 土方开挖量约1400万立方米 [1] 施工技术与创新 - 采用"盖挖逆作"工法，先架起1.2万吨钢梁完成顶板，再向下逐层开挖 [1] - 使用BIM测量放样机器人，一人一机一天可完成300个放样点，效率达传统工法的6至7倍 [2] - 西侧钢结构用量达3.5万吨，焊接机器人可适应多角度焊接，确保焊接质量"零缺陷" [2] - "京帆"屋盖采用ETFE膜，与水立方外立面材料相似，具备透光性同时避免阳光直晒 [2] 节能与环保设计 - "京帆"屋盖内置穿孔遮阳板，可平衡冷热负荷，精确控制透光率和热传导 [3] - 阳光可直接照射至地下3层，每年减少热负荷520万千瓦时，相当于3200台家用空调夏季制冷量 [3] - 每年减少照明用电约48.6万千瓦时 [3] 功能与便利性 - 拥有150多个出入口，其中60个与地面楼宇直接连通 [3] - 市民和乘客可从家门口乘电梯直达枢纽站厅层 [3]

项目概况 - 成渝中线高铁全长292公里 建成后成渝通行时间缩短至50分钟 [7] - 简阳沱江特大桥为关键控制性工程 主拱计算跨径320米 采用无推力组合拱桥设计 [7][8] 工程设计创新 - 基于泥岩砂岩地质条件及通航需求 放弃常规有推力拱桥方案 采用无推力组合拱桥设计 [8][9] - 主拱由4根直径1.1米钢管构成 管内灌注混凝土 水平力由钢箱系梁承担 对基础无水平推力 [8] - 相比斜拉桥方案 无推力组合拱桥减少开挖量 缩短施工周期 降低成本约30% [10] - 设计团队完成800余张设计图 涵盖立面断面等全方位结构展示 [10] 施工技术突破 - 采用BIM+虚拟拼装技术 通过数字扫描实现拱肋毫米级误差控制 [11][12][13] - 运用GIS系统建立数字孪生模型 实现2400吨钢拱结构智能同步提升 高差控制达毫米级 [14][15] - 配置智能化螺栓施拧系统 对7.2万套高强度螺栓实施扭矩实时监控 [17][18] - 开发混凝土智能温控系统 已完成5000立方米浇筑 温差控制精度±1℃ [18][19] 工程进展 - 主拱采用分节段施工 单节拱肋长度12米 目前已完成174米跨度钢拱提升 [11][15] - 项目计划2025年下半年实现大桥合龙 [19]